專利名稱:汽車速比調(diào)整方法
技術(shù)領(lǐng)域:
本發(fā)明涉及一種汽車速比調(diào)整方法,尤其涉及一種用計算機軟件進行汽車速比調(diào) 整的方法。
背景技術(shù):
現(xiàn)有技術(shù)中,速比調(diào)整共分為兩類1.利用利用撥碼方式進行調(diào)整,在主機廠或 者維修店通過更改撥碼的組合使儀表讀取撥碼數(shù)據(jù),然后進行速比匹配。雖然有撥碼蓋對 撥碼進行隱藏,但是汽車司機等人員能夠輕易打開撥碼蓋并進行撥碼更改,與國家相關(guān)法 律沖突。2.利用現(xiàn)場編程方式改變程序內(nèi)部速比,從而達到速比和車身配置的匹配。但是 現(xiàn)場編程需要增加外部設備和人力才能完成,增加了成本,限制了效率。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明針對現(xiàn)有技術(shù)存在的不足提出了一種可以在現(xiàn)場無需外部設備進行調(diào)整 的便捷的速比調(diào)節(jié)方法。本發(fā)明所采用的技術(shù)方案是一種汽車速比調(diào)整方法,它包括如下步驟系統(tǒng)儀 表驅(qū)動模塊步驟;獲取速比后進行處理得出指針目標位置并進行指針電機驅(qū)動;調(diào)度步 驟;系統(tǒng)各步驟之間均由調(diào)度模塊進行調(diào)度和協(xié)調(diào);按鍵掃描步驟;獲取按鍵的狀態(tài)變化 并生成鍵值提交給按鍵處理模塊;其特征是還包括按鍵處理步驟;讀取并顯示界面調(diào)整 信息,更新屏幕索引值后激活顯示處理模塊;根據(jù)菜單調(diào)整信息,調(diào)入菜單。在菜單顯示界 面時,上下翻鍵值進行菜單調(diào)整,確認鍵值進入菜單;根據(jù)密碼數(shù)值調(diào)整信息,實現(xiàn)密碼驗 證和密碼存儲;輸入密碼時,用上下翻鍵值進行對應位的密碼數(shù)值調(diào)整,確認鍵移動至下 一位,在最后一位密碼輸入完畢后,按下確認時,進行密碼驗證;修改密碼時,上下翻鍵值 進行密碼數(shù)值調(diào)整,按鍵確認并在建立標志位后輸出密碼數(shù)值到存儲步驟存儲;接收車速 速比和轉(zhuǎn)速速比信息并傳送至存儲步驟;調(diào)整界面時,上下翻鍵值調(diào)整車速速比數(shù)值,鍵 值確認并在建立標志位后傳送到存儲步驟;初期校驗步驟;調(diào)取實際行駛公里數(shù)與預設的 行駛公里數(shù)閾值進行比較校驗,以確定是否繼續(xù)進行后續(xù)密碼驗證;密碼驗證步驟;獲取 按鍵輸入的密碼信息并調(diào)取存儲步驟預存的密文進行比對,確定是否繼續(xù)進行后續(xù)速比處 理步驟;速比處理步驟;讀取存儲的速比數(shù)據(jù)提交給顯示步驟予以顯示;接收按鍵處理步 驟處理后的數(shù)據(jù)進行速比的計算;速比輸入時計算公式為車速速比=((1000X后橋速 比)X8)+ ((2X3. 14X輪胎半徑)X0.95X變速箱速比);
轉(zhuǎn)速速比=齒數(shù)X50 ;將最終確定的速比數(shù)值存儲后交給系統(tǒng)儀表驅(qū)動步驟進行指針 參數(shù)調(diào)整;
存儲步驟;存儲車速速比和轉(zhuǎn)速速比數(shù)值以及密碼。本發(fā)明的有益效果是,可現(xiàn)場調(diào)整的方式簡化速比調(diào)整步驟,杜絕無關(guān)人員的調(diào) 整,速比數(shù)值存儲在存儲器中保存時間長??朔爽F(xiàn)有速比調(diào)整不相關(guān)人員任意調(diào)整和成 本高的現(xiàn)狀,這種可現(xiàn)場調(diào)整的的方法減少了人力投入,提升了工作效率,使得速比調(diào)整更加靈活,配件市場由于車型差異較大,效果更為明顯。
下面結(jié)合附圖和實施方式對本發(fā)明進行進一步說明
圖1為應用環(huán)境圖;圖2為功能框圖;圖3為總流程圖;圖4為數(shù)據(jù)流圖。
具體實施例方式本發(fā)明是用于車輛發(fā)動機轉(zhuǎn)速指示和車速指示與車身配置(變速箱速比、后橋速 比、輪胎半徑、齒數(shù))的匹配。它采用直接在儀表液晶上面顯示的人機交互界面進行調(diào)整。如圖2所示,一種汽車速比調(diào)整方法,它包括如下步驟系統(tǒng)儀表驅(qū)動模塊步驟; 獲取速比后進行處理得出指針目標位置并進行指針電機驅(qū)動;
調(diào)度步驟;系統(tǒng)各步驟之間均由調(diào)度模塊進行調(diào)度和協(xié)調(diào); 按鍵掃描步驟;獲取按鍵的狀態(tài)變化并生成鍵值提交給按鍵處理模塊; 按鍵處理步驟;讀取并顯示界面調(diào)整信息,更新屏幕索引值后激活顯示處理模塊;根 據(jù)菜單調(diào)整信息,調(diào)入菜單。在菜單顯示界面時,上下翻鍵值進行菜單調(diào)整,確認鍵值進入 菜單;
根據(jù)密碼數(shù)值調(diào)整信息,實現(xiàn)密碼驗證和密碼存儲;輸入密碼時,用上下翻鍵值進行對 應位的密碼數(shù)值調(diào)整,確認鍵移動至下一位,在最后一位密碼輸入完畢后,按下確認時,進 行密碼驗證。修改密碼時,上下翻鍵值進行密碼數(shù)值調(diào)整,按鍵確認并在建立標志位后輸出 密碼數(shù)值到存儲步驟存儲。接收車速速比和轉(zhuǎn)速速比信息并傳送至存儲模塊。調(diào)整界面時,上下翻鍵值調(diào)整 車速速比數(shù)值,鍵值確認并在建立標志位后傳送到存儲模塊。初期校驗步驟;調(diào)取實際行駛公里數(shù)與預設的行駛公里數(shù)閾值進行比較校驗,以 確定是否繼續(xù)進行后續(xù)密碼驗證;調(diào)取行駛總里程,若行駛總里程已經(jīng)超過20Km則拒絕更 改,跳過速比調(diào)整模塊。若行駛總里程在20Km以內(nèi),則調(diào)用密碼驗證模塊。密碼驗證步驟;獲取按鍵輸入的密碼信息并調(diào)取存儲步驟預存的密文進行比對, 確定是否繼續(xù)進行后續(xù)速比處理步驟;
速比處理步驟;讀取存儲的速比數(shù)據(jù)提交給顯示模塊予以顯示;接收按鍵處理模塊 處理后的數(shù)據(jù)進行速比的計算;速比輸入時計算公式為車速速比=((1000X后橋速 比)X8) + G2X3. 14X輪胎半徑)Χ0·95Χ變速箱速比)。轉(zhuǎn)速速比=齒數(shù)Χ50。將最終確定的速比數(shù)值存儲后交給系統(tǒng)儀表驅(qū)動模塊進行指針參數(shù)調(diào)整。存儲步驟;存儲車速速比和轉(zhuǎn)速速比數(shù)值以及密碼;顯示處理步驟;顯示調(diào)整及 存儲數(shù)據(jù);顯示處理模塊獲取按鍵處理后屏幕索引值,根據(jù)屏幕索引更改屏幕樣式及數(shù)據(jù)。圖3為總流程圖,在上電初始化完成之后,按鍵掃描模塊獲取外部輸入鍵值,按鍵 處理模塊處理鍵值后判定是否觸發(fā)速比調(diào)整模塊,如果進行速比調(diào)整,則需要先進行初期 校驗,讀取行駛總里程數(shù)值,當總里程在限定范圍(20Km)以內(nèi)時允許后續(xù)操作,否則無法進 行速比調(diào)整。初期校驗通過后則進行密碼校驗,將按鍵處理后獲取到的密碼與所存儲的密 碼進行校驗,校驗失敗后則拒絕速比更改,校驗成功后可選擇修改密碼或者進入速比調(diào)整, 選擇修改密碼時則進行密碼的修改與存儲。然后進入速比處理模塊,速比處理模塊計算出速比提交系統(tǒng)儀表驅(qū)動和存儲模塊,速比計算公式為
車速速比=((1000X后橋速比)X8) + G2X3. 14X輪胎半徑)X0.95X變速箱速 比)。轉(zhuǎn)速速比=齒數(shù)X 50。系統(tǒng)儀表驅(qū)動模塊步驟;獲取速比后進行處理得出指針目標位置并進行指針電機 驅(qū)動。存儲模塊將需要存儲的數(shù)據(jù)進行存儲。存儲時采用讀改寫的方式進行,存儲結(jié)束 后重新讀出與被存儲數(shù)據(jù)進行比對,如果與讀出數(shù)據(jù)與被存儲數(shù)據(jù)不想等則表示存儲器對 應位置損壞,然后進行換區(qū)存儲。如圖4所示,初期校驗模塊調(diào)取行駛總里程,并進行判斷,如果在限定范圍以外則 無法進行速比更改,返回錯誤。當在行駛總里程在限定范圍以內(nèi)時,則進行密碼校驗,密碼 校驗首先獲取密碼明文,然后讀取存儲器中所存儲的數(shù)據(jù)并進行解密,然后和明文比對,將 結(jié)果提交主程序的調(diào)度模塊,如果校驗失敗則退出速比調(diào)整,如果校驗成功則觸發(fā)速比處 理模塊,速比處理模塊將最終速比數(shù)值提交給主程序,主程序?qū)⑺俦葦?shù)值提交給存儲模塊, 存儲模塊將數(shù)據(jù)進行存儲。主程序同時將速比數(shù)值提交給指針驅(qū)動模塊,指針驅(qū)動模塊將 速比和從傳感器處獲得數(shù)值進行計算,得到指針位置。按鍵處理模塊返回屏幕索引值、菜單 調(diào)整、密碼獲取申請、密碼校驗申請、密碼修改申請、速比處理申請、存儲申請供主程序進行 使用。主程序收到密碼修改申請時,會觸發(fā)密碼調(diào)整模塊,密碼調(diào)整模塊將新密碼返回主程 序,主程序?qū)⒋藬?shù)據(jù)提交給存儲模塊進行存儲。
權(quán)利要求
1.一種汽車速比調(diào)整方法,它包括如下步驟系統(tǒng)儀表驅(qū)動步驟;獲取速比后進行處 理得出指針目標位置并進行指針電機驅(qū)動;調(diào)度步驟;系統(tǒng)各步驟之間均由調(diào)度步驟進行調(diào)度和協(xié)調(diào);按鍵掃描步驟;獲取按鍵 的狀態(tài)變化并生成鍵值提交給按鍵處理步驟;其特征是還包括按鍵處理步驟;讀取并顯示界面調(diào)整信息,更新屏幕索引值后激活 顯示處理模塊;根據(jù)菜單調(diào)整信息,調(diào)入菜單;在菜單顯示界面時,上下翻鍵值進行菜單調(diào)整,確認鍵值進入菜單;根據(jù)密碼數(shù)值調(diào)整 信息,實現(xiàn)密碼驗證和密碼存儲;輸入密碼時,用上下翻鍵值進行對應位的密碼數(shù)值調(diào)整, 確認鍵移動至下一位,在最后一位密碼輸入完畢后,按下確認時,進行密碼驗證;修改密碼 時,上下翻鍵值進行密碼數(shù)值調(diào)整,按鍵確認并在建立標志位后輸出密碼數(shù)值到存儲步驟 存儲;接收車速速比和轉(zhuǎn)速速比信息并傳送至存儲步驟;調(diào)整界面時,上下翻鍵值調(diào)整車 速速比數(shù)值,鍵值確認并在建立標志位后傳送到存儲步驟;初期校驗步驟;調(diào)取實際行駛公里數(shù)與預設的行駛公里數(shù)閾值進行比較校驗,以確定 是否繼續(xù)進行后續(xù)密碼驗證;密碼驗證步驟;獲取按鍵輸入的密碼信息并調(diào)取存儲步驟預存的密文進行比對,確定 是否繼續(xù)進行后續(xù)速比處理步驟;速比處理步驟;讀取存儲的速比數(shù)據(jù)提交給顯示步驟予以顯示;接收按鍵處理步驟處 理后的數(shù)據(jù)進行速比的計算;將最終確定的速比數(shù)值存儲后交給系統(tǒng)儀表驅(qū)動步驟進行指 針參數(shù)調(diào)整;存儲步驟;存儲車速速比和轉(zhuǎn)速速比數(shù)值以及密碼。
2.一種汽車速比調(diào)整裝置,它包括系統(tǒng)儀表驅(qū)動模塊;獲取速比后進行處理得出指 針目標位置并進行指針電機驅(qū)動;調(diào)度模塊;系統(tǒng)各模塊之間均由調(diào)度模塊進行調(diào)度和協(xié)調(diào); 按鍵掃描模塊;獲取按鍵的狀態(tài)變化并生成鍵值提交給按鍵處理模塊; 其特征是還包括按鍵處理模塊;讀取并顯示界面調(diào)整信息,更新屏幕索引值后激活 顯示處理模塊;根據(jù)菜單調(diào)整信息,調(diào)入菜單;在菜單顯示界面時,上下翻鍵值進行菜單調(diào)整,確認鍵值進入菜單;根據(jù)密碼數(shù)值調(diào)整 信息,實現(xiàn)密碼驗證和密碼存儲;輸入密碼時,用上下翻鍵值進行對應位的密碼數(shù)值調(diào)整, 確認鍵移動至下一位,在最后一位密碼輸入完畢后,按下確認時,進行密碼驗證;修改密碼 時,上下翻鍵值進行密碼數(shù)值調(diào)整,按鍵確認并在建立標志位后輸出密碼數(shù)值到存儲模塊 存儲;接收車速速比和轉(zhuǎn)速速比信息并傳送至存儲模塊;調(diào)整界面時,上下翻鍵值調(diào)整車 速速比數(shù)值,鍵值確認并在建立標志位后傳送到存儲模塊;初期校驗模塊;調(diào)取實際行駛公里數(shù)與預設的行駛公里數(shù)閾值進行比較校驗,以確定 是否繼續(xù)進行后續(xù)密碼驗證;密碼驗證模塊;獲取按鍵輸入的密碼信息并調(diào)取存儲模塊預存的密文進行比對,確定 是否繼續(xù)進行后續(xù)速比處理模塊;速比處理模塊;讀取存儲的速比數(shù)據(jù)提交給顯示模塊予以顯示;接收按鍵處理模塊處 理后的數(shù)據(jù)進行速比的計算;將最終確定的速比數(shù)值存儲后交給系統(tǒng)儀表驅(qū)動模塊進行指 針參數(shù)調(diào)整;存儲模塊;存儲車速速比和轉(zhuǎn)速速比數(shù)值以及密碼。
全文摘要
一種汽車速比調(diào)整方法,系統(tǒng)儀表驅(qū)動模塊步驟,調(diào)度步驟,按鍵掃描步驟,其特征是還包括如下步驟按鍵處理步驟;初期校驗步驟;密碼驗證步驟;速比處理步驟;存儲步驟。本發(fā)明主要用于現(xiàn)場汽車速比快捷調(diào)整??朔爽F(xiàn)有速比調(diào)整不相關(guān)人員任意調(diào)整和成本高的現(xiàn)狀,這種可現(xiàn)場調(diào)整的方法減少了人力投入,提升了工作效率,使得速比調(diào)整更加靈活,配件市場由于車型差異較大,效果更為明顯。
文檔編號G01C22/00GK102080966SQ20101061822
公開日2011年6月1日 申請日期2010年12月31日 優(yōu)先權(quán)日2010年12月31日
發(fā)明者周欣, 夏潤生 申請人:濟南新天宇汽車電器有限公司