專利名稱：一種用于快速測(cè)試溫度變化的感溫紙的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及環(huán)保技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種類似密封空間空氣溫度變化的快速測(cè)試
用感溫紙。
背景技術(shù)：
汽車風(fēng)窗玻璃除霜系統(tǒng)的除霜效果與駕車的安全性息息相關(guān)，為了保證除霜系統(tǒng) 能夠及時(shí)地去除車窗玻璃上的霧氣和霜層，就必須在設(shè)計(jì)過程中對(duì)其進(jìn)行除霜性能測(cè)試， 然后根據(jù)性能測(cè)試結(jié)果對(duì)除霜系統(tǒng)結(jié)構(gòu)進(jìn)行優(yōu)化?，F(xiàn)在利用汽車環(huán)境模擬試驗(yàn)室進(jìn)行除霜 系統(tǒng)性能測(cè)試雖然是目前普遍使用的一種測(cè)試方法，但是這種測(cè)試方法存在以下不足一 是由于汽車環(huán)境模擬實(shí)驗(yàn)室的成本較高，因此這種性能測(cè)試方法的初投資較高；二是在測(cè) 試開始前要預(yù)先將汽車環(huán)境模擬實(shí)驗(yàn)室的溫度、濕度等相關(guān)參數(shù)調(diào)節(jié)到規(guī)定值，并使其溫 度等相關(guān)參數(shù)維持在規(guī)定值并持續(xù)一段時(shí)間后才能開始測(cè)試，因此需要較長的時(shí)間才能完 成測(cè)試的前期準(zhǔn)備工作，導(dǎo)致整個(gè)測(cè)試時(shí)間周期較長；三是整個(gè)測(cè)試過程中都需要維持汽 車環(huán)境模擬實(shí)驗(yàn)室的溫度、濕度等參數(shù)在設(shè)定值，能源耗費(fèi)高，極不經(jīng)濟(jì)；四是由于其除霜 面積的蹤跡圖或拍攝的照片都是由測(cè)試人員每隔5min在車窗玻璃內(nèi)表面用專用記錄筆描 繪或拍攝的，因此其記錄所得到的結(jié)果是非連續(xù)的，不能完全客觀真實(shí)地反映該除霜系統(tǒng) 的性能。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，提出一種成本低、操作簡單、能快速測(cè)試
快速測(cè)試溫度變化的感溫紙，使其盡可能客觀真實(shí)地反映除霜系統(tǒng)的除霜效果。 本發(fā)明由基準(zhǔn)紙3、護(hù)膠紙5復(fù)合成型，所述的基準(zhǔn)紙3的上表面復(fù)合一層感溫油
墨，在感溫油墨層的表面復(fù)合一層透明塑料薄膜1 ;所述的基準(zhǔn)紙3的下表面涂有一層不干
膠，在不干膠的表面復(fù)合一層護(hù)膠紙5，以保護(hù)不干膠4的粘度有效。 所述的護(hù)膠紙5選用80克重量紙； 所述的感溫油膜根據(jù)不同的環(huán)境溫度可選用不同的感溫油墨； 可作為汽車風(fēng)窗玻璃除霜系統(tǒng)性能的快速測(cè)試工具，利用感溫油墨的顏色會(huì)隨它
感受的溫度值的改變而變化的特性，得到可用于判斷車窗玻璃表面經(jīng)過不同時(shí)間間隔后的
除霜面積的蹤跡的溫度分布圖，以此圖作為判斷該汽車風(fēng)窗玻璃除霜系統(tǒng)是否達(dá)到相關(guān)標(biāo)
準(zhǔn)要求的依據(jù)。 使用本發(fā)明，汽車風(fēng)窗玻璃除霜系統(tǒng)性能的測(cè)試不需要汽車環(huán)境模擬實(shí)驗(yàn)室，更 不需要在測(cè)試前調(diào)節(jié)汽車環(huán)境模擬實(shí)驗(yàn)室的溫度等相關(guān)參數(shù)，也不需要在測(cè)試開始前用噴 槍在玻璃外表面噴射水層，因此降低了測(cè)試成本，同時(shí)縮短了測(cè)試時(shí)間，簡化了測(cè)試流程。


圖1感溫紙的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)示意圖
圖2本發(fā)明感溫紙?jiān)跇榆囷L(fēng)窗玻璃除霜性能快速測(cè)試中的效果圖
具體實(shí)施方法 如圖一所示的是本發(fā)明感溫紙的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)示意圖，它由基準(zhǔn)紙3、護(hù)膠紙5復(fù)合成 型，所述的基準(zhǔn)紙3的上表面復(fù)合一層感溫油墨，在感溫油墨層的表面復(fù)合一層透明塑料 薄膜1 ;所述的基準(zhǔn)紙3的下表面涂有一層不干膠，在不干膠的表面復(fù)合一層護(hù)膠紙5，以保 護(hù)不干膠4的粘度有效。 透明塑料薄膜(1)覆蓋于感溫油膜(2)上對(duì)感溫油膜(2)起到保護(hù)作用，感溫油 膜(2)涂于80克印刷紙(3)上，80克印刷紙(3)通過不干膠(4)與80克護(hù)膠紙(5)粘合， 80克護(hù)膠紙(5)起到保護(hù)不干膠(4)的作用。
具體實(shí)施按如下方法進(jìn)行 1、根據(jù)環(huán)境溫度選擇相應(yīng)的感溫紙，剝?nèi)プo(hù)膠紙并將其貼在被測(cè)樣車的風(fēng)窗玻璃 外表面。 2、啟動(dòng)被測(cè)樣車的除霜裝置，當(dāng)感溫紙感受到溫度達(dá)到感溫紙的褪色溫度值時(shí)， 感溫紙開始褪色。 3、根據(jù)此時(shí)感溫紙呈現(xiàn)的褪色區(qū)域和褪色速度就可得出從除霜裝置吹出的除霜 氣流在風(fēng)窗玻璃上的氣流分布特性及溫度分布特性，并據(jù)此評(píng)判該被測(cè)樣車的除霜系統(tǒng)是 否達(dá)到設(shè)計(jì)要求。 本發(fā)明中的樣車風(fēng)窗玻璃除霜系統(tǒng)性能快速測(cè)試的效果如圖2所示，測(cè)試結(jié)束 后，感溫紙呈現(xiàn)的白色(褪色)區(qū)域，也就是樣車除霜系統(tǒng)能夠達(dá)到的風(fēng)窗玻璃除霜區(qū)域。 測(cè)試成本低，測(cè)試過程短，測(cè)試流程簡單。所述的感溫紙具有可以反復(fù)多次使用，因此可以 多次進(jìn)行溫度性能測(cè)試并多次驗(yàn)證優(yōu)化溫度性能效果。
權(quán)利要求
一種用于快速測(cè)試溫度變化的感溫紙，其特征在于，感溫紙由基準(zhǔn)紙3、護(hù)膠紙5復(fù)合成型，所述的基準(zhǔn)紙3的上表面復(fù)合一層感溫油墨，在感溫油墨層的表面復(fù)合一層透明塑料薄膜1；所述的基準(zhǔn)紙3的下表面涂有一層不干膠，在不干膠的表面復(fù)合一層護(hù)膠紙5，以保護(hù)不干膠4的粘度有效。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述，其特征在于，所述的護(hù)膠紙5選用80克重量紙；所述的感溫 油膜根據(jù)不同的環(huán)境溫度可選用不同的感溫油墨。
全文摘要
本發(fā)明公開一種用于快速測(cè)試溫度變化的感溫紙，包括基準(zhǔn)紙3、護(hù)膠紙5復(fù)合成型，本發(fā)明在基準(zhǔn)紙3的上表面復(fù)合一層感溫油墨2，在感溫油墨層2的表面復(fù)合一層透明塑料薄膜1；在基準(zhǔn)紙3的下表面涂有一層不干膠4，在不干膠的表面復(fù)合一層護(hù)膠紙5，以保護(hù)不干膠4的粘度有效。本發(fā)明可作為汽車風(fēng)窗玻璃除霜系統(tǒng)性能的快速測(cè)試工具，利用感溫油墨的顏色會(huì)隨它感受的溫度值的改變而變化的特性，使用本發(fā)明，汽車風(fēng)窗玻璃除霜系統(tǒng)性能的測(cè)試不需要汽車環(huán)境模擬實(shí)驗(yàn)室，更不需要在測(cè)試前調(diào)節(jié)汽車環(huán)境模擬實(shí)驗(yàn)室的溫度等相關(guān)參數(shù)，也不需要在測(cè)試開始前用噴槍在玻璃外表面噴射水層，因此降低了測(cè)試成本，同時(shí)縮短了測(cè)試時(shí)間，簡化了測(cè)試流程。
文檔編號(hào)G01K11/00GK101738268SQ20081020336
公開日2010年6月16日 申請(qǐng)日期2008年11月25日 優(yōu)先權(quán)日2008年11月25日
發(fā)明者劉建平, 瞿曉華 申請(qǐng)人:空調(diào)國際(上海)有限公司