一種測量舵面展開后對(duì)稱度測量夾具及其檢測方法
【專利摘要】本發(fā)明創(chuàng)造涉及一種測量舵面展開后對(duì)稱度測量夾具，在底板的上表面兩端分別設(shè)有定位塊Ⅰ和定位塊Ⅱ，其中心分別設(shè)有同軸的半圓形開口；在定位塊Ⅱ的徑向兩端面對(duì)稱設(shè)有通孔，通孔內(nèi)設(shè)有定位套；在定位塊Ⅱ軸線方向的外端面兩端分別設(shè)有定位板，定位板的內(nèi)端面超出半圓形開口的外沿；在定位塊Ⅰ和定位塊Ⅱ的之間設(shè)有支承，支承的頂面中間設(shè)有方形槽，在支承的頂端活動(dòng)連接擋板；其中定位塊Ⅰ的上表面在同一水平面上并作為測量平面。該測量夾具和檢測方法解決了精密零部件裝配后空間形位尺寸的測量，它不僅操作簡單、測量速度快，而且提高生產(chǎn)的裝配效率，降低了生產(chǎn)的成本，提高了經(jīng)濟(jì)性，降低了操作者的勞動(dòng)強(qiáng)度，適用于現(xiàn)代化的批量生產(chǎn)模式中。
【專利說明】一種測量蛇面展開后對(duì)稱度測量夾具及其檢測方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明創(chuàng)造涉及一種測量舵面展開后對(duì)稱度測量夾具及其檢測方法，是針對(duì)舵機(jī)艙上兩舵面在裝配之后形位公差是否在設(shè)計(jì)給定的范圍之內(nèi)，從計(jì)量、裝配的角度提出一種新型的計(jì)量方法。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著產(chǎn)品型號(hào)的不斷更新?lián)Q代，新工藝、新方法的不斷出現(xiàn)，新的計(jì)量設(shè)備的不斷涌出，許多問題已經(jīng)能夠得到解決，但是對(duì)于一些復(fù)雜、精密的零部件，在其裝配的過程中由于其裝配的特點(diǎn)以及其產(chǎn)品在裝配后空間尺寸的不可計(jì)量的特點(diǎn)，一些新型的計(jì)量方法與工藝就應(yīng)運(yùn)而生。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明創(chuàng)造要解決的技術(shù)問題是提供一種測量舵面展開后對(duì)稱度測量夾具及其檢測方法，該測量夾具和檢測方法解決了精密零部件裝配后空間形位尺寸的測量，它不僅操作簡單、測量速度快，而且提高生產(chǎn)的裝配效率，降低了生產(chǎn)的成本，提高了經(jīng)濟(jì)性，降低了操作者的勞動(dòng)強(qiáng)度，適用于現(xiàn)代化的批量生產(chǎn)模式中。
[0004]為解決以上問題，本發(fā)明創(chuàng)造的具體技術(shù)方案如下:一種測量舵面展開后對(duì)稱度測量夾具，在底板的上表面兩端分別設(shè)有定位塊I和定位塊II，定位塊I和定位塊II的中心分別設(shè)有半圓形開口，兩個(gè)半圓形開口同軸設(shè)置；在定位塊II的徑向兩端面對(duì)稱設(shè)有通孔，通孔內(nèi)設(shè)有定位套；在定位塊II軸線方向的外端面兩端分別設(shè)有定位板，定位板的內(nèi)端面超出半圓形開口的外沿；在定位塊I和定位塊II的之間底板上表面處設(shè)有支承，支承的頂面中間設(shè)有方形槽，在支承的頂端活動(dòng)連接擋板；其中定位塊I的上表面在同一水平面上并作為測量平面。
[0005]一種利用上述測量夾具對(duì)測量舵面展開后對(duì)稱度的檢測方法，包括以下步驟:
1)將裝有舵面的舵機(jī)艙放到該測量夾具定位塊I和定位塊II上；
2)舵機(jī)艙的一端通過定位板進(jìn)行限位，將方型插銷通過擋板與支承之間的方形孔插入到內(nèi)舵機(jī)艙中部的方槽內(nèi)，然后將圓型插銷經(jīng)過定位塊II的其中一個(gè)套插入到舵機(jī)艙尾部的圓孔中；
3)固定好待測舵機(jī)艙產(chǎn)品后，將相應(yīng)規(guī)格的塞尺依次插進(jìn)舵面與測量平面之間，當(dāng)塞尺能夠輕松自如的進(jìn)入舵面與測量平面之間時(shí)，記錄此時(shí)塞尺的讀數(shù)Al和A2，如果Al與A2讀數(shù)不一致，通過調(diào)整艙體上的窩墊，最終保證Al和A2讀數(shù)一致；
4)同理，用相同的方法，將帶有舵面的舵機(jī)艙翻轉(zhuǎn)180°，此時(shí)只需要將圓形插銷插入相反的一側(cè)套中即可，分別記錄此時(shí)塞尺的讀數(shù)BI和B2 ；
5)B1、B2是否滿足產(chǎn)品的設(shè)計(jì)要求，如果不滿足則說明該對(duì)舵面的對(duì)艙體軸線的對(duì)稱度不滿足設(shè)計(jì)的要求，則視為不合格產(chǎn)品。
[0006]該測量裝置能夠準(zhǔn)確、快速、方便的計(jì)量出兩舵面在裝配之后，展開的狀態(tài)下所形成的公共軸線對(duì)艙體中心軸線的形位公差是否在設(shè)計(jì)給定的范圍之內(nèi)，如果計(jì)量出的結(jié)果不滿足產(chǎn)品的設(shè)計(jì)要求，可以通過更換艙體上窩墊的規(guī)格，使之最終滿足產(chǎn)品的設(shè)計(jì)要求。
[0007]該測量方法解決了精密零部件裝配后空間形位尺寸的測量，它不僅操作簡單、測量速度快，而且提高生產(chǎn)的裝配效率，降低了生產(chǎn)的成本，提高了經(jīng)濟(jì)性，降低了操作者的勞動(dòng)強(qiáng)度，適用于現(xiàn)代化的批量生產(chǎn)模式中。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0008]圖1為測量舵面展開后對(duì)稱度測量夾具立體圖。
[0009]圖2為測量舵面展開后對(duì)稱度測量夾具主視圖。
[0010]圖3為測量舵面展開后對(duì)稱度測量示意圖。
[0011]圖4為舵面翻轉(zhuǎn)180°后的測量示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0012]如圖1和圖2所示，一種測量舵面展開后對(duì)稱度測量夾具，在底板I的上表面兩端分別設(shè)有定位塊I 2和定位塊II 3,定位塊I 2和定位塊II 3的中心分別設(shè)有半圓形開口，兩個(gè)半圓形開口同軸設(shè)置；在定位塊II 3的徑向兩端面對(duì)稱設(shè)有通孔，通孔內(nèi)設(shè)有定位套5 ;在定位塊II 3軸線方向的外端面兩端分別設(shè)有定位板4,定位板的內(nèi)端面超出半圓形開口的外沿；在定位塊I 2和定位塊II 3的之間底板上表面處設(shè)有支承7，支承7的頂面中間設(shè)有方形槽，在支承7的頂端活動(dòng)連接擋板6 ;其中定位塊I 2的上表面在同一水平面上并作為測量平面。
[0013]一種利用測量夾具對(duì)測量舵面展開后對(duì)稱度的檢測方法，包括以下步驟:
1)如圖3所示，將裝有舵面的舵機(jī)艙放到該測量夾具定位塊I2和定位塊II 3上；
2)舵機(jī)艙的一端通過定位板4進(jìn)行限位，將方型插銷8通過擋板6與支承7之間的方形孔插入到內(nèi)舵機(jī)艙中部的方槽內(nèi)，然后將圓型插銷9經(jīng)過定位塊II 3的其中一個(gè)套5插入到舵機(jī)艙尾部的圓孔中；
3)固定好待測舵機(jī)艙產(chǎn)品后，將相應(yīng)規(guī)格的塞尺依次插進(jìn)舵面與測量平面之間，當(dāng)塞尺能夠輕松自如的進(jìn)入舵面與測量平面之間時(shí)，記錄此時(shí)塞尺的讀數(shù)Al和A2，如果Al與A2讀數(shù)不一致，通過調(diào)整艙體上的窩墊，最終保證Al和A2讀數(shù)一致；
4)同理，用相同的方法，將帶有舵面的舵機(jī)艙翻轉(zhuǎn)180°，如圖4所示，此時(shí)只需要將圓形插銷9插入相反的一側(cè)套5中即可，分別記錄此時(shí)塞尺的讀數(shù)BI和B2 ；
5)B1、B2是否滿足產(chǎn)品的設(shè)計(jì)要求，如果不滿足則說明該對(duì)舵面的對(duì)艙體軸線的對(duì)稱度不滿足設(shè)計(jì)的要求，則視為不合格產(chǎn)品。
【權(quán)利要求】
1.一種測量舵面展開后對(duì)稱度測量夾具，其特征在于:在底板(I)的上表面兩端分別設(shè)有定位塊I (2)和定位塊II (3),定位塊I (2)和定位塊II (3)的中心分別設(shè)有半圓形開口，兩個(gè)半圓形開口同軸設(shè)置；在定位塊II (3)的徑向兩端面對(duì)稱設(shè)有通孔，通孔內(nèi)設(shè)有定位套(5);在定位塊II (3)軸線方向的外端面兩端分別設(shè)有定位板(4)，定位板的內(nèi)端面超出半圓形開口的外沿；在定位塊I (2)和定位塊II (3)的之間底板(I)上表面處設(shè)有支承(7)，支承(7)的頂面中間設(shè)有方形槽，在支承(7)的頂端活動(dòng)連接擋板(6);其中定位塊I(2)的上表面在同一水平面上并作為測量平面。
2.一種利用權(quán)利要求1所述的測量夾具對(duì)測量舵面展開后對(duì)稱度的檢測方法，其特征在于包括以下步驟: 1)將裝有舵面的舵機(jī)艙放到該測量夾具定位塊1(2)和定位塊II(3)上； 2)舵機(jī)艙的一端通過定位板(4)進(jìn)行限位，將方型插銷(8)通過擋板(6)與支承(7)之間的方形孔插入到內(nèi)舵機(jī)艙中部的方槽內(nèi)，然后將圓型插銷(9)經(jīng)過定位塊II (3)的其中一個(gè)套(5)插入到舵機(jī)艙尾部的圓孔中； 3)固定好待測舵機(jī)艙產(chǎn)品后，將相應(yīng)規(guī)格的塞尺依次插進(jìn)舵面與測量平面之間，當(dāng)塞尺能夠輕松自如的進(jìn)入舵面與測量平面之間時(shí)，記錄此時(shí)塞尺的讀數(shù)Al和A2，如果Al與A2讀數(shù)不一致，通過調(diào)整艙體上的窩墊，最終保證Al和A2讀數(shù)一致； 4)同理，用相同的方法，將帶有舵面的舵機(jī)艙翻轉(zhuǎn)180°，此時(shí)只需要將圓形插銷(9)插入相反的一側(cè)套(5)中即可，分別記錄此時(shí)塞尺的讀數(shù)BI和B2 ； 5)B1、B2是否滿足產(chǎn)品的設(shè)計(jì)要求，如果不滿足則說明該對(duì)舵面的對(duì)艙體軸線的對(duì)稱度不滿足設(shè)計(jì)的要求，則視為不合格產(chǎn)品。
【文檔編號(hào)】G01B5/25GK103557776SQ201310523103
【公開日】2014年2月5日 申請(qǐng)日期:2013年10月30日 優(yōu)先權(quán)日:2013年10月30日
【發(fā)明者】李榮強(qiáng), 紀(jì)曉盼, 崔晉芳 申請(qǐng)人:沈陽航天新樂有限責(zé)任公司