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一種發(fā)動機(jī)葉片內(nèi)腔流量試驗(yàn)設(shè)備的制作方法

文檔序號:6017282閱讀:417來源:國知局
專利名稱:一種發(fā)動機(jī)葉片內(nèi)腔流量試驗(yàn)設(shè)備的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明屬于機(jī)械工程技術(shù)領(lǐng)域,特別是涉及一種發(fā)動機(jī)葉片內(nèi)腔流量試驗(yàn)設(shè)備。 該設(shè)備可直接應(yīng)用于航空發(fā)動機(jī)的生產(chǎn)制造,可以對多種規(guī)格發(fā)動機(jī)葉片進(jìn)行內(nèi)腔流量試驗(yàn)。
背景技術(shù)
由于航空發(fā)動機(jī)大修任務(wù)的需求,需要對不同規(guī)格的發(fā)動機(jī)葉片進(jìn)行模擬流量檢測。但目前尚沒有能夠滿足試驗(yàn)要求的裝置,只是用人工手動操作、量杯計(jì)量的方法暫時代替。此種方法不但效率低下,而且試驗(yàn)誤差較大,嚴(yán)重影響生產(chǎn)。因此,急需一種專用試驗(yàn)裝置以滿足試驗(yàn)需求。

發(fā)明內(nèi)容
針對現(xiàn)有技術(shù)存在的缺點(diǎn),本發(fā)明提供一種能夠有效地提升試驗(yàn)準(zhǔn)確性、可操作性及生產(chǎn)效率的發(fā)動機(jī)葉片內(nèi)腔流量試驗(yàn)設(shè)備。為了實(shí)現(xiàn)上述目的,本發(fā)明采用如下技術(shù)方案,一種發(fā)動機(jī)葉片內(nèi)腔流量試驗(yàn)設(shè)備,包括液壓系統(tǒng)、氣動系統(tǒng)、控制系統(tǒng)及數(shù)據(jù)采集系統(tǒng),所述氣動系統(tǒng)包括與氣缸相連接的夾具,所述控制系統(tǒng)包括計(jì)算機(jī),所述數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)包括流量計(jì)和壓力表,所述液壓系統(tǒng)包括水箱,水箱經(jīng)球閥與液壓泵的輸入端相連接,液壓泵的輸出端一路與過濾器的輸入端相連接,另一路與蓄能器相連接,過濾器的輸出端分別與減壓閥的輸入端、常開電磁閥的輸入端及安全閥的輸入端相連接;所述常開電磁閥的輸出端、安全閥的輸出端分別與所述水箱相連接,所述減壓閥的輸出端經(jīng)常閉電磁閥與夾具相連接,在夾具與所述常閉電磁閥之間設(shè)置有流量計(jì)和壓力表,所述流量計(jì)與所述計(jì)算機(jī)相連接。所述常閉電磁閥與常開電磁閥為聯(lián)控式。所述流量計(jì)采用渦輪流量計(jì)。本發(fā)明的有益效果由于本發(fā)明的試驗(yàn)設(shè)備采用精度等級為0. 5%的渦輪流量計(jì),以及對試驗(yàn)數(shù)據(jù)的自動判定,避免了人為操作所帶來的誤差,而且還兼顧了三種不同規(guī)格的葉片,試驗(yàn)用途廣泛,能真正做到“一機(jī)多用”。因此,采用本發(fā)明的試驗(yàn)設(shè)備不但可以節(jié)約大量的試驗(yàn)裝置制造資金,還能夠有效地提升試驗(yàn)的準(zhǔn)確性、可操作性及生產(chǎn)效率。


圖1是本發(fā)明的試驗(yàn)設(shè)備的液壓原理圖;圖中,1-液壓系統(tǒng),2-水箱,3-第一液壓泵,4-第一球閥,5-第二球閥,6-第一蓄能器,7-第一過濾器,8-第一常開電磁閥,9-第一減壓閥,10-第一安全閥,11-第三球閥,12-第四球閥,13-第二液壓泵,14-第二蓄能器,15-第二過濾器,16-第二常開電磁閥, 17-第二減壓閥,18-第二安全閥,19-第三常閉電磁閥,20-第五流量計(jì),21-第五壓力表,
322-第四壓力表,23-第三夾具,24-第四流量計(jì),25-第二常閉電磁閥,26-第三流量計(jì), 27-第三壓力表,28-調(diào)壓閥,29-第二流量計(jì),30-第二壓力表,31-第一常閉電磁閥,32-第一壓力表,33-第一流量計(jì),34-第一夾具,35-第二夾具,36-氣缸,37-手動換向閥,38-三聯(lián)件,39-氣動系統(tǒng),40-數(shù)據(jù)采集系統(tǒng),41-控制系統(tǒng)。
具體實(shí)施例方式下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對本發(fā)明做進(jìn)一步的說明如圖1所示,一種發(fā)動機(jī)葉片內(nèi)腔流量試驗(yàn)設(shè)備,包括水箱2,水箱2經(jīng)第一球閥 4與第一液壓泵3的輸入端相連接,第一液壓泵3的輸出端一路與第一過濾器7的輸入端相連接,另一路與第一蓄能器6相連接,第一過濾器7的輸出端分別與第一減壓閥9的輸入端、第一常開電磁閥8的輸入端及第一安全閥10的輸入端相連接;所述第一常開電磁閥8 的輸出端、第一安全閥10的輸出端分別與所述水箱2相連接,所述第一減壓閥9的輸出端與第一常閉電磁閥31的輸入端相連接,第一常閉電磁閥31的輸出端分別與兩個第一夾具 34相連接,在一個第一夾具34與第一常閉電磁閥31之間設(shè)置有第一流量計(jì)33和第一壓力表32,在另一個第一夾具34與第一常閉電磁閥31之間設(shè)置有第二流量計(jì)四和第二壓力表 30 ;所述第一流量計(jì)33、第二流量計(jì)四與計(jì)算機(jī)相連接;水箱2經(jīng)第三球閥11與第二液壓泵13的輸入端相連接,第二液壓泵13的輸出端一路與第二過濾器15的輸入端相連接,另一路與第二蓄能器14相連接,第二過濾器15的輸出端分別與第二減壓閥17的輸入端、第二常開電磁閥16的輸入端及第二安全閥18的輸入端相連接;所述第二常開電磁閥16的輸出端、第二安全閥18的輸出端分別與所述水箱2相連接,所述第二減壓閥17的輸出端分別與第二常閉電磁閥25的輸入端、第三常閉電磁閥19的輸入端相連接;第二常閉電磁閥25 的輸出端分別經(jīng)第三流量計(jì)26、第四流量計(jì)M與第二夾具35相連接,所述第三流量計(jì)26、 第四流量計(jì)M分別與計(jì)算機(jī)相連接;在第三流量計(jì)26所在管路上設(shè)置有第三壓力表27, 在第四流量計(jì)M所在管路上設(shè)置有第四壓力表22 ;第三常閉電磁閥19的輸出端經(jīng)第五流量計(jì)20與第三夾具23相連接,所述第五流量計(jì)20與計(jì)算機(jī)相連接;在第五流量計(jì)20所在管路上設(shè)置有第五壓力表21 ;所述第一夾具34、第二夾具35和第三夾具23分別與氣缸36 相連接,所述氣缸36與手動換向閥37相連接;在各流量計(jì)所在管路上分別設(shè)置有調(diào)壓閥觀,調(diào)壓閥觀的一端與該管路相連接,另一端與水箱2相連接。所述第一常閉電磁閥31與第一常開電磁閥8為聯(lián)控式,所述第二常閉電磁閥25、 第三常閉電磁閥19與第二常開電磁閥16為聯(lián)控式。所述第一流量計(jì)33、第二流量計(jì)四、第三流量計(jì)沈、第四流量計(jì)M和第五流量計(jì) 20采用渦輪流量計(jì)。所述第一夾具34可適用葉片為高渦葉片,所述第二夾具35可適用葉片為高導(dǎo)葉片,所述第三夾具23可適用葉片為低導(dǎo)葉片。判定葉片是否合格的判定參數(shù)見下表表1判定參數(shù)表
權(quán)利要求
1.一種發(fā)動機(jī)葉片內(nèi)腔流量試驗(yàn)設(shè)備,其特征在于包括液壓系統(tǒng)、氣動系統(tǒng)、控制系統(tǒng)及數(shù)據(jù)采集系統(tǒng),所述氣動系統(tǒng)包括與氣缸相連接的夾具,所述控制系統(tǒng)包括計(jì)算機(jī),所述數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)包括流量計(jì)和壓力表,所述液壓系統(tǒng)包括水箱,水箱經(jīng)球閥與液壓泵的輸入端相連接,液壓泵的輸出端一路與過濾器的輸入端相連接,另一路與蓄能器相連接,過濾器的輸出端分別與減壓閥的輸入端、常開電磁閥的輸入端及安全閥的輸入端相連接;所述常開電磁閥的輸出端、安全閥的輸出端分別與所述水箱相連接,所述減壓閥的輸出端經(jīng)常閉電磁閥與夾具相連接,在夾具與所述常閉電磁閥之間設(shè)置有流量計(jì)和壓力表,所述流量計(jì)與所述計(jì)算機(jī)相連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種發(fā)動機(jī)葉片內(nèi)腔流量試驗(yàn)設(shè)備,其特征在于所述常閉電磁閥與常開電磁閥為聯(lián)控式。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種發(fā)動機(jī)葉片內(nèi)腔流量試驗(yàn)設(shè)備,其特征在于所述流量計(jì)采用渦輪流量計(jì)。
全文摘要
一種發(fā)動機(jī)葉片內(nèi)腔流量試驗(yàn)設(shè)備,屬于機(jī)械工程技術(shù)領(lǐng)域。本發(fā)明能夠有效地提升試驗(yàn)準(zhǔn)確性、可操作性及生產(chǎn)效率。本發(fā)明包括液壓系統(tǒng)、氣動系統(tǒng)、控制系統(tǒng)及數(shù)據(jù)采集系統(tǒng),氣動系統(tǒng)包括與氣缸相連接的夾具,控制系統(tǒng)包括計(jì)算機(jī),數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)包括流量計(jì)和壓力表,液壓系統(tǒng)包括水箱,水箱經(jīng)球閥與液壓泵的輸入端相連接,液壓泵的輸出端一路與過濾器的輸入端相連接,另一路與蓄能器相連接,過濾器的輸出端分別與減壓閥的輸入端、常開電磁閥的輸入端及安全閥的輸入端相連接;常開電磁閥的輸出端、安全閥的輸出端分別與水箱相連接,減壓閥的輸出端經(jīng)常閉電磁閥與夾具相連接,在夾具與常閉電磁閥之間設(shè)置有流量計(jì)和壓力表,流量計(jì)與計(jì)算機(jī)相連接。
文檔編號G01F1/28GK102435232SQ20111026063
公開日2012年5月2日 申請日期2011年9月5日 優(yōu)先權(quán)日2011年9月5日
發(fā)明者姚曉穎, 姜雷, 彭立斌, 范秀華, 趙曦 申請人:沈陽黎明航空發(fā)動機(jī)(集團(tuán))有限責(zé)任公司
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