專利名稱：一種機動車燈光檢測儀的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種機動車燈光檢測儀，尤其涉及一種可手動調(diào)整光電箱的機動車燈光檢測儀。
背景技術(shù)：
機動車燈光檢測儀主要適用于汽車檢測維修竣工線和汽車修理廠，通過人為手動操作對汽車前照燈的安裝位置進(jìn)行檢測和調(diào)教，操作簡單方便是其一大特點。而國內(nèi)市場上現(xiàn)有機動車燈光檢測儀領(lǐng)域中，光電箱的上、下移動控制機構(gòu)均采用了蝸輪蝸桿傳動機構(gòu)或滑套齒條機構(gòu)。
其中，蝸輪蝸桿傳動機構(gòu)的燈光檢測儀，利用傳動機構(gòu)自身的自鎖原理來實現(xiàn)燈光檢測儀光電箱的上、下移動定位，定位精度教高，操作比較省力，但操作過程比較繁瑣，傳動效率教低，上、下移動指定距離需要教長時間。
滑套齒條機構(gòu)的燈光檢測儀，滑套和光電箱固定，齒條固定在立柱上，手工控制光電箱在立柱上上、下滑動，另滑套上設(shè)計了一鎖緊機構(gòu)，是通過卡在齒條兩齒之間來實現(xiàn)燈光檢測儀光電箱的上、下移動定位。這種類型的燈光檢測儀對操作人員有一定的技術(shù)要求，操作的效率教高，但由于齒條兩齒之間有一定間隙，定位精度教低。

發(fā)明內(nèi)容
為了解決上述的2種機動車燈光檢測儀存在的操作不便，效率低，定位精度低的問題。本發(fā)明的目的是提供一種操作簡便、結(jié)構(gòu)簡單、效率高，定位準(zhǔn)的機動車燈光檢測儀。
為了實現(xiàn)上述的目的，本發(fā)明采用了以下的技術(shù)方案。本發(fā)明的一種機動車燈光檢測儀，包括底座和光電箱。另外，該檢測儀還包括以下的構(gòu)件立柱，其固定設(shè)置在底座上，為一空心筒狀支架，其內(nèi)部設(shè)置有配重塊，其頂部設(shè)置有定滑輪，并在立柱外側(cè)設(shè)置有2條滑軌；固定板，其至少安裝設(shè)置有2個滑輪，滑輪設(shè)置在滑軌上，所述的光電箱固定在固定板上；連接繩，其穿過定滑輪，連接配重塊與光電箱；上述至少有1個滑輪與滑軌之間預(yù)設(shè)有使光電箱在未施加外力時在立柱維持固定的靜摩擦力。
作為優(yōu)選方案，所述的滑輪分為摩擦滑輪和滾動滑輪，滾動滑輪無摩擦力設(shè)置在滑軌上，摩擦滑輪與滑軌之間設(shè)置有靜摩擦力調(diào)節(jié)裝置。靜摩擦力調(diào)節(jié)裝置主要用于調(diào)節(jié)摩擦滑輪與滑軌之間的靜摩擦力，可以根據(jù)需要調(diào)節(jié)使光電箱穩(wěn)定保持在立柱上。
作為一個優(yōu)選方案，上述的靜摩擦力調(diào)節(jié)裝置可以包括調(diào)整板，摩擦滑輪固定設(shè)置在調(diào)整板上，調(diào)整板安裝在固定板上，并在固定板上可繞支點做徑向轉(zhuǎn)動。通過上述的調(diào)整板除了可以消除加工、安裝誤差外，還能調(diào)節(jié)摩擦滑輪與滑軌之間的摩擦力。
作為另外一個優(yōu)選方案，上述的靜摩擦力調(diào)節(jié)裝置可以包括調(diào)節(jié)螺母，所述的摩擦滑輪由兩塊組件構(gòu)成，在組件之間設(shè)有彈性片，摩擦滑輪通過調(diào)節(jié)螺母固定設(shè)置在固定板上。通過上述調(diào)節(jié)螺母可以調(diào)節(jié)兩塊組件之間的距離，調(diào)節(jié)摩擦滑輪與滑軌之間的摩擦力。
作為優(yōu)選，上述的所述的連接繩為鏈條，定滑輪為鏈輪。上述的連接繩也可以為鋼絲繩。
作為優(yōu)選，上述的立柱與底座之間旋轉(zhuǎn)連接。立柱可以在底座上實現(xiàn)360°旋轉(zhuǎn)，實現(xiàn)了光電箱位置的多方位切換。
為了使光電箱移動操作方便，在上述的固定板上可以設(shè)有把手，把手設(shè)置在立柱外圈。同時，為了使整個機動車燈光檢測儀移動方便，在上述的底座上設(shè)有滾輪。
本發(fā)明通過上述的技術(shù)方案，由于光電箱部件與配重的重量基本一致，操作人員操作儀器時只需通過把手施加少許力就能將光電箱迅速移動到指定位置，當(dāng)撤消外力后，滑輪與滑軌之間產(chǎn)生的靜摩擦力能有效的保證光電箱停在指定位置上，整機結(jié)構(gòu)簡單，操作快捷，定位精度高。


圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為圖1中立柱、固定板和滑輪之間的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖3為實施例1的靜摩擦力調(diào)節(jié)裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖4為實施例2的靜摩擦力調(diào)節(jié)裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施例方式
下面結(jié)合附圖對本發(fā)明的具體實施方式
做一個詳細(xì)的說明。
實施例1如圖1所示的一種機動車燈光檢測儀，包括底座1、光電箱9、立柱3、固定板11。立柱3設(shè)置在底座1上，通過軸承20底座1旋轉(zhuǎn)連接。光電箱9的一側(cè)通過螺栓固定在固定板11上。并在固定板11上設(shè)有把手5，把手5設(shè)置在立柱3外圈上，底座1上還設(shè)有滾輪2。立柱3為一空心筒狀支架，立柱3的內(nèi)部設(shè)置有與光電箱9等重的配重塊4，立柱3頂部設(shè)置有定滑輪7，立柱3外側(cè)凸出設(shè)置有2條對稱的滑軌8。立柱3上還設(shè)有1根鋼絲繩6，鋼絲繩6穿過定滑輪7，連接配重塊4與光電箱9。
如圖2所示，固定板11上設(shè)置有3個滑輪，分別為1個摩擦滑輪10′和2個滾動滑輪10，滾動滑輪10無摩擦力設(shè)置在滑軌8上。摩擦滑輪10′也設(shè)置在滑軌8上，但在摩擦滑輪10′與滑軌8之間預(yù)設(shè)有使光電箱9在未施加外力時在立柱3維持固定的靜摩擦力。如圖3所示，在摩擦滑輪10′與滑軌8之間設(shè)置有靜摩擦力調(diào)節(jié)裝置。靜摩擦力調(diào)節(jié)裝置包括調(diào)整板13，摩擦滑輪10′固定設(shè)置在調(diào)整板13上，調(diào)整板13安裝在固定板11上。調(diào)整板13一端鉸接設(shè)置在支點14上，另一端設(shè)有條槽18，在固定板11上設(shè)有調(diào)節(jié)螺釘19，調(diào)整板13在固定板11上可繞支點14做A-B向的轉(zhuǎn)動。當(dāng)固定板11向A向轉(zhuǎn)動時，摩擦滑輪10′與滑軌8之間增大壓力，靜摩擦力也相應(yīng)增加。
實施例2在實施例1的基礎(chǔ)上，主要改變靜摩擦力調(diào)節(jié)裝置和摩擦滑輪10′結(jié)構(gòu)，其他技術(shù)方案如實施例1。如圖4所示，本實施例的包括靜摩擦力調(diào)節(jié)裝置調(diào)節(jié)螺母15，所述的摩擦滑輪10′由兩個組件16構(gòu)成，在組件16之間設(shè)有彈性片17，摩擦滑輪10′通過調(diào)節(jié)螺母15固定設(shè)置在固定板11上。通過上述調(diào)節(jié)螺母15可以調(diào)節(jié)兩塊組件16之間的距離，調(diào)節(jié)摩擦滑輪10′與滑軌8之間的摩擦力。
權(quán)利要求
1.一種機動車燈光檢測儀，包括底座(1)和光電箱(9)，其特征在于該檢測儀還包括以下的構(gòu)件立柱(3)，其設(shè)置在底座(1)上，為一空心筒狀支架，其內(nèi)部設(shè)置有配重塊(4)，其頂部設(shè)置有定滑輪(7)，并在立柱(3)外側(cè)設(shè)置有2條滑軌(8)；固定板(11)，其至少安裝設(shè)置有2個滑輪，滑輪設(shè)置在滑軌(8)上，所述的光電箱(9)固定在固定板(11)上；連接繩，其穿過定滑輪(7)，連接配重塊(4)與光電箱(9)；上述至少有1個滑輪與滑軌(8)之間預(yù)設(shè)有使光電箱(9)在未施加外力時在立柱(3)維持固定的靜摩擦力。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種機動車燈光檢測儀，其特征在于所述的滑輪分為摩擦滑輪(10′)和滾動滑輪(10)，滾動滑輪(10)無摩擦力設(shè)置在滑軌(8)上，摩擦滑輪(10′)與滑軌(8)之間設(shè)置有靜摩擦力調(diào)節(jié)裝置。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種機動車燈光檢測儀，其特征在于靜摩擦力調(diào)節(jié)裝置包括調(diào)整板(13)，摩擦滑輪(10′)固定設(shè)置在調(diào)整板(13)上，調(diào)整板(13)安裝在固定板(11)上，并在固定板(11)上可繞支點(14)做徑向轉(zhuǎn)動。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種機動車燈光檢測儀，其特征在于靜摩擦力調(diào)節(jié)裝置包括調(diào)節(jié)螺母(15)，所述的摩擦滑輪(10′)由兩塊組件(16)構(gòu)成，在組件(16)之間設(shè)有彈性片(17)，摩擦滑輪(10′)通過調(diào)節(jié)螺母(15)固定設(shè)置在固定板(11)上。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種機動車燈光檢測儀，其特征在于所述的連接繩為鏈條，定滑輪(7)為鏈輪。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種機動車燈光檢測儀，其特征在于所述的連接繩為鋼絲繩(6)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種機動車燈光檢測儀，其特征在于立柱(3)與底座(1)之間旋轉(zhuǎn)連接。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種機動車燈光檢測儀，其特征在于固定板(11)設(shè)有把手(5)，把手(5)設(shè)置在立柱(3)外圈。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種機動車燈光檢測儀，其特征在于底座(1)上設(shè)有滾輪(2)。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種機動車燈光檢測儀，尤其涉及一種可手動調(diào)整光電箱的機動車燈光檢測儀。一種機動車燈光檢測儀，包括底座、立柱、連接繩、固定板和光電箱。立柱固定設(shè)置在底座上，為一空心筒狀支架，其內(nèi)部設(shè)置有配重塊，其頂部設(shè)置有定滑輪，并在立柱外側(cè)設(shè)置有2條滑軌；固定板至少安裝設(shè)置有2個滑輪，滑輪設(shè)置在滑軌上，光電箱固定在固定板上；連接繩穿過定滑輪，連接配重塊與光電箱；上述至少有1個滑輪與滑軌之間預(yù)設(shè)有靜摩擦力。本發(fā)明操作時只需通過把手施加少許力就能將光電箱迅速移動到指定位置，當(dāng)撤消外力后，滑輪與滑軌之間產(chǎn)生的靜摩擦力能有效的保證光電箱停在指定位置上，整機結(jié)構(gòu)簡單，操作快捷，定位精度高。
文檔編號G01M11/06GK101059397SQ20071006803
公開日2007年10月24日 申請日期2007年4月13日 優(yōu)先權(quán)日2007年4月13日
發(fā)明者皺穎, 趙軍, 胡政, 謝建立, 吳勇 申請人:浙江大學(xué)鳴泉電子科技有限公司