專(zhuān)利名稱(chēng)：擺動(dòng)式測(cè)量裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及數(shù)控磨床的在線(xiàn)測(cè)量機(jī)械，尤其是擺動(dòng)式測(cè)量裝置。二、背景技術(shù)目前，數(shù)控磨床在線(xiàn)測(cè)量機(jī)構(gòu)主要靠直線(xiàn)油缸驅(qū)動(dòng)或直線(xiàn)汽缸驅(qū) 動(dòng)，直線(xiàn)油缸占用空間過(guò)大對(duì)于結(jié)構(gòu)緊湊的數(shù)控磨床來(lái)說(shuō)很不協(xié)調(diào)。三、發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種體積小的擺動(dòng)式測(cè)量裝置，它克服了 其它技術(shù)油缸易漏油、加工精度要求高的缺陷，本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的，它是由測(cè) 量支架、旋轉(zhuǎn)壓蓋、上端蓋、測(cè)量支座、回轉(zhuǎn)軸、齒輪、下端蓋、圓螺母、活塞齒條、油缸后蓋、 油缸、油缸前蓋、防塵蓋、限位塊和測(cè)量?jī)x裝置連接而成，齒輪和回轉(zhuǎn)軸通過(guò)鍵連接在一起， 旋轉(zhuǎn)壓蓋和回轉(zhuǎn)軸通過(guò)螺釘固定在一起，回轉(zhuǎn)軸上下由軸承支承，圓螺母壓緊回轉(zhuǎn)軸下端 軸承，測(cè)量支架和旋轉(zhuǎn)壓蓋固定在一起，測(cè)量?jī)x裝置和測(cè)量支架固定在一起，活塞齒條和齒 輪嚙合連接；油缸后蓋和測(cè)量支座固定在一起，油缸和油缸后蓋固定在一起，并且由密封圈 嚴(yán)格密封，活塞齒條和油缸后蓋間由密封圈密封，油缸前蓋和油缸固定在一起，并且由密封 圈嚴(yán)格密封；上端蓋及下端蓋都與測(cè)量支座連接，限位塊固定在測(cè)量支座上，限位塊上裝有 調(diào)節(jié)螺桿，可對(duì)測(cè)量位置進(jìn)行調(diào)節(jié)；油缸上有A進(jìn)油孔和油管連接，油缸前蓋上有B進(jìn)油孔 和油管相連。油缸由前、后蓋及密封圈嚴(yán)格密封，防塵蓋和測(cè)量支座固定在一起。工作原理測(cè)量機(jī)構(gòu)工作的驅(qū)動(dòng)力為油缸，活塞齒條在油壓的作用下帶動(dòng)齒輪旋 轉(zhuǎn)，從而帶動(dòng)回轉(zhuǎn)軸和測(cè)量裝置一起回轉(zhuǎn)，以達(dá)到測(cè)量工件的目的。測(cè)量完畢后測(cè)量裝置自 身發(fā)出信號(hào)，換向節(jié)流閥使液壓油換向，使油缸回轉(zhuǎn)至原位，測(cè)量裝置退出測(cè)量位置。本實(shí)用新型的有益效果是此種測(cè)量機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，加工成本低，可降低生產(chǎn)成 本；由于其體積小，且有著可靠的定位裝置，使得該機(jī)構(gòu)可以在較小的空間內(nèi)工作；油缸密 封效果好，工作狀態(tài)穩(wěn)定。

圖1為擺動(dòng)式測(cè)量裝置的結(jié)構(gòu)示意圖，圖中1、測(cè)量支架2、旋轉(zhuǎn)壓 蓋3、上端蓋4、測(cè)量支座5、回轉(zhuǎn)軸6、齒輪7、下端蓋8、圓螺母9、活塞齒條10、 油缸后蓋 11、油缸 12、油缸前蓋 13、防塵蓋圖2為回轉(zhuǎn)油缸測(cè)量裝置的側(cè)視圖，圖中14、測(cè)量?jī)x裝置15、限位塊五具體實(shí)施方式
在圖1和圖2中，齒輪6和回轉(zhuǎn)軸5通過(guò)鍵連接在一起，旋轉(zhuǎn)壓 蓋2和回轉(zhuǎn)軸5通過(guò)螺釘固定在一起，回轉(zhuǎn)軸5上下由軸承支承，測(cè)量支架1和旋轉(zhuǎn)壓蓋2 固定在一起，測(cè)量?jī)x裝置14和測(cè)量支架1固定在一起，活塞齒條9和齒輪6嚙合連接，油 缸后蓋10和測(cè)量支座4固定在一起，油缸11和油缸后蓋10固定在一起，并且由密封圈嚴(yán) 格密封，活塞齒條9和油缸后蓋10間由密封圈密封，活塞齒條9上活塞的前后有緩沖槽；油 缸前蓋12和油缸11固定在一起，并且由密封圈嚴(yán)格密封；上端蓋3及下端蓋7都與測(cè)量支 座4連接，圓螺母8壓緊回轉(zhuǎn)軸5下端軸承，限位塊15固定在測(cè)量支座4上，限位塊15上裝 有調(diào)節(jié)螺桿，可對(duì)測(cè)量位置進(jìn)行調(diào)節(jié)；油缸上有A進(jìn)油孔和油管連接，油缸前蓋上有B進(jìn)油 孔和油管相連。油缸由前、后蓋及密封圈嚴(yán)格密封，防塵蓋13和測(cè)量支座4固定在一起。測(cè)量機(jī)構(gòu)工作的驅(qū)動(dòng)力為油缸，活塞齒條9在油壓作用帶動(dòng)齒輪旋轉(zhuǎn)，從而帶動(dòng) 測(cè)量裝置14回轉(zhuǎn)，調(diào)節(jié)限位塊15上的調(diào)節(jié)螺桿，以達(dá)到最佳測(cè)量工件的位置；測(cè)量完畢后測(cè)量裝置自身發(fā)出信號(hào)，換向節(jié)流閥使液壓油換向，使油缸回轉(zhuǎn)至原位，測(cè)量裝置退出測(cè)量 位置。
權(quán)利要求擺動(dòng)式測(cè)量裝置，它是由測(cè)量支架(1)、旋轉(zhuǎn)壓蓋(2)、上端蓋(3)、測(cè)量支座(4)、回轉(zhuǎn)軸(5)、齒輪(6)、下端蓋(7)、圓螺母(8)、活塞齒條(9)、油缸后蓋(10)、油缸(11)、油缸前蓋(12)、防塵蓋(13)、測(cè)量?jī)x裝置(14)和限位塊(15)連接而成，其特征是齒輪(6)和回轉(zhuǎn)軸(5)通過(guò)鍵連接在一起，旋轉(zhuǎn)壓蓋(2)和回轉(zhuǎn)軸(5)通過(guò)螺釘固定在一起，回轉(zhuǎn)軸(5)上下由軸承支承，圓螺母(8)壓緊回轉(zhuǎn)軸(5)下端軸承；測(cè)量支架(1)和旋轉(zhuǎn)壓蓋(2)固定在一起，測(cè)量?jī)x裝置(14)和測(cè)量支架(1)固定在一起；活塞齒條(9)和齒輪(6)嚙合連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的擺動(dòng)式測(cè)量裝置，其特征是油缸后蓋(10)和測(cè)量支座(4) 固定在一起，油缸(11)和油缸后蓋(10)固定在一起，并且由密封圈嚴(yán)格密封，油缸前蓋 (12)和油缸(11)固定在一起，并且由密封圈嚴(yán)格密封；活塞齒條(9)和油缸后蓋(10)間 由密封圈密封。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的擺動(dòng)式測(cè)量裝置，其特征是活塞齒條(9)上活塞的前后有 緩沖槽。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的擺動(dòng)式測(cè)量裝置，其特征是上端蓋(3)及下端蓋(7)都與 測(cè)量支座⑷連接，限位塊(15)固定在測(cè)量支座⑷上，限位塊(15)上裝有調(diào)節(jié)螺桿，可 對(duì)測(cè)量位置進(jìn)行調(diào)節(jié)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的擺動(dòng)式測(cè)量裝置，其特征是油缸(11)上有A進(jìn)油孔和油管 連接，油缸前蓋(12)上有B進(jìn)油孔和油管相連；油缸(11)由前、后蓋及密封圈嚴(yán)格密封，防 塵蓋(13)和測(cè)量支座(4)固定在一起。
專(zhuān)利摘要擺動(dòng)式測(cè)量裝置是數(shù)控磨床的在線(xiàn)測(cè)量機(jī)械，齒輪和回轉(zhuǎn)軸通過(guò)鍵連接在一起，旋轉(zhuǎn)壓蓋和回轉(zhuǎn)軸通過(guò)螺釘固定在一起，回轉(zhuǎn)軸上下由軸承支承，測(cè)量支架和旋轉(zhuǎn)壓蓋固定在一起，測(cè)量?jī)x裝置和測(cè)量支架固定在一起，活塞齒條和齒輪嚙合連接，油缸后蓋和測(cè)量支座固定在一起，油缸和油缸后蓋固定在一起，活塞齒條和油缸后蓋間由密封圈密封，油缸前蓋和油缸固定在一起；上端蓋及下端蓋都與測(cè)量支座連接，圓螺母壓緊回轉(zhuǎn)軸下端軸承，限位塊固定在測(cè)量支座上，限位塊上裝有調(diào)節(jié)螺桿；油缸上有A進(jìn)油孔和油管連接，油缸前蓋上有B進(jìn)油孔和油管相連。油缸由前、后蓋及密封圈嚴(yán)格密封，防塵蓋位于前、后蓋的外面。
文檔編號(hào)G01M99/00GK201688977SQ20092029719
公開(kāi)日2010年12月29日 申請(qǐng)日期2009年12月24日 優(yōu)先權(quán)日2009年12月24日
發(fā)明者張振林, 王玉峰, 王自杰 申請(qǐng)人:濮陽(yáng)貝英數(shù)控機(jī)械設(shè)備有限公司