專利名稱：新型中置式開關(guān)柜用驗(yàn)電手車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種中置式開關(guān)柜用驗(yàn)電手車。
背景技術(shù)：
隨著電力系統(tǒng)中大量使用中置式高壓開關(guān)柜。一方面，當(dāng)開關(guān)線路側(cè)由運(yùn)行改檢修時(shí)，只能通過帶電顯示裝置來間接驗(yàn)電。但是帶電顯示裝置常存在自身功能障礙和感應(yīng)回路故障，錯(cuò)將有電顯示為無電，一旦運(yùn)行人員根據(jù)帶電顯示裝置，產(chǎn)生錯(cuò)誤判斷，將會(huì)發(fā)生帶電合接地刀閘的惡性誤操作事故。另一方面，開關(guān)母線側(cè)改檢修時(shí)，判定母線是否帶電，尚無良好有效的解決方法，為防止帶電接地，配置的接地手車都處于閑置狀態(tài)，而是采取繁瑣復(fù)雜的開柜頂擋板，對(duì)母排直接驗(yàn)電接地，才能保證作業(yè)人員人身安全。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)合理，有效地解決驗(yàn)電難問題的新型中置式開關(guān)柜用驗(yàn)電手車。本實(shí)用新型的技術(shù)解決方案是一種新型中置式開關(guān)柜用驗(yàn)電手車，其特征是包括車體，車體底部設(shè)置滑輪，在車體前端與中置式開關(guān)柜的柜內(nèi)活門對(duì)應(yīng)部位，設(shè)置將中置式開關(guān)柜的柜內(nèi)活門打開的插銷，插銷的長(zhǎng)度為5-20cm ;在車體上與中置式開關(guān)柜內(nèi)線路側(cè)靜觸頭對(duì)應(yīng)部位，設(shè)置可開啟式下驗(yàn)電小門，并在下驗(yàn)電小門部位設(shè)置可伸入驗(yàn)電筆的下驗(yàn)電導(dǎo)向絕緣套管；在車體上與中置式開關(guān)柜內(nèi)母線側(cè)靜觸頭對(duì)應(yīng)部位，設(shè)置可開啟式上驗(yàn)電小門，并在上驗(yàn)電小門部位設(shè)置可伸入驗(yàn)電筆的上驗(yàn)電導(dǎo)向絕緣套管；滑輪有前后兩排，前后兩排的間距為50_100cm ;上、下驗(yàn)電導(dǎo)向絕緣套管的導(dǎo)出端內(nèi)徑為50mm,導(dǎo)入端內(nèi)徑為75mm。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)合理，能有效地解決驗(yàn)電難的問題，對(duì)開關(guān)柜內(nèi)線路和母線的靜觸頭進(jìn)行直接驗(yàn)電，手車操作安全簡(jiǎn)便，適用于生產(chǎn)一線，可以避免因無法直接驗(yàn)電而產(chǎn)生的誤操作事故，確保了人身安全和電網(wǎng)安全穩(wěn)定運(yùn)行。起到縮短停電時(shí)間，提高工效的作用，更符合低碳環(huán)保的理念。
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。

圖1是本實(shí)用新型一個(gè)實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
一種新型中置式開關(guān)柜用驗(yàn)電手車，包括車體1，車體底部設(shè)置滑輪2，在車體前端與中置式開關(guān)柜的柜內(nèi)活門對(duì)應(yīng)部位，設(shè)置將中置式開關(guān)柜的柜內(nèi)活門打開的插銷3，插銷的長(zhǎng)度為5-20cm ;在車體上與中置式開關(guān)柜內(nèi)線路側(cè)靜觸頭對(duì)應(yīng)部位，設(shè)置可開啟式下驗(yàn)電小門4，并在下驗(yàn)電小門部位設(shè)置可伸入驗(yàn)電筆的下驗(yàn)電導(dǎo)向絕緣套管5 ;在車體上與中置式開關(guān)柜內(nèi)母線側(cè)靜觸頭對(duì)應(yīng)部位，設(shè)置可開啟式上驗(yàn)電小門6，并在上驗(yàn)電小門部位設(shè)置可伸入驗(yàn)電筆的上驗(yàn)電導(dǎo)向絕緣套管7;滑輪有前后兩排，前后兩排的間距為50_100cm ;上、下驗(yàn)電導(dǎo)向絕緣套管的導(dǎo)出端內(nèi)徑為50mm,導(dǎo)入端內(nèi)徑為75mm。本實(shí)用新型的工作過程是線路側(cè)驗(yàn)電推入驗(yàn)電手車，當(dāng)插銷到位后柜內(nèi)的活門自動(dòng)打開，然后打開手車正面線路側(cè)的驗(yàn)電小門，露出線路側(cè)靜觸頭，將驗(yàn)電筆從下驗(yàn)電導(dǎo)向管中伸入，直接對(duì)線路靜觸頭進(jìn)行三相驗(yàn)電。驗(yàn)電完成后，拉出驗(yàn)電手車，插銷退出的同時(shí)活門關(guān)閉。母線側(cè)驗(yàn)電推入驗(yàn)電手車，當(dāng)插銷到位后柜內(nèi)的活門自動(dòng)打開，然后打開手車正面母線側(cè)的驗(yàn)電小門，露出母線側(cè)靜觸頭，將驗(yàn)電筆從上驗(yàn)電導(dǎo)向管中伸入，直接對(duì)母線靜觸頭進(jìn)行三相驗(yàn)電。驗(yàn)電完成后，拉出驗(yàn)電手車，插銷退出的同時(shí)活門關(guān)閉。本實(shí)用新型采用合適的插銷長(zhǎng)度、前后兩排滑輪的間距及上、下驗(yàn)電導(dǎo)向絕緣套管的導(dǎo)出端、導(dǎo)入端內(nèi)徑，確保工作的準(zhǔn)確性和穩(wěn)定性。
權(quán)利要求1.一種新型中置式開關(guān)柜用驗(yàn)電手車，其特征是包括車體，車體底部設(shè)置滑輪，在車體前端與中置式開關(guān)柜的柜內(nèi)活門對(duì)應(yīng)部位，設(shè)置將中置式開關(guān)柜的柜內(nèi)活門打開的插銷，插銷的長(zhǎng)度為5-20cm;在車體上與中置式開關(guān)柜內(nèi)線路側(cè)靜觸頭對(duì)應(yīng)部位，設(shè)置可開啟式下驗(yàn)電小門，并在下驗(yàn)電小門部位設(shè)置可伸入驗(yàn)電筆的下驗(yàn)電導(dǎo)向絕緣套管；在車體上與中置式開關(guān)柜內(nèi)母線側(cè)靜觸頭對(duì)應(yīng)部位，設(shè)置可開啟式上驗(yàn)電小門，并在上驗(yàn)電小門部位設(shè)置可伸入驗(yàn)電筆的上驗(yàn)電導(dǎo)向絕緣套管；滑輪有前后兩排，前后兩排的間距為50_100cm ;上、下驗(yàn)電導(dǎo)向絕緣套管的導(dǎo)出端內(nèi)徑為50mm,導(dǎo)入端內(nèi)徑為75mm。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種新型中置式開關(guān)柜用驗(yàn)電手車，在車體前端與中置式開關(guān)柜的柜內(nèi)活門對(duì)應(yīng)部位，設(shè)置插銷，插銷的長(zhǎng)度為5-20cm；在車體上與中置式開關(guān)柜內(nèi)線路側(cè)靜觸頭對(duì)應(yīng)部位，設(shè)置可開啟式下驗(yàn)電小門，并在下驗(yàn)電小門部位設(shè)置可伸入驗(yàn)電筆的下驗(yàn)電導(dǎo)向絕緣套管；在車體上與中置式開關(guān)柜內(nèi)母線側(cè)靜觸頭對(duì)應(yīng)部位，設(shè)置可開啟式上驗(yàn)電小門，并在上驗(yàn)電小門部位設(shè)置可伸入驗(yàn)電筆的上驗(yàn)電導(dǎo)向絕緣套管；滑輪有前后兩排，前后兩排的間距為50-100cm；上、下驗(yàn)電導(dǎo)向絕緣套管的導(dǎo)出端內(nèi)徑為50mm，導(dǎo)入端內(nèi)徑為75mm。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)合理，能有效地解決驗(yàn)電難的問題，對(duì)開關(guān)柜內(nèi)線路和母線的靜觸頭進(jìn)行直接驗(yàn)電，手車操作安全簡(jiǎn)便。
文檔編號(hào)G01R19/145GK202854217SQ20122052730
公開日2013年4月3日 申請(qǐng)日期2012年10月16日 優(yōu)先權(quán)日2012年10月16日
發(fā)明者陳佳妮 申請(qǐng)人:上海敬道電氣有限公司