水泥廠噪聲污染在線全方位監(jiān)控評(píng)價(jià)方法
【專利摘要】水泥廠噪聲污染在線全方位監(jiān)控評(píng)價(jià)方法屬于水泥生產(chǎn)環(huán)境噪聲污染控制【技術(shù)領(lǐng)域】，其特征在于，中央控制計(jì)算機(jī)利用聲級(jí)計(jì)或環(huán)境噪聲自動(dòng)監(jiān)測(cè)儀周期性地日夜實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)各生產(chǎn)設(shè)備、廠界周邊設(shè)定的測(cè)點(diǎn)及附近交通運(yùn)輸站點(diǎn)的噪聲，與設(shè)定的噪聲閾值比較，如果不達(dá)標(biāo)，則發(fā)出相應(yīng)的控制指令。本發(fā)明可用于對(duì)水泥生產(chǎn)過程、運(yùn)輸過程和廠界周邊的噪聲進(jìn)行日夜在線全方位的監(jiān)控。
【專利說明】水泥廠噪聲污染在線全方位監(jiān)控評(píng)價(jià)方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于水泥生產(chǎn)環(huán)境噪聲污染控制【技術(shù)領(lǐng)域】，具體涉及水泥廠噪聲污染在線全方位監(jiān)控評(píng)價(jià)方法。
【背景技術(shù)】
[0002]本發(fā)明公開了水泥廠噪聲污染在線全方位監(jiān)控評(píng)價(jià)方法，屬于水泥生產(chǎn)環(huán)境安全【技術(shù)領(lǐng)域】。
[0003]水泥行業(yè)是我國重要的基礎(chǔ)工業(yè)之一，2010年我國規(guī)模以上水泥企業(yè)的總產(chǎn)量超過18.8億噸，占同期世界水泥產(chǎn)量的50%以上，產(chǎn)量連續(xù)二十余年位居世界第一。進(jìn)入21世紀(jì)以來，隨著資源、環(huán)境問題的日益加劇，大力發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)，走可持續(xù)發(fā)展的道路在我國已經(jīng)成為全社會(huì)的共識(shí)與未來發(fā)展的重要戰(zhàn)略目標(biāo)。目前我國的大型水泥企業(yè)、集團(tuán)已經(jīng)逐漸走出了基于經(jīng)驗(yàn)的粗放型階段，正在向注重高效節(jié)能的集約型階段過渡，將進(jìn)入全面發(fā)展資源循環(huán)型、環(huán)境友好型的生態(tài)型階段、實(shí)現(xiàn)發(fā)展模式的根本轉(zhuǎn)變。部分先進(jìn)的水泥企業(yè)在快速發(fā)展中，著力轉(zhuǎn)變發(fā)展方式，持續(xù)強(qiáng)化研發(fā)環(huán)境友好型和資源循環(huán)型技術(shù)，逐步向環(huán)保都市型工業(yè)轉(zhuǎn)型。如今，在經(jīng)濟(jì)、社會(huì)持續(xù)發(fā)展的大背景下，我國的大型水泥企業(yè)已經(jīng)由監(jiān)管部門強(qiáng)制實(shí)施環(huán)境保護(hù)措施而發(fā)展為將水泥工業(yè)發(fā)展定位在與自然環(huán)境協(xié)調(diào)共融的綠色產(chǎn)業(yè)。
[0004]噪聲污染與水污染、大氣污染、固體廢棄物污染被看成是世界范圍內(nèi)四個(gè)主要環(huán)境問題，隨著水泥企業(yè)對(duì)環(huán)境問題的日益重視，如何監(jiān)測(cè)控制噪聲污染也成為一個(gè)重要議題。水泥廠的噪聲污染主要分為兩種，一種是工業(yè)噪聲，一種是交通噪聲。工業(yè)噪聲主要是由于水泥廠機(jī)械設(shè)備多，生產(chǎn)特點(diǎn)是晝夜24小時(shí)不間斷運(yùn)行造成的。工業(yè)噪聲的聲級(jí)較高，并且隨著城鎮(zhèn)化建設(shè)，工業(yè)區(qū)規(guī)劃由于歷史原因逐漸會(huì)接近生活區(qū)，水泥廠的工業(yè)噪聲會(huì)對(duì)工人及周圍居民帶來較大影響。交通噪聲主要是由于水泥廠利用重型卡車等大型機(jī)動(dòng)車輛運(yùn)送生產(chǎn)原料、煤以及熟料和水泥等產(chǎn)品造成的。水泥廠內(nèi)一般有兩到三條熟料生產(chǎn)線，一條生產(chǎn)線規(guī)模在2000?6000噸熟料/天，平均約每年生產(chǎn)水泥350?1000萬噸。如此龐大規(guī)模的運(yùn)輸量造成的交通噪聲不容忽視。
[0005]本發(fā)明針對(duì)水泥生產(chǎn)的特點(diǎn)、設(shè)備性能和運(yùn)輸情況，提出對(duì)其產(chǎn)生的工業(yè)噪聲和交通噪聲進(jìn)行全方位監(jiān)測(cè)、評(píng)價(jià)的方法，并且在節(jié)約經(jīng)濟(jì)成本和穩(wěn)定水泥生產(chǎn)的前提下對(duì)噪聲污染進(jìn)行控制，這種方法不僅可以對(duì)水泥廠界內(nèi)及周圍環(huán)境的噪聲進(jìn)行在線監(jiān)測(cè)、評(píng)價(jià)和在晝間和夜間的分級(jí)控制，還能通過監(jiān)測(cè)生產(chǎn)設(shè)備超出正常值噪聲時(shí)進(jìn)行預(yù)警，也是監(jiān)測(cè)生產(chǎn)設(shè)備是否正常運(yùn)行的一種手段。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0006]本發(fā)明的特征在于，是在一個(gè)水泥廠噪聲污染全方位監(jiān)控評(píng)價(jià)系統(tǒng)中，依次按照以下步驟實(shí)現(xiàn)的:
[0007]步驟(I)、構(gòu)建一個(gè)所述的水泥廠噪聲污染全方位監(jiān)控評(píng)價(jià)系統(tǒng)，其中包括中央控制計(jì)算機(jī)、生產(chǎn)設(shè)備運(yùn)行噪聲形成部分、交通噪聲形成部分和廠界噪聲形成部分，其中:
[0008]生產(chǎn)設(shè)備運(yùn)行噪聲形成部分，至少包括下述各設(shè)備:生料磨、窯尾風(fēng)機(jī)、篦冷機(jī)風(fēng)機(jī)、窯頭廢氣風(fēng)機(jī)、空壓機(jī)、水泥磨、窯頭空冷器、石膏破碎機(jī)、熟料庫風(fēng)機(jī)和生料庫風(fēng)機(jī)，并在所述各個(gè)設(shè)備上安裝環(huán)境噪聲自動(dòng)監(jiān)測(cè)儀或聲級(jí)計(jì)，
[0009]交通噪聲形成部分，至少包括一個(gè)運(yùn)輸站點(diǎn)，運(yùn)輸點(diǎn)距公路中心線15m距水泥廠大門IOm,高度1.5m處，
[0010]廠界噪聲形成部分，至少包括水泥廠東、南、西、北四個(gè)方向，每個(gè)方向有I~3個(gè)測(cè)點(diǎn)，其中測(cè)點(diǎn)應(yīng)滿足條件界外Im,高于圍墻0.5m,每個(gè)測(cè)點(diǎn)間隔大于50m,
[0011]在所述各個(gè)設(shè)備、測(cè)點(diǎn)或是運(yùn)輸站點(diǎn)至少安裝一個(gè)環(huán)境噪聲自動(dòng)監(jiān)測(cè)儀或聲級(jí)計(jì)；
[0012]中央控制計(jì)算機(jī)，設(shè)有:
[0013]等效聲級(jí)即噪音值L，單位“dB”，下同，
[0014]所述生產(chǎn)設(shè)備運(yùn)行噪聲形成部分的噪聲閾值L1:晝間噪聲L1dayS 105，夜間噪聲L night ≤ 105，
[0015]所述交通噪聲形成部分的噪聲閾值L2:晝間噪聲L2day ( 70，夜間噪聲L2night ( 55，
[0016]所述廠界噪聲形成部分的噪聲閾值L3:晝間噪聲L3day ( 65，夜間噪聲L3night ( 55，
[0017]所述晝間指測(cè)量當(dāng)日的6:00~22:00，所述夜間指測(cè)量當(dāng)日的2:00~次日6:00，
[0018]設(shè)定:測(cè)量周期T=I小時(shí)；
[0019]步驟(2)、所述中央控制計(jì)算機(jī)按設(shè)定的周期T對(duì)各所述的各個(gè)設(shè)備、測(cè)點(diǎn)或是運(yùn)輸站點(diǎn)噪音進(jìn)行噪聲測(cè)量、監(jiān)控、評(píng)價(jià)及控制；
[0020]步驟(2.1)、對(duì)于所述生產(chǎn)設(shè)備運(yùn)行噪聲形成部分:
[0021]若L1day > 105 或 L1night > 105，
[0022]則:則判斷為不達(dá)標(biāo)，并執(zhí)行以下步驟:
[0023]若L1day≥120或L1night≥20，則發(fā)出檢測(cè)現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)設(shè)備運(yùn)行狀況的指令，
[0024]若105 < L1day < 120或105 < L1night < 120，則對(duì)相應(yīng)生產(chǎn)設(shè)備進(jìn)行標(biāo)記，并且調(diào)整相應(yīng)消聲器；
[0025]步驟(2.2)、對(duì)于所述交通噪聲形成部分:
[0026]若L2day > 70，則判斷為不達(dá)標(biāo)，發(fā)出對(duì)運(yùn)輸車隊(duì)進(jìn)行疏散，延長車距間隔的指令，避免車隊(duì)密集產(chǎn)生較大噪音，
[0027]若L2night > 55，則判斷為不達(dá)標(biāo)，發(fā)出調(diào)減夜間運(yùn)輸車隊(duì)數(shù)量的指令，
[0028]若L2day > 70且L2night > 55，則判斷為不達(dá)標(biāo)，發(fā)出調(diào)減晝間運(yùn)輸車隊(duì)數(shù)量的指令；
[0029]步驟(2.3)、對(duì)于所述廠界噪聲形成部分:
[0030]若L3day > 65或L3night > 55，則判斷為不達(dá)標(biāo)，發(fā)出檢查生料磨室、煤磨室、水泥磨室和石膏破碎機(jī)室的封閉情況，減少門窗開啟。
[0031]本發(fā)明的效果是:
[0032](I)本發(fā)明針對(duì)水泥廠噪聲源眾多等問題，在水泥廠原有設(shè)施和中央控制計(jì)算機(jī)上建立了水泥廠噪聲污染在線監(jiān)控評(píng)價(jià)系統(tǒng)，方便企業(yè)自行對(duì)其產(chǎn)生的工業(yè)噪聲和交通噪聲進(jìn)行監(jiān)測(cè)、評(píng)價(jià)和分級(jí)控制，實(shí)現(xiàn)了對(duì)水泥廠生產(chǎn)設(shè)備、運(yùn)輸及廠界對(duì)外界噪聲污染的全方位監(jiān)控。[0033]( 2)本發(fā)明根據(jù)水泥生產(chǎn)的特點(diǎn)各設(shè)備的工作性能，還對(duì)晝間噪聲和夜間噪聲的限值做了區(qū)分，設(shè)有自動(dòng)提示功能，當(dāng)出現(xiàn)噪音聲級(jí)過高時(shí)，會(huì)自動(dòng)提示，根據(jù)實(shí)時(shí)測(cè)量結(jié)果進(jìn)行反饋，及時(shí)控制生產(chǎn)時(shí)的噪音污染，還能通過監(jiān)測(cè)生產(chǎn)設(shè)備超出正常值噪聲時(shí)進(jìn)行預(yù)警，也是監(jiān)測(cè)生產(chǎn)設(shè)備是否正常運(yùn)行的一種手段。調(diào)整消音器等工作與維護(hù)檢修設(shè)備作業(yè)整合，重點(diǎn)對(duì)噪音大的生料磨、煤磨、水泥磨和石膏破碎機(jī)進(jìn)行監(jiān)控，減少人工操作，具有環(huán)保、節(jié)約成本等優(yōu)點(diǎn)。
[0034](3)本發(fā)明提出的控制方法適用于所有水泥廠，通過對(duì)水泥生產(chǎn)、運(yùn)輸和廠界的噪音進(jìn)行嚴(yán)格控制，降低噪音對(duì)工人和附近居民的影響，在不增加企業(yè)成本負(fù)擔(dān)、不干擾水泥生產(chǎn)系統(tǒng)的正常運(yùn)行的前提下有效整合管理資源，幫助水泥企業(yè)改善作業(yè)環(huán)境，符合發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)、建設(shè)節(jié)約型社會(huì)的要求。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0035]圖1為本發(fā)明的水泥廠噪聲污染在線全方位監(jiān)控評(píng)價(jià)系統(tǒng)程序圖。
【具體實(shí)施方式】
[0036]下面根據(jù)說明書附圖的圖1，以及實(shí)施例對(duì)該發(fā)明進(jìn)一步做出說明。
[0037]如圖1所示，一個(gè)水泥廠噪聲污染全方位監(jiān)控評(píng)價(jià)系統(tǒng)中，依次按照以下步驟操作:
[0038]步驟(1)、構(gòu)建一個(gè)所述的水泥廠噪聲污染全方位監(jiān)控評(píng)價(jià)系統(tǒng)，其中包括中央控制計(jì)算機(jī)、生產(chǎn)設(shè)備運(yùn)行 噪聲形成部分、交通噪聲形成部分和廠界噪聲形成部分，其中:
[0039]生產(chǎn)設(shè)備運(yùn)行噪聲形成部分，至少包括下述各設(shè)備:生料磨、窯尾風(fēng)機(jī)、篦冷機(jī)風(fēng)機(jī)、窯頭廢氣風(fēng)機(jī)、空壓機(jī)、水泥磨、窯頭空冷器、石膏破碎機(jī)、熟料庫風(fēng)機(jī)和生料庫風(fēng)機(jī)，并在所述各個(gè)設(shè)備上安裝環(huán)境噪聲自動(dòng)監(jiān)測(cè)儀或聲級(jí)計(jì)，
[0040]交通噪聲形成部分，至少包括一個(gè)運(yùn)輸站點(diǎn)，運(yùn)輸點(diǎn)距公路中心線15m距水泥廠大門IOm,高度1.5m處，
[0041]廠界噪聲形成部分，至少包括水泥廠東、南、西、北四個(gè)方向，每個(gè)方向有I~3個(gè)測(cè)點(diǎn)，其中測(cè)點(diǎn)應(yīng)滿足條件界外Im,高于圍墻0.5m,每個(gè)測(cè)點(diǎn)間隔大于50m,
[0042]在所述各個(gè)設(shè)備、測(cè)點(diǎn)或是運(yùn)輸站點(diǎn)至少安裝一個(gè)環(huán)境噪聲自動(dòng)監(jiān)測(cè)儀或聲級(jí)計(jì)；
[0043]中央控制計(jì)算機(jī)，設(shè)有:
[0044]等效聲級(jí)即噪音值L，單位“dB”，下同，
[0045]所述生產(chǎn)設(shè)備運(yùn)行噪聲形成部分的噪聲閾值L1:晝間噪聲L1day ( 105，夜間噪聲L night ^ 105，
[0046]所述交通噪聲形成部分的噪聲閾值L2:晝間噪聲L2day ( 70，夜間噪聲L2night ( 55，
[0047]所述廠界噪聲形成部分的噪聲閾值L3:晝間噪聲L3day ( 65，夜間噪聲L3night ( 55，
[0048]所述晝間指測(cè)量當(dāng)日的6:00~22:00，所述夜間指測(cè)量當(dāng)日的2:00~次日6:00，
[0049]設(shè)定:測(cè)量周期T=I小時(shí)。
[0050]步驟(2)、所述中央控制計(jì)算機(jī)按設(shè)定的周期T對(duì)各所述的各個(gè)設(shè)備、測(cè)點(diǎn)或是運(yùn)輸站點(diǎn)噪音進(jìn)行噪聲測(cè)量、監(jiān)控、評(píng)價(jià)及控制。[0051]步驟(2.1)、對(duì)于所述生產(chǎn)設(shè)備運(yùn)行噪聲形成部分:
[0052]測(cè)得結(jié)果如下所示:
[0053]表1生產(chǎn)設(shè)備運(yùn)行噪聲測(cè)量記錄(單位:dB)
[0054]
【權(quán)利要求】
1.水泥廠噪聲污染在線全方位監(jiān)控評(píng)價(jià)方法，是在一個(gè)水泥廠噪聲污染全方位監(jiān)控評(píng)價(jià)系統(tǒng)中，依次按照以下步驟實(shí)現(xiàn)的: 步驟(I )、構(gòu)建一個(gè)所述的水泥廠噪聲污染全方位監(jiān)控評(píng)價(jià)系統(tǒng)，其中包括中央控制計(jì)算機(jī)、生產(chǎn)設(shè)備運(yùn)行噪聲形成部分、交通噪聲形成部分和廠界噪聲形成部分，其中: 生產(chǎn)設(shè)備運(yùn)行噪聲形成部分，至少包括下述各設(shè)備:生料磨、窯尾風(fēng)機(jī)、篦冷機(jī)風(fēng)機(jī)、窯頭廢氣風(fēng)機(jī)、空壓機(jī)、水泥磨、窯頭空冷器、石膏破碎機(jī)、熟料庫風(fēng)機(jī)和生料庫風(fēng)機(jī)，并在所述各個(gè)設(shè)備上安裝環(huán)境噪聲自動(dòng)監(jiān)測(cè)儀或聲級(jí)計(jì)， 交通噪聲形成部分，至少包括一個(gè)運(yùn)輸站點(diǎn)， 廠界噪聲形成部分，至少包括水泥廠東、南、西、北四個(gè)方向，每個(gè)方向有I~3個(gè)測(cè)點(diǎn)， 在所述各個(gè)設(shè)備、測(cè)點(diǎn)或是運(yùn)輸站點(diǎn)至少安裝一個(gè)環(huán)境噪聲自動(dòng)監(jiān)測(cè)儀或聲級(jí)計(jì)； 中央控制計(jì)算機(jī)，設(shè)有: 所述生產(chǎn)設(shè)備運(yùn)行噪聲形成部分的噪聲閾值L1:晝間噪聲L1dayS 105，單位“dB”，下同， 夜間噪聲L1night ( 105， 所述交通噪聲形成部分的噪聲閾值L2 =L2day ( 70，L2night ( 55， 所述廠界噪聲形成部分的噪聲閾值L3 =L3day ( 65，L3night ( 55， 所述晝間指測(cè)量當(dāng)日的6:00~22:00，所述夜間指測(cè)量當(dāng)日的2:00~次日6:00， 設(shè)定:測(cè)量周期T=I小時(shí)； 步驟(2)、所述中央控制計(jì)算機(jī)按設(shè)定的周期T對(duì)各所述的各個(gè)設(shè)備、測(cè)點(diǎn)或是運(yùn)輸站點(diǎn)噪音進(jìn)行噪聲測(cè)量、監(jiān)控、評(píng)價(jià)及控制， 步驟(2.1)、對(duì)于所述生產(chǎn)設(shè)備運(yùn)行噪聲形成部分:
若 L1dayS 105 或 L1nightS 105， 則:則判斷為不達(dá)標(biāo)，并執(zhí)行以下步驟: 若L1day≤120或L1night≤120，則發(fā)出檢測(cè)現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)設(shè)備運(yùn)行狀況的指令， 若105 < L1day < 120或105 < L1night < 120，則對(duì)相應(yīng)生產(chǎn)設(shè)備進(jìn)行標(biāo)記，并且調(diào)整相應(yīng)消聲器， 步驟(2.2)、對(duì)于所述交通噪聲形成部分: 若L2day > 70，則判斷為不達(dá)標(biāo)，發(fā)出對(duì)運(yùn)輸車隊(duì)進(jìn)行疏散，延長車距間隔的指令， 若L2night > 55，則判斷為不達(dá)標(biāo)，發(fā)出調(diào)整夜間運(yùn)輸車隊(duì)數(shù)量的指令， 若L2day > 70且L2night > 55，則判斷為不達(dá)標(biāo)，發(fā)出調(diào)減晝間運(yùn)輸車隊(duì)數(shù)量的指令， 步驟(2.3)、對(duì)于所述廠界噪聲形成部分: 若L3day > 65或L3night > 55，則判斷為不達(dá)標(biāo)，發(fā)出檢查生料磨室、煤磨室、水泥磨室和石膏破碎機(jī)室的封閉情況。
【文檔編號(hào)】G01H17/00GK103616069SQ201310516183
【公開日】2014年3月5日 申請(qǐng)日期:2013年10月28日 優(yōu)先權(quán)日:2013年10月28日
【發(fā)明者】崔素萍, 李琛, 孟憲策, 王宏濤, 龔先政, 劉宇 申請(qǐng)人:北京工業(yè)大學(xué)