一種基于北斗定位和3g定位的車載設(shè)備位置校準(zhǔn)方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及對(duì)車載設(shè)備定位的技術(shù)，其公開了一種基于北斗定位和3G定位的車載設(shè)備位置校準(zhǔn)方法，在北斗定位出現(xiàn)盲區(qū)或者信號(hào)差的情況下對(duì)車載設(shè)備的位置進(jìn)行輔助校準(zhǔn)。該方法包括以下步驟：a.車載設(shè)備通過網(wǎng)絡(luò)模塊獲取車輛所在位置的3G基站信息；b.車載設(shè)備將所述3G基站信息發(fā)送給車載服務(wù)平臺(tái)；c.車載服務(wù)平臺(tái)對(duì)所述3G基站信息進(jìn)行解析，獲得該3G基站對(duì)應(yīng)的經(jīng)緯度信息；d.車載服務(wù)平臺(tái)將該經(jīng)緯度信息下發(fā)到所述車載設(shè)備；e.所述車載設(shè)備根據(jù)該經(jīng)緯度信息輔助校準(zhǔn)車輛所在位置信息。本發(fā)明適用于對(duì)車載設(shè)備進(jìn)行輔助定位。
【專利說明】一種基于北斗定位和3G定位的車載設(shè)備位置校準(zhǔn)方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及對(duì)車載設(shè)備定位的技術(shù)，具體的說，是涉及一種基于北斗定位和3G定位的車載設(shè)備位置校準(zhǔn)方法。
【背景技術(shù)】
[0002]車載設(shè)備越來越多的被使用在汽車上，主流的車載設(shè)備安裝了定位芯片-北斗定位芯片，作為國(guó)產(chǎn)第一個(gè)定位系統(tǒng)，民用化已經(jīng)正式開始，嵌入式wince系統(tǒng)的車載設(shè)備還更多的使用了 3G的網(wǎng)絡(luò)模塊，結(jié)合車載服務(wù)平臺(tái)進(jìn)行位置管理服務(wù)。在大多室外空曠的區(qū)域北斗定位都能準(zhǔn)確定位，但是有些盲點(diǎn)或者室內(nèi)，北斗信號(hào)微弱或者沒有信號(hào)，就要依靠3g網(wǎng)絡(luò)的基站定位。依靠?jī)烧叩亩ㄎ慌浜?，能很好的確定車載設(shè)備所在的準(zhǔn)確位置，把位置上傳給服務(wù)平臺(tái)，進(jìn)行平臺(tái)位置服務(wù)管理。
[0003]車載服務(wù)平臺(tái)是汽車電子行業(yè)發(fā)展的一個(gè)大趨勢(shì)，但是服務(wù)平臺(tái)的位置更多的依賴終端設(shè)備上傳的位置信息，如果上傳的位置信息和平臺(tái)端的位置信息不匹配，或者上傳的位置信息不準(zhǔn)確，那么位置信息校準(zhǔn)就是一個(gè)幫助平臺(tái)端準(zhǔn)確計(jì)算當(dāng)前車載設(shè)備所在位置的途徑。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是:提出一種基于北斗定位和3G定位的車載設(shè)備位置校準(zhǔn)方法，在北斗定位出現(xiàn)盲區(qū)或者信號(hào)差的情況下對(duì)車載設(shè)備的位置進(jìn)行輔助校準(zhǔn)。
[0005]本發(fā)明解決上述技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:
[0006]一種基于北斗定位和3G定位的車載設(shè)備位置校準(zhǔn)方法，包括以下步驟:
[0007]a.車載設(shè)備通過網(wǎng)絡(luò)模塊獲取車輛所在位置的3G基站信息；
[0008]b.車載設(shè)備將所述3G基站信息發(fā)送給車載服務(wù)平臺(tái)；
[0009]c.車載服務(wù)平臺(tái)對(duì)所述3G基站信息進(jìn)行解析，獲得該3G基站對(duì)應(yīng)的經(jīng)緯度信息；
[0010]d.車載服務(wù)平臺(tái)將該經(jīng)緯度信息下發(fā)到所述車載設(shè)備；
[0011]e.所述車載設(shè)備根據(jù)該經(jīng)緯度信息輔助校準(zhǔn)車輛所在位置信息。
[0012]進(jìn)一步，步驟a中所述網(wǎng)絡(luò)模塊為3G SIM卡模塊。
[0013]本發(fā)明的有益效果是:根據(jù)車載服務(wù)平臺(tái)擁有強(qiáng)大的計(jì)算功能及獲取數(shù)據(jù)的優(yōu)勢(shì)，對(duì)車載設(shè)備上傳的基站信息進(jìn)行解析，比較準(zhǔn)確的翻譯為對(duì)應(yīng)地點(diǎn)的北斗經(jīng)緯度信息，再下發(fā)給車載設(shè)備，以實(shí)現(xiàn)在無北斗信號(hào)或信號(hào)極弱情況下的準(zhǔn)確定位。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0014]圖1為本發(fā)明中的車載設(shè)備位置校準(zhǔn)方法的流程圖。
【具體實(shí)施方式】[0015]本發(fā)明旨在提出一種基于北斗定位和3G定位的車載設(shè)備位置校準(zhǔn)方法，在北斗定位出現(xiàn)盲區(qū)或者信號(hào)差的情況下對(duì)車載設(shè)備的位置進(jìn)行輔助校準(zhǔn)。其實(shí)現(xiàn)原理是:根據(jù)車載服務(wù)平臺(tái)擁有強(qiáng)大的計(jì)算功能及獲取數(shù)據(jù)的優(yōu)勢(shì)，對(duì)車載設(shè)備上傳的基站信息進(jìn)行解析，比較準(zhǔn)確的翻譯為對(duì)應(yīng)地點(diǎn)的北斗經(jīng)緯度信息，再下發(fā)給車載設(shè)備，以實(shí)現(xiàn)在無北斗信號(hào)或信號(hào)極弱情況下的準(zhǔn)確定位。
[0016]在具體實(shí)施上，首先要求車載設(shè)備具備通訊基本能力，通過配置3G或2G SM卡模塊能夠獲取運(yùn)營(yíng)商提供的車輛所在位置的基站相關(guān)位置信息數(shù)據(jù)，將數(shù)據(jù)發(fā)送于平臺(tái)服務(wù)器，通過平臺(tái)強(qiáng)大的后臺(tái)支持能力，解析出基站位置信息，獲取對(duì)應(yīng)的經(jīng)緯度信息，將獲取的經(jīng)緯度信息下發(fā)給車載設(shè)備用以校準(zhǔn)車輛位置，即可實(shí)現(xiàn)在北斗未定位情況下或定位出現(xiàn)偏移的情況下的定位輔助校準(zhǔn)功能，并且能夠提高定位速度，達(dá)到迅速定位車輛位置，獲取位置信息的能力，對(duì)于車載北斗定位的商業(yè)化及推廣運(yùn)用都極為有利。
[0017]參見圖1，本發(fā)明中的車載設(shè)備位置校準(zhǔn)方法的流程包括以下實(shí)施步驟:
[0018]1.車載設(shè)備通過網(wǎng)絡(luò)模塊獲取車輛所在位置的3G基站信息；
[0019]2.車載設(shè)備將所述3G基站信息發(fā)送給車載服務(wù)平臺(tái)；
[0020]3.車載服務(wù)平臺(tái)對(duì)所述3G基站信息進(jìn)行解析，獲得該3G基站對(duì)應(yīng)的經(jīng)緯度信息；
[0021]4.車載服務(wù)平臺(tái)將該經(jīng)緯度信息下發(fā)到所述車載設(shè)備；
[0022]5.所述車載設(shè)備根據(jù)該經(jīng)緯度信息輔助校準(zhǔn)車輛所在位置信息。
[0023]通過上述方法的實(shí)施可大大提高車輛定位的準(zhǔn)確性，并可以減少平臺(tái)對(duì)經(jīng)緯度偏差較大的數(shù)據(jù)的篩選，即不需要通過傳統(tǒng)的復(fù)雜算法判斷無效數(shù)據(jù)，從而提高平臺(tái)數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性及有效性。并且可以使平臺(tái)及終端的開支更低，速度更快。
【權(quán)利要求】
1.一種基于北斗定位和3G定位的車載設(shè)備位置校準(zhǔn)方法，其特征在于，包括以下步驟: a.車載設(shè)備通過網(wǎng)絡(luò)模塊獲取車輛所在位置的3G基站信息； b.車載設(shè)備將所述3G基站信息發(fā)送給車載服務(wù)平臺(tái)； c.車載服務(wù)平臺(tái)對(duì)所述3G基站信息進(jìn)行解析，獲得該3G基站對(duì)應(yīng)的經(jīng)緯度信息； d.車載服務(wù)平臺(tái)將該經(jīng)緯度信息下發(fā)到所述車載設(shè)備； e.所述車載設(shè)備根據(jù)該經(jīng)緯度信息輔助校準(zhǔn)車輛所在位置信息。
2.如權(quán)利要求1所述的一種基于北斗定位和3G定位的車載設(shè)備位置校準(zhǔn)方法，其特征在于，步驟a中所述網(wǎng)絡(luò)模塊為3G SIM卡模塊。
【文檔編號(hào)】G01S19/46GK103605146SQ201310520881
【公開日】2014年2月26日 申請(qǐng)日期:2013年10月29日 優(yōu)先權(quán)日:2013年10月29日
【發(fā)明者】肖中明, 王秦麟 申請(qǐng)人:四川長(zhǎng)虹電器股份有限公司