專利名稱：一種具備自發(fā)電系統(tǒng)的電子秤的制作方法
技術領域：
本發(fā)明涉及一種稱重裝置，特別是涉及一種具備自發(fā)電系統(tǒng)的電子秤。
背景技術：
電子秤是日常生活中的一種常用稱重裝置，由于其操作簡單、顯示直觀，應用十分 廣泛，現(xiàn)有電子稱主要包括秤主體、顯示裝置、傳感器等部件，并需要通過外接電源或電池 進行供電，目前，現(xiàn)有電子秤的主要供電方式有兩種一是電池供電；二是太陽能供電。電 池供電是最常見的方式，但是電池的使用壽命短、存在自放電以及污染環(huán)境等問題；太陽能 雖然具有環(huán)保的優(yōu)點，但是其成本高、使用效率低且對周圍環(huán)境依賴度較高，不能滿足日常 稱量的基本要求。隨著經濟社會的發(fā)展，資源、能源已變得日益緊缺，各行各業(yè)都嘗試在新能源或能 源替代技術等方面下功夫，對于需要通過外接電源進行供電的電子秤來講，通過新的技術 來替代傳統(tǒng)的供電模式也變得日益重要。由于以上所述缺陷，有必要對現(xiàn)有電子秤的設計提出新的要求。

發(fā)明內容
針對上述問題，本發(fā)明提供了一種具備自發(fā)電系統(tǒng)的電子秤。本發(fā)明為解決其技術問題所采用的技術方案是一種具備自發(fā)電系統(tǒng)的電子秤，包括秤主體、IXD顯示屏、傳感器，所述IXD顯示屏 和傳感器均設于所述秤主體上，其特征在于還包括主控電路板、電能存儲系統(tǒng)、以及自發(fā) 電系統(tǒng)，所述自發(fā)電系統(tǒng)的輸出端連接電能存儲系統(tǒng)，以實現(xiàn)電能存儲，所述電能存儲系統(tǒng) 與主控電路板相連。作為對上述方案的進一步改進，所述自發(fā)電系統(tǒng)包括外部驅動裝置和發(fā)電機，所 述外部驅動裝置的輸出端與發(fā)電機的驅動端相連，發(fā)電機的輸出端與電能存儲系統(tǒng)相連。進一步，所述電能存儲系統(tǒng)為蓄電池、可充電電池或電容元件。進一步，所述外部驅動裝置為一液壓傳動系統(tǒng)，所述液壓傳動系統(tǒng)包括液壓泵主 體、拉桿、導軌、活塞、第一彈簧和第二彈簧，所述第一彈簧安裝于活塞下，第一彈簧與活塞 設于所述液壓泵主體內，所述液壓泵主體的側壁設有一泵管，所述拉桿穿設于第二彈簧中， 一端限位于該泵管內，另一端外露，所述導軌設于拉桿外露的一端底部。進一步，所述拉桿的正面設有與所述發(fā)電機的驅動端相配合的齒道，所述導軌上 設有一凹槽，拉桿的背面設有與該凹槽相配合的凸體。進一步，所述外部驅動裝置為一腳踏器裝置，所述腳踏器裝置包括底殼、上蓋、齒 條以及齒輪，所述上蓋上表面設有腳踏板，上蓋和底殼共同構成一空腔，所述齒條和齒輪設 于該空腔內。進一步，所述齒條垂直設于所述腳踏板下部，并與所述齒輪相嚙合，所述齒輪與發(fā) 電機的驅動端傳動連接。
進一步，所述外部驅動裝置為一氣囊裝置，所述氣囊裝置包括氣囊蓋和氣囊，所述 氣囊蓋設于所述氣囊上，氣囊裝置的空氣輸出端與所述發(fā)電機的進氣口相連。 進一步，所述發(fā)電機為渦輪型發(fā)電機，包括一渦輪型螺旋槳，所述渦輪型螺旋槳設 于發(fā)電機的轉軸上。此外，所述渦輪型螺旋槳設于所述發(fā)電機的轉軸上，渦輪型螺旋槳上設有順序排 列的葉片，所述葉片與發(fā)電機的進氣口相對設置。本發(fā)明的有益效果是本發(fā)明作為一種具備自發(fā)電系統(tǒng)的電子秤，一方面，由于在 傳統(tǒng)電子秤的基礎上增加了自發(fā)電系統(tǒng)的設計，使得本發(fā)明可以在不依靠外部電源或電池 的情形下正常工作，用戶只需通過自發(fā)電系統(tǒng)產生的電能供應電子秤即可，這在能源日益 短缺的今天顯得更加可貴；另一方面，本發(fā)明采用自發(fā)電系統(tǒng)，不僅使得產品更為環(huán)保而且 降低了使用成本；其次，本發(fā)明不受時間、空間和周圍環(huán)境的限制，可以根據(jù)實際需要隨時 使用；此外，本發(fā)明還具有使用方便，可靠性好等優(yōu)點。


下面結合附圖和實施例對本發(fā)明作進一步說明圖1為本發(fā)明連接結構原理框圖；圖2為本發(fā)明自發(fā)電系統(tǒng)連接結構框圖；圖3為本發(fā)明外部驅動裝置為液壓傳動系統(tǒng)時的整體爆炸結構示意圖；圖4為本發(fā)明外部驅動裝置為液壓傳動系統(tǒng)時的自發(fā)電系統(tǒng)連接結構框圖；圖5為本發(fā)明第一實施例所述的液壓傳動系統(tǒng)爆炸結構示意圖；圖6為本發(fā)明外部驅動裝置為腳踏器裝置時的整體爆炸結構示意圖；圖7為本發(fā)明外部驅動裝置為腳踏器裝置時的自發(fā)電系統(tǒng)連接結構框圖；圖8為本發(fā)明外部驅動裝置為腳踏器裝置時的整體剖面結構示意圖；圖9為本發(fā)明外部驅動裝置為氣囊裝置時的整體爆炸結構示意圖示意圖；圖10為本發(fā)明外部驅動裝置為氣囊裝置時的自發(fā)電系統(tǒng)連接結構框圖示意圖；圖11為本發(fā)明外部驅動裝置為氣囊裝置時的整體剖面結構示意圖；圖12為本發(fā)明第三實施例所述的發(fā)電機爆炸結構示意圖。
具體實施例方式參照圖，一種具備自發(fā)電系統(tǒng)的電子秤，包括秤主體1、IXD顯示屏11、傳感器12， 所述IXD顯示屏和傳感器12均設于所述秤主體1上，其還包括主控電路板2、電能存儲系統(tǒng) 3、以及自發(fā)電系統(tǒng)4，所述自發(fā)電系統(tǒng)4的輸出端連接電能存儲系統(tǒng)3，以實現(xiàn)電能存儲，所 述電能存儲系統(tǒng)3與主控電路板2相連。作為本發(fā)明優(yōu)選的實施方式，所述自發(fā)電系統(tǒng)4包括外部驅動裝置和發(fā)電機41， 所述外部驅動裝置的輸出端與發(fā)電機41的驅動端相連，發(fā)電機41的輸出端與電能存儲系 統(tǒng)3相連。進一步，所述電能存儲系統(tǒng)3包括蓄電池、可充電電池或電容元件。如圖所示，本發(fā)明所述的自發(fā)電系統(tǒng)4包括外部驅動裝置41和發(fā)電機41，外部驅 動裝置為一機械傳動部件，通過施加外力后，機械傳動部件運轉，繼而帶動發(fā)電機41的驅動端，通過發(fā)電機41產生的電能則存儲于所述電能存儲系統(tǒng)3中，電能存儲系統(tǒng)3中的電 能供應到主控電路板2，然后由主控電路板2來控制電子秤的其他部件。以下通過具體實施例來對本發(fā)明進行詳細說明實施例1
本發(fā)明所述的電子秤包括以下部件秤主體1、IXD顯示屏11、傳感器12、主控電路 板2、電能存儲系統(tǒng)3、以及自發(fā)電系統(tǒng)4。自發(fā)電系統(tǒng)4包括外部驅動裝置和發(fā)電機41。所述外部驅動裝置為一液壓傳動系統(tǒng)5，所述液壓傳動系統(tǒng)5包括液壓泵主體51、 拉桿52、導軌53、活塞M、第一彈簧55和第二彈簧56，所述第一彈簧55安裝于活塞M下， 第一彈簧陽與活塞M設于所述液壓泵主體51內，所述液壓泵主體51的側壁設有一泵管 511，所述拉桿52穿設于第二彈簧56中，一端限位于該泵管511內，另一端外露，所述導軌 53設于拉桿52外露的一端底部。所述拉桿52的正面設有與所述發(fā)電機41的驅動端相配合的齒道521，所述導軌 53上設有一凹槽531，拉桿52的背面設有與該凹槽531相配合的凸體522。所述拉桿52的一端設有與所述泵管511內壁相匹配的滑動座523，所述導軌53安 裝于秤主體1內部，其側壁設有固定位532。當電子秤需要電能供應時，通過擠壓液壓傳動系統(tǒng)5上的活塞來壓縮泵體內的液 體，液體受壓力后又擠壓泵壁，液壓推動限位于泵體內的拉桿52，經過不斷擠壓，拉桿52沿 導軌53反復運動，繼而帶動發(fā)電機41上與拉桿52相配合的驅動端，發(fā)電機41產生電能， 發(fā)電機41產生的電能經整流后送到電能存儲系統(tǒng)3，然后通過電能存儲系統(tǒng)3供應到主控 電路板2，主控電路板2便可以控制電子秤完成各種稱量或控制動作。通過以上方式，便可以用發(fā)電機41產生的電能供應電子秤所需要的電能。實施例2本發(fā)明所述的電子秤包括以下部件秤主體1、IXD顯示屏11、傳感器12、主控電路 板2、電能存儲系統(tǒng)3、以及自發(fā)電系統(tǒng)4。自發(fā)電系統(tǒng)4包括外部驅動裝置和發(fā)電機41。所述外部驅動裝置為一腳踏器裝置6，所述腳踏器裝置6包括底殼61、上蓋62、齒 條63以及齒輪64，所述上蓋62上表面設有腳踏板65，上蓋62和底殼61共同構成一空腔， 所述齒條63和齒輪64設于該空腔內。所述齒條63垂直設于所述腳踏板65下部，并與所述齒輪64相嚙合，所述齒輪64 與發(fā)電機42的驅動端傳動連接。當電子秤需要電能供應時，通過踩踏方式對腳踏器裝置6進行重復踩踏動作，腳 踏板的往復動作帶動齒條63運動，繼而帶動齒輪64運轉，后由齒輪64帶動發(fā)電機41產生 電能，發(fā)電機41產生的電能經整流后送到電能存儲系統(tǒng)3，然后通過電能存儲系統(tǒng)3供應到 主控電路板2，主控電路板2便可以控制電子秤完成各種稱量或控制動作。實施例3本發(fā)明所述的電子秤包括以下部件秤主體1、IXD顯示屏11、傳感器12、主控電路 板2、電能存儲系統(tǒng)3、以及自發(fā)電系統(tǒng)4。自發(fā)電系統(tǒng)4包括外部驅動裝置和發(fā)電機41。
所述外部驅動裝置為一氣囊裝置7，所述氣囊裝置7的空氣輸出端與所述發(fā)電機 41的進氣口相連，氣囊裝置7與發(fā)電機41之間還設有一渦輪型螺旋槳8。所述渦輪型螺旋槳8設于所述發(fā)電機41的轉軸上，渦輪型螺旋槳8上設有順序排 列的葉片81，所述葉片81與發(fā)電機42的進氣口相對設置。所述氣囊裝置7包括氣囊蓋71和氣囊72，所述氣囊蓋71設于所述氣囊72上，所 述氣囊蓋71的側壁上設有臺階狀擋板73，所述秤主體1對應位置設有通孔，氣囊蓋71從通 孔穿出，并通過擋板73限位于通孔內。當電子秤需要電能供應時，通過擠壓方式對氣囊裝置7進行重復擠壓動作，氣囊 72受壓力產生氣流，氣流帶動渦輪型螺旋槳8，后由渦輪型螺旋槳8帶動發(fā)電機41，發(fā)電機 41產生電能，發(fā)電機41產生的電能經整流后送到電能存儲系統(tǒng)3，然后通過電能存儲系統(tǒng) 3供應到主控電路板2，主控電路板2便可以控制電子秤完成各種稱量或控制動作。通過以上方式，便可以用發(fā)電機41產生的電能供應電子秤所需要的電能。綜上所述，本發(fā)明通過電動機41和外部驅動裝置的結合設計，就可以達到自發(fā)電 的目的，這樣即避免了傳統(tǒng)電池帶來的使用壽命短和污染環(huán)境的缺點，通過用戶對自發(fā)電 裝置擠壓、踩踏等施加外力的方式還可以達到健身的效果，上述提出了三種自發(fā)電的實施 例，但本發(fā)明所述的自發(fā)電系統(tǒng)卻不限于這三種方式。以上對本發(fā)明的較佳實施進行了具體說明，當然，本發(fā)明還可以采用與上述實施 方式不同的形式，這些都不構成對本實施方式的任何限制，熟悉本領域的技術人員在不違 背本發(fā)明精神的前提下所作的等同的變換或相應的改動，都應該屬于本發(fā)明的保護范圍 內。
權利要求
1.一種具備自發(fā)電系統(tǒng)的電子秤，包括秤主體(1)、LCD顯示屏(11)、傳感器(1 ，所述 LCD顯示屏和傳感器(12)均設于所述秤主體(1)上，其特征在于還包括主控電路板O)、 電能存儲系統(tǒng)(3)、以及自發(fā)電系統(tǒng)G)，所述自發(fā)電系統(tǒng)(4)的輸出端連接電能存儲系統(tǒng) (3)，以實現(xiàn)電能存儲，所述電能存儲系統(tǒng)C3)與主控電路板( 相連。
2.根據(jù)權利要求1所述的一種具備自發(fā)電系統(tǒng)的電子秤，其特征在于所述自發(fā)電系 統(tǒng)(4)包括外部驅動裝置和發(fā)電機(41)，所述外部驅動裝置的輸出端與發(fā)電機的驅動 端相連，發(fā)電機Gl)的輸出端與電能存儲系統(tǒng)⑶相連。
3.根據(jù)權利要求1或2所述的一種具備自發(fā)電系統(tǒng)的電子秤，其特征在于所述電能 存儲系統(tǒng)C3)為蓄電池、可充電電池或電容元件。
4.根據(jù)權利要求2所述的一種具備自發(fā)電系統(tǒng)的電子秤，其特征在于所述外部驅動 裝置為一液壓傳動系統(tǒng)(5)，所述液壓傳動系統(tǒng)( 包括液壓泵主體(51)、拉桿(52)、導軌 (53)、活塞(M)、第一彈簧(55)和第二彈簧(56)，所述第一彈簧(55)安裝于活塞(54)下， 第一彈簧(5 與活塞(54)設于所述液壓泵主體(51)內，所述液壓泵主體(51)的側壁設 有一泵管(511)，所述拉桿(52)穿設于第二彈簧(56)中，一端限位于該泵管(511)內，另一 端外露，所述導軌(5 設于拉桿(5 外露的一端底部。
5.根據(jù)權利要求4所述的一種具備自發(fā)電系統(tǒng)的電子秤，其特征在于所述拉桿(52) 的正面設有與所述發(fā)電機Gl)的驅動端相配合的齒道(521)，所述導軌(5 上設有一凹槽 (531)，拉桿(52)的背面設有與該凹槽(531)相配合的凸體(522)。
6.根據(jù)權利要求4或5所述的一種具備自發(fā)電系統(tǒng)的電子秤，其特征在于所述所述 拉桿(5 的一端設有與所述泵管(511)內壁相匹配的滑動座(523)。
7.根據(jù)權利要求4或5所述的一種具備自發(fā)電系統(tǒng)的電子秤，其特征在于所述所述 導軌(53)安裝于秤主體(1)內部，其側壁設有固定位(532)。
8.根據(jù)權利要求2所述的一種具備自發(fā)電系統(tǒng)的電子秤，其特征在于所述外部驅動 裝置為一腳踏器裝置(6)，所述腳踏器裝置(6)包括底殼(61)、上蓋(6 、齒條(6 以及齒 輪(64)，所述上蓋(6 上表面設有腳踏板(65)，上蓋(6 和底殼(61)共同構成一空腔， 所述齒條(63)和齒輪(64)設于該空腔內。
9.根據(jù)權利要求6所述的一種具備自發(fā)電系統(tǒng)的電子秤，其特征在于所述齒條(63) 垂直設于所述腳踏板(6 下部，并與所述齒輪(64)相嚙合，所述齒輪(64)與發(fā)電機Gl) 的驅動端傳動連接。
10.根據(jù)權利要求1所述的一種具備自發(fā)電系統(tǒng)的電子秤，其特征在于所述外部驅動 裝置為一氣囊裝置(7)，所述氣囊裝置(7)包括氣囊蓋(71)和氣囊(72)，所述氣囊蓋(71) 設于所述氣囊上，氣囊裝置(7)的空氣輸出端與所述發(fā)電機Gl)的進氣口相連。
11.根據(jù)權利要求8所述的一種具備自發(fā)電系統(tǒng)的電子秤，其特征在于所述發(fā)電機 (41)為渦輪型發(fā)電機，包括一渦輪型螺旋槳(8)，所述渦輪型螺旋槳(8)設于發(fā)電機Gl) 的轉軸上。
12.根據(jù)權利要求9所述的一種具備自發(fā)電系統(tǒng)的電子秤，其特征在于所述渦輪型螺 旋槳(8)設于所述發(fā)電機Gl)的轉軸上，渦輪型螺旋槳(8)上設有順序排列的葉片(81)， 所述葉片(81)與發(fā)電機G2)的進氣口相對設置。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種具備自發(fā)電系統(tǒng)的電子秤，包括秤主體、LCD顯示屏、傳感器，所述LCD顯示屏和傳感器均設于所述秤主體上，其還包括主控電路板、電能存儲系統(tǒng)、以及自發(fā)電系統(tǒng)，所述自發(fā)電系統(tǒng)的輸出端連接電能存儲系統(tǒng)，以實現(xiàn)電能存儲，所述電能存儲系統(tǒng)與主控電路板相連。本發(fā)明由于在傳統(tǒng)電子秤的基礎上增加了自發(fā)電系統(tǒng)的設計，使得本發(fā)明可以在不依靠外部電源或電池的情形下正常工作，用戶只需通過自發(fā)電系統(tǒng)提供電子秤所需的電能即可，這在能源日益短缺的今天顯得更加可貴；此外，本發(fā)明還具有使用方便，環(huán)保等優(yōu)點。
文檔編號G01G23/00GK102128670SQ201010586139
公開日2011年7月20日 申請日期2010年12月8日 優(yōu)先權日2010年12月8日
發(fā)明者盧軍營 申請人:中山市永衡日用制品有限公司