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機械自動壓力補償煤氣表的制作方法

文檔序號:6104354閱讀:203來源:國知局
專利名稱:機械自動壓力補償煤氣表的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
所屬領(lǐng)域本實用新型涉及一種帶有壓力補償機構(gòu)的煤氣表,主要涉及一種機械自動壓力補償煤氣表。
背景技術(shù)
煤氣表是一種具有強制性國家標準的商品,根據(jù)國家標準《膜式煤氣表》GB/T 6968-1997規(guī)定的要求,膜式煤氣表必須在該表的公稱壓力下使用,其計量精度才符合煤氣表出廠的誤差,否則就會對供需的一方造成經(jīng)濟損失。特別是工廠使用的公稱流量在6方以上的膜式煤氣表,因其使用的條件要求流量大,因此壓力大才能滿足流量大的需要,這樣其使用壓力就超過了標準規(guī)定的計量檢定壓力的壓力要求,煤氣表的計量精度將出現(xiàn)偏差,對燃氣供應(yīng)商將造成經(jīng)濟損失。為此有必要將壓力修正到煤氣表的檢定壓力條件進行計量,確保燃氣供需雙方的利益。

發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的目的在于克服上述技術(shù)缺陷,提供一種能自動調(diào)節(jié)煤氣表的導(dǎo)氣管中壓力,消除壓力變化導(dǎo)致的對氣體體積計量的影響,使煤氣表在檢定壓力條件下進行計量的機械自動壓力補償煤氣表,使燃氣供應(yīng)商和使用方都不會造成經(jīng)濟損失。
本實用新型是通過下述技術(shù)方案實現(xiàn)的一種機械自動壓力補償煤氣表,包括煤氣表表體,其特征在于在所述表體的導(dǎo)氣管與表體外殼之間還設(shè)置有壓力自動補償器,所述壓力自動補償器包括上殼體和下殼體,上殼體的壁上設(shè)有通氣孔,上、下殼體之間通過膜片將殼體內(nèi)腔分隔成上腔和下腔;所述導(dǎo)氣管內(nèi)設(shè)有密封塞,密封塞上設(shè)有傳動桿,傳動桿經(jīng)導(dǎo)氣管上的壓力補償孔和上殼體與膜片固定連接,所述膜片經(jīng)彈簧與下殼體內(nèi)的壓力補償調(diào)節(jié)螺釘固定連接。
所述壓力補償孔的直徑大于傳動桿的直徑。
所述通氣孔可以是一個或多個。
所述膜片的上、下表面設(shè)有膜片夾板。
所述下殼體通過螺母與表體外殼固定連接。
本實用新型的工作原理當使用介質(zhì)壓力發(fā)生變化時,作用在膜片上的力發(fā)生變化,使膜片發(fā)生軸向位移,膜片的移動帶動密封塞導(dǎo)致壓力補償孔的關(guān)閉與開啟,從而使壓力自動補償器實現(xiàn)了隨壓力的變化自動調(diào)節(jié),達到自動補償?shù)哪康?,消除壓力變化?dǎo)致的對氣體體積計量的影響。
本實用新型的優(yōu)點在于通過作用在膜片上的力的變化,使膜片發(fā)生軸向位移,膜片的移動帶動密封塞導(dǎo)致壓力補償孔的關(guān)閉與開啟,從而使壓力自動補償器實現(xiàn)了隨壓力的變化自動調(diào)節(jié),達到自動補償?shù)哪康?,消除壓力變化?dǎo)致的對氣體體積計量的影響,保證了燃氣供需雙方的經(jīng)濟利益。


圖1為本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為壓力自動補償器安裝在煤氣表上的俯視圖。
圖3為圖2的左視圖。
圖4為圖3的B部放大圖。
圖5為圖3的右視圖。
圖中標記1為導(dǎo)氣管,2為密封塞,3為壓力補償孔,4為通氣孔,5膜片夾板,6為上殼體,7為下可體,8為膜片,9為彈簧,10為壓力補償調(diào)節(jié)螺釘,11為螺母,12為氣表外殼,13為下腔,14為上腔,15為傳動桿,16為煤氣表,17為煤氣表進氣口,18為壓力自動補償器,19煤氣表計數(shù)器窗口,20為機芯外空間,21為機芯內(nèi)空間,22為出氣口,23為煤氣表機芯。
具體實施方式
一種機械自動壓力補償煤氣表,包括煤氣表表體16,在所述表體16的導(dǎo)氣管1與表體外殼12之間還設(shè)置有壓力自動補償器18,所述壓力自動補償器18包括上殼體6和下殼體7,上殼體6的壁上設(shè)有一個或多個通氣孔4,上、下殼體6、7通過膜片8將殼體內(nèi)腔分隔成上腔14和下腔13;膜片8的上、下表面設(shè)有膜片夾板5,所述導(dǎo)氣管1內(nèi)設(shè)有密封塞2,密封塞2上設(shè)有傳動桿15,傳動桿15經(jīng)導(dǎo)氣管1上的壓力補償孔3和上殼體6與膜片8固定連接,所述膜片8經(jīng)彈簧9與下殼體7內(nèi)的壓力補償調(diào)節(jié)螺釘10固定連接,所述壓力補償孔3的直徑大于傳動桿15的直徑,所述下殼體7通過螺母11與表體12外殼固定連接。
當使用介質(zhì)壓力發(fā)生變化時,作用在膜片上的力發(fā)生變化,使膜片發(fā)生軸向位移,膜片的移動帶動密封塞導(dǎo)致壓力補償孔的關(guān)閉與開啟,從而使壓力自動補償器實現(xiàn)了隨壓力的變化自動調(diào)節(jié),達到自動補償?shù)哪康?,消除壓力變化?dǎo)致的對氣體體積計量的影響。
氣體通過煤氣表進氣口進入膜式煤氣表的內(nèi)部,通過推動煤氣表的機芯傳動部件的運動,一方面將氣體通過出氣口將氣體排出,另一方面通過傳動部件對氣體的體積進行計量,實現(xiàn)煤氣表對氣體的體積計量。煤氣表僅對氣體的體積進行計量,氣體的體積與壓力成反比例關(guān)系,因此,為了計量修正到檢定的壓力條件下進行計量,必須對計量的氣體體積進行修正。在煤氣表的機芯導(dǎo)氣管上開設(shè)一個小孔,作為氣體排放的壓力補償孔,煤氣表內(nèi)部將氣體分隔在機芯外空間和機芯內(nèi)空間,機芯外空間的氣體是待進行計量的氣體,機芯內(nèi)空間的氣體是已被計量的氣體。
本實用新型的氣體壓力補償過程如下(1)當煤氣表的使用壓力為檢定壓力時,壓力補償孔處于完全打開狀態(tài),機芯外空間的氣體通過壓力補償孔不經(jīng)過計量直接流入機芯內(nèi)空間。此時可以通過調(diào)節(jié)煤氣表本身帶有的調(diào)節(jié)齒輪,將煤氣表的計量誤差調(diào)節(jié)到規(guī)定的值,即相當于機芯導(dǎo)氣管上的壓力補償孔處于密封狀態(tài)時的計量誤差。
(2)當煤氣表處于使用條件最大壓力時,可以調(diào)整壓力補償調(diào)節(jié)螺釘,使彈簧、膜片、傳動桿向?qū)夤芊较蜻\動,當密封塞剛好將導(dǎo)氣管的壓力補償孔密封時,停止調(diào)節(jié)。通過該密封塞的密封,阻止機芯外空間的氣體通過壓力補償孔直接流入機芯內(nèi)空間,對煤氣表進行最大量的補償。因為當煤氣表處于最大壓力時,氣體的體積變小,使經(jīng)壓力補償孔直接流入機芯的氣體為零,即相當于計量誤差處于相應(yīng)的正誤差,實現(xiàn)對計量的最大補償。
(3)當使用條件的壓力大于檢定條件壓力一定值時,處于機芯外空間的氣體通過壓力補償器上殼體的通氣孔流入到壓力補償器的上腔,補償器的下腔與大氣相通。此時由于氣體的壓力小于最大使用壓力,彈簧推動膜片運動,從而帶動密封塞離開壓力補償孔,壓力補償孔處于一定量打開狀態(tài),機芯外空間的氣體通過壓力補償孔流入機芯內(nèi)空間,該部分氣力不通過機芯進行計量,從而達到對氣體計量體積進行修正的目的。
(4)當使用條件的壓力恢復(fù)到檢定條件壓力時,壓力補償?shù)膹椈赏苿幽て\動,將壓力補償器上腔的氣體通過上殼體通氣孔流入到機芯外空間,從而帶動密封塞與壓力補償孔距離最大,實現(xiàn)氣體最大能力通過壓力補償孔流入導(dǎo)氣管,該部分氣體不計量,停止對氣體計量體積進行修正。但由于通過計量誤差調(diào)節(jié)齒輪對該種狀態(tài)進行了誤差修正,達到了普通煤氣表的計量誤差要求,不會造成燃氣雙方的計量損失。
權(quán)利要求1.一種機械自動壓力補償煤氣表,包括煤氣表表體(16),其特征在于在所述表體(16)的導(dǎo)氣管(1)與表體外殼(12)之間還設(shè)置有壓力自動補償器(18),所述壓力自動補償器(18)包括上殼體(6)和下殼體(7),上殼體(6)的壁上設(shè)有通氣孔(4),上、下殼體(6、7)之間通過膜片(8)將殼體內(nèi)腔分隔成上腔(14)和下腔(13);所述導(dǎo)氣管(1)內(nèi)設(shè)有密封塞(2),密封塞(2)上設(shè)有傳動桿(15),傳動桿(15)經(jīng)導(dǎo)氣管(1)上的壓力補償孔(3)和上殼體(6)與膜片(8)固定連接,所述膜片(8)經(jīng)彈簧(9)與下殼體(7)內(nèi)的壓力補償調(diào)節(jié)螺釘(10)固定連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種機械自動壓力補償煤氣表,其特征在于所述壓力補償孔(3)的直徑大于傳動桿(15)的直徑。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種機械自動壓力補償煤氣表,其特征在于所述通氣孔(4)可以是一個或多個。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種機械自動壓力補償煤氣表,其特征在于所述膜片(8)的上、下表面設(shè)有膜片夾板(5)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種機械自動壓力補償煤氣表,其特征在于所述下殼體(7)通過螺母(11)與表體外殼(12)固定連接。
專利摘要本實用新型提供了一種機械自動壓力補償煤氣表,包括煤氣表表體,在表體的導(dǎo)氣管與表體外殼之間還設(shè)置有壓力自動補償器,壓力自動補償器包括上殼體和下殼體,上殼體的壁上設(shè)有通氣孔,上、下殼體之間通過膜片將殼體內(nèi)腔分隔成上腔和下腔;導(dǎo)氣管內(nèi)設(shè)有密封塞,密封塞上設(shè)有傳動桿,傳動桿經(jīng)導(dǎo)氣管上的壓力補償孔和上殼體與膜片固定連接,膜片經(jīng)彈簧與下殼體內(nèi)的壓力補償調(diào)節(jié)螺釘固定連接。本實用新型能自動調(diào)節(jié)煤氣表的導(dǎo)氣管中壓力,消除壓力變化導(dǎo)致的對氣體體積計量的影響,使煤氣表在檢定壓力條件下進行計量的機械自動壓力補償煤氣表,使燃氣供應(yīng)商和使用方都不會造成經(jīng)濟損失。
文檔編號G01F3/02GK2783277SQ20052003369
公開日2006年5月24日 申請日期2005年3月31日 優(yōu)先權(quán)日2005年3月31日
發(fā)明者康逸 申請人:康逸
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