一種方向盤位置度檢具的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明提供一種方向盤位置度檢具，包括底板，所述底板中間設置有支撐架，所述支撐架中間設置有定位柱，支撐架的兩側設置有限位銷，所述底板上端設置有定位塊，定位塊的數(shù)量至少為兩個，且相對設置在底板上。通過將方向盤放置在支撐架上，使用定位柱和限位銷進行固定，并使用檢測銷和間隙通止塊對方向盤的位置度進行檢測，大大提升了檢測速度，提高了檢測效率，并且不限于專業(yè)人士使用，可隨時隨地進行檢測，便于移動。
【專利說明】一種方向盤位置度檢具
【技術領域】
[0001 ] 本發(fā)明涉及一種檢測裝置，尤其涉及一種用于檢測方向盤位置度的方向盤位置度檢具。
【背景技術】
[0002]目前在檢測方向盤位置度時，沒有一個完整的裝置能夠一次性進行檢測，而使用游標卡尺等檢測工具檢測則花費時間過長，工作效率低下，并且必須由專門的人員進行檢測。因此，解決方向盤位置度檢測困難的問題就顯得尤為重要了。

【發(fā)明內容】

[0003]本發(fā)明的目的是提供一種用于檢測方向盤位置度的方向盤位置度檢具，通過檢測銷和間隙通止塊對方向盤的位置度進行檢測，解決了方向盤位置度檢測困難的問題。
[0004]本發(fā)明提供一種方向盤位置度檢具，包括底板，所述底板中間設置有支撐架，所述支撐架中間設置有定位柱，支撐架的兩側設置有限位銷，所述底板上端設置有定位塊，定位塊的數(shù)量至少為兩個，且相對設置在底板上。
[0005]進一步改進在于:所述支撐架的兩側設置有凹槽，凹槽中插有間隙通止塊，通過間隙通止塊檢測方向盤的位置度。
[0006]進一步改進在于:所述定位塊上設置有檢測銷，通過檢測銷檢測方向盤的孔徑。
[0007]進一步改進在于:所述底板上設置有提手。
[0008]本發(fā)明的有益效果:通過將方向盤放置在支撐架上，使用定位柱和限位銷進行固定，并使用檢測銷和間隙通止塊對方向盤的位置度進行檢測，大大提升了檢測速度，提高了檢測效率，并且不限于專業(yè)人士使用，可隨時隨地進行檢測，便于移動。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0009]圖1是本發(fā)明的示意圖。
[0010]其中:1-底板，2-支撐架，3-定位柱，4-限位銷，5-定位塊，6-凹槽，7-間隙通止塊，8-檢測銷，9_提手。
【具體實施方式】
[0011]為了加深對本發(fā)明的理解，下面將結合實施例對本發(fā)明作進一步詳述，該實施例僅用于解釋本發(fā)明，并不構成對本發(fā)明保護范圍的限定。
[0012]如圖1所示，本實施例提供了一種方向盤位置度檢具，包括底板1，所述底板I中間設置有支撐架2，所述支撐架2中間設置有定位柱3，支撐架2的兩側設置有限位銷4，所述底板I上端設置有定位塊5，定位塊的數(shù)量為四個，且相對設置在底板I上。所述支撐架2的兩側設置有凹槽6，凹槽6中插有間隙通止塊7，通過間隙通止塊7檢測方向盤的位置度。所述定位塊5上設置有檢測銷8，通過檢測銷8檢測方向盤的孔徑。所述底板I上設置有提手9。通過將方向盤放置在支撐架2上，使用定位柱3和限位銷4進行固定，并使用檢測銷8和間隙通止塊7對方向盤的位置度進行檢測，大大提升了檢測速度，提高了檢測效率，并且不限于專業(yè)人士使用，可隨時隨地進行檢測，便于移動。
【權利要求】
1.一種方向盤位置度檢具，包括底板(I)，其特征在于:所述底板(I)中間設置有支撐架(2)，所述支撐架(2)中間設置有定位柱(3)，支撐架(2)的兩側設置有限位銷(4)，所述底板(I)上端設置有定位塊(5)，定位塊的數(shù)量至少為兩個，且相對設置在底板(I)上。
2.如權利要求1所述的一種方向盤位置度檢具，其特征在于:所述支撐架(2)的兩側設置有凹槽(6)，凹槽(6)中插有間隙通止塊(7)，通過間隙通止塊(7)檢測方向盤的位置度。
3.如權利要求1所述的一種方向盤位置度檢具，其特征在于:所述定位塊(5)上設置有檢測銷(8 )，通過檢測銷(8 )檢測方向盤的孔徑。
4.如權利要求1所述的一種方向盤位置度檢具，其特征在于:所述底板(I)上設置有提手(9)。
【文檔編號】G01B5/00GK103727856SQ201310729712
【公開日】2014年4月16日 申請日期:2013年12月26日 優(yōu)先權日:2013年12月26日
【發(fā)明者】郎玉山, 程潛 申請人:順達（蕪湖）汽車飾件有限公司