專利名稱：車載干混砂漿移動(dòng)筒倉模擬數(shù)據(jù)采集實(shí)驗(yàn)儀的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種車載干混砂漿移動(dòng)筒倉模擬數(shù)據(jù)采集實(shí)驗(yàn)儀。
技術(shù)背景車載干混砂漿移動(dòng)筒倉如圖I所示，在運(yùn)輸過程中，由于該產(chǎn)品是圓柱形物體，體積高大，固定較困難，所以采用的固定方法是半掛扣式方式，專用車輛運(yùn)輸。以筒體外形定位，靠?jī)蓚€(gè)錐形耳座確定筒體徑向位置以防止移位造成車輛損壞(不方便硬性聯(lián)接，只能采取軟聯(lián)接)，軸向定位是液壓推動(dòng)背耳定位機(jī)構(gòu)讓筒體頂部與軸向定位座接觸來實(shí)現(xiàn)控制軸向移位控制；因此，在筒倉I制作過程中，兩個(gè)背耳2位置至關(guān)重要；其次是支腿3，因?yàn)橥搀w外形比較復(fù)雜，如果支腿角度發(fā)生變化，就會(huì)與車載機(jī)構(gòu)發(fā)生干涉，造成背耳松動(dòng)，影響整體定位，運(yùn)輸安全性能得不到保障，其后果危機(jī)十伏。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于，針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種車載干混砂漿移動(dòng)筒倉模擬數(shù)據(jù)采集實(shí)驗(yàn)儀，可使筒倉在模擬數(shù)據(jù)采集實(shí)驗(yàn)儀上進(jìn)行模擬運(yùn)動(dòng)，采集運(yùn)動(dòng)數(shù)據(jù)，該數(shù)據(jù)可用于判別背耳與支腿是否符合制造規(guī)范。本實(shí)用新型的技術(shù)方案為，一種車載干混砂漿移動(dòng)筒倉模擬數(shù)據(jù)采集實(shí)驗(yàn)儀，該實(shí)驗(yàn)儀包括用于放置水平筒倉的底座和安裝在底座下側(cè)的支架，筒倉頂部、筒倉底部支腿對(duì)應(yīng)水平放置于底座頂端和末端；所述底座的末端與支架末端鉸接，且與底座頂端對(duì)應(yīng)的支架上設(shè)有可頂升底座的升降機(jī)構(gòu)；底座上設(shè)有與筒倉外壁配合的筒體定位機(jī)構(gòu)和可插入筒倉外壁各背耳內(nèi)的背耳定位機(jī)構(gòu)；所述底座末端裝有采集筒倉位移變化值的數(shù)據(jù)采集機(jī)構(gòu)。所述底座與支架之間設(shè)有連接臂，給底座的頂升提供支撐力。所述支架頂端安裝與筒倉頂部形狀配合的前定位機(jī)構(gòu)，在筒倉水平放置時(shí)提供水平定位。所述升降機(jī)構(gòu)為液壓缸。所述數(shù)據(jù)采集機(jī)構(gòu)為多個(gè)光電感應(yīng)器，收集底座在液壓缸作用下沿底座與支架鉸接點(diǎn)作90度回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)時(shí)的軌跡變化值。本實(shí)用新型所述車載干混砂漿移動(dòng)筒倉模擬數(shù)據(jù)采集實(shí)驗(yàn)儀，通過升降機(jī)構(gòu)使底座帶動(dòng)筒倉做90度回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，測(cè)試筒倉運(yùn)動(dòng)軌跡變化值，進(jìn)而判斷筒倉的背耳與支腿是否符合制造規(guī)范；該實(shí)驗(yàn)儀提高測(cè)試精準(zhǔn)度，減少不安全因素發(fā)生率，有效控制安全隱患。

圖I為車載干混砂漿移動(dòng)筒倉的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實(shí)用新型所述數(shù)據(jù)采集實(shí)驗(yàn)儀的結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為車載干混砂漿移動(dòng)筒倉安裝在本實(shí)用新型所述數(shù)據(jù)采集實(shí)驗(yàn)儀上的結(jié)構(gòu)示意圖。圖4為本實(shí)用新型所述數(shù)據(jù)采集實(shí)驗(yàn)儀中背耳定位機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；圖5為本實(shí)用新型所述數(shù)據(jù)采集實(shí)驗(yàn)儀中筒體定位機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
如圖2、圖3所示，一種車載干混砂漿移動(dòng)筒倉模擬數(shù)據(jù)采集實(shí)驗(yàn)儀，該實(shí)驗(yàn)儀包括用于放置水平筒倉I的底座4和安裝在底座4下側(cè)的支架5，筒倉I頂部、筒倉底部支腿3對(duì)應(yīng)水平放置于底座4頂端和末端；所述底座4的末端與支架5末端鉸接，且與底座4頂端對(duì)應(yīng)的支架5上設(shè)有可頂升底座4的升降機(jī)構(gòu)8 ;底座4上設(shè)有與筒倉I外壁配合的筒體定位機(jī)構(gòu)9和可插入筒倉外壁各背耳2內(nèi)的背耳定位機(jī)構(gòu)10 ;所述底座4末端裝有采集筒倉I位移變化值的數(shù)據(jù)采集機(jī)構(gòu)；底座4與支架5之間設(shè)有連接臂6 ;支架5頂端安裝與筒倉I頂部形狀配合的前定位機(jī)構(gòu)7。 升降機(jī)構(gòu)8為液壓缸。數(shù)據(jù)采集機(jī)構(gòu)為多個(gè)光電感應(yīng)器。如圖4所示，背耳定位機(jī)構(gòu)10與背耳2的形狀相匹配，并可插入背耳內(nèi)用以對(duì)筒倉I定位。如圖5所示，筒體定位機(jī)構(gòu)9為與筒倉I外壁形狀配合的弧狀體。
權(quán)利要求1.一種車載干混砂漿移動(dòng)筒倉模擬數(shù)據(jù)采集實(shí)驗(yàn)儀，其特征是，該實(shí)驗(yàn)儀包括用于放置水平筒倉(I)的底座(4)和安裝在底座(4)下側(cè)的支架(5)，筒倉(I)頂部、筒倉底部支腿(3 )對(duì)應(yīng)水平放置于底座(4 )頂端和末端；所述底座(4 )的末端與支架(5 )末端鉸接，且與底座(4)頂端對(duì)應(yīng)的支架(5)上設(shè)有可頂升底座(4)的升降機(jī)構(gòu)(8);底座(4)上設(shè)有與筒倉(I)外壁配合的筒體定位機(jī)構(gòu)(9)和可插入筒倉外壁各背耳(2)內(nèi)的背耳定位機(jī)構(gòu)(10);所述底座(4)末端裝有采集筒倉(I)位移變化值的數(shù)據(jù)采集機(jī)構(gòu)。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述車載干混砂漿移動(dòng)筒倉模擬數(shù)據(jù)采集實(shí)驗(yàn)儀，其特征是，所述底座(4)與支架(5)之間設(shè)有連接臂(6)。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述車載干混砂漿移動(dòng)筒倉模擬數(shù)據(jù)采集實(shí)驗(yàn)儀，其特征是，所述支架(5)頂端安裝與筒倉(I)頂部形狀配合的前定位機(jī)構(gòu)(7)。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述車載干混砂漿移動(dòng)筒倉模擬數(shù)據(jù)采集實(shí)驗(yàn)儀，其特征是，所述升降機(jī)構(gòu)(8)為液壓缸。
5.根據(jù)權(quán)利要求I所述車載干混砂漿移動(dòng)筒倉模擬數(shù)據(jù)采集實(shí)驗(yàn)儀，其特征是，所述數(shù)據(jù)米集機(jī)構(gòu)為多個(gè)光電感應(yīng)器。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種車載干混砂漿移動(dòng)筒倉模擬數(shù)據(jù)采集實(shí)驗(yàn)儀，該實(shí)驗(yàn)儀包括用于放置水平筒倉的底座和安裝在底座下側(cè)的支架，筒倉頂部、筒倉底部支腿對(duì)應(yīng)水平放置于底座頂端和末端；所述底座的末端與支架末端鉸接，且與底座頂端對(duì)應(yīng)的支架上設(shè)有可頂升底座的升降機(jī)構(gòu)；底座上設(shè)有與筒倉外壁配合的筒體定位機(jī)構(gòu)和可插入筒倉外壁各背耳內(nèi)的背耳定位機(jī)構(gòu)；所述底座末端裝有采集筒倉位移變化值的數(shù)據(jù)采集機(jī)構(gòu)。本實(shí)用新型通過升降機(jī)構(gòu)使底座帶動(dòng)筒倉做90度回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，測(cè)試筒倉運(yùn)動(dòng)軌跡變化值，進(jìn)而判斷筒倉的背耳與支腿是否符合制造規(guī)范；該實(shí)驗(yàn)儀提高測(cè)試精準(zhǔn)度，減少不安全因素發(fā)生率，有效控制安全隱患。
文檔編號(hào)G01B11/00GK202770405SQ20122048483
公開日2013年3月6日 申請(qǐng)日期2012年9月21日 優(yōu)先權(quán)日2012年9月21日
發(fā)明者葉發(fā)云, 張新平, 湯立華, 胡盼盼 申請(qǐng)人:長沙盛泓機(jī)械有限公司