專利名稱：發(fā)動機配氣機構(gòu)搖臂靜態(tài)標(biāo)定實驗裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型屬于車輛檢測技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種發(fā)動機配氣機構(gòu)搖臂靜態(tài)標(biāo)定實驗
>J-U ρ α裝直。
背景技術(shù)：
配氣機構(gòu)控制著發(fā)動機的進、排氣工作過程，對發(fā)動機的性能特性和可靠性有著直接的影響。隨著現(xiàn)代發(fā)動機的性能要求不斷提高，對配氣機構(gòu)工作特性的研究也變的越 來越重要，而在配氣機構(gòu)中，搖臂靜態(tài)標(biāo)定對配氣機構(gòu)動力性能有著很大的影響。因此，對搖臂靜態(tài)標(biāo)定進行研究就很有必要。目前，在測定搖臂靜態(tài)標(biāo)定的實驗中，并沒有一個統(tǒng)一的相對運用起來方便、快速、有效的獲取搖臂靜態(tài)標(biāo)定，不利于配氣機構(gòu)工作特性的分析。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型目的在于克服上述技術(shù)的不足，提供一種簡單實用、成本低、效率高的發(fā)動機配氣機構(gòu)搖臂靜態(tài)標(biāo)定的實驗裝置。發(fā)動機配氣機構(gòu)搖臂靜態(tài)標(biāo)定實驗裝置包括電阻應(yīng)變片、激光位移傳感器、杠桿、砝碼、橋盒、應(yīng)變儀、數(shù)據(jù)采集卡和上位機。在發(fā)動機配氣機構(gòu)搖臂的氣門端頂部貼有電阻應(yīng)變片，電阻應(yīng)變片的輸出端與橋盒的輸入端信號連接，橋盒的輸出端與應(yīng)變儀的輸入端信號連接。發(fā)動機配氣機構(gòu)搖臂的氣門端底部與杠桿的一端接觸，杠桿的另一端上加載有石去碼。所述的激光位移傳感器位于發(fā)動機配氣機構(gòu)搖臂的氣門端的上方，并正對發(fā)動機配氣機構(gòu)搖臂的氣門端設(shè)置，用來檢測氣門端的垂直方向上的位移變化，激光位移傳感器的輸出端與數(shù)據(jù)采集卡的輸入端信號連接，數(shù)據(jù)采集卡的輸出端與上位機信號連接。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是I、本實用新型所提供的實驗裝置，通過模擬發(fā)動機試驗臺配氣機構(gòu)環(huán)境，完成實驗檢測。實驗中僅需簡單杠桿裝置即可進行氣門推力的模擬，通過調(diào)節(jié)砝碼就能很好的控制載荷的大小，達到實驗要求，保證了實驗的可信度。2、本實用新型提供的裝置，采用了電子信號實驗設(shè)備，試驗精度高，保證了試驗的精度、數(shù)據(jù)可信度高，提高了實驗效率。3、本實用新型提供的裝置，結(jié)構(gòu)簡單，實驗成本低，方便長期使用，可以廣泛適用于各汽車零部件制造廠，有利于行業(yè)發(fā)展。

圖I為本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖；具體實施方式
以下結(jié)合附圖對本實用新型作進一步的說明。如圖I所示，本實用新型所涉及的實驗系統(tǒng)包括凸輪軸I、氣門搖臂2、電阻應(yīng)變片3、激光位移傳感器4、杠桿5、砝碼6、橋盒7、應(yīng)變儀8、數(shù)據(jù)采集卡9和上位機10。在發(fā)動機配氣機構(gòu)搖臂的氣門端頂部貼有電阻應(yīng)變片3，電阻應(yīng)變片3的輸出端與橋盒7的輸入端信號連接，橋盒7的輸出端與應(yīng)變儀8的輸入端信號連接。發(fā)動機配氣機構(gòu)搖臂的氣門端底部與杠桿5的一端接觸,杠桿5的另一端上加載有砝碼6。激光位移傳感器4位于發(fā)動機配氣機構(gòu)搖臂的氣門端的上方，并正對發(fā)動機配氣機構(gòu)搖臂的氣門端設(shè)置，用來檢測氣門端的垂直方向上的位移變化，激光位移傳感器4的輸出端與數(shù)據(jù)采集卡9的輸入端信號連接，數(shù)據(jù)采集卡9的輸出端與上位機10信號連接。配氣機構(gòu)氣門搖臂靜態(tài)標(biāo)定測量裝置試驗方法通過杠桿5對氣門搖臂2端施加壓力，加載或卸載載荷由增減砝碼6調(diào)節(jié)。在氣門搖臂2的氣門端，使用激光位移傳感器4測量去氣門搖臂2的應(yīng)變變形，進而來確定配氣機構(gòu)的剛度。并且通過粘貼在氣門搖臂2上的電阻應(yīng)變片3獲得加載、卸載載荷與氣門搖臂2應(yīng)變之間的對應(yīng)關(guān)系。其試驗步驟為
v器4，連接各個實驗裝置，然后檢查電阻應(yīng)變片3和激光位移傳感器4是否有信號。用卷尺測出杠桿支點長短兩端的距離之比。步驟2、稱取杠桿5質(zhì)量并記錄，讀取上位機10位移初始讀數(shù)并記錄。步驟3、根據(jù)砝碼6質(zhì)量，按從大到小的順序依次加載至實驗要求重量。每次加載后，記錄加載總質(zhì)量、穩(wěn)定后上位機10位移讀數(shù)以及應(yīng)變儀8顯示應(yīng)變電壓值。步驟4、加載完畢后，按照砝碼6加載順序逆向卸載砝碼6，每次卸載后，記錄卸載后砝碼6總質(zhì)量、穩(wěn)定后上位機10位移讀數(shù)以及應(yīng)變儀8顯示應(yīng)變電壓值。步驟5、選取排氣門搖臂2，重復(fù)步驟3-4。步驟6、保存記錄數(shù)據(jù)并分析，通過最小二乘法得出進、排氣門搖臂2剛度和搖臂氣門推力與搖臂應(yīng)變關(guān)系Σ，Σ = —~
V其中V表示搖臂應(yīng)變電壓，m表示加載總質(zhì)量，g表示重力加速度，I表示杠桿比。
權(quán)利要求1.發(fā)動機配氣機構(gòu)搖臂靜態(tài)標(biāo)定實驗裝置，包括電阻應(yīng)變片、激光位移傳感器、杠桿、砝碼、橋盒、應(yīng)變儀、數(shù)據(jù)采集卡和上位機；其特征在于 在發(fā)動機配氣機構(gòu)搖臂的氣門端頂部貼有電阻應(yīng)變片，電阻應(yīng)變片的輸出端與橋盒的輸入端信號連接，橋盒的輸出端與應(yīng)變儀的輸入端信號連接； 發(fā)動機配氣機構(gòu)搖臂的氣門端底部與杠桿的一端接觸，杠桿的另一端上加載有破碼；所述的激光位移傳感器位于發(fā)動機配氣機構(gòu)搖臂的氣門端的上方，并正對發(fā)動機配氣機構(gòu)搖臂的氣門端設(shè)置，用來檢測氣門端的垂直方向上的位移變化，激光位移傳感器的輸出端與數(shù)據(jù)采集卡的輸入端信號連接，數(shù)據(jù)采集卡的輸出端與上位機信號連接。
專利摘要本實用新型公開了一種發(fā)動機配氣機構(gòu)搖臂靜態(tài)標(biāo)定實驗裝置。本實用新型包括是在發(fā)動機配氣機構(gòu)搖臂的氣門端頂部貼有電阻應(yīng)變片，電阻應(yīng)變片的輸出端與橋盒的輸入端信號連接，橋盒的輸出端與應(yīng)變儀的輸入端信號連接。發(fā)動機配氣機構(gòu)搖臂的氣門端底部與杠桿的一端接觸，杠桿的另一端上加載有砝碼。激光位移傳感器位于發(fā)動機配氣機構(gòu)搖臂的氣門端的上方，激光位移傳感器的輸出端與數(shù)據(jù)采集卡的輸入端信號連接，數(shù)據(jù)采集卡的輸出端與上位機信號連接。本實用新型僅需簡單杠桿裝置即可進行氣門推力的模擬，通過調(diào)節(jié)砝碼就能很好的控制載荷的大小，達到實驗要求，保證了實驗的可信度。
文檔編號G01M15/00GK202631231SQ201220152098
公開日2012年12月26日 申請日期2012年4月12日 優(yōu)先權(quán)日2012年4月12日
發(fā)明者劉忠民, 白賀, 黎聰 申請人:杭州電子科技大學(xué)