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汽車窗控功能開關(guān)短路檢測夾具的制作方法

文檔序號:5900019閱讀:398來源:國知局
專利名稱:汽車窗控功能開關(guān)短路檢測夾具的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種夾具,尤其是指一種汽車窗控功能開關(guān)短路檢測夾具。
背景技術(shù)
汽車窗控功能開關(guān)出廠時(shí),必須對開關(guān)是否短路進(jìn)行檢測。因此,必須設(shè)計(jì)一 套適應(yīng)于檢測汽車窗控功能開關(guān)短路的檢測夾具。目前,市場上與文獻(xiàn)上沒有出現(xiàn)或記 載這種夾具。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于提供一種汽車窗控功能開關(guān)短路檢測夾具,它作為汽車 窗控功能開關(guān)自動(dòng)檢測臺中的檢測夾具。為達(dá)到上述目的,本實(shí)用新型采取的解決方案是一種汽車窗控功能開關(guān)短路 檢測夾具,支撐架上固定承接板,承接板上固定支撐板,支撐板下固定氣缸,氣缸帶動(dòng) 檢測塊,檢測塊中固定若干探針。使用時(shí),夾具置于檢測臺旁。氣缸向下運(yùn)動(dòng),使探針往下壓檢測產(chǎn)品焊腳后檢 測產(chǎn)品,檢測臺中儀器按預(yù)先設(shè)定好的回路直接檢測開關(guān)是否存在短路。

圖1是本實(shí)施例的立體圖。圖中1、支撐架,2、承接板,3、支撐板,4、氣缸,5、檢 測塊,6、探針, 7、定位探頭,8、通孔。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合實(shí)施及其附圖對本實(shí)用新型再作描述。參見圖1,一種汽車窗控功能開關(guān)短路檢測夾具,支撐架1上固定承接板2,承 接板2上固定支撐板3,支撐板3下固定氣缸4,氣缸4帶動(dòng)檢測塊5,檢測塊5中固定若 干探針6。參見圖1,所述的支撐架1上固定定位探頭7,相對于定位探頭7,支撐架1上開 有通孔8。增加定位探頭7,以便現(xiàn)場監(jiān)視探針是否壓住檢測產(chǎn)品焊腳。
權(quán)利要求1.一種汽車窗控功能開關(guān)短路檢測夾具,其特征是支撐架(1)上固定承接板(2), 承接板(2)上固定支撐板(3),支撐板(3)下固定氣缸(4),氣缸(4)帶動(dòng)檢測塊(5),檢 測塊(5)中固定若干探針(6)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車窗控功能開關(guān)短路檢測夾具,其特征是所述的支撐 架(1)上固定定位探頭(7),相對于定位探頭(7),支撐架(1)上開有通孔(8)。
專利摘要一種汽車窗控功能開關(guān)短路檢測夾具,支撐架上固定承接板,承接板上固定支撐板,支撐板下固定氣缸,氣缸帶動(dòng)檢測塊,檢測塊中固定若干探針。它作為汽車窗控功能開關(guān)自動(dòng)檢測臺中的檢測夾具。
文檔編號G01R1/04GK201804027SQ20102056368
公開日2011年4月20日 申請日期2010年10月12日 優(yōu)先權(quán)日2010年10月12日
發(fā)明者黃志秋, 黃道銘, 黃道錫 申請人:黃道銘
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