專利名稱：車輛起動系統(tǒng)在線測試儀的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及在線測量裝置，特別涉及一種對車輛起動系統(tǒng)的蓄電池、起動機及起動電路進行在線測量的車輛起動系統(tǒng)在線測試儀。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的車輛起動系統(tǒng)測量裝置包括蓄電池測試儀和用于測量用電器工作電流的電流表，其中蓄電池測試儀是由放電電阻、控制按鈕和電壓表構(gòu)成。測試時，將測量線端接在蓄電池的電源端。由于放電電阻功率大，放電電阻溫度高，在測量時很短的時間內(nèi)就得將測試導線從蓄電池上摘下，以防燒毀放電電阻及電壓表，因此觀測結(jié)果不準確。而電流表使用時需要串接在起動電路中，然后進行測量，其操作時必須拆下起動電路導線，操作麻煩，測量結(jié)果不準確。特別是蓄電池測試儀和電流表是分立的，使用不方便，不能同時觀察測量結(jié)果。

發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的目的是要解決現(xiàn)有技術(shù)存在的上述問題，提供一種工作穩(wěn)定可靠，測量結(jié)果準確，使用方便，并可實現(xiàn)在線測量的車輛起動系統(tǒng)在線測試儀。
本實用新型的目的通過以下技術(shù)方案得以實現(xiàn)它有一個殼體，在殼體內(nèi)設(shè)有電壓表，在電壓表的接線端接有串聯(lián)的放電電阻和按鈕，其特殊之處是所說的放電電阻為片式電阻，在殼體內(nèi)對應(yīng)放電電阻位置設(shè)有風機，在殼體上部設(shè)有二個鐵芯，其中一個鐵芯是由上、下連接的分體鐵芯構(gòu)成，在殼體表面對應(yīng)二個鐵芯中間位置設(shè)置有磁極，在磁極上安裝軟磁針，軟磁針上連接指針，在殼體表面對應(yīng)指針處設(shè)有刻度盤，在殼體表面對應(yīng)指針和刻度盤位置設(shè)有透明面罩。
上述的車輛起動系統(tǒng)在線測試儀，在電壓表接線端還串接有另一個片式放電電阻和按鈕，以增大放電電流，適用于大容量蓄電池測量。
上述的車輛起動系統(tǒng)在線測試儀，在電壓表接線端連接有整流橋，以在使用時無需區(qū)別蓄電池正負極性，并可防止誤接而損害測試儀。
上述的車輛起動系統(tǒng)在線測試儀，在電壓表的接線端接有由限流電阻和正、反接二極管構(gòu)成的極性指示電路，用于指示蓄電池的極性及測試儀二個接線端所處的極性。
上述的車輛起動系統(tǒng)在線測試儀，在放電電阻兩端并聯(lián)有發(fā)光指示燈，以用于指示放電電阻的工作狀態(tài)。
上述的車輛起動系統(tǒng)在線測試儀，二個鐵芯的下部相對處分別設(shè)有半圓形豁口，以使磁場分布均勻。
上述的車輛起動系統(tǒng)在線測試儀，兩個分體鐵芯之間通過銷軸連接，在上部的分體鐵芯上設(shè)有搬手，以便于操作。
本實用新型的優(yōu)點是采用電流表與電壓表相結(jié)合對車輛起動系統(tǒng)蓄電池、起動機及起動電路進行在線測量，無需拆卸各部件，使測量得到第一手準確無誤信息，使用方便，操作快捷；采用片式放電電阻及風機，可提高放電電阻的散熱效果，確保工作穩(wěn)定可靠。


圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是圖1中A-A剖視放大圖；圖3是放電電阻與風機位置關(guān)系示意圖；圖4是本實用新型的電路原理圖；圖中殼體1，電壓表2，刻度盤3，指針4，軟磁針5，磁極6，鐵芯7、鐵芯8，分體鐵芯801，分體鐵芯802，搬手9，銷軸10，扭簧11，風機12，接線端13，接線端14，透明面罩15，按鈕K1，按鈕K2，放電電阻R1，放電電阻R2，限流電阻R3，二極管D1-D2，整流橋D3-D6，發(fā)光指示燈L1和L2。
具體實施方式
如圖所示，本實用新型有一個殼體1，在殼體1內(nèi)設(shè)有電壓表2，在電壓表2的接線端13、14接有整流橋D3-D6，以在接線時不必考慮極性影響。在接線端13、14之間接有串聯(lián)的放電電阻R1和按鈕K1以及串聯(lián)的放電電阻R2和按鈕K2，按鈕K1和K2可采用雙檔位按鈕。在放電電阻R1和R2兩端分別并聯(lián)有發(fā)光指示燈L1和L2，以用于指示放電電阻的工作狀態(tài)。在電壓表2的接線端13、14還接有由限流電阻R3和正、反接二極管D1-D2構(gòu)成的極性指示電路。所說的放電電阻R1和R2為片狀電阻，在殼體1內(nèi)與放電電阻R1和R2對應(yīng)位置設(shè)有風機12，所說的風機12與放電電阻R1并聯(lián)。在殼體1上部設(shè)有二個鐵芯7、8，其中鐵芯8是由上、下連接的分體鐵芯801、802構(gòu)成，鐵芯7和分體鐵芯802鑲嵌在殼體1表面。兩個分體鐵芯801和802之間可通過銷軸10連接，在銷軸10上設(shè)有復位扭簧11，在上部的分體鐵芯801上設(shè)有搬手9。二個鐵芯7、8的下部相對處分別設(shè)有半圓形豁口，在殼體1表面對應(yīng)二個鐵芯7、8中間位置鑲裝有磁極6，在磁極6上安裝有軟磁針5，在軟磁針5上連接指針4，在殼體1表面對應(yīng)指針4處設(shè)有刻度盤3，在殼體1上部對應(yīng)指針4和刻度盤3位置鑲裝有透明面罩15。
工作時，將電壓表2的接線端13、14接在蓄電池電源端。測量時，按下按鈕K1或者同時按下按鈕K1和K2，蓄電池通過放電電阻R1或通過放電電阻R1和R2放電，同時風機12工作。觀察電壓表2顯示變化若電壓下降快，說明蓄電池容量小，蓄電池內(nèi)阻大；反之，電壓下降慢，說明蓄電池容量大，蓄電池內(nèi)阻小。同時，根據(jù)電壓表2顯示電壓值區(qū)間，可說明蓄電池電量充足或電量不足(需要補充電量)或者電量放完。當對起動機或起動電路進行測量時，向下壓搬手9，使分體鐵芯801與鐵芯7之間出現(xiàn)縫隙，將起動電路導線放入鐵芯7和分體鐵芯801之間，抬起搬手9，分體鐵芯801復位，起動電路導線產(chǎn)生的磁場，使指針4指示發(fā)生變化，通過刻度盤3可觀察起動系統(tǒng)工作電流大小。對車輛起動機的測量，將起動機電源線卡在分體鐵芯801與鐵芯7之間，然后將該電壓表2的測量線端與起動機電源線端連接，再起動被測車輛的起動機，通過指針4觀測電流值，通過電壓表2觀測電壓值。
權(quán)利要求1.一種車輛起動系統(tǒng)在線測試儀，包括殼體(1)，在殼體(1)內(nèi)設(shè)有電壓表(2)，在電壓表(2)的接線端(13、14)之間接有串聯(lián)的放電電阻(R1)和按鈕(K1)，其特征是所說的放電電阻(R1)為片式電阻，在殼體(1)內(nèi)對應(yīng)放電電阻(R1)位置設(shè)有風機(12)，在殼體(1)上部設(shè)有二個鐵芯(7、8)，其中一個鐵芯(8)是由上、下連接的分體鐵芯(801、802)構(gòu)成，在殼體(1)表面對應(yīng)二個鐵芯(7、8)中間位置設(shè)置有磁極(6)，在磁極(6)上安裝有軟磁針(5)，軟磁針(5)上連接指針(4)，在殼體(1)表面對應(yīng)指針(4)處設(shè)有刻度盤(3)，在殼體(1)表面對應(yīng)指針(4)和刻度盤(3)位置設(shè)有透明面罩(15)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛起動系統(tǒng)在線測試儀，其特征是在電壓表(2)的接線端(13、14)之間還串接有另一個片式放電電阻(R2)和按鈕(K2)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛起動系統(tǒng)在線測試儀，其特征是在電壓表(2)的接線端(13、14)設(shè)有整流橋(D3-D6)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛起動系統(tǒng)在線測試儀，其特征是在電壓表(2)的接線端(13、14)接有由限流電阻(R3)和正、反接二極管(D1-D2)構(gòu)成的極性指示電路。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛起動系統(tǒng)在線測試儀，其特征是在放電電阻(R1)兩端并聯(lián)有發(fā)光指示燈(L1)。
6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的車輛起動系統(tǒng)在線測試儀，其特征是在放電電阻(R2)兩端并聯(lián)有發(fā)光指示燈(L2)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛起動系統(tǒng)在線測試儀，其特征是二個鐵芯(7、8)的下部相對處分別設(shè)有半圓形豁口。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛起動系統(tǒng)在線測試儀，其特征是兩個分體鐵芯(801、802)之間通過銷軸(10)連接，在上部的分體鐵芯(801)上設(shè)有搬手(9)。
專利摘要一種車輛起動系統(tǒng)在線測試儀，包括殼體，在殼體內(nèi)設(shè)有電壓表，在電壓表的接線端接有串聯(lián)的放電電阻和按鈕，其特殊之處是所說的放電電阻為片式電阻，在殼體內(nèi)對應(yīng)放電電阻位置設(shè)有風機，在殼體上部設(shè)有二個鐵芯，其中一個鐵芯是由上、下連接的分體鐵芯構(gòu)成，在殼體表面對應(yīng)二個鐵芯中間位置設(shè)置有磁極，在磁極上安裝有軟磁針，軟磁針上連接指針，在殼體表面對應(yīng)指針處設(shè)有刻度盤，在殼體表面對應(yīng)指針和刻度盤位置設(shè)有透明面罩。優(yōu)點是采用電流表與電壓表相結(jié)合對車輛起動系統(tǒng)蓄電池、起動機及起動電路進行在線測量，無需拆卸各部件，使測量得到第一手準確無誤信息，使用方便，操作快捷；采用片式放電電阻及風機，可提高放電電阻的散熱效果，確保工作穩(wěn)定可靠。
文檔編號G01R19/00GK2909209SQ20062008907
公開日2007年6月6日 申請日期2006年1月19日 優(yōu)先權(quán)日2006年1月19日
發(fā)明者趙玉權(quán) 申請人:趙玉權(quán)