一種橋式煤采樣的制造方法
【專(zhuān)利摘要】一種橋式煤采樣機(jī)，它包括大車(chē)行走機(jī)構(gòu)、采樣小車(chē)、給料機(jī)、制樣系統(tǒng)、操作控制系統(tǒng)，所述采樣小車(chē)上設(shè)置有采樣頭、油缸、升降裝置和吊架，所述升降裝置上設(shè)置有角鋼導(dǎo)軌和槽型導(dǎo)向輪，所述角鋼導(dǎo)軌和槽型導(dǎo)向輪相適配，使得所述采樣頭在升降時(shí)能保持在一條直線上。所述采樣小車(chē)上設(shè)置有儲(chǔ)煤溜槽。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便，壽命長(zhǎng)，可靠性能高的橋式采樣機(jī)的采樣小車(chē)。有檢修維護(hù)空間，為用戶的日常檢修維護(hù)提供保障；可以方便地調(diào)整采樣頭與導(dǎo)軌的間隙，確保采樣頭升降時(shí)保持在一條直線上，角鋼導(dǎo)軌增強(qiáng)了采樣頭在升降過(guò)程中的穩(wěn)定性，大大降低油缸密封圈的磨損?？梢詫⒋鎯?chǔ)三個(gè)點(diǎn)后的煤樣卸到制樣機(jī)房，節(jié)約采樣時(shí)間，提高采樣效率。
【專(zhuān)利說(shuō)明】一種橋式煤采樣機(jī)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及火力發(fā)電廠用原煤采樣機(jī)領(lǐng)域，具體涉及一種橋式煤采樣機(jī)。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，電能作為一種無(wú)污染的潔凈能源已經(jīng)廣泛地被應(yīng)用到實(shí)際的生產(chǎn)生活當(dāng)中，而生產(chǎn)電能的發(fā)電廠目前主要是火力發(fā)電廠、水力發(fā)電廠和核能發(fā)電廠三種。在我國(guó)，由于各種因素的影響，尤以火力發(fā)電廠居多。這種火力發(fā)電廠現(xiàn)在最主要的能量來(lái)源是煤炭，為了使能量可以充分的轉(zhuǎn)換，火力發(fā)電廠對(duì)其使用的原煤質(zhì)量有一定的要求，并使用入廠原煤采樣機(jī)來(lái)抽樣檢測(cè)被使用的原煤是否能夠達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)。
[0003]現(xiàn)有的分體式火車(chē)、汽車(chē)采樣小車(chē)一般只有采樣頭及升降裝置，采樣頭升降采用鋼絲繩、鏈輪鏈條、齒輪齒條或液壓驅(qū)動(dòng)方式，并采用兩根槽鋼制作的導(dǎo)軌；采樣小車(chē)每采一個(gè)樣就需要回到制樣機(jī)房把煤樣卸掉。采樣頭升降如果采用機(jī)械驅(qū)動(dòng)升降，如鋼絲繩、鏈輪鏈條等，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，需要配置相應(yīng)的配重，同時(shí)，對(duì)于采樣過(guò)程中采樣頭遇到大塊煤或其他異物無(wú)法繼承下降采樣時(shí)，無(wú)法設(shè)置有效的保護(hù)裝置，檢修維護(hù)不便；采樣頭升降如果采用液壓驅(qū)動(dòng)升降方式，則只設(shè)置兩個(gè)用槽鋼制作的導(dǎo)軌，與之配合的是圓柱形導(dǎo)向輪，為了防止采樣頭升降時(shí)和導(dǎo)軌發(fā)生卡阻現(xiàn)象，導(dǎo)向輪和導(dǎo)軌間的間隙較大，單邊約6毫米，在升降中容易造成采樣頭的晃動(dòng)，并且由于導(dǎo)軌和由于油缸不在兩根導(dǎo)軌組成的平面上，在實(shí)際工作中油缸和采樣頭升降的中心是不重合的，因此，容易造成油缸密封圈的偏磨，降低油缸密封圈的使用壽命。
[0004]采樣小車(chē)無(wú)法儲(chǔ)存一節(jié)車(chē)廂采取的煤樣，只能每采一個(gè)樣就回到制樣機(jī)房將煤樣卸掉，使得采樣時(shí)間大大增加，一節(jié)車(chē)的采樣時(shí)間在5-6分鐘左右，不能跟上翻車(chē)機(jī)的作業(yè)頻率。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0005]本實(shí)用新型的目的就是為了彌補(bǔ)現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，提供一種防止油缸密封圈偏磨，能夠存儲(chǔ)煤樣的橋式煤采樣機(jī)。
[0006]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供了一種橋式煤采樣機(jī)，它包括大車(chē)行走機(jī)構(gòu)、采樣小車(chē)、給料機(jī)、制樣系統(tǒng)、操作控制系統(tǒng)，所述采樣小車(chē)上設(shè)置有采樣頭、油缸、升降裝置和吊架，其特征在于:所述升降裝置上設(shè)置有角鋼導(dǎo)軌和槽型導(dǎo)向輪，所述角鋼導(dǎo)軌和槽型導(dǎo)向輪相適配，使得所述采樣頭在升降時(shí)能保持在一條直線上。
[0007]優(yōu)選地，所述采樣小車(chē)上設(shè)置有儲(chǔ)煤溜槽。
[0008]優(yōu)選地，所述角鋼導(dǎo)軌與槽型導(dǎo)向輪的間隙小于3_。
[0009]更優(yōu)選地，所述角鋼導(dǎo)軌為3個(gè)。
[0010]優(yōu)選地，所述儲(chǔ)煤溜槽底部設(shè)置有自動(dòng)控制的門(mén)。
[0011]優(yōu)選地，所述儲(chǔ)煤溜槽的容量為160公斤。
[0012]更優(yōu)選地，所述吊架上設(shè)置有檢修維護(hù)空間。[0013]優(yōu)選地，所述油缸為液壓推桿式油缸。
[0014]優(yōu)選地，所述油缸為氣動(dòng)推桿式油缸。
[0015]更優(yōu)選地，所述采樣頭設(shè)置有電氣過(guò)載保護(hù)裝置。
[0016]本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，重量輕，靈活性強(qiáng)，壽命長(zhǎng)，可靠性能高。本實(shí)用新型通過(guò)吊架集成采樣頭、油缸、導(dǎo)軌及儲(chǔ)煤溜槽，既安裝方便，可以在廠內(nèi)安裝好，減少現(xiàn)場(chǎng)的安裝工作量，又有足夠的檢修維護(hù)空間，為用戶的日常檢修維護(hù)提供保障；采用三根角鋼制作采樣頭升降的導(dǎo)軌，配合槽型導(dǎo)向輪，可以方便地調(diào)整采樣頭與導(dǎo)軌的間隙，確保采樣頭升降時(shí)保持在一條直線上，角鋼導(dǎo)軌增強(qiáng)了采樣頭在升降過(guò)程中的穩(wěn)定性，大大降低了油缸密封圈的磨損。所述采樣小車(chē)上設(shè)置有儲(chǔ)煤溜槽，可以采完一節(jié)車(chē)廂后再將三個(gè)點(diǎn)的煤樣卸到制樣機(jī)房，可以將一節(jié)車(chē)廂的采樣時(shí)間從5到6分鐘降到2.6分鐘以內(nèi)，節(jié)約采樣時(shí)間，提高了采樣效率。
【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0017]圖1是本實(shí)用新型的部分結(jié)構(gòu)示意圖；
[0018]圖2是圖1的工作狀態(tài)圖；
[0019]圖中附圖標(biāo)記的含義:I采樣頭，2油缸，3升降裝置，4吊架，5角鋼導(dǎo)軌，6槽型導(dǎo)向輪，7儲(chǔ)煤溜槽。
【具體實(shí)施方式】
[0020]下面將結(jié)合說(shuō)明書(shū)附圖，對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步的說(shuō)明。
[0021]如圖1和圖2所示，本實(shí)用新型提供一種橋式煤采樣機(jī)，它包括大車(chē)行走機(jī)構(gòu)、采樣小車(chē)、給料機(jī)、制樣系統(tǒng)、操作控制系統(tǒng)，所述采樣小車(chē)上設(shè)置有采樣頭1、油缸2、升降裝置3和吊架4，所述升降裝置3上設(shè)置有角鋼導(dǎo)軌5和槽型導(dǎo)向輪6，所述角鋼導(dǎo)軌5和槽型導(dǎo)向輪6相適配，所述角鋼導(dǎo)軌5與槽型導(dǎo)向輪6的間隙為1mm，使得所述采樣頭I在升降時(shí)能保持在一條直線上。所述油缸2為液壓推桿式油缸。采樣頭I采樣時(shí)沿角鋼導(dǎo)軌5垂直升降，角鋼導(dǎo)軌5可以實(shí)現(xiàn)采樣頭I三個(gè)方向的定位，以確保采樣頭I垂直的升降，升降由液壓缸的伸縮來(lái)實(shí)現(xiàn)，采樣頭I設(shè)置有液壓和電氣過(guò)載保護(hù)，采樣頭I采用螺旋鉆取式，采樣頭I頭部嵌有刀刃，能適應(yīng)一定厚度凍煤采樣和大塊煤樣的初破功能，從而保證全斷面采樣。采樣機(jī)采樣深度由接近開(kāi)關(guān)和行程開(kāi)關(guān)雙重保護(hù)，防止將車(chē)廂底鉆穿。采樣頭I上設(shè)置有一次縮分功能，縮分后的棄煤通過(guò)落料管直接排回車(chē)廂。采樣小車(chē)在大車(chē)行走機(jī)構(gòu)的配合下能按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的要求實(shí)現(xiàn)全車(chē)廂隨機(jī)采樣。
[0022]所述采樣小車(chē)上設(shè)置有儲(chǔ)煤溜槽7，使得橋式煤采樣機(jī)能采完一節(jié)車(chē)廂共三個(gè)點(diǎn)的煤樣后再到制樣機(jī)房卸煤。采樣頭I采用全斷面的采樣方式，一次采樣的采樣量約60公斤，為了減少采樣時(shí)間，跟上翻車(chē)機(jī)的工作節(jié)拍，儲(chǔ)煤溜槽7容量160公斤，可以儲(chǔ)存3個(gè)點(diǎn)即一節(jié)車(chē)廂的采樣量，所述儲(chǔ)煤溜槽7的底部設(shè)置有自動(dòng)控制的門(mén)。采完第一個(gè)煤樣后，不用回到制樣機(jī)房，可以在程序的控制下直接到下一個(gè)采樣點(diǎn)進(jìn)行采樣，如此直到采完三個(gè)點(diǎn)的煤樣后再回到制樣機(jī)房卸掉。一節(jié)車(chē)廂的采樣時(shí)間可控制在2.6分鐘之內(nèi)，可以滿足電廠正常卸煤作業(yè)的要求。
[0023]所述采樣小車(chē)上設(shè)置有吊架4，吊架4上設(shè)置有檢修維護(hù)空間。所述吊架為型鋼制造，采樣頭1、油缸2、角鋼導(dǎo)軌5及儲(chǔ)煤溜槽7都安裝在吊架4上，吊架4材料采用10號(hào)槽鋼。結(jié)構(gòu)堅(jiān)固，重量輕，只有1058公斤，吊架4安裝在采樣小車(chē)上，還留了足夠的檢修維護(hù)空間，方便用戶日后進(jìn)行必要的檢修維護(hù)工作。
[0024]吊架4上設(shè)置有三個(gè)角鋼導(dǎo)軌5配合槽型導(dǎo)向輪6能保證采樣頭升降能保持一條直線，為防止油缸2密封圈偏磨，延長(zhǎng)密封圈的使用壽命；為防止油缸2密封圈產(chǎn)生偏磨，采樣頭I升降改變了原來(lái)兩個(gè)導(dǎo)軌的工作方式，三根角鋼導(dǎo)軌5增強(qiáng)了采樣頭I在升降過(guò)程中的穩(wěn)定性，大大降低了油缸2的密封圈的磨損。
[0025]本實(shí)用新型能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)或半自動(dòng)完成采樣、制樣、集樣過(guò)程，并配有余煤返排功能，采制樣工藝符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，完全排除人為因素的干擾，使燃煤采樣實(shí)現(xiàn)科學(xué)化，規(guī)范化。該設(shè)備主要適用于燃煤發(fā)電廠、煤礦、碼頭等需進(jìn)行煤質(zhì)檢測(cè)的場(chǎng)所，最大限度地滿足用戶的需要。
[0026]以上所述僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出:對(duì)于本【技術(shù)領(lǐng)域】的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本實(shí)用新型原理的前提下，還可以做出若干改進(jìn)和潤(rùn)飾，這些改進(jìn)和潤(rùn)飾也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種橋式煤采樣機(jī)，它包括大車(chē)行走機(jī)構(gòu)、采樣小車(chē)、給料機(jī)、制樣系統(tǒng)、操作控制系統(tǒng)，所述采樣小車(chē)上設(shè)置有采樣頭、油缸、升降裝置和吊架，其特征在于:所述升降裝置上設(shè)置有角鋼導(dǎo)軌和槽型導(dǎo)向輪，所述角鋼導(dǎo)軌和槽型導(dǎo)向輪相適配，使得所述采樣頭在升降時(shí)能保持在一條直線上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的橋式煤采樣機(jī)，其特征在于:所述采樣小車(chē)上設(shè)置有儲(chǔ)煤溜槽。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的橋式煤采樣機(jī)，其特征在于:所述角鋼導(dǎo)軌與槽型導(dǎo)向輪的間隙小于3mm。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的橋式煤采樣機(jī)，其特征在于:所述角鋼導(dǎo)軌為3個(gè)。
5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的橋式煤采樣機(jī)，其特征在于:所述儲(chǔ)煤溜槽底部設(shè)置有自動(dòng)控制的門(mén)。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的橋式煤采樣機(jī)，其特征在于:所述儲(chǔ)煤溜槽的容量為150公斤。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的橋式煤采樣機(jī)，其特征在于:所述吊架上設(shè)置有檢修維護(hù)空間。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的橋式煤采樣機(jī)，其特征在于:所述油缸為液壓推桿式油缸。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的橋式煤采樣機(jī),其特征在于:所述油缸為氣動(dòng)推桿式油缸。
10.根據(jù)權(quán)利要求1至9任一項(xiàng)所述的橋式煤采樣機(jī)，其特征在于:所述采樣頭設(shè)置有電氣過(guò)載保護(hù)裝置。
【文檔編號(hào)】G01N1/08GK203385579SQ201320430863
【公開(kāi)日】2014年1月8日 申請(qǐng)日期:2013年7月17日 優(yōu)先權(quán)日:2013年7月17日
【發(fā)明者】應(yīng)雪錦, 宋建增 申請(qǐng)人:杭州華電眾邦輸煤設(shè)備有限公司