專利名稱：一種基于gps的內(nèi)河航道水深簡(jiǎn)易測(cè)量裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種航道水深簡(jiǎn)易測(cè)量裝置，特別是涉及一種基于GPS的內(nèi)河航 道水深簡(jiǎn)易測(cè)量裝置。
背景技術(shù)：
目前在內(nèi)河航道維護(hù)中，航道站每天都要出航探測(cè)航道水深，并根據(jù)水深探測(cè)情 況配布航標(biāo)，其使用的水深探測(cè)工具是模擬測(cè)深儀，定位則是人工進(jìn)行。探測(cè)結(jié)果只有當(dāng)班 的航道站站長(zhǎng)知道，上級(jí)單位獲取航道水深信息一般是通過(guò)站長(zhǎng)匯報(bào)。如果想了解整個(gè)航 道水深狀況，則需要專業(yè)的測(cè)量隊(duì)進(jìn)行測(cè)量，并通過(guò)測(cè)圖進(jìn)行分析，進(jìn)而采取相應(yīng)的航道維 護(hù)措施。在枯水期，為準(zhǔn)確掌握航道情況，內(nèi)河航道站通常進(jìn)行航道水深簡(jiǎn)易測(cè)量，即在 沒有使用專業(yè)測(cè)量工具的情況下，內(nèi)河航道站通過(guò)人的目測(cè)控制測(cè)點(diǎn)的位置、記錄水深，然 后手工勾繪成圖。由于定位全憑人的經(jīng)驗(yàn)，其精度較低。盡管內(nèi)河航道站每天都要進(jìn)行這 種內(nèi)河航道水深簡(jiǎn)易測(cè)量，但不能及時(shí)提供圖紙且測(cè)量結(jié)果誤差大，不能作為上級(jí)指導(dǎo)航 道生產(chǎn)的依據(jù)。還需安排專業(yè)測(cè)量隊(duì)進(jìn)行航道水深測(cè)量，存在重復(fù)勞動(dòng)現(xiàn)象。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種基于GPS的，能夠減小航道維護(hù)及測(cè)量人員的工作 強(qiáng)度、提高測(cè)量精度的內(nèi)河航道水深簡(jiǎn)易測(cè)量裝置。本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)以上目的的技術(shù)方案是包括工業(yè)便攜式計(jì)算機(jī)，其特征在于還包括用標(biāo)準(zhǔn)的RS-232串口通信線與工業(yè) 便攜式計(jì)算機(jī)連接的高精度GPS，用標(biāo)準(zhǔn)的RS-232串口通信線與工業(yè)便攜式計(jì)算機(jī)連接的 RS-232轉(zhuǎn)RS-485轉(zhuǎn)換器，用標(biāo)準(zhǔn)的RS-485通信線與RS-232轉(zhuǎn)RS-485轉(zhuǎn)換器連接的高精 度測(cè)深儀，用標(biāo)準(zhǔn)的USB通信總線與工業(yè)便攜式計(jì)算機(jī)連接的打印機(jī)計(jì)算機(jī)外設(shè)，以及安 裝在工業(yè)便攜式計(jì)算機(jī)中的數(shù)據(jù)采集、融合分析及顯示的軟件。工業(yè)便攜式計(jì)算機(jī)通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)的RS-232串口通信線及RS-232串口采集高精度GPS 的經(jīng)緯度數(shù)據(jù)及高精度測(cè)深儀水深信息，進(jìn)行實(shí)時(shí)的數(shù)據(jù)融合分析并且進(jìn)行存儲(chǔ)及顯示。本實(shí)用新型具有以下的主要功能導(dǎo)航功能可以進(jìn)行點(diǎn)導(dǎo)航、線導(dǎo)航、邊槽導(dǎo)航、航路導(dǎo)航。物探功能可物探測(cè)量。水深測(cè)量功能可以進(jìn)行水深測(cè)量，顯示偏航、深度等信息。水深數(shù)據(jù)處理功能可以回放、剔除粗差水深數(shù)據(jù)輸出按多種格式輸出文本文件，以便與其他成圖軟件連接，可以輸出至 AutoCAD，可以輸出CAD斷面圖。水深測(cè)量成圖提供多種構(gòu)網(wǎng)模型，等高距可選，大范圍直接計(jì)算等深線，輸出按 規(guī)范分幅輸出。[0015]多種參數(shù)設(shè)置可以設(shè)置多種參數(shù)，參數(shù)分類如下信息類工程信息、測(cè)量作業(yè)組信息；投影類參考橢球、投影方式(高斯、UTM、Lambert)，中央子午線、加常數(shù)；轉(zhuǎn)換參數(shù)類七參數(shù)、平面四參數(shù)；背景類=Dxf格式、測(cè)線*· lnw、測(cè)深*· xyz、邊界*· brd ；報(bào)警類高精度GPS差分狀態(tài)、衛(wèi)星數(shù)、越界、偏航；測(cè)深記錄類按距離間隔、時(shí)間間隔、檔距間隔；測(cè)深數(shù)據(jù)輸出類輸出格式定義，無(wú)驗(yàn)潮定義，驗(yàn)潮數(shù)據(jù)格式，改正模型顯示顯示范圍、線形及顏色定義；其他參數(shù)船形、GPS與測(cè)深儀偏離。多種點(diǎn)線的定義可輸入控制點(diǎn)坐標(biāo)，或屏幕點(diǎn)入控制點(diǎn)，可輸入WGS84坐標(biāo)；可定義平行測(cè)線、扇形測(cè)線、區(qū)域布線、任意測(cè)線、弧形測(cè)線；可定義邊線、邊界、炮線、可以定義邊槽線、中心線、航路等；可以測(cè)定點(diǎn)位坐標(biāo)，并查看離散圖。本實(shí)用新型具有以下的優(yōu)點(diǎn)1.可實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)化航道水深精確測(cè)量。2.可輸出多種格式的數(shù)據(jù)資料，并利用現(xiàn)有AutoCAD軟件快速成圖，也可直接輸 出實(shí)測(cè)水深打印成圖，有利于現(xiàn)場(chǎng)航道維護(hù)。3.船位及水深實(shí)時(shí)顯示，同時(shí)能調(diào)出歷史測(cè)量數(shù)據(jù)進(jìn)行比較，對(duì)掌握內(nèi)河航道沖 淤變化、指導(dǎo)航道標(biāo)志配布、進(jìn)行精確定位爆破、疏浚施工有重要的作用。4.提供手工水深數(shù)據(jù)錄入功能，可以解決現(xiàn)有情況下無(wú)數(shù)字測(cè)深儀的航道站進(jìn)行 航道測(cè)量。

圖1為本實(shí)用新型原理功能框圖。圖2為本實(shí)用新型中RS232/RS485接口轉(zhuǎn)換器電路原理圖。
具體實(shí)施方式
如圖1所示，本實(shí)用新型包括高精度的GPS1、標(biāo)準(zhǔn)的RS-232串口通信線2、打印機(jī) 等計(jì)算機(jī)外設(shè)3、標(biāo)準(zhǔn)的USB通信總線4、工業(yè)便攜式計(jì)算機(jī)5、標(biāo)準(zhǔn)的RS-232串口通信線 6、RS-232轉(zhuǎn)RS-485轉(zhuǎn)換器7、準(zhǔn)的RS-485通信線8、高精度測(cè)深儀9。工業(yè)便攜式計(jì)算機(jī) 5分別用標(biāo)準(zhǔn)的RS-232串口通信線2與高精度GPSl連接，用標(biāo)準(zhǔn)的RS-232串口通信線6 與RS-232轉(zhuǎn)RS-485轉(zhuǎn)換器7連接，用標(biāo)準(zhǔn)的USB通信總線4與打印機(jī)計(jì)算機(jī)外設(shè)3連接。 RS-232轉(zhuǎn)RS-485轉(zhuǎn)換器7用標(biāo)準(zhǔn)的RS-485通信線8與高精度測(cè)深儀9連接，工業(yè)便攜式 計(jì)算機(jī)5中安裝有數(shù)據(jù)采集、融合分析及顯示的軟件。RS232/RS485接口轉(zhuǎn)換器電路原理如圖2所示。
權(quán)利要求一種基于GPS的內(nèi)河航道水深簡(jiǎn)易測(cè)量裝置，包括工業(yè)便攜式計(jì)算機(jī)(5)，其特征在于還包括用標(biāo)準(zhǔn)的RS 232串口通信線(2)與工業(yè)便攜式計(jì)算機(jī)(5)連接的高精度GPS(1)，用標(biāo)準(zhǔn)的RS 232/RS485串口通信線(6)與工業(yè)便攜式計(jì)算機(jī)(5)連接的高精度測(cè)深儀(7)，用標(biāo)準(zhǔn)的USB通信總線(4)與工業(yè)便攜式計(jì)算機(jī)(5)連接的打印機(jī)計(jì)算機(jī)外設(shè)(3)，以及安裝在工業(yè)便攜式計(jì)算機(jī)(5)中的數(shù)據(jù)采集、融合分析及顯示的軟件。
專利摘要一種基于GPS的內(nèi)河航道水深簡(jiǎn)易測(cè)量裝置，包括工業(yè)便攜式計(jì)算機(jī)，用標(biāo)準(zhǔn)的RS-232串口通信線與工業(yè)便攜式計(jì)算機(jī)連接的高精度GPS，用標(biāo)準(zhǔn)的RS-232/RS485串口通信線與工業(yè)便攜式計(jì)算機(jī)連接的高精度測(cè)深儀，用標(biāo)準(zhǔn)的USB通信總線與工業(yè)便攜式計(jì)算機(jī)連接的打印機(jī)計(jì)算機(jī)外設(shè)，以及安裝在工業(yè)便攜式計(jì)算機(jī)中的數(shù)據(jù)采集、融合分析及顯示的軟件。具有以下的優(yōu)點(diǎn)可實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)化航道水深精確測(cè)量?？奢敵龆喾N格式的數(shù)據(jù)資料，并利用現(xiàn)有AutoCAD軟件快速成圖，也可直接輸出實(shí)測(cè)水深打印成圖。船位及水深實(shí)時(shí)顯示，同時(shí)能調(diào)出歷史測(cè)量數(shù)據(jù)進(jìn)行比較。提供手工水深數(shù)據(jù)錄入功能，可以解決現(xiàn)有情況下無(wú)數(shù)字測(cè)深儀的航道站進(jìn)行航道測(cè)量。適用于內(nèi)河航道的水深簡(jiǎn)易測(cè)量。
文檔編號(hào)G01C13/00GK201672926SQ20102016278
公開日2010年12月15日 申請(qǐng)日期2010年4月15日 優(yōu)先權(quán)日2010年4月15日
發(fā)明者劉丹玲, 李良雄, 楊傳華, 涂傳勇, 王先登, 王良, 田永忠, 范先友 申請(qǐng)人:長(zhǎng)江航道局;長(zhǎng)江武漢航道局