專利名稱：一種校驗(yàn)工作臺(tái)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及壓力檢測(cè)機(jī)械領(lǐng)域，特別涉及一種校驗(yàn)工作臺(tái)。
背景技術(shù)：
目前所使用的安全閥、調(diào)節(jié)閥、壓力表器件的檢驗(yàn)檢測(cè)設(shè)備，全是分立的設(shè)備，每種設(shè)備單獨(dú)檢驗(yàn)一種壓力試件，且設(shè)備操作繁瑣，不同的器件需要不同的檢驗(yàn)設(shè)備來檢驗(yàn)，增加了工作流程浪費(fèi)時(shí)間。而且，用油、水及空壓氣來給試件加壓實(shí)驗(yàn)，油、水及空壓氣內(nèi)部有雜質(zhì)無法過濾干凈，在檢驗(yàn)一些要求較高的器件時(shí)達(dá)不到要求標(biāo)準(zhǔn)。還有氮?dú)獾那闆r，由于管路不是分體獨(dú)立，與油、空壓氣共用一套管路，給氮?dú)庖苍斐闪宋廴?，特別是校驗(yàn)的特殊器件存在安全隱患或無法正常工作，要消除隱患必須重新清理。

實(shí)用新型內(nèi)容為解決上述問題，本實(shí)用新型提出了一種校驗(yàn)工作臺(tái)。本實(shí)用新型的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的:一種校驗(yàn)工作臺(tái)，包括:架體(6)、氣包(10)、試驗(yàn)工裝(20、21、22、23)、放空閥(16、17、18、19)和分閥(12、13、14、15)，氣包(10)與進(jìn)氣管(11)活動(dòng)鏈接，通過分閥(12、13、14、15)與實(shí)驗(yàn)工裝(20、21、22、23)連接，固定于架體(6)下后側(cè)?？蛇x地，所述架體(6)上的開孔位置安裝有相應(yīng)的分閥(12、13、14、15)，實(shí)驗(yàn)工裝(20、21、22、23)和放空閥(16、17、18、19)之間通過進(jìn)氣管(11)和放空管(24)相連接?？蛇x地，所述的氣包(10)上還設(shè)置有安全閥(9)，其進(jìn)氣口與進(jìn)氣管(11)相連接，進(jìn)氣管(11)連接精密壓力表(7、8)、調(diào)壓器￠)、總截止閥(5)和前端壓力表(4)?？蛇x地，所述的試驗(yàn)工裝(20、21、22、23)連接到進(jìn)氣管(11)和放空管(24)。本實(shí)用新型的有益效果是:使用高純氮?dú)庾鰤毫庠?，清潔度極高，可實(shí)現(xiàn)對(duì)車載瓶、杜瓦罐上所有壓力器件進(jìn)行檢測(cè)調(diào)試，安全度高，實(shí)用便捷。

為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)性的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。圖1為本實(shí)用新型校驗(yàn)工作臺(tái)的外部結(jié)構(gòu)圖；圖2為圖1所示校驗(yàn)工作臺(tái)的內(nèi)部結(jié)構(gòu)圖。
具體實(shí)施方式
下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然， 所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。如圖1和圖2所示，本實(shí)用新型的校驗(yàn)工作臺(tái)包括:架體(6)、氣包(10)、試驗(yàn)工裝(20、21、22、23)、放空閥(16、17、18、19)和分閥(12、13、14、15)，氣包(10)與進(jìn)氣管(11)活動(dòng)鏈接，通過分閥(12、13、14、15)與實(shí)驗(yàn)工裝(20、21、22、23)連接，固定于架體(6)下后側(cè)。架體(6)上的開孔位置安裝有相應(yīng)的分閥(12、13、14、15)，實(shí)驗(yàn)工裝(20、21、22、23)和放空閥(16、17、18、19)之間通過進(jìn)氣管(11)和放空管(24)相連接。氣包(10)上還設(shè)置有安全閥(9)，進(jìn)氣口與進(jìn)氣管相連接，進(jìn)氣管連接精密壓力表(7、8)、調(diào)壓器￠)、總截止閥(5)和前端壓力表(4)。試驗(yàn)工裝(20、21、22、23)連接到進(jìn)氣管(11)和放空管(24)。優(yōu)選地，本實(shí)用新型的校驗(yàn)平臺(tái)使用高純氮?dú)庾鰤毫庠础１緦?shí)用新型的有益效果是:使用高純氮?dú)庾鰤毫庠?，清潔度極高，可實(shí)現(xiàn)對(duì)車載瓶、杜瓦罐上所有壓力器件進(jìn)行檢測(cè)調(diào)試，安全度高，實(shí)用便捷。以上所述僅為本 實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種校驗(yàn)工作臺(tái)，其特征在于，包括: 架體(6)、氣包(10)、試驗(yàn)工裝(20、21、22、23)、放空閥(16、17、18、19)和分閥(12、13、14、15)，氣包(10)與進(jìn)氣管(11)活動(dòng)鏈接，通過分閥(12、13、14、15)與實(shí)驗(yàn)工裝(20、21、22,23)連接，固定于架體(6)下后側(cè)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的校驗(yàn)工作臺(tái)，其特征在于，所述架體(6)上的開孔位置安裝有相應(yīng)的分閥(12、13、14、15)，實(shí)驗(yàn)工裝(20、21、22、23)和放空閥(16、17、18、19)之間通過進(jìn)氣管(11)和放空管(24)相連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的校驗(yàn)工作臺(tái)，其特征在于，所述的氣包(10)上還設(shè)置有安全閥(9)，其進(jìn)氣口與進(jìn)氣管(11)相連接，進(jìn)氣管(11)連接精密壓力表(7、8)、調(diào)壓器￠)、總截止閥(5)和前端壓力表(4)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的校驗(yàn)工作臺(tái)，其特征在于，所述的試驗(yàn)工裝(20、21、22、23)連接到進(jìn)氣管(11)和 放空管(24)。
專利摘要本實(shí)用新型提出了一種校驗(yàn)工作臺(tái)，包括架體(6)、氣包(10)、試驗(yàn)工裝(20、21、22、23)、放空閥(16、17、18、19)和分閥(12、13、14、15)，氣包(10)與進(jìn)氣管(11)活動(dòng)鏈接，通過分閥(12、13、14、15)與實(shí)驗(yàn)工裝(20、21、22、23)連接，固定于架體(6)下后側(cè)。
文檔編號(hào)G01M13/00GK202974635SQ20122064147
公開日2013年6月5日 申請(qǐng)日期2012年11月15日 優(yōu)先權(quán)日2012年11月15日
發(fā)明者滿起祥, 劉洪平, 臧玉華 申請(qǐng)人:青島瑞豐氣體有限公司