專利名稱：鋼軌自動調(diào)平激光檢測裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及鐵路軌道維修測量設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種鋼軌自動調(diào)平激光檢測裝置。
背景技術(shù)：
目前，為滿足高速列車通行，鋼軌由短軌焊接后變?yōu)殚L軌，然后進(jìn)行精磨，使之達(dá)到要求。精磨后各端面的檢測尤為重要。長期以來，精磨后的檢測一直由人工使用直尺、塞尺檢測，后改進(jìn)為人工電子尺類檢測。上述兩種方法共有一些缺陷:都不能單人操作，用人多；操作者需要長時間的摸索，熟練培訓(xùn)后才能上崗檢測；由于是人工操作，即使很熟練，也會因使用者的習(xí)慣方法、位置角度以及個人疲勞狀態(tài)等因素，導(dǎo)致檢測數(shù)據(jù)隨機(jī)誤差很大，同一測量位置可能會出現(xiàn)多個檢測結(jié)果，也可能會因人而異；人工測量耗時長，直接影響生產(chǎn)進(jìn)度。
發(fā)明內(nèi)容為了彌補上述測量方式的缺陷，彌補目前在鋼軌測量領(lǐng)域機(jī)械設(shè)備的不足，本實用新型提出一種鋼軌自動調(diào)平激光檢測裝置。實現(xiàn)上述有益效果的技術(shù)方案為，一種鋼軌激光檢測裝置，包括底座、與支架固定在一起的測量組件以及與測量組件連接的后臺控制器，所述測量組件包括與支架固定在一起的吊梁、連接在吊梁下方的伸縮臂、固定在伸縮臂下方的橫梁以及連接在橫梁兩端的限位壓板，在橫梁的下方還連接有導(dǎo)軌，激光傳感器連接在導(dǎo)軌上并能沿導(dǎo)軌移動。本技術(shù)方案中，對于鋼軌采用激光 傳感器進(jìn)行操作利用伸縮臂配合橫梁，橫梁與鋼軌平行的方式對鋼軌進(jìn)行測量，測量效果好，精度高。所述底座包括兩個支柱以及將兩個支柱頂端連接的連桿，所述吊梁有兩個，分別固定在連桿的兩端。本技術(shù)方案中，采用兩個支柱，簡化了底座的結(jié)構(gòu)，同時采用兩個懸梁配合伸縮臂將橫梁吊起，允許橫梁與下方的鋼軌有一定的角度偏差，方便控制橫梁與鋼軌的平行和對正。所述伸縮臂通過吊耳與吊梁連接，通過吊座與橫梁連接。本技術(shù)方案中，采用吊耳將伸縮臂與吊梁連接，方便伸縮臂的維護(hù)更換和角度偏差的適配，同時便于本裝置懸梁與其他組件的拆卸。所述伸縮臂包括伸縮氣缸和設(shè)置在伸縮氣缸內(nèi)的伸縮桿，伸縮氣缸與吊耳連接，伸縮桿與吊座連接；在吊座內(nèi)還設(shè)置有緩沖彈簧，緩沖彈簧一端與伸縮桿連接，另一端連接在底座底部。本技術(shù)方案中，為了能使檢測裝置在被檢鋼軌上相對穩(wěn)定，而又不會將氣缸壓力全部施加在檢測裝置上，對檢測裝置上的激光傳感器造成影響，我們在吊座與橫梁之間放置有彈簧，從而使氣缸對檢測裝置的壓力得以限定和適配，保證測量精度，伸縮臂采用氣缸與伸縮桿的方式進(jìn)行伸縮運動，技術(shù)成熟同時便于控制；伸縮桿與橫梁通過底座連接，底座內(nèi)部設(shè)置彈簧，彈簧在伸縮桿移動的時候起緩沖作用，保證了壓力適中同時緩沖彈簧防止伸縮桿在伸出的時候直接擠壓到橫梁上，保護(hù)橫梁不被頂壞。所述激光傳感器上還固定有步進(jìn)電機(jī)，激光傳感器通過步進(jìn)電機(jī)在導(dǎo)軌上移動。本技術(shù)方案中，導(dǎo)軌可以為絲桿形式或其他形式，激光傳感器通過步進(jìn)電機(jī)在導(dǎo)軌上運動，運動過程方便控制，同時步進(jìn)電機(jī)輸出穩(wěn)定，保證移動平穩(wěn)。在限位壓板外側(cè)還連接有對正機(jī)構(gòu)。本技術(shù)方案中，由于滾道線和鋼軌的相對運動，總會使鋼軌與檢測裝置之間存在縱向夾角，我們設(shè)計了在兩縱梁下方安裝對正機(jī)構(gòu)，來適配這個夾角偏差縱向夾角，確保本裝置與鋼軌的縱向平行，采用對正機(jī)構(gòu)將橫梁與鋼軌對齊，保證測量的精確。所述對正機(jī)構(gòu)包括固定在限位壓板外側(cè)的滑槽，連接在滑槽內(nèi)的滑桿，固定在滑桿上部的壓緊模塊和固定在滑桿下方的對正塊。本技術(shù)方案中，采用對正塊先將鋼軌與橫梁對齊，然后滑桿在滑槽內(nèi)移動，將本裝置與導(dǎo)軌壓緊到一起，方便限位壓板與鋼軌對齊。所述壓緊模塊包括與橫梁滑動連接在一起的豎直桿以及環(huán)繞在垂直桿外側(cè)的限位彈簧。本技術(shù)方案中，采用限位彈簧配合垂直桿緩沖伸縮臂的壓力，進(jìn)一步增強了本裝置的穩(wěn)定性。本實用新型在線檢測系統(tǒng)是將激光光源、光電檢測、機(jī)械傳動與配合和計算機(jī)工業(yè)控制技術(shù)相結(jié)合的光、機(jī)、電一體化的高新技術(shù)產(chǎn)品，具有非接觸測量、不損傷物體表面、自動對正校正、無環(huán)境污染、抗干擾能力強、精度高、數(shù)據(jù)采集、處理功能全等特點。

圖1為本實用新型的一種實施方式的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實用新型的伸縮臂以及對正機(jī)構(gòu)的一種實施方式的結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為本實用新 型的一種實施方式的側(cè)視示意圖；圖中，1、底座；11、支柱；12、連桿；2、測量組件；21、吊梁；211、吊耳；22、伸縮臂；221、伸縮氣缸；222、伸縮桿；23、橫梁；231、吊座；232、緩沖彈簧；24、限位壓板；25、導(dǎo)軌；26、激光傳感器3、后臺控制器；4、對正機(jī)構(gòu)；41、滑槽；42、滑桿；43、壓緊模塊；431、豎直桿；432、限位彈簧；44、對正塊。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖對本實用新型做進(jìn)一步說明。結(jié)合圖1，本實用新型的一種實施方式。鋼軌自動調(diào)平激光檢測裝置，包括底座1、與支架固定在一起的測量組件2以及與測量組件連接的后臺控制器3，所述測量組件包括與支架固定在一起的吊梁21、連接在吊梁下方的伸縮臂22、固定在伸縮臂下方的橫梁23以及連接在橫梁兩端的限位壓板24，在橫梁的下方還連接有導(dǎo)軌25，激光傳感器26連接在導(dǎo)軌上并能沿導(dǎo)軌移動。本實施例中，所述底座包括兩個支柱11以及將兩個支柱頂端連接的連桿12，所述吊梁有兩個，分別固定在連桿的兩端。參照圖2，所述伸縮臂通過吊耳211與吊梁連接，通過吊座231與橫梁連接。所述伸縮臂包括伸縮氣缸221和設(shè)置在伸縮氣缸內(nèi)的伸縮桿222，伸縮氣缸與吊耳連接，伸縮桿與吊座連接；在吊座內(nèi)還設(shè)置有緩沖彈簧232，緩沖彈簧一端與伸縮桿連接，另一端連接在底座底部。所述激光傳感器上還固定有步進(jìn)電機(jī)，激光傳感器通過步進(jìn)電機(jī)在導(dǎo)軌上移動。在限位壓板外側(cè)還連接有對正機(jī)構(gòu)4。所述對正機(jī)構(gòu)包括固定在限位壓板外側(cè)的滑槽41，連接在滑槽內(nèi)的滑桿42固定在滑桿上部的壓緊模塊43和固定在滑桿下方的對正塊44。所述壓緊模塊包括與橫梁滑動連接在一起的豎直桿431以及環(huán)繞在垂直桿外側(cè)的限位彈簧432。結(jié)合圖3，本實施例中，由于滾道線和鋼軌的原因，總會使鋼軌與檢測裝置之間存在縱向夾角，我們設(shè)計了在限位壓板外側(cè)安裝對正塊，來調(diào)適夾角，確保本裝置與鋼軌的縱向平行；為使對正塊有條件與被檢鋼軌吻合，在對正機(jī)構(gòu)、橫梁之間設(shè)置了彈簧，使之成為軟性對正。將兩伸縮桿與吊座配合間隙設(shè)計到0.5 0.6_，迎合橫梁相對伸縮氣缸做不同方向的擺動，來完成對正；檢測裝置與被檢鋼軌水平向自動平行:檢測裝置與被檢鋼軌縱向?qū)φ?，伸縮桿繼續(xù)下行，受橫梁上兩個限位壓板的限制，這使檢測裝置與被檢鋼軌水平向平行；為了能使檢測裝置在被檢鋼軌上相對穩(wěn)定，而又不會將氣缸壓力全部施加在檢測裝置上，對檢測裝置上的激光傳感器造成影響，我們在吊座與橫梁之間放置有彈簧，從而使氣缸對檢測裝置的壓力得以限定，保證測量精度；本實施例中，激光傳感器為三個，三個高精度激光位移傳感器都是采用非接觸實時同時測量鋼軌的軌頂和內(nèi)外兩個側(cè)面變化數(shù)據(jù)，并且利用后臺控制器控制橫梁上的導(dǎo)軌和步進(jìn)電機(jī)，實現(xiàn)在橫梁上的水平移動，測量鋼軌的I米平直度，在電腦控制屏幕上顯示測試數(shù)據(jù)，達(dá)到自動測試的目的。本實用新型的有益效果是，簡化了鋼軌打磨后的人工檢測，即減輕了工作人員的勞動強度，同時也消除了人工誤差，發(fā)揮了電腦自動化的作用，改善了勞動環(huán)境，提高了生產(chǎn)效率，實現(xiàn)了技術(shù)進(jìn)步，創(chuàng)造了經(jīng)濟(jì)效益。以上所述，為本實用新型的一般實施案例，并非對本實用新型作任何限制，凡是根據(jù)本實用新型技術(shù)實質(zhì)對以上實施例所作的任何簡單修改、變更以及等效結(jié)構(gòu)變化，均仍屬于本實用新型技術(shù)方案的保護(hù)范圍`內(nèi)。
權(quán)利要求1.鋼軌自動調(diào)平激光檢測裝置，包括底座(I)、與支架固定在一起的測量組件(2)以及與測量組件連接的后臺控制器(3)，其特征在于，所述測量組件包括與支架固定在一起的吊梁(21)、連接在吊梁下方的伸縮臂(22)、固定在伸縮臂下方的橫梁(23)以及連接在橫梁兩端的限位壓板(24)，在橫梁的下方還連接有導(dǎo)軌(25)，激光傳感器(26)連接在導(dǎo)軌上并能沿導(dǎo)軌移動。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鋼軌自動調(diào)平激光檢測裝置，其特征在于，所述底座包括兩個支柱(11)以及將兩個支柱頂端連接的連桿(12)，所述吊梁有兩個，分別固定在連桿的兩端。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鋼軌自動調(diào)平激光檢測裝置，其特征在于，所述伸縮臂通過吊耳(211)與吊梁連接，通過吊座(231)與橫梁連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的鋼軌自動調(diào)平激光檢測裝置，其特征在于，所述伸縮臂包括伸縮氣缸(221)和設(shè)置在伸縮氣缸內(nèi)的伸縮桿(222)，伸縮氣缸與吊耳連接，伸縮桿與吊座連接；在吊座內(nèi)還設(shè)置有緩沖彈簧(232)，緩沖彈簧一端與伸縮桿連接，另一端連接在底座底部。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鋼軌自動調(diào)平激光檢測裝置，其特征在于，所述激光傳感器上還固定有步進(jìn)電機(jī)，激光傳感器通過步進(jìn)電機(jī)在導(dǎo)軌上移動。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鋼軌自動調(diào)平激光檢測裝置，其特征在于，在限位壓板外側(cè)還連接有對正機(jī)構(gòu)(4)。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的鋼軌自動調(diào)平激光檢測裝置，其特征在于，所述對正機(jī)構(gòu)包括固定在限位壓板外側(cè)的滑槽(41)，連接在滑槽內(nèi)的滑桿(42)固定在滑桿上部的壓緊模塊(43)和固定在滑桿下方的對正塊(44)。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的鋼軌自動調(diào)平激光檢測裝置，其特征在于，所述壓緊模塊包括與橫梁滑動連接在一起的豎直桿(431)以及環(huán)繞在垂直桿外側(cè)的限位彈簧(432)。
專利摘要本實用新型公開了一種鋼軌自動調(diào)平激光檢測裝置，包括底座、與支架固定在一起的測量組件以及與測量組件連接的后臺控制器，所述測量組件包括與支架固定在一起的吊梁、連接在吊梁下方的伸縮臂、固定在伸縮臂下方的橫梁以及連接在橫梁兩端的限位壓板，在橫梁的下方還連接有導(dǎo)軌，激光傳感器連接在導(dǎo)軌上并能沿導(dǎo)軌移動。本技術(shù)方案中，采用伸縮臂配合對正壓塊自動吻合鋼軌端面的范圍和壓力，利用激光傳感器和數(shù)據(jù)采集器自動檢測鋼軌的平直度，做到了數(shù)值穩(wěn)定，數(shù)據(jù)精確，測量效果好。
文檔編號G01B11/30GK203116706SQ20132011666
公開日2013年8月7日 申請日期2013年3月15日 優(yōu)先權(quán)日2013年3月15日
發(fā)明者王玉飛, 郭晉法 申請人:北京燕宏達(dá)鐵路設(shè)備有限公司