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汽車天窗玻璃曲率測量臺的制作方法

文檔序號:5999585閱讀:1347來源:國知局
專利名稱:汽車天窗玻璃曲率測量臺的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型屬于檢測轎車天窗玻璃曲率是否合格的專用設(shè)備。
背景技術(shù)
目前很多中高級以上的轎車都有天窗,天窗玻璃也就是天窗最上面的和車頂板金 曲面弧形完全一致的玻璃,是天窗最重要的組成部件。通常工廠加工天窗玻璃弧度都有采 用熱成型方法,所以產(chǎn)品的形狀誤差較大,玻璃表面曲率的一致性不是很好,致使天窗在裝 配時無法保證和車頂板金曲率保持一致,造成使用過程中封閉不嚴(yán),并嚴(yán)重影響汽車外形 的美觀。為了避免這種情況發(fā)生,天窗玻璃在出廠前必須進行曲率檢測。之前的天窗玻璃 的曲率測量臺是模擬汽車頂部做一個檢具,檢測時把天窗玻璃裝配到檢具上,然后再用百 分表在檢具上的指定點上對玻璃上表面進行定點測量。目前的曲率測量臺有以下缺點1、 檢測效率低,每次檢測時安裝天窗玻璃時都得耗去至少兩分鐘的時間。2、檢測結(jié)果不準(zhǔn)確, 由于是人工手持百分表進行檢測,檢測結(jié)果的誤差在0. 2mm以上。3、一塊玻璃的指定測點 在16- 個之間,多點檢測時也會花費很長時間。4、數(shù)據(jù)統(tǒng)計難,16- 個測量點,每檢一 點,就記錄一次,并將實測數(shù)據(jù)和標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)比較,然后判斷是否合格。耗時、費力,極易出錯。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型提供一種汽車天窗玻璃曲率測量臺,以解決目前曲率測量臺存在的檢 測效率低、結(jié)果不準(zhǔn)確、費時長、極易出錯的問題。本實用新型采取的技術(shù)方案是鋁型材框架上固定連接顯示器,工控機與框架內(nèi) 部固定連接,升降裝置與框架內(nèi)部固定連接,檢測裝置與框架內(nèi)部固定連接,升降腳踏開關(guān) 與升降裝置固定連接。本實用新型的升降裝置結(jié)構(gòu)是升降氣缸下部與框架內(nèi)部固定連接,底板通過線 性滑軌與框架滑動連接,升降氣缸的缸桿與底板固定連接,可旋轉(zhuǎn)托盤通過軸承與底板轉(zhuǎn) 動連接,緩沖吸盤與可旋轉(zhuǎn)托盤固定連接。本實用新型的檢測裝置結(jié)構(gòu)是臺面板與框架固定連接,傳感器支架與臺面板上 方固定連接,位移傳感器與傳感器支架固定連接,玻璃定位塊、玻璃支撐塊分別與臺面板固 定連接。本實用新型的測量原理是把多個位移傳感器分別安放在天窗玻璃指定檢測的點 的位置,當(dāng)玻璃準(zhǔn)確定位在檢測臺上時,玻璃壓縮位移傳感器,由工控機對多個位移傳感器 進行測量判斷、分析,直接判斷玻璃是否合格。位移傳感器是把位移的變化轉(zhuǎn)換成電壓的變 化,再通過信號放大器把檢測數(shù)值傳輸?shù)焦た貦C,經(jīng)過工控機處理顯示在顯示屏上來完成 檢測。當(dāng)測量值合格時顯示綠色,當(dāng)檢測點超差時,超差點位置的數(shù)據(jù)會用紅色示警。系統(tǒng) 同時能夠終止合格數(shù)量的累計并自動連接到缺陷數(shù)據(jù)庫界面中。本實用新型是一個能夠快速、精確的檢測汽車天窗玻璃曲率的高效率檢測設(shè)備。 從根本上解決了以前檢測效率低、檢測結(jié)果不準(zhǔn)確的問題。能夠高效率、準(zhǔn)確的測量天窗玻
3璃的曲率。用玻璃上頂面和周邊定位,定位可靠且安裝方便、快速,減少了安裝時間。由單點 分別檢測改為多點同時進行測量,大幅減少了測量時間。將百分表改為位移傳感器,實現(xiàn)自 動讀數(shù)。增加工控機,用電腦來處理檢測的數(shù)據(jù),自動判定測量結(jié)果是否合格,快速、準(zhǔn)確, 建立數(shù)據(jù)庫并實現(xiàn)檢測數(shù)據(jù)自動存儲,以及對合格工件打印標(biāo)簽等工作。

圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是本實用新型檢測裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。圖3是本實用新型升降裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
鋁型材框架1上固定連接顯示器2,工控機3與框架內(nèi)部固定連接,升降裝置5與 框架內(nèi)部固定連接,檢測裝置6與框架內(nèi)部固定連接,升降腳踏開關(guān)4與升降裝置固定連 接。本實用新型的升降裝置結(jié)構(gòu)是升降氣缸502下部與框架內(nèi)部固定連接,底板503 通過線性滑軌501與框架滑動連接,升降氣缸的缸桿與底板固定連接,可旋轉(zhuǎn)托盤504通過 軸承與底板轉(zhuǎn)動連接,緩沖吸盤505與可旋轉(zhuǎn)托盤固定連接。本實用新型的檢測裝置結(jié)構(gòu)是臺面板601與框架固定連接,傳感器支架602與臺 面板上方固定連接,位移傳感器603與傳感器支架固定連接,玻璃定位塊604、玻璃支撐塊 605分別與臺面板固定連接。
權(quán)利要求1.一種汽車天窗玻璃曲率測量臺,其特征在于鋁型材框架上固定連接顯示器,工控 機與框架內(nèi)部固定連接,升降裝置與框架內(nèi)部固定連接,檢測裝置與框架內(nèi)部固定連接,升 降腳踏開關(guān)與升降裝置固定連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車天窗玻璃曲率測量臺,其特征在于升降裝置結(jié)構(gòu)是升 降氣缸下部與框架內(nèi)部固定連接,底板通過線性滑軌與框架滑動連接,升降氣缸的缸桿與 底板固定連接,可旋轉(zhuǎn)托盤通過軸承與底板轉(zhuǎn)動連接,緩沖吸盤與可旋轉(zhuǎn)托盤固定連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車天窗玻璃曲率測量臺,其特征在于檢測裝置結(jié)構(gòu)是臺 面板與框架固定連接,傳感器支架與臺面板上方固定連接,位移傳感器與傳感器支架固定 連接,玻璃定位塊、玻璃支撐塊分別與臺面板固定連接。
專利摘要本實用新型涉及一種汽車天窗玻璃曲率測量臺,屬于檢測轎車天窗玻璃曲率是否合格的專用設(shè)備。鋁型材框架上固定連接顯示器,工控機與框架內(nèi)部固定連接,升降裝置與框架內(nèi)部固定連接,檢測裝置與框架內(nèi)部固定連接,升降腳踏開關(guān)與升降裝置固定連接。本實用新型是一個能夠快速、精確的檢測汽車天窗玻璃曲率的高效率檢測設(shè)備,從根本上解決了以前檢測效率低、檢測結(jié)果不準(zhǔn)確的問題,能夠高效率、準(zhǔn)確的測量天窗玻璃的曲率。
文檔編號G01B21/20GK201926435SQ20102069753
公開日2011年8月10日 申請日期2010年12月30日 優(yōu)先權(quán)日2010年12月30日
發(fā)明者于樂, 劉艷偉, 藏巍, 靳宏偉 申請人:長春合心機械制造有限公司
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