專利名稱：一種低頻天線故障診斷裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及低頻天線技術(shù)，具體涉及用于診斷低頻天線故障的裝置。
背景技術(shù)：
汽車無鑰匙進入及一鍵啟動系統(tǒng)由于其便攜性和時尚性已經(jīng)受到越來越多汽車用戶的青睞，因此也得到越來越多汽車廠商的重視。汽車無鑰匙進入及一鍵啟動系統(tǒng)的主要技術(shù)點觸發(fā)門把手微動開關(guān)/啟動按鍵，實現(xiàn)汽車智能鑰匙與車身控制器之間的身份加密認證，當認證合法時，即可實現(xiàn)無鑰匙進入/啟動的功能。該系統(tǒng)的身份認證采用LF(低頻)通信與RF(射頻)通信的雙向加密
技術(shù)，即當觸發(fā)門把手微動開關(guān)/啟動按鍵后，車身控制器驅(qū)動LF天線，尋找有效范圍內(nèi)合法的智能卡，合法的智能卡收到該LF信號后，即通過RF信息向車身控制器作出響應(yīng)，雙方經(jīng)過多次雙向加密通信后，即可判斷是否認證合法。由此可見，LF天線在該系統(tǒng)中起著至關(guān)重要的作用，LF天線的性能參數(shù)、安裝位置等都會影響到整個系統(tǒng)的性能，因此，對于車身LF天線的診斷也尤為重要。但是現(xiàn)有技術(shù)中對于LF天線的診斷沒有相應(yīng)的檢測裝置，無法對LF天線的故障形成系統(tǒng)完整的檢測。

實用新型內(nèi)容本實用新型針對現(xiàn)有技術(shù)在低頻天線(LF天線)故障診斷方面所存在的問題，而提供一種新型的低頻天線故障診斷裝置。該裝置能夠診斷出天線性能參數(shù)是否達標、天線是否短路到地、天線是否安裝。為了達到上述目的，本實用新型采用如下的技術(shù)方案一種低頻天線故障診斷裝置，該診斷裝置包括控制器MCU、一信號放大器、一電流檢測裝置，所述控制器MCU上具有輸出端口、采樣端口，所述輸出端口連接到信號放大器的輸入端，其輸出端連接到電流檢測裝置，所述電流檢測裝置連接到控制器MCU上的采樣端口和待檢測低頻天線上。根據(jù)上述形成的本實用新型通過改變天線的工作頻率，診斷天線在不同工作頻率下的工作電流，從而可診斷出天線性能參數(shù)是否達標、天線是否短路接地。
以下結(jié)合附圖和具體實施方式
來進一步說明本實用新型。圖I為本實用新型的原理圖。
具體實施方式
為了使本實用新型實現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達成目的與功效易于明白了解，下面結(jié)合具體圖示，進一步闡述本實用新型。參見

圖1，本實用新型提供的車用低頻天線故障診斷裝置主要包括控制器MCU(IOO)、信號放大器200、電流檢測裝置300三部分。其中控制器MCU(IOO)為整個診斷裝置的控制核心，用于實現(xiàn)檢測信號的輸出和采集，并對采集到的信號進行計算根據(jù)計算得到的結(jié)果來診斷天線故障。在本實用新型中控制器MCU (100)具有輸出端口 A和采用端口 B，輸出端口 A為PWM口可向外輸出5v、125kHz的方波；采用端口 B為AD采用端口用于對本實用新型中電流檢測裝置300進行采樣，準確獲取待檢測LF天線400的工作電流，由控制器M⑶(100)通過診斷工作時的電流，來診斷出LF天線是否正確安裝。信號放大器200用于對控制器MCU (100)經(jīng)輸出端口 A輸出的方波進行放大處理，使其變?yōu)?2v、125kHz的車用系統(tǒng)方波信號。該經(jīng)過放大的信號經(jīng)電流檢測裝置300加載到待檢測LF天線400上。電流檢測裝置300位于信號放大器200和LF天線400之間，其根據(jù)LF工作頻率、電感值、電容值及天線參數(shù)等，即可計算出天線的工作電流區(qū)間。 根據(jù)上述方案形成的本實用新型，其具體過程如下汽車無鑰匙進入及一鍵啟動系統(tǒng)，正常工作時采用LF 125kHz通信，車身控制器MCU通過其上的A端口(即PWM 口)向外輸出5v、125kHz的方波，該方波經(jīng)過信號放大器后，變?yōu)?2v、125kHz的車用系統(tǒng)方波信號，經(jīng)過放大后的方波信號經(jīng)電流檢測裝置后，加載到LF天線上實現(xiàn)低頻通信。此時位于信號放大器和LF天線之間的電流檢測裝置，根據(jù)LF天線的工作頻率、電容值及天線參數(shù)，即可計算出LF天線的工作電流區(qū)間。而MCU再利用AD采樣端口 B對電流檢測裝置進行采樣，即可準確獲得工作電流，再通過診斷工作時的電流，即可診斷出LF天線是否正確安裝。由于確定的LC電路，在不同工作頻率下，其等效阻抗也不一致，因此，可以改變天線的工作頻率，診斷其在不同頻率下的工作電流，即可診斷出天線性能參數(shù)是否達標、天線是否短路到地。由于上可知，通過硬件電路設(shè)計，選擇合適的LF天線參數(shù)，使LF天線工作在最佳狀態(tài)，達到最佳性能。其在頻率為125kHz工作時的工作電流區(qū)間即可準確計算，通過檢測工作電流即可診斷LF天線是否已經(jīng)安裝。再通過改變驅(qū)動頻率，檢測工作電流即可診斷天線的參數(shù)及是否短路到地。以上顯示和描述了本實用新型的基本原理、主要特征和本實用新型的優(yōu)點。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實用新型不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本實用新型的原理，在不脫離本實用新型精神和范圍的前提下，本實用新型還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本實用新型范圍內(nèi)。本實用新型要求保護范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。
權(quán)利要求1.一種低頻天線故障診斷裝置，其特征在于，所述診斷裝置包括控制器MCU、一信號放大器、一電流檢測裝置，所述控制器MCU上具有輸出端口、采樣端口，所述輸出端口連接到信號放大器的輸入端，其輸出端連接到電流檢測裝置，所述電流檢測裝置連接到控制器MCU上的采樣端 口和待檢測低頻天線上。
專利摘要本實用新型公開了一種低頻天線故障診斷裝置，該診斷裝置包括控制器MCU、一信號放大器、一電流檢測裝置，所述控制器MCU上具有輸出端口、采樣端口，所述輸出端口連接到信號放大器的輸入端，其輸出端連接到電流檢測裝置，所述電流檢測裝置連接到控制器MCU上的采樣端口和待檢測低頻天線上。該裝置能夠診斷出天線性能參數(shù)是否達標、天線是否短路到地、天線是否安裝。
文檔編號G01R31/02GK202583350SQ20122015426
公開日2012年12月5日 申請日期2012年4月12日 優(yōu)先權(quán)日2012年4月12日
發(fā)明者張明吉 申請人:上海納恩汽車技術(shù)有限公司