專利名稱：齒輪徑向倒角的檢驗(yàn)裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明屬于物理技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種測量檢驗(yàn)裝置，特別是一種齒輪徑向倒角的 檢驗(yàn)裝置。
背景技術(shù)：
齒輪是輪緣上有齒能連續(xù)嚙合傳遞運(yùn)動和動力的機(jī)械元件。齒輪是能互相嚙合的 有齒的機(jī)械零件，齒輪具有運(yùn)轉(zhuǎn)的平穩(wěn)性的特點(diǎn)，于是齒輪在傳動中的應(yīng)用很早且很廣泛。汽車啟動電機(jī)單向離合器啟動齒輪就是其中的一種齒輪，如圖1和圖2所示。為 了使該齒輪能夠更穩(wěn)及更快的與其他傳動零件嚙合，于是需在齒輪齒的端部加工出周向倒 角和徑向倒角。目前，檢測產(chǎn)品是否合格的檢驗(yàn)方法為檢驗(yàn)工通過裸眼查看，該方法顯然存 在著以下缺陷1、本檢驗(yàn)方法需要憑經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行檢驗(yàn)，對檢驗(yàn)工的經(jīng)驗(yàn)素質(zhì)要求高。2、人工檢 驗(yàn)存在著效率低且無法保證經(jīng)檢驗(yàn)產(chǎn)品的合格率的問題；進(jìn)而使產(chǎn)品缺乏競爭力，無法與 國際市場接軌。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是針對現(xiàn)有的技術(shù)存在上述問題，提出了一種齒輪徑向倒角的檢驗(yàn) 裝置，利用本檢驗(yàn)裝置能夠快速且準(zhǔn)確的檢驗(yàn)出待測齒輪是否已全部加工出倒角。本發(fā)明的目的可通過下列技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)一種齒輪徑向倒角的檢驗(yàn)裝置，其特 征在于，它包括一板狀的模板和提示件，所述的模板的一板面具有若干個(gè)能與標(biāo)準(zhǔn)齒輪徑 向倒角一一對應(yīng)的凸體，所述的模板和提示件之間設(shè)有連接機(jī)構(gòu)，當(dāng)待測齒輪與凸體相抵 靠后提示件能夠產(chǎn)生對應(yīng)的提示信息。本齒輪徑向倒角的檢驗(yàn)裝置利用兩工件正確配合與兩工件錯(cuò)誤配合而產(chǎn)生的長 度不同的原理。即若待測齒輪符合標(biāo)準(zhǔn)則凸體一一對應(yīng)的嵌入齒輪的徑向倒角部；若待測 齒輪存在若干個(gè)齒的徑向倒角被漏加工，則與上述被漏加工齒對應(yīng)的凸體與待測產(chǎn)品的端 面相抵靠；顯然符合標(biāo)準(zhǔn)的待測齒輪與模板之間的長度和低于未符合標(biāo)準(zhǔn)的待測齒輪與模 板之間的長度和。提示件能夠根據(jù)上述信息產(chǎn)生對應(yīng)的使人們更易讀懂及理解的提示信 肩、ο在上述的齒輪徑向倒角的檢驗(yàn)裝置中，所述的連接機(jī)構(gòu)包括連接柱，連接柱垂直 固定在具有凸體的板面上；所述的提示件為設(shè)置在連接柱側(cè)面上的提示刻度線。提示刻度 線的位置可根據(jù)待測齒輪的另一端面所處位置進(jìn)行設(shè)置，為了方便查看和記錄還可在連接 柱上設(shè)置與提示刻度線一一對應(yīng)的標(biāo)識符號。在上述的齒輪徑向倒角的檢驗(yàn)裝置中，所述的模板具有凸體的板面上固定有定位 銷，定位銷垂直于模板的板面，所述的定位銷位于兩相鄰的凸體之間且定位銷的外側(cè)面能 夠與齒輪的齒面相抵靠。該定位銷的位置避免影響凸體的設(shè)置及與待測齒輪的配合；利用 本檢驗(yàn)裝置檢驗(yàn)待測齒輪時(shí)，待測齒輪沿著定位銷軸向移動，于是該定位銷即具有導(dǎo)向作 用，還具有定位待測齒輪使待測齒輪的徑向倒角與凸體一一對應(yīng)的作用。
在上述的齒輪徑向倒角的檢驗(yàn)裝置中，所述的提示件為百分表；所述的連接機(jī)構(gòu) 包括支撐塊、連接桿和用于限制待測齒輪運(yùn)動行程的限程滑套；所述的百分表固定在支撐 塊上；所述的限程滑套與支撐塊活動連接，所述的模板位于限程滑套內(nèi)且模板能沿著限程 滑套軸向移動，所述的連接桿一端與模板相固連，另一端能夠與百分表的測頭相抵靠。本檢驗(yàn)裝置中提示件不僅可以為百分表，還可以為千分表。利用本檢驗(yàn)裝置檢驗(yàn) 待測齒輪時(shí)將齒輪具有徑向倒角的頭部穿入限程滑套內(nèi)，限程滑套能夠限制待測齒輪相對 于限程滑套的運(yùn)動行程，即待測齒輪被定位在限程滑套內(nèi)。繼續(xù)推動待測齒輪使限程滑套 抵靠在支撐塊上并推動模板移動，進(jìn)而推動百分表的測頭移動。因?yàn)榉蠘?biāo)準(zhǔn)的待測齒輪 與模板之間的長度和低于未符合標(biāo)準(zhǔn)的待測齒輪與模板之間的長度和，于是可根據(jù)百分表 顯示的刻度進(jìn)行判斷該待測齒輪是否符合標(biāo)準(zhǔn)。在上述的齒輪徑向倒角的檢驗(yàn)裝置中，所述的限程滑套外套設(shè)有導(dǎo)向套，所述的 導(dǎo)向套固定在支撐塊上，所述的限程滑套和支撐塊之間設(shè)有復(fù)位彈簧，所述的限程滑套和 導(dǎo)向套之間設(shè)有限程件，所述的限程件固定在限程滑套上。在上述的齒輪徑向倒角的檢驗(yàn)裝置中，所述的限程滑套包括呈管狀的本體和限程 定位銷，所述的模板位于本體內(nèi)，所述的連接桿位于模板的內(nèi)側(cè)，所述的模板的外側(cè)設(shè)有限 程螺釘，所述的限程螺釘固定在本體上；所述的限程定位銷固定在本體上且限程定位銷的 外側(cè)面能夠與齒輪的齒面相抵靠，限程定位銷垂直于模板的板面且限程定位銷的外端從本 體位于兩相鄰的凸體之間部位穿過，所述的待測齒輪能夠抵靠在限程定位銷的外端面上。在上述的齒輪徑向倒角的檢驗(yàn)裝置中，所述的限程滑套包括呈管狀的本體和定位 銷，所述的模板位于本體內(nèi)，所述的連接桿位于模板的內(nèi)側(cè)，所述的模板的外側(cè)設(shè)有限程螺 釘，所述的限程螺釘固定在本體上；所述的定位銷固定在本體上且定位銷的外側(cè)面能夠與 齒輪的齒面相抵靠，定位銷垂直于模板的板面且定位銷的外端從本體位于兩相鄰的凸體之 間部位穿過，所述的本體的外端口處設(shè)有環(huán)形限程凹肩，所述的待測齒輪能夠抵靠在環(huán)形 限程凹肩的底面上。在上述的齒輪徑向倒角的檢驗(yàn)裝置中，所述的支撐塊上固定有插塊，所述的百分 表的量桿插接固定在插塊上。量桿和插塊之間緊配合，該連接方式簡單，同時(shí)也方便調(diào)節(jié)百 分表相對于支撐塊的位置，進(jìn)而方便根據(jù)連接桿的位置進(jìn)行調(diào)整。在上述的齒輪徑向倒角的檢驗(yàn)裝置中，所述的支撐塊固定在底座上。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本齒輪徑向倒角的檢驗(yàn)裝置具有結(jié)構(gòu)簡單、設(shè)計(jì)合理、使用方便 的優(yōu)點(diǎn)。利用本檢驗(yàn)裝置檢驗(yàn)齒輪具有檢驗(yàn)效率高、準(zhǔn)確率高的優(yōu)點(diǎn)。


圖1是齒輪的剖視結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是齒輪的左視結(jié)構(gòu)示意圖。圖3是本齒輪徑向倒角的檢驗(yàn)裝置中模板的結(jié)構(gòu)示意圖。圖4是本齒輪徑向倒角的檢驗(yàn)裝置實(shí)施例一的結(jié)構(gòu)示意圖。圖5是本齒輪徑向倒角的檢驗(yàn)裝置實(shí)施例二的結(jié)構(gòu)示意圖。圖6是本齒輪徑向倒角的檢驗(yàn)裝置實(shí)施例三的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中，1、齒輪；la、環(huán)形凸肩；lb、周向倒角；lc、徑向倒角；2、模板；21、凸體；3、本體；31、環(huán)形限位凸肩；32、環(huán)形限程凹肩；4、限程定位銷；5、導(dǎo)向套；6、支撐塊；7、連接桿； 8、底座；9、百分表；91、測頭；92、量桿；10、限程件；11、復(fù)位彈簧；12、插塊；13、限程螺釘； 14、定位銷；15、連接柱；16、刻度線。
具體實(shí)施例方式以下是本發(fā)明的具體實(shí)施例并結(jié)合附圖，對本發(fā)明的技術(shù)方案作進(jìn)一步的描述， 但本發(fā)明并不限于這些實(shí)施例。如圖1和圖2所示，齒輪1的端部具有周向倒角Ib和徑向倒角lc。如圖3所示， 本齒輪1徑向倒角Ic的檢驗(yàn)裝置主要用于檢驗(yàn)待測齒輪1的每個(gè)齒是否都已加工出徑向 倒角lc，它包括模板2、提示件和連接機(jī)構(gòu)。具體來說，如圖3和圖4所示，模板2呈板狀且一板面上具有與標(biāo)準(zhǔn)齒輪1徑向倒 角Ic部一一對應(yīng)的凸體21。連接機(jī)構(gòu)用于連接模板2和提示件，更具體來說，連接機(jī)構(gòu)包 括一根連接柱15，連接柱15的下端垂直固定在具有凸體21的上板面上，提示件為設(shè)置在連 接柱15側(cè)面上的提示刻度線16，該刻度線16是以齒輪1的另一端面為基準(zhǔn)的。在連接柱 15上設(shè)置與提示刻度線16 —一對應(yīng)的標(biāo)識符號，如“0” “1”。本實(shí)施例中的“0”刻度線16 表示模板2上表面與待測齒輪1另一端面的距離等于待測齒輪1的長度，即待測齒輪1另 一端面與“0”刻度線16齊平時(shí)表示該待測齒輪1符合標(biāo)準(zhǔn)?！?”刻度線16表示模板2上 表面與待測齒輪1另一端面的距離等于待測齒輪1的長度和凸體21的高度之和，即待測齒 輪1另一端面與“1”刻度線16齊平時(shí)表示該待測齒輪1未符合標(biāo)準(zhǔn)。模板2具有凸體21的板面上固定有定位銷14，定位銷14垂直于模板2的板面，定 位銷14位于兩相鄰的凸體21之間且定位銷14的外側(cè)面能夠與齒輪1的齒面相抵靠。于 是該定位銷14即具有導(dǎo)向作用，還具有定位待測齒輪1使待測齒輪1的徑向倒角Ic與凸 體21 —一對應(yīng)的作用。為了進(jìn)一步提高待測齒輪1與模板2相配合的穩(wěn)定性，于是在所有 凸體21所圍繞而形成的凸體21組件外側(cè)設(shè)有與板體連為一體的環(huán)形護(hù)圈。利用本檢驗(yàn)裝置檢驗(yàn)待測齒輪1的步驟為首先，將齒輪1具有徑向倒角Ic的一 端沿著定位銷14插入環(huán)形護(hù)圈內(nèi)。然后，比對若齒輪1的另一端面與“0”刻度線16齊 平，則表示為待測齒輪1符合標(biāo)準(zhǔn)；若齒輪1的另一端面與“1”刻度線16齊平，則表示為待 測齒輪1未符合標(biāo)準(zhǔn)。接著，將待測齒輪1取出并根據(jù)上述的信息進(jìn)行分類。最后，取下一 個(gè)待測齒輪1依次進(jìn)行上述步驟。實(shí)施例二如圖5所示，本實(shí)施例同實(shí)施例一的結(jié)構(gòu)及原理基本相同，不一樣的地方在于連 接機(jī)構(gòu)包括支撐塊6、連接桿7、導(dǎo)向套5、限程滑套和復(fù)位彈簧11 ；提示件為百分表9。更具體來說，支撐塊6固定在底座8上，設(shè)置底座8可提高支撐塊6放置在工作臺 面上的穩(wěn)定性。支撐塊6上具有通孔，在支撐塊6上固定有插塊12，百分表9的量桿92插 接固定在插塊12上，百分表9的測頭91穿入通孔內(nèi)。導(dǎo)向套5呈管狀且其一端固定在支 撐塊6上，限程滑套位于導(dǎo)向套5內(nèi)且能沿著導(dǎo)向套5的內(nèi)壁軸向移動，導(dǎo)向套5的另一端 固定有防止限程滑套從導(dǎo)向套5的端口滑出的限程件10，該限程件10為環(huán)形限程擋板。限程滑套包括本體3和限程定位銷4。本體3呈管狀且位于導(dǎo)向套5內(nèi)，于是本體 3的一端能夠抵靠在支撐塊6上，且該端和支撐塊6之間設(shè)有復(fù)位彈簧11，復(fù)位彈簧11的一端抵靠在本體3上，另一端抵靠在支撐塊6上。本體3在復(fù)位彈簧11的作用下始終具有 向靠近限程件10方向移動的趨勢，于是本體3在復(fù)位彈簧11的作用下，本體3的另一端能 夠抵靠在限程件10上。模板2位于本體3內(nèi)，連接桿7位于模板2的內(nèi)側(cè)且穿設(shè)在本體3內(nèi)，連接桿7 — 端與模板2相固連，另一端延伸至上述的支撐塊6的通孔處且能夠與百分表9的測頭91相 抵靠。模板2的外側(cè)設(shè)有限程螺釘13，限程螺釘13固定在本體3上，于是該結(jié)構(gòu)即能使模 板2沿著環(huán)形讓位凹肩的側(cè)壁軸向移動，同時(shí)又能限制模板2的行程。為了進(jìn)一步限制模 板2向內(nèi)側(cè)方向移動的行程，于是本體3的模板2內(nèi)側(cè)部的內(nèi)壁上具有環(huán)形限位凸肩31。限程定位銷4固定在本體3的環(huán)形限位凸肩31的端面上且限程定位銷4的外側(cè) 面能夠與齒輪1的齒面相抵靠，限程定位銷4垂直于模板2的板面且限程定位銷4的外端 從本體3位于兩相鄰的凸體21之間部位穿過，待測齒輪1能夠抵靠在限程定位銷4的外端 面上。利用本檢驗(yàn)裝置檢驗(yàn)待測齒輪1時(shí)，待測齒輪1沿著該限程定位銷4軸向移動，于是 該定位銷14即具有導(dǎo)向作用，還具有定位待測齒輪1使待測齒輪1的徑向倒角Ic與凸體 21 —一對應(yīng)的作用；同時(shí)該定位銷14還避免了模板2相對于本體3的周向轉(zhuǎn)動。利用本檢驗(yàn)裝置檢驗(yàn)齒輪1的步驟為首先，采用標(biāo)準(zhǔn)齒輪1校對調(diào)整限程定位 銷4穿出導(dǎo)向套5的長度使待測齒輪1的環(huán)形凸肩Ia與限程定位銷4的外端面相抵靠且 本體3抵靠在支撐塊6上后并能使模板2被推移動一定距離；將標(biāo)準(zhǔn)齒輪1具有徑向倒角 Ic的一端穿入本體3且使齒輪1的環(huán)形凸肩Ia與限程定位銷4的外端面相抵靠；推動標(biāo) 準(zhǔn)齒輪1使本體3抵靠在支撐塊6上；調(diào)整百分表9的位置，此時(shí)最優(yōu)方案為測頭91與連 接桿7相抵靠且指針不轉(zhuǎn)動。然后，將待測齒輪1具有徑向倒角Ic的一端穿入本體3且使齒輪1的環(huán)形凸肩Ia 與限程定位銷4的外端面相抵靠；推動待測齒輪1使本體3抵靠在支撐塊6上；若百分表9 顯示的數(shù)值未改變表示該待測齒輪1符合標(biāo)準(zhǔn)；若百分表9的指針發(fā)生較大的轉(zhuǎn)動則表示 該待測齒輪1未符合標(biāo)準(zhǔn)。接著，將待測齒輪1取出并根據(jù)上述的信息進(jìn)行分類。在此過程中，本體3在復(fù)位 彈簧11的作用下重新抵靠在限位件上；模板2在百分表9內(nèi)的彈簧作用下也回至初始位置 處。最后，取下一個(gè)待測齒輪1依次進(jìn)行上述的第二和第三步驟。實(shí)施例三如圖6所示，本實(shí)施例同實(shí)施例二的結(jié)構(gòu)及原理基本相同，不一樣的地方在于限 程滑套包括本體3和定位銷14。本體3內(nèi)壁上設(shè)有環(huán)形限程凹肩32，環(huán)形限程凹肩32位 于模板2的外側(cè)。待測齒輪1的周向倒角Ib斜面能夠與環(huán)形限程凹肩32的底面相抵靠。 定位銷14固定在本體3上且定位銷14的外側(cè)面能夠與齒輪1的齒面相抵靠，定位銷14垂 直于模板2的板面且定位銷14的外端從本體3位于兩相鄰的凸體21之間部位穿過。利用本檢驗(yàn)裝置檢驗(yàn)齒輪1的步驟與實(shí)施例二不一樣的地方在于無需調(diào)整定位 銷14穿出本體3的長度；將齒輪1的一端穿入本體3且使齒輪1的周向倒角Ib斜面與環(huán) 形限程凹肩32的底面相抵靠。和實(shí)施例二相比本實(shí)施例適用于不具有環(huán)形凸肩Ia的齒輪 1。本文中所描述的具體實(shí)施例僅僅是對本發(fā)明精神作舉例說明。本發(fā)明所屬技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員可以對所描述的具體實(shí)施例做各種各樣的修改或補(bǔ)充或采用類似的方式替 代，但并不會偏離本發(fā)明的精神或者超越所附權(quán)利要求書所定義的范圍。
盡管本文較多地使用了齒輪1 ；環(huán)形凸肩la;周向倒角lb;徑向倒角Ic ；模板2 ； 凸體21 ；本體3 ；環(huán)形限位凸肩31 ；環(huán)形限程凹肩32 ；限程定位銷4 ；導(dǎo)向套5 ；支撐塊6 ；連 接桿7 ；底座8 ；百分表9 ；測頭91 ；量桿92 ；限程件10 ；復(fù)位彈簧11 ；插塊12 ；限程螺釘13 ； 定位銷14 ；連接柱15 ；刻度線16等術(shù)語，但并不排除使用其它術(shù)語的可能性。使用這些術(shù) 語僅僅是為了更方便地描述和解釋本發(fā)明的本質(zhì)；把它們解釋成任何一種附加的限制都是 與本發(fā)明精神相違背的。
權(quán)利要求
1.一種齒輪徑向倒角的檢驗(yàn)裝置，其特征在于，它包括一板狀的模板⑵和提示件，所 述的模板( 的一板面具有若干個(gè)能與標(biāo)準(zhǔn)齒輪(1)徑向倒角(IC) 一一對應(yīng)的凸體(21)， 所述的模板( 和提示件之間設(shè)有連接機(jī)構(gòu)，當(dāng)待測齒輪(1)與凸體相抵靠后提示件 能夠產(chǎn)生對應(yīng)的提示信息。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的齒輪徑向倒角的檢驗(yàn)裝置，其特征在于，所述的連接機(jī)構(gòu)包 括連接柱(15)，連接柱(1 垂直固定在具有凸體的板面上；所述的提示件為設(shè)置在 連接柱(1 側(cè)面上的提示刻度線(16)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的齒輪徑向倒角的檢驗(yàn)裝置，其特征在于，所述的模板(2) 具有凸體的板面上固定有定位銷(14)，定位銷(14)垂直于模板(2)的板面，所述的定 位銷(14)位于兩相鄰的凸體之間且定位銷(14)的外側(cè)面能夠與齒輪(1)的齒面相 抵靠。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的齒輪徑向倒角的檢驗(yàn)裝置，其特征在于，所述的提示件為百 分表(9)；所述的連接機(jī)構(gòu)包括支撐塊(6)、連接桿(7)和用于限制待測齒輪(1)運(yùn)動行程 的限程滑套；所述的百分表(9)固定在支撐塊(6)上；所述的限程滑套與支撐塊(6)活動 連接，所述的模板( 位于限程滑套內(nèi)且模板( 能沿著限程滑套軸向移動，所述的連接桿 (7) 一端與模板( 相固連，另一端能夠與百分表(9)的測頭(91)相抵靠。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的齒輪徑向倒角的檢驗(yàn)裝置，其特征在于，所述的限程滑套外 套設(shè)有導(dǎo)向套(5)，所述的導(dǎo)向套(5)固定在支撐塊(6)上，所述的限程滑套和支撐塊(6) 之間設(shè)有復(fù)位彈簧(11)，所述的限程滑套和導(dǎo)向套( 之間設(shè)有限程件(10)，所述的限程 件(10)固定在限程滑套上。
6.根據(jù)權(quán)利要求4或5所述的齒輪徑向倒角的檢驗(yàn)裝置，其特征在于，所述的限程滑 套包括呈管狀的本體⑶和限程定位銷G)，所述的模板⑵位于本體⑶內(nèi)，所述的連接 桿(7)位于模板(2)的內(nèi)側(cè)，所述的模板(2)的外側(cè)設(shè)有限程螺釘(16)，所述的限程螺釘 (16)固定在本體(3)上；所述的限程定位銷固定在本體(3)上且限程定位銷的外 側(cè)面能夠與齒輪(1)的齒面相抵靠，限程定位銷(4)垂直于模板O)的板面且限程定位銷 (4)的外端從本體C3)位于兩相鄰的凸體之間部位穿過，所述的待測齒輪(1)能夠抵 靠在限程定位銷的外端面上。
7.根據(jù)權(quán)利要求4或5所述的齒輪徑向倒角的檢驗(yàn)裝置，其特征在于，所述的限程滑 套包括呈管狀的本體C3)和定位銷(14)，所述的模板( 位于本體(3)內(nèi)，所述的連接桿 (7)位于模板(2)的內(nèi)側(cè)，所述的模板(2)的外側(cè)設(shè)有限程螺釘(16)，所述的限程螺釘(16) 固定在本體C3)上；所述的定位銷(14)固定在本體C3)上且定位銷(14)的外側(cè)面能夠與 齒輪(1)的齒面相抵靠，定位銷(14)垂直于模板O)的板面且定位銷(14)的外端從本體 (3)位于兩相鄰的凸體之間部位穿過，所述的本體(3)的外端口處設(shè)有環(huán)形限程凹肩 (32)，所述的待測齒輪(1)能夠抵靠在環(huán)形限程凹肩(3 的底面上。
8.根據(jù)權(quán)利要求4或5所述的齒輪徑向倒角的檢驗(yàn)裝置，其特征在于，所述的支撐塊 (6)上固定有插塊(12)，所述的百分表(9)的量桿(92)插接固定在插塊(12)上。
9.根據(jù)權(quán)利要求4或5所述的齒輪徑向倒角的檢驗(yàn)裝置，其特征在于，所述的支撐塊 (6)固定在底座⑶上。
全文摘要
本發(fā)明提供了一種齒輪徑向倒角的檢驗(yàn)裝置，屬于物理技術(shù)領(lǐng)域。它解決了現(xiàn)有的齒輪徑向倒角檢驗(yàn)方法對檢驗(yàn)工的經(jīng)驗(yàn)素質(zhì)要求高且存在著效率低且無法保證經(jīng)檢驗(yàn)產(chǎn)品的合格率的問題。本齒輪徑向倒角的檢驗(yàn)裝置，包括一板狀的模板和提示件，所述的模板的一板面具有若干個(gè)能與標(biāo)準(zhǔn)齒輪徑向倒角一一對應(yīng)的凸體，所述的模板和提示件之間設(shè)有連接機(jī)構(gòu)，當(dāng)待測齒輪與凸體相抵靠后提示件能夠產(chǎn)生對應(yīng)的提示信息。本齒輪徑向倒角的檢驗(yàn)裝置利用兩工件正確配合與兩工件錯(cuò)誤配合而產(chǎn)生的長度不同的原理。本齒輪徑向倒角的檢驗(yàn)裝置具有結(jié)構(gòu)簡單、設(shè)計(jì)合理、使用方便的優(yōu)點(diǎn)。利用本檢驗(yàn)裝置檢驗(yàn)齒輪具有檢驗(yàn)效率高、準(zhǔn)確率高的優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號G01B5/24GK102032856SQ20101056235
公開日2011年4月27日 申請日期2010年11月27日 優(yōu)先權(quán)日2010年11月27日
發(fā)明者吳建生 申請人:玉環(huán)普天單向器有限公司