專(zhuān)利名稱(chēng)：圓弧狀焊件x射線(xiàn)透照通用車(chē)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
圓弧狀焊件X射線(xiàn)透照通用車(chē) 技術(shù)領(lǐng)域本發(fā)明創(chuàng)造是用于圓筒狀或圓弧狀焊件進(jìn)行X射線(xiàn) 透照通用車(chē)，是對(duì)用于X射線(xiàn)透照設(shè)備的改進(jìn)。
背景技術(shù)：
用X射線(xiàn)透照焊件是在有防護(hù)的透照室內(nèi)進(jìn)行，透 照過(guò)程在透照室外操縱，已往進(jìn)行焊件用X射線(xiàn)透照時(shí)，是將圓筒 狀或圓弧狀焊件固定在不能轉(zhuǎn)動(dòng)的設(shè)備上，每透照一個(gè)焊縫需要四分 鐘，每次透照時(shí)，由于電離輻射，X射線(xiàn)電離空氣中的氧氣，產(chǎn)生對(duì) 人體有害氣體，所以當(dāng)每次透照結(jié)束后，透照室內(nèi)必須排風(fēng)20分鐘 后，才可以進(jìn)行下一次透照操作，當(dāng)焊件上有多個(gè)焊縫就必須往復(fù)多 次，因此透照工作效率低，勞動(dòng)強(qiáng)度大。發(fā)明內(nèi)容本發(fā)明創(chuàng)造的目的是提供一個(gè)提高對(duì)焊件透照的工作 效率的圓弧狀焊件X射線(xiàn)透照通用車(chē)；本發(fā)明創(chuàng)造的目的是通過(guò)下 述的技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的車(chē)支架、輪子、電機(jī)、控制箱、轉(zhuǎn)動(dòng)軸、攔光 屏、筒構(gòu)件、鉛筒、支撐件、軸套、分界角材構(gòu)成；攔光屏由支撐骨 架、支撐板件、鉛皮件構(gòu)成；將電機(jī)安裝在車(chē)支架上，將輪子安裝在 車(chē)支架下面，將控制箱安裝在車(chē)支架上，并與電機(jī)相連，將轉(zhuǎn)動(dòng)軸安 裝在車(chē)支架上一端與電機(jī)輸出軸相連， 一端安裝軸套，軸套上安裝支 撐件，支撐件外端與筒構(gòu)件相連，在筒構(gòu)件上安裝分界角材，在筒構(gòu) 件上安裝鉛筒，將攔光屏安裝在筒構(gòu)件兩側(cè)的車(chē)支架上；將戈撐骨架 安裝在車(chē)支架上，將支撐板件安裝在支撐骨架上，在支撐板件的外面 安裝鉛皮件構(gòu)成攔光屏。本發(fā)明創(chuàng)造的優(yōu)點(diǎn)圓筒狀或圓弧狀焊件安放在筒構(gòu)件上的分界 角材外圍，在分界角材之間固定好X光底片，即可進(jìn)行透照，焊件 上如果有多條焊縫，即可在焊縫的相對(duì)應(yīng)的分界角材之間安放好X 光底片，在透照室外操縱可以連續(xù)透照，減少透照室排風(fēng)次數(shù)，縮短
透照周期；透照時(shí)，電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)，通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)軸帶動(dòng)筒構(gòu)件及焊件轉(zhuǎn)動(dòng)，
每透照完一個(gè)焊縫，電機(jī)在控制箱的控制下，轉(zhuǎn)動(dòng)一個(gè)角度，進(jìn)行下 一次焊縫的透照，因此提高了透照工作效率，減少工作人員進(jìn)入透照 室的次數(shù)，因而也減少有毒氣體對(duì)人的傷害。


圖1是圓弧狀焊件X射線(xiàn)透照通用車(chē)結(jié)構(gòu)主視圖； 圖2是圖1中沿A—A線(xiàn)切視圖； 圖3是圖2中沿B—B線(xiàn)切視圖； 圖4是圖1中B向視圖； 圖5是圖3中I處放大圖。
具體實(shí)施方式
圓弧狀焊件X射線(xiàn)透照通用車(chē)由車(chē)支架2、輪
子3、電機(jī)9、控制箱IO、轉(zhuǎn)動(dòng)軸7、攔光屏4、筒構(gòu)件12、鉛筒ll、 支撐件8、軸套l、分界角材6構(gòu)成；攔光屏由支撐骨架13、支撐板 件14、鉛皮件15構(gòu)成；將支撐骨架安裝在支撐板件的兩側(cè)，將鉛皮 件安裝在支撐板件的外面；將輪子安裝在車(chē)支架的下面，將電機(jī)、控 制箱安裝在車(chē)支架上，控制箱與電機(jī)相連，將轉(zhuǎn)動(dòng)軸安裝在車(chē)支架上， 轉(zhuǎn)動(dòng)軸與電機(jī)輸出軸相連，可根據(jù)電機(jī)安裝姿態(tài)用傘齒輪或直齒輪與 轉(zhuǎn)動(dòng)軸的一端相連，轉(zhuǎn)動(dòng)軸的另一端上安裝軸套，軸套上安裝支撐件，在支撐件的外端安裝筒構(gòu)件，在筒構(gòu)件上安裝分界角材，分界角材的 數(shù)量可以根據(jù)焊件的大小及焊縫數(shù)量決定，在筒構(gòu)件外圍上安裝鉛 筒，將攔光屏安裝在筒構(gòu)件的兩側(cè)的車(chē)支架上。為使透照時(shí)使電機(jī)轉(zhuǎn) 動(dòng)位移準(zhǔn)確，可在筒構(gòu)件上安裝行程開(kāi)關(guān)，控制電機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)。
權(quán)利要求1.圓弧狀焊件X射線(xiàn)透照通用車(chē)，其特征在于由車(chē)支架、輪子、電機(jī)、控制箱、轉(zhuǎn)動(dòng)軸、攔光屏、筒構(gòu)件、鉛筒、支撐件、軸套、分界角材構(gòu)成；攔光屏由支撐骨架、支撐板件、鉛皮件構(gòu)成；將電機(jī)安裝在車(chē)支架上，將輪子安裝在車(chē)支架下面，將控制箱安裝在車(chē)支架上，并與電機(jī)相連，將轉(zhuǎn)動(dòng)軸安裝在車(chē)支架上一端與電機(jī)輸出軸相連，一端安裝軸套，軸套上安裝支撐件，支撐件外端與筒構(gòu)件相連，在筒構(gòu)件上安裝分界角材，在筒構(gòu)件上安裝鉛筒，將攔光屏安裝在筒構(gòu)件兩側(cè)的車(chē)支架上；將支撐骨架安裝在車(chē)支架上，將支撐板件安裝在支撐骨架上，在支撐板件的外面安裝鉛皮件構(gòu)成攔光屏。
專(zhuān)利摘要圓弧狀焊件X射線(xiàn)透照通用車(chē)，是用于對(duì)焊件上的焊縫進(jìn)行X射線(xiàn)透照作業(yè)固定焊件用的；解決已往透照工作效率低的不足；圓弧狀焊件X射線(xiàn)透照通用車(chē)，是在車(chē)支架下面安裝輪子，在車(chē)支架上安裝電機(jī)、控制箱、轉(zhuǎn)動(dòng)軸，控制箱與電機(jī)相連，電機(jī)與轉(zhuǎn)動(dòng)軸相連，轉(zhuǎn)動(dòng)軸另一端安裝軸套，軸套上安裝支撐件，支撐件與筒構(gòu)件相連，在筒構(gòu)件上安裝分界角材，在筒構(gòu)件上安裝鉛筒，將攔光屏安裝在筒構(gòu)件兩側(cè)的車(chē)支架上；其優(yōu)點(diǎn)提高了透照工作效率，減少有害氣體對(duì)人的傷害。
文檔編號(hào)G01N23/00GK201083700SQ20072001426
公開(kāi)日2008年7月9日 申請(qǐng)日期2007年8月30日 優(yōu)先權(quán)日2007年8月30日
發(fā)明者劉曉峰 申請(qǐng)人:沈陽(yáng)飛機(jī)工業(yè)(集團(tuán))有限公司