專利名稱：Ct型彈簧操動機(jī)構(gòu)特性檢測模擬調(diào)試架的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種CT型彈簧操動機(jī)構(gòu)特性檢測模擬調(diào)試架，尤其是一種 為與LW36型戶外髙壓SF6斷路器相配的CT型彈簧操動機(jī)構(gòu)所專門設(shè)計的 特性檢測模擬調(diào)試架。
背景技術(shù)：
LW36型戶外高壓SF6斷路器及與之相配的CT型彈簧操動機(jī)構(gòu)均為目 前廣泛采用的戶外髙壓電氣設(shè)備。原先在對上述CT型彈簧操動機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢 修和調(diào)試時通常都是直接在LW36型戶外髙壓SF6斷路器上進(jìn)行的，由于斷 路器本身的裝配結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，使得對于CT型彈簧操動機(jī)構(gòu)的檢修和調(diào)試 較為不便。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明目的是提供一種結(jié)構(gòu)簡單、安裝方便的CT型彈簧操動機(jī)構(gòu)特 性檢測模擬調(diào)試架，能夠?qū)ｉT替代LW36型戶外高壓SF6斷路器完成對于 CT型彈簧操動機(jī)構(gòu)的檢修和調(diào)試。
本發(fā)明的技術(shù)方案是 一種CT型彈簧操動機(jī)構(gòu)特性檢測模擬調(diào)試架， 包括支架和安裝在支架上的傳動組件；所述支架包括橫梁、支撐橫梁的立柱 及固定在橫梁上的機(jī)構(gòu)安裝板；而傳動組件包括第一拐臂、第二拐臂、拉桿 及安裝在橫梁兩端的油壓缸和彈簧箱，所述第一拐臂的中部銷接在橫梁上， 其一端同時與第二拐臂的一端和拉桿的一端銷接，而第二拐臂的另一端同油 壓缸內(nèi)的活塞桿銷接，拉桿的另一端則同彈簧箱內(nèi)的分閘彈簧連接；當(dāng)CT 型彈簧操動機(jī)構(gòu)連接并固定在機(jī)構(gòu)安裝板上后，其傳動桿同第一拐臂的另一 端銷接。
本發(fā)明在上述技術(shù)方案的基礎(chǔ)上進(jìn)一步附加的技術(shù)特征如下所述橫梁 一端固定有彈簧箱安裝板，彈簧箱固定在該彈簧箱安裝板上，并且所述彈簧 箱安裝板上開有供拉桿穿過的孔；同時所述橫梁的另一端固定有油壓缸支 架，所述油壓缸固定在油壓缸支架上。
本發(fā)明在上述技術(shù)方案的基礎(chǔ)上更進(jìn)一步附加的技術(shù)特征如下所述橫 梁由基板和對稱焊接在基板上的兩根槽鋼構(gòu)成，所述機(jī)構(gòu)安裝板焊接在基板 底部，而彈簧箱安裝板同基板和兩根槽鋼均焊接，并垂直于基板；同時所述
3油壓缸支架焊接在兩根槽鋼的上部，而所述第一拐臂的中部銷接在兩根槽鋼 之間，CT型彈簧操動機(jī)構(gòu)的傳動桿穿過機(jī)構(gòu)安裝板和基板同第一拐臂的另 一端銷接。
本發(fā)明所述的這種CT型彈簧操動機(jī)構(gòu)特性檢測模擬調(diào)試架在工作過程 中能夠模擬LW36型戶外髙壓SF6斷路器的"合閘"和"分閘"兩個工作狀 態(tài)，以此來檢測CT型彈簧操動機(jī)構(gòu)的工作特性是否良好，具體是當(dāng)啟動 CT型彈簧操動機(jī)構(gòu)上的合閘按鈕后，若操動機(jī)構(gòu)特性良好則其動作并通過 傳動桿帶動第一拐臂轉(zhuǎn)動；第一拐臂轉(zhuǎn)動后一邊通過第二拐臂頂起油壓缸內(nèi) 的活塞桿，模擬完成斷路器"合閘"過程，另一邊則通過拉桿拉伸分閘彈簧， 使分閘彈簧儲能。當(dāng)啟動CT型彈簧操動機(jī)構(gòu)上的分閘按鈕后，若操動機(jī)構(gòu) 特性良好則其動作并撤去傳動桿對于第一拐臂的頂緊力，同時分閘彈簧儲能 釋放并通過拉桿帶動第一拐臂轉(zhuǎn)動；第一拐臂轉(zhuǎn)動后一邊使傳動桿復(fù)位，另 一邊通過第二拐臂拉下油壓缸內(nèi)的活塞桿，模擬完成斷路器"分閘"過程。
本發(fā)明的優(yōu)點是
本發(fā)明所述的這種CT型彈簧操動機(jī)構(gòu)特性檢測模以調(diào)試架結(jié)構(gòu)簡單、 安裝方便，能夠?qū)ｉT替代LW36型戶外高壓SF6斷路器完成對于CT型彈簧 操動機(jī)構(gòu)的檢修和調(diào)試。


下面結(jié)合附圖及實施例對本發(fā)明作進(jìn)一步描述 圖1為本發(fā)明一種具體實施例的結(jié)構(gòu)示意圖； 圖2為圖1的A—A剖面圖。
其中1、橫梁；2、立柱；3、機(jī)構(gòu)安裝板；4、第一拐臂；5、第二拐 臂；6、拉桿；7、油壓缸；8、彈簧箱；9、活塞桿；10、 CT型彈簧操動機(jī) 構(gòu)；11、傳動桿；12、彈簧箱安裝板；13、孔；14、油壓缸支架；15、基板； 16、槽鋼。
具體實施例方式
實施例結(jié)合圖1和圖2所示為本發(fā)明CT型彈簧操動機(jī)構(gòu)特性檢測模 擬調(diào)試架的一種具體實施方式
，它包括支架和安裝在支架上的傳動組件；所 述支架由橫梁1、支撐橫梁1的兩根立柱2、固定在橫梁1上的機(jī)構(gòu)安裝板3 和分別固定在橫梁l兩端的彈簧箱安裝板12和油壓缸支架14所構(gòu)成。而所述傳動組件由第一拐臂4、第二拐臂5、拉桿6、油壓缸7和彈簧箱8所構(gòu)成。
所述橫梁1由基板15和對稱焊接在基板15上的兩根槽鋼16構(gòu)成，所 述機(jī)構(gòu)安裝板3焊接在基板15底部，而彈簧箱安裝板12同基板15和兩根 槽鋼16均焊接，并垂直于基板15,其上開有孔13;同時所述油壓缸支架14 焊接在兩根槽鋼16的上部。
所述彈簧箱8通過蠊栓固定在彈簧箱安裝板12上，而油壓缸7通過蠊 栓固定在油壓缸支架14上。第一拐臂4的中部銷接在兩根槽鋼16之間，該 第一拐臂4的一端同時與第二拐臂5的一端和拉桿6的一端銷接，而第二拐 臂5的另一端同油壓缸7內(nèi)的活塞桿9銷接，拉桿6的另一端則穿過彈簧箱 安裝板12上的孔13同彈簧箱8內(nèi)的分閘彈簧(圖中不可見)連接；而當(dāng) CT型彈簧操動機(jī)構(gòu)10通過蠊栓連接并固定在機(jī)構(gòu)安裝板3上后，其傳動桿 11穿過機(jī)構(gòu)安裝板3和基板15同第一拐臂4的另一端銷接。
本實施例所述的這種CT型彈簧操動機(jī)構(gòu)特性檢測模擬調(diào)試架在工作過 程中能夠模擬LW36型戶外髙壓SF6斷路器的"合閘"和"分閘"兩個工作 狀態(tài)，以此來檢測CT型彈簧操動機(jī)構(gòu)IO的工作特性是否良好，具體是 當(dāng)啟動CT型彈簧操動機(jī)構(gòu)10上的合閘按鈕后，若操動機(jī)構(gòu)特性良好則其 動作并通過傳動桿11帶動第一拐臂4轉(zhuǎn)動；第一拐臂4轉(zhuǎn)動后一邊通過第 二拐臂5頂起油壓缸7內(nèi)的活塞桿9，模擬完成斷路器"合閘"過程，另一 邊則通過拉桿6拉伸分閘彈簧，使分閘彈簧儲能。當(dāng)啟動CT型彈簧操動機(jī) 構(gòu)10上的分閘按鈕后，若操動機(jī)構(gòu)特性良好則其動作并撤去傳動桿11對于 第一拐臂4的頂緊力，同時分閘彈簧儲能釋放并通過拉桿6帶動第一拐臂4 轉(zhuǎn)動；第一拐臂4轉(zhuǎn)動后一邊使傳動桿11復(fù)位，另一邊通過第二拐臂5拉 下油壓缸7內(nèi)的活塞桿9，模擬完成斷路器"分閘"過程。
本發(fā)明所述的這種CT型彈簧操動機(jī)構(gòu)特性檢測模以調(diào)試架結(jié)構(gòu)簡單、 安裝方便，能夠?qū)ｉT替代LW36型戶外髙壓SF6斷路器完成對于CT型彈簧 操動機(jī)構(gòu)的檢修和調(diào)試。
權(quán)利要求
1. 一種CT型彈簧操動機(jī)構(gòu)特性檢測模擬調(diào)試架，包括支架和安裝在支架上的傳動組件；其特征在于所述支架包括橫梁(1)、支撐橫梁(1)的立柱(2)及固定在橫梁(1)上的機(jī)構(gòu)安裝板(3)；而傳動組件包括第一拐臂(4)、第二拐臂(5)、拉桿(6)及安裝在橫梁(1)兩端的油壓缸(7)和彈簧箱(8)，所述第一拐臂(4)的中部銷接在橫梁(1)上，其一端同時與第二拐臂(5)的一端和拉桿(6)的一端銷接，而第二拐臂(5)的另一端同油壓缸(7)內(nèi)的活塞桿(9)銷接，拉桿(6)的另一端則同彈簧箱(8)內(nèi)的分閘彈簧連接；當(dāng)CT型彈簧操動機(jī)構(gòu)(10)連接并固定在機(jī)構(gòu)安裝板(3)上后，其傳動桿(11)同第一拐臂(4)的另一端銷接。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的CT型彈簧操動機(jī)構(gòu)特性檢測模擬調(diào)試架， 其特征在于所述橫梁(1) 一端固定有彈簧箱安裝板(12)，彈簧箱(8)固 定在該彈簧箱安裝板(12)上，并且所述彈簧箱安裝板(12)上開有供拉桿(6)穿過的孔(13);同時所述橫梁(1)的另一端固定有油壓缸支架(14)， 所述油壓缸(7)固定在油壓缸支架(14)上。
3. 根據(jù)權(quán)利要求2所述的CT型彈簧操動機(jī)構(gòu)特性檢測模擬調(diào)試架， 其特征在于所述橫梁(1)由基板(15)和對稱焊接在基板(15)上的兩根 槽鋼(16)構(gòu)成，所述機(jī)構(gòu)安裝板(3)焊接在基板(15)底部，而彈簧箱 安裝板(12)同基板(15)和兩根槽鋼(16)均焊接，并垂直于基板(15); 同時所述油壓缸支架(14)焊接在兩根槽鋼(16)的上部，而所述第一拐臂(4) 的中部銷接在兩根槽鋼(16)之間，CT型彈簧操動機(jī)構(gòu)(10)的傳動 桿(11)穿過機(jī)構(gòu)安裝板(3)和基板(15)同第一拐臂(4)的另一端銷接。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種CT型彈簧操動機(jī)構(gòu)特性檢測模擬調(diào)試架，包括支架和安裝在支架上的傳動組件；其特征在于所述支架包括橫梁、支撐橫梁的立柱及固定在橫梁上的機(jī)構(gòu)安裝板；而傳動組件包括第一拐臂、第二拐臂、拉桿及安裝在橫梁兩端的油壓缸和彈簧箱，所述第一拐臂的中部銷接在橫梁上，其一端同時與第二拐臂的一端和拉桿的一端銷接，而第二拐臂的另一端同油壓缸內(nèi)的活塞桿銷接，拉桿的另一端則同彈簧箱內(nèi)的分閘彈簧連接；當(dāng)CT型彈簧操動機(jī)構(gòu)連接并固定在機(jī)構(gòu)安裝板上后，其傳動桿同第一拐臂的另一端銷接。本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單，安裝方便，能夠?qū)ｉT替代LW36型戶外高壓SF6斷路器完成對于CT型彈簧操動機(jī)構(gòu)的檢修和調(diào)試。
文檔編號G01M99/00GK101458170SQ20081013662
公開日2009年6月17日 申請日期2008年12月18日 優(yōu)先權(quán)日2008年12月18日
發(fā)明者盧齊軍, 李生斌 申請人:江蘇永鼎股份有限公司