專利名稱：橋梁預警檢測系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
橋梁預警檢測系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域[0001]本新型屬于橋梁檢測領(lǐng)域，具體涉及一種船舶的超高檢測及航道定位系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
[0002]隨著航運事業(yè)的不斷發(fā)展，部份通航橋梁的通航凈空已不能滿足水運需求，超高船只碰撞橋梁事件時常發(fā)生，引致貨船被卡，造成人員傷亡、橋梁封橋事件。[0003]船舶超高檢測技術(shù)、航道定位技術(shù)是利用現(xiàn)代化的檢測手段，通過各種檢測方式， 對超高航行及偏航的船舶發(fā)出各種提示，提高航道橋梁通航的安全性，有效避免船舶撞橋事件的發(fā)生。因此，發(fā)展航道船舶超高檢測技術(shù)及航道定位技術(shù)，保護橋梁安全及人員安全具有重要意義。發(fā)明內(nèi)容[0004]本新型要解決的技術(shù)問題是提供一種避免超高船只碰撞、偏航船只碰撞的船舶超高和偏航的檢測系統(tǒng)，其可進行聲光的信號警示。[0005]本新型所述的橋梁預警檢測系統(tǒng)，包括攝像機、兩組紅外激光收發(fā)器、雷達，兩組所述的紅外激光收發(fā)器設置于橋梁的一側(cè)且相互平行設置，同時處于同一水平面，所述的紅外激光收發(fā)器設置的高度低于橋梁的橋孔最高點，所述的攝像機設置于紅外激光收發(fā)器和橋梁之間，攝像機指向的攝像位置為各攝像機之間的河道的中央，所述雷達設置于橋墩處。[0006]進一步地，所述的攝像機設置有四部并分列河道的兩側(cè)構(gòu)成矩形。[0007]橋梁在設置了攝像機一側(cè)的中央設置有報警信號燈、雷達及報警聲響器，所述的紅外激光收發(fā)器、報警信號燈、雷達和報警聲響器分別與中心服務器連接。[0008]優(yōu)選地，所述的兩組紅外激光收發(fā)器之間相距150m 250m，靠近橋梁的一組紅外激光收發(fā)器距橋梁為150m 250m。[0009]更進一步地，在橋墩處定位航行路線[0010]本實用新型的有益效果是系統(tǒng)應用紅外通訊原理、雷達檢測于船舶檢測技術(shù)中， 除了可精確檢測船舶實時船高、定位航行船只，并可以聲光(輔助LED顯示屏)提示船舶停航避讓及改道，并可現(xiàn)場進行錄像，及時通知管理中心遠程監(jiān)管及處理。有利于提高橋梁安全，消除隱患，減少橋梁碰撞的意外損失，并做好橋梁的安全監(jiān)控。


[0011]圖I為本新型的結(jié)構(gòu)原理示意圖。
具體實施方式
[0012]本實用新型所述的橋梁預警檢測系統(tǒng)，包括攝像機、兩組紅外激光收發(fā)器、雷達， 兩組所述的紅外激光收發(fā)器設置于橋梁的一側(cè)且相互平行設置，同時處于同一水平面，所述的紅外激光收發(fā)器設置的高度低于橋梁的橋孔最高點，所述的攝像機設置于紅外激光收發(fā)器和橋梁之間，攝像機指向的攝像位置為各攝像機之間的河道的中央，所述雷達設置于橋墩處。[0013]進一步地，所述的攝像機設置有四部并分列河道的兩側(cè)構(gòu)成矩形。[0014]橋梁在設置了攝像機一側(cè)的中央設置有報警信號燈及報警聲響器，所述的紅外激光收發(fā)器、報警信號燈、雷達和報警聲響器分別與中心服務器連接。所述的雷達負責檢測船舶左右兩側(cè)與橋墩的位置關(guān)系，以確認船舶航行過程中不偏離航道而觸碰橋墩造成事故。 雷達、紅外激光收發(fā)器檢測異常則傳達信號至報警信號燈和報警聲響器進行提醒。[0015]優(yōu)選地，所述的兩組紅外激光收發(fā)器之間相距150m 250m，靠近橋梁的一組紅外激光收發(fā)器距橋梁為150m 250m。[0016]系統(tǒng)通過兩道超高檢測系統(tǒng)對通航橋梁上下游水道的過往船只進行實時限高檢測。檢測系統(tǒng)主要是使用紅外激光對射組成的，當船只超高，阻斷紅外信號，系統(tǒng)就能檢測到這一信號后，立即觸發(fā)現(xiàn)場聲光報警系統(tǒng)。船只航行到第一道(距橋梁400米處)超高后即觸發(fā)現(xiàn)場聲光報警，如船只能在第二道(距橋梁200米處)檢測線前能停航則第二道檢測不作響應。否則，檢測線除加強聲光報警外同時啟動警告上傳管理中心；啟動現(xiàn)場實時監(jiān)控系統(tǒng)，并實時上傳視頻數(shù)據(jù)到管理中心，根據(jù)現(xiàn)場情況啟動相應的處置程序。當船只航行到橋梁附近，如果雷達檢測到船只偏航，立即觸發(fā)聲光報警系統(tǒng)，并啟動實時監(jiān)控系統(tǒng)。[0017]以上所述并非對本新型的技術(shù)范圍作任何限制，凡依據(jù)本實用新型技術(shù)實質(zhì)對以上的實施例所作的任何修改、等同變化與修飾，均仍屬于本新型的技術(shù)方案的范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種橋梁預警檢測系統(tǒng)，包括攝像機、兩組紅外激光收發(fā)器，其特征在于兩組所述的紅外激光收發(fā)器設置于橋梁的一側(cè)且相互平行設置，同時處于同一水平面，所述的攝像機設置于紅外激光收發(fā)器和橋梁之間，攝像機指向的攝像位置為各攝像機之間的河道的中央。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的橋梁預警檢測系統(tǒng)，其特征在于所述的攝像機設置有四部并分列河道的兩側(cè)構(gòu)成矩形。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的橋梁預警檢測系統(tǒng)，其特征在于所述的紅外激光收發(fā)器設置的高度低于橋梁的橋孔最高點。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的橋梁預警檢測系統(tǒng)，其特征在于所述的兩組紅外激光收發(fā)器之間相距150m 250m，靠近橋梁的一組紅外激光收發(fā)器距橋梁為150m 250m。
5.根據(jù)權(quán)利要求I所述的橋梁預警檢測系統(tǒng)，其特征在于在橋墩處設置有雷達。
6.根據(jù)權(quán)利要求I所述的橋梁預警檢測系統(tǒng)，其特征在于橋梁在設置攝像機一側(cè)的中央設置有報警信號燈及報警聲響器，所述的紅外激光收發(fā)器、報警信號燈、雷達和報警聲響器分別與中心服務器連接。
專利摘要本實用新型涉及橋梁的安全性檢測領(lǐng)域，其提供了一種橋梁預警檢測系統(tǒng)，包括攝像機、兩組紅外激光收發(fā)器和雷達，兩組所述的紅外激光收發(fā)器設置于橋梁的一側(cè)且相互平行設置，所述的攝像機設置于紅外激光收發(fā)器和橋梁之間，攝像機指向的攝像位置為各攝像機之間的河道的中央，所述的雷達設置于橋墩處。本實用新型應用紅外通訊原理、雷達檢測于船舶檢測技術(shù)中，除了可精確檢測船舶實時船高、定位航行船只，并可以聲光(輔助LED顯示屏)提示船舶停航避讓及改道，并可現(xiàn)場進行錄像，及時通知管理中心遠程監(jiān)管及處理。
文檔編號G01B11/02GK202816157SQ20122043886
公開日2013年3月20日 申請日期2012年8月31日 優(yōu)先權(quán)日2012年8月31日
發(fā)明者梁志斌 申請人:東莞市莞銀電子科技有限公司