專利名稱：汽車前輪輪速傳感器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種傳感器，特別是一種汽車前輪輪速傳感器。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有技術(shù)中，汽車前輪輪速傳感器由于安裝位置的關(guān)系，容易導(dǎo)致傳感器電線在 使用過(guò)程中會(huì)與車體產(chǎn)生磨擦現(xiàn)象，從而影響傳感器的使用壽命和安全性。而且傳感器的 感應(yīng)頭部均使用實(shí)體材料，在一定程度上造成了材料的浪費(fèi)。

發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單合 理、能減少電線磨擦程度的汽車前輪輪速傳感器。 本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是通過(guò)以下的技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)的。本實(shí)用新型是 一種汽車前輪輪速傳感器，它包括電線，在電線的兩端連接設(shè)有感應(yīng)頭部和連接器，感應(yīng)頭 部上設(shè)有安裝孔，在電線上還設(shè)有若干個(gè)固定保護(hù)電線的橡膠保護(hù)套，其特點(diǎn)是，在連接器 與最右側(cè)的橡膠保護(hù)套之間的電線上設(shè)有保護(hù)管，所述的保護(hù)管通過(guò)熱收縮管固定在電線 上。 本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題還可以通過(guò)以下的技術(shù)方案來(lái)進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)。以上 所述的汽車前輪輪速傳感器，其特點(diǎn)是，所述的感應(yīng)頭部上設(shè)有若干個(gè)凹槽。這樣可以節(jié)約 原料。 與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型安裝使用方便，可以適用于多種安裝位置的要求，避 免了電線與車體磨擦，提高了傳感器的使用壽命和安全性。同時(shí)還可以增加凹槽設(shè)計(jì)，既有 效地節(jié)約了原材料，也保證了電信號(hào)穩(wěn)定的輸出。

圖1為本實(shí)用新型的一種結(jié)構(gòu)示意圖。 圖2為感應(yīng)頭部的一種結(jié)構(gòu)示意圖。 圖中1、感應(yīng)頭部，2、橡膠保護(hù)套，3、保護(hù)管，4、熱收縮管，5、電線，6、連接器，7、凹 槽，8、安裝孔。
具體實(shí)施方式
以下參照附圖，進(jìn)一步描述本實(shí)用新型的具體技術(shù)方案，以便于本領(lǐng)域的技術(shù)人
員進(jìn)一步地理解本發(fā)明，而不構(gòu)成對(duì)其權(quán)利的限制。 實(shí)施例1。參照?qǐng)D1-2。 一種汽車前輪輪速傳感器，它包括電線5，在電線5的兩端 連接設(shè)有感應(yīng)頭部1和連接器6，感應(yīng)頭部1上設(shè)有安裝孔8，在電線5上還設(shè)有若干個(gè)固 定保護(hù)電線5的橡膠保護(hù)套2，在連接器6與最右側(cè)的橡膠保護(hù)套2之間的電線5上設(shè)有保 護(hù)管3，所述的保護(hù)管3通過(guò)熱收縮管4固定在電線5上。[0012] 實(shí)施例2。實(shí)施例1所述的汽車前輪輪速傳感器中，所述的感應(yīng)頭部1上設(shè)有若干 個(gè)凹槽7。
權(quán)利要求一種汽車前輪輪速傳感器，它包括電線(5)，在電線(5)的兩端連接設(shè)有感應(yīng)頭部(1)和連接器(6)，感應(yīng)頭部(1)上設(shè)有安裝孔(8)，在電線(5)上還設(shè)有若干個(gè)固定保護(hù)電線(5)的橡膠保護(hù)套(2)，其特征在于，在連接器(6)與最右側(cè)的橡膠保護(hù)套(2)之間的電線(5)上設(shè)有保護(hù)管(3)，所述的保護(hù)管(3)通過(guò)熱收縮管(4)固定在電線(5)上。
2. 根據(jù)權(quán)利要求l所述的汽車前輪輪速傳感器，其特征在于，所述的感應(yīng)頭部(1)上設(shè) 有若干個(gè)凹槽(7)。
專利摘要本實(shí)用新型是一種汽車前輪輪速傳感器，它包括電線，在電線的兩端連接設(shè)有感應(yīng)頭部和連接器，感應(yīng)頭部上設(shè)有安裝孔，在電線上還設(shè)有若干個(gè)固定保護(hù)電線的橡膠保護(hù)套，其特征在于，在連接器與最右側(cè)的橡膠保護(hù)套之間的電線上設(shè)有保護(hù)管，所述的保護(hù)管通過(guò)熱收縮管固定在電線上。本實(shí)用新型安裝方便，同時(shí)可以適用于多種安裝位置的要求，避免了電線與車體磨擦，同時(shí)還可以通過(guò)增加凹槽的優(yōu)化設(shè)計(jì)，使用時(shí)能保證電信號(hào)穩(wěn)定的輸出。
文檔編號(hào)G01P3/00GK201497746SQ20092023396
公開日2010年6月2日 申請(qǐng)日期2009年7月20日 優(yōu)先權(quán)日2009年7月20日
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