專利名稱：聲振動分析裝置、聲振動分析方法、聲振動分析用的程序、以及記錄了聲振動分析用的程 ...的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及隨著旋轉(zhuǎn)體的轉(zhuǎn)動而產(chǎn)生的聲音或振動的分析裝置，更詳細(xì)地說，涉及調(diào)查使車輛實(shí)際行駛而進(jìn)行的感官檢查與由變速器(transmission)等產(chǎn)生的齒輪的聲音的相關(guān)性，進(jìn)行異常噪聲的分析的裝置及其方法，以及用于此的程序和記錄了該程序的計(jì)算機(jī)可讀取的記錄介質(zhì)。
本發(fā)明對2003年8月28日申請的日本特愿2003-209353號、和2004年6月30日申請的日本特愿2004-194413號主張優(yōu)先權(quán)，將其內(nèi)容引用于此。
背景技術(shù)：
以往，在運(yùn)行具有齒輪等旋轉(zhuǎn)體的裝置時，有時出現(xiàn)與運(yùn)行狀態(tài)無關(guān)的連續(xù)產(chǎn)生的連續(xù)音、或在特定的運(yùn)行狀態(tài)下產(chǎn)生的不連續(xù)音、或產(chǎn)生不伴隨聲音的的振動。其中，作為不連續(xù)音，能夠舉出在齒輪一邊嚙合一邊旋轉(zhuǎn)時產(chǎn)生的齒輪打擊(teeth-contacting)聲、由軸承的轉(zhuǎn)動面產(chǎn)生的聲音(以下統(tǒng)稱為“異常噪聲”)等。以往，為了防止這樣的異常噪聲的產(chǎn)生，由作業(yè)人員進(jìn)行感官檢查，或開發(fā)分析異常噪聲的裝置。
日本特許第2596081號公報(bào)(第2頁和第3頁，圖1)所公開的分析裝置，一邊使齒輪的旋轉(zhuǎn)速度發(fā)生變化一邊根據(jù)所希望的范圍內(nèi)的旋轉(zhuǎn)速度來測量產(chǎn)生的振動，在對其進(jìn)行頻率分析后的信號中取出根據(jù)齒輪的旋轉(zhuǎn)速度和齒數(shù)所確定的頻率范圍內(nèi)的信號，從而由該分析裝置抽取出異常噪聲的最大值。
日本特開2002-257685號公報(bào)(段落0015、0016，圖4)所公開的分析裝置，同時測量齒輪轉(zhuǎn)動時的旋轉(zhuǎn)速度的不均和由齒輪產(chǎn)生的聲音的聲壓，比較各個信號的波形，從而由該分析裝置判別在具有齒輪的齒輪傳遞裝置中所產(chǎn)生的聲音是由齒輪引起的，還是由其他的原因引起的。
日本特開2001-194221號公報(bào)(段落0029、0030，圖13)所公開的分析裝置，在摩托車上安裝集音麥克風(fēng)和記錄器，將行駛時的聲音作為數(shù)據(jù)取入，預(yù)先判明次數(shù)，并使用次數(shù)濾波器確定在全部聲音中次數(shù)比例高的聲音，從而由該分析裝置進(jìn)行基于次數(shù)音的評價。
但是，在以往的分析裝置中，在有多個旋轉(zhuǎn)體的情況下，不能夠確定發(fā)生異常噪聲的位置。另外，即使要用感官檢查來確定產(chǎn)生異常噪聲的位置，由于感官檢查是基于人的感受性的，所以容易產(chǎn)生偏差，也難以調(diào)查與實(shí)際的測量結(jié)果的相關(guān)性。特別地，在如汽車的變速器(transmission)等那樣將齒輪多段地配置在一個旋轉(zhuǎn)軸上或使旋轉(zhuǎn)軸為多個的裝置中，異常噪聲的推測部位變?yōu)槎鄠€，難以確定異常噪聲的產(chǎn)生位置。
另外，以往的分析裝置，在基于旋轉(zhuǎn)體的轉(zhuǎn)速的經(jīng)過時間進(jìn)行評價，如汽車那樣的檢查對象物進(jìn)行移動的情況下，因?yàn)橛袝r實(shí)際的車速與旋轉(zhuǎn)體的轉(zhuǎn)速不同，所以難以調(diào)查測量結(jié)果的相關(guān)性。
除此之外，在如日本特許第2596081號公報(bào)所記載的分析裝置那樣基于最大值進(jìn)行的判斷中，在異常噪聲的頻率小的情況下，即使人能夠感知該聲音，也不能進(jìn)行檢測。
本發(fā)明的目的在于，提供一種能夠解決上述問題，可靠地判別聲音產(chǎn)生的因素及其產(chǎn)生位置的分析裝置。另外，本發(fā)明的另一目的在于，提供一種即使是測量振動而不是聲音的情況下，也能夠可靠地判別振動的產(chǎn)生因素的分析裝置。

發(fā)明內(nèi)容
為了解決上述問題，本發(fā)明提供一種聲振動分析裝置，取入在具有多個旋轉(zhuǎn)體的車輛的動力傳遞機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)時，伴隨于上述多個旋轉(zhuǎn)體的轉(zhuǎn)動而產(chǎn)生的聲音或振動的數(shù)據(jù)、和從上述多個旋轉(zhuǎn)體中所選擇的旋轉(zhuǎn)體的轉(zhuǎn)速的數(shù)據(jù)，進(jìn)行聲振動分析，該聲振動分析裝置包括頻率分析裝置，對上述聲音或振動的數(shù)據(jù)進(jìn)行頻率分析，計(jì)算上述多個旋轉(zhuǎn)體的頻率；次數(shù)轉(zhuǎn)換裝置，根據(jù)上述多個旋轉(zhuǎn)體的頻率的數(shù)據(jù)，計(jì)算與上述多個旋轉(zhuǎn)體的諸元相應(yīng)的次數(shù)；速度轉(zhuǎn)換裝置，根據(jù)上述旋轉(zhuǎn)體的轉(zhuǎn)速的數(shù)據(jù)，計(jì)算上述車輛的速度；以及顯示裝置，將根據(jù)上述聲音或振動的數(shù)據(jù)而取得的聲壓級，與上述次數(shù)和上述車輛的速度建立對應(yīng)關(guān)系地進(jìn)行顯示。
在本發(fā)明的聲振動分析裝置中，在由車輛的動力傳遞機(jī)構(gòu)所具備的多個旋轉(zhuǎn)體產(chǎn)生了聲音或振動的情況下，取入其聲音或振動的數(shù)據(jù)，對各旋轉(zhuǎn)體計(jì)算不依賴于它們的轉(zhuǎn)速的變量，即次數(shù)。另外，根據(jù)從多個旋轉(zhuǎn)體中所選擇的旋轉(zhuǎn)體的轉(zhuǎn)速數(shù)據(jù)，對車輛的速度進(jìn)行計(jì)算。并且，將根據(jù)聲音或振動的數(shù)據(jù)而取得的聲壓級與之前計(jì)算出的次數(shù)和車輛的速度建立對應(yīng)關(guān)系地顯示在顯示裝置上。例如，由旋轉(zhuǎn)體產(chǎn)生的聲音的次數(shù)由旋轉(zhuǎn)體的齒數(shù)所確定，因此，如果調(diào)查與聲音相對應(yīng)的次數(shù)，則能夠確定作為聲音產(chǎn)生源的旋轉(zhuǎn)體。
根據(jù)本發(fā)明的聲振動分析裝置，因?yàn)閷β曇艋蛘駝拥拇螖?shù)進(jìn)行計(jì)算，顯示相對于所計(jì)算出的次數(shù)和車速的聲壓級，所以可以確定根據(jù)車速的變化而產(chǎn)生的異常噪聲或振動的產(chǎn)生源。另外，因?yàn)槿菀兹〉门c感官檢查的匹配，所以容易確認(rèn)異常噪聲或振動的產(chǎn)生，容易確定產(chǎn)生源。進(jìn)而，因?yàn)槟軌蚩煽康卮_定異常噪聲或振動的產(chǎn)生源，所以也有助于減少更換作業(yè)的工時。因?yàn)槟軌蛞圆灰蕾囉谛D(zhuǎn)體的轉(zhuǎn)速的大小的次數(shù)來確定異常噪聲或振動的產(chǎn)生源，所以即使在有多個頻率接近的旋轉(zhuǎn)體的情況下，也能夠控制良好地進(jìn)行異常噪聲或振動的產(chǎn)生源的判別。
在本發(fā)明的聲振動分析裝置中，優(yōu)選的是包括再現(xiàn)裝置，根據(jù)上述顯示裝置的顯示，再現(xiàn)包含所選擇的特定的次數(shù)的聲音。選擇特定的次數(shù)，再現(xiàn)包含該次數(shù)的聲音，由作業(yè)人員將其與感官檢查時聽到的聲音進(jìn)行比較，從而容易確定聲音的產(chǎn)生源。
根據(jù)本發(fā)明的聲振動分析裝置，再現(xiàn)包含特定的次數(shù)的聲音，從而容易取得與感官檢查的匹配，容易確認(rèn)異常噪聲或振動的產(chǎn)生，容易確定產(chǎn)生源。
在本發(fā)明的聲振動分析裝置中，優(yōu)選的是，上述再現(xiàn)裝置，選擇性地再現(xiàn)由上述聲音和振動的數(shù)據(jù)構(gòu)成的原音、包含上述特定的次數(shù)的聲音、以及從上述原音中除去包含上述特定的次數(shù)的聲音成分后的聲音中的任一種。原音大致等于在測量時車輛或動力傳遞機(jī)構(gòu)發(fā)出的聲音，包含特定的次數(shù)的聲音相當(dāng)于由動力傳遞機(jī)構(gòu)產(chǎn)生的異常噪聲。從原音除去包含特定的次數(shù)的聲音成分后的聲音，大致等于在除去了異常噪聲的產(chǎn)生源之后車輛或動力傳遞機(jī)構(gòu)所產(chǎn)生的聲音。因此，通過將各種聲音用聽覺進(jìn)行比較，容易確定聲音的產(chǎn)生源。
根據(jù)本發(fā)明的聲振動分析裝置，能夠再現(xiàn)由取入的聲音或振動構(gòu)成的原音、包含特定的次數(shù)的聲音、以及從原音中除去特定成分的聲音后的聲音。因此，能夠再現(xiàn)測量時的狀態(tài)、僅聽取異常噪聲、確認(rèn)除去異常噪聲的產(chǎn)生源后的狀態(tài)，從而在上述效果的基礎(chǔ)上，還容易確認(rèn)異常噪聲、振動的產(chǎn)生，容易確定產(chǎn)生源。
在本發(fā)明的聲振動分析裝置中，優(yōu)選的是，將由上述再現(xiàn)裝置所再現(xiàn)的聲音的數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換為預(yù)先設(shè)定的數(shù)據(jù)格式的文件。
根據(jù)本發(fā)明的聲振動分析裝置，可以將由聲振動分析裝置所再現(xiàn)的聲音的數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換為可由其他裝置讀取的文件格式并進(jìn)行保存，因此能夠使用其他的裝置進(jìn)行異常噪聲等的確認(rèn)。因此，不受位置或時間的限制，可以進(jìn)行異常噪聲或振動的產(chǎn)生的確認(rèn)、進(jìn)行產(chǎn)生源的確定，容易采取針對異常噪聲或振動的對策。
本發(fā)明提供一種聲振動分析方法，取入在具有多個旋轉(zhuǎn)體的車輛的動力傳遞機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)時，伴隨于上述多個旋轉(zhuǎn)體的轉(zhuǎn)動而產(chǎn)生的聲音或振動的數(shù)據(jù)、和從上述多個旋轉(zhuǎn)體中所選擇的旋轉(zhuǎn)體的轉(zhuǎn)速的數(shù)據(jù)，進(jìn)行聲振動分析，該聲振動分析方法包括頻率分析步驟，對上述聲音或振動的數(shù)據(jù)進(jìn)行頻率分析，計(jì)算上述多個旋轉(zhuǎn)體的頻率；次數(shù)轉(zhuǎn)換步驟，根據(jù)上述多個旋轉(zhuǎn)體的頻率的數(shù)據(jù)，計(jì)算與上述多個旋轉(zhuǎn)體的諸元相應(yīng)的次數(shù)；速度轉(zhuǎn)換步驟，根據(jù)上述旋轉(zhuǎn)體的轉(zhuǎn)速的數(shù)據(jù)，計(jì)算上述車輛的速度；以及顯示步驟，將根據(jù)上述聲音或振動的數(shù)據(jù)而取得的聲壓級，與上述次數(shù)和上述車輛的速度建立對應(yīng)關(guān)系地進(jìn)行顯示。
在本發(fā)明的聲振動分析方法中，在由車輛的動力傳遞機(jī)構(gòu)所具備的多個旋轉(zhuǎn)體產(chǎn)生了聲音或振動的情況下，計(jì)算與該聲音或振動相對應(yīng)的次數(shù)，將根據(jù)聲音或振動的數(shù)據(jù)而取得的聲壓級與之前計(jì)算出的次數(shù)和車輛的速度建立對應(yīng)關(guān)系地顯示在顯示裝置上。例如，由旋轉(zhuǎn)體產(chǎn)生的聲音的次數(shù)根據(jù)旋轉(zhuǎn)體的齒數(shù)來確定，因此，如果調(diào)查與聲音相對應(yīng)的次數(shù)，則能夠確定作為聲音的產(chǎn)生源的旋轉(zhuǎn)體。
根據(jù)本發(fā)明的聲振動分析方法，因?yàn)閷β曇艋蛘駝拥拇螖?shù)進(jìn)行計(jì)算，并顯示相對于所計(jì)算出的次數(shù)和車速的聲壓級，所以可以確定根據(jù)車速的變化而產(chǎn)生的異常噪聲或振動的產(chǎn)生源。因此，能夠容易且可靠地確定異常噪聲或振動的產(chǎn)生源，所以也有助于減少更換作業(yè)的工時。
在本發(fā)明的聲振動分析方法中，優(yōu)選的是包括再現(xiàn)步驟，根據(jù)上述顯示步驟所進(jìn)行的顯示，再現(xiàn)包含所選擇的特定的次數(shù)的聲音。選擇特定的次數(shù)，再現(xiàn)包含該次數(shù)的聲音，由作業(yè)人員將其與感官檢查時聽到的聲音進(jìn)行比較，從而容易確定聲音的產(chǎn)生源。
在本發(fā)明的聲振動分析方法中，優(yōu)選的是，上述再現(xiàn)步驟，選擇性地再現(xiàn)由上述聲音和振動的數(shù)據(jù)構(gòu)成的原音、包含上述特定的次數(shù)的聲音、以及從上述原音中除去包含上述特定的次數(shù)的聲音成分后的聲音中的任一種。原音大致等于在測量時車輛或動力傳遞機(jī)構(gòu)所發(fā)出的聲音，包含特定的次數(shù)的聲音相當(dāng)于由動力傳遞機(jī)構(gòu)產(chǎn)生的異常噪聲。從原音除去包含特定的次數(shù)的聲音成分后的聲音，大致等于在除去了異常噪聲的產(chǎn)生源之后車輛或動力傳遞機(jī)構(gòu)產(chǎn)生的聲音。因此，通過將各種聲音用聽覺進(jìn)行比較，容易確定聲音的產(chǎn)生源。
根據(jù)本發(fā)明的聲振動分析方法，能夠有選擇地再現(xiàn)原音、特定成分、以及從原音除去特定成分后的聲音，因此，可以再現(xiàn)測量時的狀態(tài)、僅聽取異常噪聲、確認(rèn)除去了異常噪聲的產(chǎn)生源后的狀態(tài)。因此，容易確認(rèn)異常噪聲或振動的產(chǎn)生，容易確定產(chǎn)生源。
本發(fā)明提供一種聲振動分析用的程序，取入在具有多個旋轉(zhuǎn)體的車輛的動力傳遞機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)時，伴隨于上述多個旋轉(zhuǎn)體的轉(zhuǎn)動而產(chǎn)生的聲音或振動的數(shù)據(jù)、和從上述多個旋轉(zhuǎn)體中所選擇的旋轉(zhuǎn)體的轉(zhuǎn)速的數(shù)據(jù)，進(jìn)行聲振動分析，該聲振動分析用的程序包括頻率分析步驟，對上述聲音或振動的數(shù)據(jù)進(jìn)行頻率分析，計(jì)算上述多個旋轉(zhuǎn)體的頻率；次數(shù)轉(zhuǎn)換步驟，根據(jù)上述多個旋轉(zhuǎn)體的頻率的數(shù)據(jù)，計(jì)算與上述多個旋轉(zhuǎn)體的諸元相應(yīng)的次數(shù)；速度轉(zhuǎn)換步驟，根據(jù)上述旋轉(zhuǎn)體的轉(zhuǎn)速的數(shù)據(jù)，計(jì)算上述車輛的速度；以及顯示步驟，將根據(jù)上述聲音或振動的數(shù)據(jù)而取得的聲壓級，與上述次數(shù)和上述車輛的速度建立對應(yīng)關(guān)系地進(jìn)行顯示。
如果使計(jì)算機(jī)讀入并執(zhí)行本發(fā)明的聲振動分析用的程序，則運(yùn)算與從車輛的動力傳遞機(jī)構(gòu)所具備的多個旋轉(zhuǎn)體產(chǎn)生的聲音或振動相對應(yīng)的次數(shù)，將根據(jù)聲音或振動的數(shù)據(jù)而取得的聲壓級與之前計(jì)算的次數(shù)和車輛的速度相對應(yīng)地顯示在顯示裝置上。例如，從旋轉(zhuǎn)體產(chǎn)生的聲音的次數(shù)由旋轉(zhuǎn)體的齒數(shù)所確定，因此，如果調(diào)查與聲音相對應(yīng)的次數(shù)，則能夠確定作為聲音的產(chǎn)生源的旋轉(zhuǎn)體。
根據(jù)本發(fā)明的聲振動分析用的程序，只是使計(jì)算機(jī)執(zhí)行記錄在記錄介質(zhì)中的聲振動分析用程序，就能夠進(jìn)行聲振動分析，確定異常噪聲或振動的產(chǎn)生源。
本發(fā)明提供一種計(jì)算機(jī)可讀取的記錄介質(zhì)，取入在具有多個旋轉(zhuǎn)體的車輛的動力傳遞機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)時，伴隨于上述多個旋轉(zhuǎn)體的轉(zhuǎn)動而產(chǎn)生的聲音或振動的數(shù)據(jù)、和從上述多個旋轉(zhuǎn)體中所選擇的旋轉(zhuǎn)體的轉(zhuǎn)速的數(shù)據(jù)，進(jìn)行聲振動分析，該計(jì)算機(jī)可讀取的記錄介質(zhì)包括頻率分析步驟，對上述聲音或振動的數(shù)據(jù)進(jìn)行頻率分析，計(jì)算上述多個旋轉(zhuǎn)體的頻率；次數(shù)轉(zhuǎn)換步驟，根據(jù)上述多個旋轉(zhuǎn)體的頻率的數(shù)據(jù)，計(jì)算與上述多個旋轉(zhuǎn)體的諸元相應(yīng)的次數(shù)；速度轉(zhuǎn)換步驟，根據(jù)上述旋轉(zhuǎn)體的轉(zhuǎn)速的數(shù)據(jù)，計(jì)算上述車輛的速度；以及顯示步驟，將根據(jù)上述聲音或振動的數(shù)據(jù)而取得的聲壓級，與上述次數(shù)和上述車輛的速度建立對應(yīng)關(guān)系地進(jìn)行顯示。
如果使計(jì)算機(jī)讀入并執(zhí)行記錄在本發(fā)明的計(jì)算機(jī)可讀取的記錄介質(zhì)中的聲振動分析用的程序，則運(yùn)算與從車輛的動力傳遞機(jī)構(gòu)所具備的多個旋轉(zhuǎn)體產(chǎn)生的聲音或振動相對應(yīng)的次數(shù)，將根據(jù)聲音或振動的數(shù)據(jù)而取得的聲壓級與之前計(jì)算的次數(shù)和車輛的速度相對應(yīng)地顯示在顯示裝置上。例如，從旋轉(zhuǎn)體產(chǎn)生的聲音的次數(shù)由旋轉(zhuǎn)體的齒數(shù)所確定，因此，如果調(diào)查與聲音相對應(yīng)的次數(shù)，則能夠確定作為聲音的產(chǎn)生源的旋轉(zhuǎn)體。這樣的聲振動分析用的程序，可以預(yù)先存儲在計(jì)算機(jī)中，也可以通過網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行下載。
根據(jù)本發(fā)明的計(jì)算機(jī)可讀取的記錄介質(zhì)，只是使計(jì)算機(jī)執(zhí)行聲振動分析用程序，就能夠進(jìn)行聲振動分析，確定異常噪聲或振動的產(chǎn)生源。


圖1是說明本發(fā)明的聲振動分析裝置所進(jìn)行的異常噪聲的測量的概念圖。
圖2是表示聲振動分析裝置的結(jié)構(gòu)的框圖。
圖3是表示聲振動分析裝置的處理的流程圖。
圖4是表示菜單畫面的圖。
圖5是表示信號分析畫面的圖。
圖6是表示次數(shù)分析畫面的圖。
圖7是表示濾波處理畫面的圖。
圖8是表示聲音數(shù)據(jù)記錄畫面的圖。
具體實(shí)施例方式
參照附圖詳細(xì)說明本發(fā)明的實(shí)施方式。
首先，說明本實(shí)施方式的檢查對象物。如圖1所示，本實(shí)施方式的檢查對象物是汽車1，更具體地說是汽車的變速器2。
變速器2具有將發(fā)動機(jī)3作為驅(qū)動源進(jìn)行轉(zhuǎn)動驅(qū)動的第1軸(shaft)4。在第1軸4上，并排地安裝有具有10個齒的1速傳動齒輪5和具有15個齒的2速傳動齒輪6。1速傳動齒輪5與具有20個齒的1速從動齒輪(旋轉(zhuǎn)體)7嚙合，2速傳動齒輪6與具有5個齒的2速從動齒輪8嚙合。1速從動齒輪7和2速從動齒輪8都安裝在第2軸9上。
在第2軸9上，安裝著具有10個齒的末級傳動齒輪10。末級傳動齒輪10與末級從動齒輪1嚙合。末級從動齒輪11安裝在第3軸12上。在第3軸12的端部，安裝有驅(qū)動輪13。第2軸9和第3軸12與第1軸4平行地配置。
在1速從動齒輪7和2速從動齒輪8上，設(shè)置有未圖示的離合器。在通過未圖示的變速桿的操作選擇了1速時，設(shè)置于2速從動齒輪8的離合器斷開，2速從動齒輪8空轉(zhuǎn)，發(fā)動機(jī)3的轉(zhuǎn)動通過1速傳動齒輪5、1速從動齒輪7、以及末級傳動齒輪10傳遞到第3軸12和驅(qū)動輪13。同樣地，在選擇了2速時，設(shè)置于1速從動齒輪7的離合器斷開，1速從動齒輪7空轉(zhuǎn)，發(fā)動機(jī)3的轉(zhuǎn)動通過2速傳動齒輪6、2速從動齒輪8、以及末級傳動齒輪10傳遞到第3軸12和驅(qū)動輪13。
在車輛1的車室內(nèi)，安裝有取入由變速器2產(chǎn)生的聲音、發(fā)動機(jī)3及其他設(shè)備產(chǎn)生的聲音的集音麥克風(fēng)14，和記錄集音麥克風(fēng)14所取入的聲音的記錄器16。使汽車1實(shí)際行駛進(jìn)行感官檢查的試車駕駛員(testdriver)，將運(yùn)行中感知到的情況等作為評價(comment)來進(jìn)行報(bào)告，因此該聲音也由集音麥克風(fēng)14取入。記錄器16，將集音麥克風(fēng)14取入的聲音按照時間的經(jīng)過，作為聲音數(shù)據(jù)進(jìn)行記錄。
在變速器2中產(chǎn)生的聲音是多種多樣的，有伴隨軸4、9，齒輪5、6、7、8、10、11的轉(zhuǎn)動而產(chǎn)生的聲音、齒輪相互嚙合時產(chǎn)生的聲音等。在這些聲音中，超過預(yù)定的聲壓級(dB)的聲音被認(rèn)為是上述的異常噪聲。
在與安裝于第2軸9上的1速從動齒輪7的外周的齒相面對的位置上，安裝有脈沖傳感器15。脈沖傳感器15是為了檢測第2軸9的轉(zhuǎn)速而檢測所選擇的1速從動齒輪7的轉(zhuǎn)速的半導(dǎo)體傳感器。脈沖傳感器15，在1速從動齒輪7轉(zhuǎn)動、形成于其外周的各個齒接近或離開脈沖傳感器15時，輸出矩形的脈沖信號。從檢查開始隨著時間的經(jīng)過，從脈沖傳感器15輸出的脈沖信號作為脈沖信號數(shù)據(jù)記錄在記錄器16中。記錄器16，使聲音數(shù)據(jù)與脈沖信號數(shù)據(jù)同步，作為一個數(shù)據(jù)文件記錄在記錄介質(zhì)中。
進(jìn)而，對與變速器2的各齒輪7、8、10的諸元(specifications)相應(yīng)的次數(shù)進(jìn)行說明。
各齒輪7、8、10的次數(shù)，是以安裝了由脈沖傳感器15檢測轉(zhuǎn)速的1速從動齒輪7的第2軸9的轉(zhuǎn)動一周為基準(zhǔn)，確定各齒輪(1速從動齒輪7、2速從動齒輪8、末級傳動齒輪10)的齒數(shù)的參數(shù)。如上述那樣，1速從動齒輪7是具有20個齒的齒輪，因此脈沖傳感器15的脈沖被輸出20次后，第2軸9轉(zhuǎn)動了一周。即，在第2軸9轉(zhuǎn)動一周的期間內(nèi)，1速從動齒輪7與1速傳動齒輪5嚙合20個齒，因此1速從動齒輪7的次數(shù)為20次。同樣地，在第2軸9轉(zhuǎn)動一周的期間內(nèi)，2速從動齒輪8與1速傳動齒輪6嚙合5個齒，因此2速從動齒輪8的次數(shù)為5次。進(jìn)而，在第2軸9轉(zhuǎn)動一周的期間內(nèi)，末級傳動齒輪10與末級傳動齒輪11嚙合10個齒，因此其次數(shù)為10次。
在將頻率作為參數(shù)的情況下，例如，在第2軸9以100轉(zhuǎn)/秒的轉(zhuǎn)速進(jìn)行轉(zhuǎn)動時，具有20個齒的1速從動齒輪7一邊以100轉(zhuǎn)/秒的轉(zhuǎn)速進(jìn)行轉(zhuǎn)動一邊與1速傳動齒輪5嚙合，脈沖傳感器15在1秒內(nèi)輸出2000次脈沖，因此這時的頻率為2000Hz。在第2軸9的轉(zhuǎn)速為50轉(zhuǎn)/秒時，1速從動齒輪7的頻率為1000Hz。這樣，頻率根據(jù)軸的轉(zhuǎn)速而發(fā)生變化，但次數(shù)不因軸的轉(zhuǎn)速發(fā)生變化，而是恒定的值。因此，如本實(shí)施方式那樣著眼于次數(shù)進(jìn)行數(shù)據(jù)處理，能夠不受轉(zhuǎn)速影響地進(jìn)行穩(wěn)定的分析。
如圖1和圖2所示那樣，聲振動分析裝置20是具有從記錄介質(zhì)讀取數(shù)據(jù)文件的讀取裝置21、顯示器等顯示裝置22、再現(xiàn)聲音的揚(yáng)聲器23、存儲數(shù)據(jù)的存儲裝置24、鍵盤和指示(pointing)裝置等輸入裝置25、由中央運(yùn)算裝置等構(gòu)成的控制裝置26的計(jì)算機(jī)。該聲振動分析裝置20，也可以按照記錄介質(zhì)的種類具有多個讀取裝置21。揚(yáng)聲器23假定是包括放大數(shù)字信號的放大電路、轉(zhuǎn)換成模擬信號的轉(zhuǎn)換器等的裝置。
控制裝置26，通過使存儲在存儲裝置24中的聲振動分析用的應(yīng)用程序在中央運(yùn)算裝置或存儲器中展開、起動，來實(shí)現(xiàn)各種數(shù)據(jù)處理。
在此，控制裝置26通過聲振動分析用的應(yīng)用程序，作為抽取部31、聲振動運(yùn)算部32、速度運(yùn)算部33、次數(shù)運(yùn)算部34、顯示控制部35、輸入處理部36、以及抽取部37而發(fā)揮功能。
抽取部31，從讀入的數(shù)據(jù)文件中抽取聲音數(shù)據(jù)和脈沖信號數(shù)據(jù)。所抽取出的聲音數(shù)據(jù)和脈沖信號數(shù)據(jù)在聲振動運(yùn)算部32中被轉(zhuǎn)換為頻率數(shù)據(jù)和聲壓數(shù)據(jù)。此處，頻率數(shù)據(jù)是對聲音數(shù)據(jù)進(jìn)行頻率分析(快速傅立葉變換)而得到的數(shù)據(jù)。聲壓數(shù)據(jù)是根據(jù)頻率數(shù)據(jù)的聲音的振幅的大小求出聲壓，并將作為相對于基準(zhǔn)聲壓(例如整體的聲音的聲壓)的對數(shù)比的聲壓級進(jìn)行運(yùn)算后的數(shù)據(jù)，該聲壓數(shù)據(jù)具有使時間、頻率、第2軸9的轉(zhuǎn)速，與由此所確定的聲音的聲壓級建立對應(yīng)關(guān)系的數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)。
另外，脈沖信號數(shù)據(jù)在速度運(yùn)算部33中被換算為轉(zhuǎn)速和車速。車速通過將轉(zhuǎn)速乘以預(yù)定的系數(shù)而得到，但該系數(shù)因驅(qū)動輪13的直徑、齒輪比而不同。在該聲振動分析裝置20中，選擇預(yù)先存儲的系數(shù)來使用，或者使用作業(yè)人員所輸入的值。
次數(shù)運(yùn)算部34，根據(jù)頻率數(shù)據(jù)和脈沖信號數(shù)據(jù)，用轉(zhuǎn)速除聲音的頻率，計(jì)算次數(shù)。該處理所得到的次數(shù)，與時間、頻率、聲壓級、第2軸9的轉(zhuǎn)速、以及汽車1的車速建立對應(yīng)關(guān)系，成為次數(shù)數(shù)據(jù)。這樣根據(jù)實(shí)際錄音后的聲音所運(yùn)算的次數(shù)，相當(dāng)于由變速器2的各齒輪(例如齒輪7、8、10)的齒數(shù)(諸元)所確定的各齒輪固有的次數(shù)。因此，只要對行駛中所錄音的聲音中的、大于等于預(yù)定的聲壓級的聲音的次數(shù)進(jìn)行計(jì)算，就能確定成為異常噪聲的產(chǎn)生原因的齒輪(例如，齒輪7、8、10)。次數(shù)數(shù)據(jù)也可以是將頻率、轉(zhuǎn)速與由此所確定的次數(shù)建立對應(yīng)關(guān)系后的數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)。
運(yùn)算結(jié)果的顯示處理由顯示控制部35進(jìn)行。輸入處理部36對作業(yè)人員使用輸入裝置25輸入的操作進(jìn)行處理。在再現(xiàn)具有特定頻率或次數(shù)的聲音的情況下，抽取部37進(jìn)行將對應(yīng)的聲音從次數(shù)數(shù)據(jù)抽取出來的處理。轉(zhuǎn)換部38，將由抽取部37抽取、并在揚(yáng)聲器23中再現(xiàn)出來的聲音的數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換為可由其他裝置讀取的文件格式。在此，所謂可讀取，是指能夠由其他裝置打開文件對數(shù)據(jù)進(jìn)行畫面顯示，或者是能夠由其他裝置的揚(yáng)聲器對聲音進(jìn)行再現(xiàn)。
下面，說明本實(shí)施方式的作用。
首先，使汽車1實(shí)際行駛，取得聲音數(shù)據(jù)和脈沖信號數(shù)據(jù)。這時，試車駕駛員一邊慢慢地使速度變化一邊進(jìn)行感官檢查，并記錄實(shí)際所感受到的行駛感覺。對于記錄感官檢查的結(jié)果的記錄介質(zhì)，使用聲音數(shù)據(jù)或紙介質(zhì)。例如，在以2速進(jìn)行較緩的加速時，如果在車速為55km/h左右或車速為60km/h左右時試車駕駛員聽到了異常噪聲，就將此情況記錄在記錄器16或紙介質(zhì)上。在實(shí)際行駛結(jié)束后，從記錄器16取出記錄介質(zhì)。在聲振動分析裝置20中，依照圖3的流程圖進(jìn)行處理。即，由讀取裝置21讀取記錄在記錄介質(zhì)上的數(shù)據(jù)文件(步驟S1)，由聲振動運(yùn)算部32進(jìn)行頻率分析(步驟S2)。接著，根據(jù)需要由速度運(yùn)算部33將汽車1的變速器2的轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)換為車速(步驟S3)。之后，根據(jù)作業(yè)人員的操作，由次數(shù)運(yùn)算部34進(jìn)行與各齒輪7、8、10的諸元相應(yīng)的次數(shù)變換(步驟S4)，由顯示控制部35將這些運(yùn)算結(jié)果顯示在顯示裝置22上(步驟S5)。另外，基于運(yùn)算結(jié)果進(jìn)行聲音數(shù)據(jù)的再現(xiàn)(步驟S6)。進(jìn)而，根據(jù)需要由轉(zhuǎn)換部38進(jìn)行數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換，數(shù)據(jù)被轉(zhuǎn)換成可在其他計(jì)算機(jī)中讀取的格式(步驟S7)。
以下，說明在進(jìn)行各步驟S1～S7的處理時，由聲振動分析裝置20生成的畫面的一例和畫面的操作。
在起動聲振動分析裝置20的聲振動分析用的應(yīng)用程序后，在顯示裝置22上顯示有選擇各種處理的菜單畫面，和輔助在菜單畫面中選擇出的處理并顯示處理結(jié)果的畫面。將該菜單畫面的一例表示在圖4中。在菜單畫面41中，讀取數(shù)據(jù)文件并顯示各個數(shù)據(jù)。進(jìn)而，在菜單畫面41上設(shè)有在執(zhí)行聲音數(shù)據(jù)的頻率分析時選擇的信號分析按鈕42，在進(jìn)行次數(shù)分析時選擇的次數(shù)分析按鈕43，以通用格式記錄從記錄介質(zhì)讀取出的數(shù)據(jù)文件或生成頻率分析用的數(shù)據(jù)文件的聲音數(shù)據(jù)記錄按鈕44，以及使應(yīng)用程序結(jié)束的結(jié)束按鈕45。關(guān)于按鈕的操作或圖標(biāo)的選擇、對文本框的字符或數(shù)字的輸入、光標(biāo)的移動等，由作業(yè)人員使用鍵盤或指示裝置進(jìn)行輸入或操作。另外，對于輸入結(jié)果或操作結(jié)果，通過輸入處理部36反映為各種處理、畫面顯示、或聲音輸出。
在菜單畫面41中，在選擇了信號分析按鈕42的情況下，顯示圖5所示那樣的信號分析畫面51，可以進(jìn)行文件的讀入、曲線圖顯示、數(shù)據(jù)的記錄。
如圖5所示，在信號分析畫面51的中央，設(shè)有以檢查時的時間經(jīng)過為橫軸來顯示從脈沖傳感器15輸出的脈沖信號(電壓)的脈沖信號數(shù)據(jù)曲線圖52；表示聲音(電壓)的變化的聲音曲線圖53；表示第2軸9的轉(zhuǎn)速(rpm)的變化的轉(zhuǎn)速曲線圖54；表示對聲音數(shù)據(jù)進(jìn)行頻率分析而得到的頻率(Hz)的變化的頻率曲線圖54；以及相對于時間的變化，將錄在記錄器16中的聲音的頻率畫為曲線的頻率曲線圖55。這些曲線圖都是以時間軸為橫軸，將脈沖信號數(shù)據(jù)曲線圖52作為最上面的曲線圖，按上述的順序從上到下進(jìn)行排列，并使這些曲線圖在時間軸上保持一致。頻率曲線圖55的各曲線，根據(jù)在聲振動運(yùn)算部32所計(jì)算的聲壓級(dB)的大小而進(jìn)行顏色區(qū)分。即，在該頻率曲線圖55中，表示自檢查開始的時間、此時產(chǎn)生的聲音的頻率及其聲壓級(音色)。對小的聲壓級分配黑色或深藍(lán)色等，之后，隨著聲壓級的增大，分配藍(lán)色、紅色、黃色等亮度逐漸增高的顏色。并且，聲壓級最大的區(qū)域分配為白色。聲壓級的大小與所顯示的顏色之間的對應(yīng)關(guān)系，能夠通過配置在頻率曲線圖55的右側(cè)的標(biāo)尺(scale)56進(jìn)行確認(rèn)。
在這些曲線圖52、53、54、55的縱軸和橫軸、標(biāo)尺56上，添加有未圖示的數(shù)值(對于以下的各曲線圖也是一樣)。
在信號分析畫面51的左側(cè)配置有顯示狀態(tài)數(shù)據(jù)的狀態(tài)區(qū)域57、進(jìn)行曲線圖顯示的參數(shù)的設(shè)定的參數(shù)區(qū)域58、以及文件和畫面的管理用的區(qū)域59，將狀態(tài)區(qū)域57放在最上面，并按上述的順序從上到下排列。
作為顯示在狀態(tài)區(qū)域57中的項(xiàng)目，能舉出表示當(dāng)前的處理的信息(例如“讀入中”、“處理中”、“待機(jī)中”、“保存中”等等)、添加于數(shù)據(jù)文件的文件名、進(jìn)行測量的日期、測量者的姓名和注釋、聲音數(shù)據(jù)和脈沖信號數(shù)據(jù)的采樣率、以及選擇出的數(shù)據(jù)數(shù)。
在參數(shù)區(qū)域58中，對于使取得的數(shù)據(jù)中所包含的信號曲線化時的觸發(fā)，能夠選擇是取信號的上升沿還是取信號的下降沿等，還能夠設(shè)定或選擇進(jìn)行曲線圖顯示的時間的起點(diǎn)和終點(diǎn)、頻率的最小值和最大值等。
在文件和畫面的管理用的區(qū)域59中，配置有執(zhí)行文件的讀入的文件讀入按鈕59a，在其下方配置有為了對進(jìn)行了曲線圖顯示的數(shù)據(jù)進(jìn)行頻率分析而暫時將其保存在存儲裝置24的數(shù)據(jù)保存按鈕59b。在數(shù)據(jù)保存按鈕59b的下方，配置有關(guān)閉信號分析畫面51的結(jié)束按鈕59c。結(jié)束按鈕59c與數(shù)據(jù)保存按鈕59b之間的間隔比文件讀入按鈕59a與數(shù)據(jù)保存按鈕59b之間的間隔大，這是為了防止各按鈕59a、59b、59c的誤操作。從防止誤操作的觀點(diǎn)出發(fā)，也可以使各按鈕59a、59b、59c的顏色和大小不同(對于以下的其他結(jié)束按鈕也是一樣)。
在信號分析畫面51的右側(cè)上部配置有文本保存按鈕60，其執(zhí)行顯示在脈沖信號數(shù)據(jù)曲線圖52上的脈沖信號數(shù)據(jù)和聲音數(shù)據(jù)的保存。數(shù)據(jù)的保存格式為文本格式，關(guān)于保存數(shù)據(jù)的范圍，能夠以時間軸作為參數(shù)，用起點(diǎn)光標(biāo)61a和終點(diǎn)光標(biāo)61b來進(jìn)行設(shè)定。
信號分析畫面51的右側(cè)下部配置有整齊地排列了圖標(biāo)的工具區(qū)域62。在該區(qū)域中，顯示具有變更曲線圖顯示的格式、或擴(kuò)大縮小曲線圖顯示的功能的圖標(biāo)。圖像的顯示格式的變更，通過輸入處理部36和顯示控制部35的協(xié)同工作來實(shí)現(xiàn)。
在選擇文件讀入按鈕59a后，讀入選擇聲音數(shù)據(jù)記錄按鈕44(參照圖4)而生成的數(shù)據(jù)文件(圖3的步驟S1)。由抽取部31從讀取出的數(shù)據(jù)文件中抽取出脈沖信號數(shù)據(jù)和聲音數(shù)據(jù)，根據(jù)脈沖信號數(shù)據(jù)顯示脈沖信號數(shù)據(jù)曲線圖52，根據(jù)聲音數(shù)據(jù)顯示聲音曲線圖53。進(jìn)而，速度運(yùn)算部33根據(jù)脈沖信號數(shù)據(jù)計(jì)算轉(zhuǎn)速，其計(jì)算結(jié)果顯示在轉(zhuǎn)速曲線圖54上。并且，根據(jù)由聲音數(shù)據(jù)所計(jì)算出的頻率和聲壓級來進(jìn)行頻率分析(圖3的步驟S2)，其結(jié)果顯示在頻率曲線圖55上。在根據(jù)需要利用工具區(qū)域62使光標(biāo)61a、61b移動，或者變更時間軸的標(biāo)度(scale)之后，如果選擇數(shù)據(jù)保存按鈕59b，則次數(shù)分析用的數(shù)據(jù)(頻率數(shù)據(jù))被保存在文件中。在數(shù)據(jù)的保存結(jié)束時，選擇結(jié)束按鈕59c，使信號分析畫面51結(jié)束。
在使信號分析畫面51結(jié)束后，如果從圖4所示的菜單畫面41中選擇次數(shù)分析按鈕43，則顯示圖6所示的次數(shù)分析畫面71，可以進(jìn)行文件的讀入、曲線圖顯示、濾波器的設(shè)定等的次數(shù)分析。
如圖6所示，在次數(shù)分析畫面71的中央，設(shè)置有表示聲音隨時間經(jīng)過的變化的聲音曲線圖72、表示聲音的頻率的變化的頻率曲線圖73、以及表示由次數(shù)分析而得到的次數(shù)的變化的次數(shù)曲線圖74。這些曲線圖都以時間軸為橫軸，將聲音曲線圖72作為最上面的曲線圖，按上述的順序從上到下進(jìn)行排列，并使這些曲線圖的時間軸相一致。頻率曲線圖73和次數(shù)曲線圖74的各曲線根據(jù)聲壓級的大小進(jìn)行顏色區(qū)分。聲壓級的大小和所顯示的顏色的對應(yīng)關(guān)系，能夠通過配置在曲線圖74的右側(cè)的標(biāo)尺75進(jìn)行確認(rèn)(對于以下各曲線圖也一樣)。
另外，在頻率曲線圖73的右側(cè)，配置有對頻率進(jìn)行光譜顯示的曲線圖76。次數(shù)曲線圖74被顯示為次數(shù)越小的區(qū)域顏色越亮(聲壓級越高)，次數(shù)越大的區(qū)域顏色越暗(聲壓級越低)。在次數(shù)曲線圖74的中央部分，顯示有顏色比周圍的其他區(qū)域亮的部分74a(在圖6中用黑線表示)。另外，在次數(shù)曲線圖74的右上部分也顯示有顏色比周圍的其他區(qū)域亮的部分74b(在圖6中用黑線表示)。這些部分74a、74b表示異常噪聲的產(chǎn)生。
另外，在次數(shù)分析畫面71的右側(cè)上部，配置有表示轉(zhuǎn)速隨時間經(jīng)過的變化的轉(zhuǎn)速曲線圖77。在轉(zhuǎn)速曲線圖77的下方，配置有表示次數(shù)(縱軸)相對而于轉(zhuǎn)速(橫軸)的變化的次數(shù)曲線圖78。該次數(shù)曲線圖78的數(shù)據(jù)也按照上述標(biāo)尺75、根據(jù)聲壓級的大小進(jìn)行顏色區(qū)分，被曲線化。次數(shù)曲線圖78顯示為次數(shù)越小的區(qū)域顏色越亮(聲壓級越高)，次數(shù)越大的區(qū)域顏色越暗(聲壓級越低)。在次數(shù)曲線圖78的中央部分，顯示有顏色比周圍的其他區(qū)域亮的部分78a(在圖6中用黑線表示)。另外，在次數(shù)曲線圖78的右上部分也顯示有顏色比周圍的其他區(qū)域亮的部分78b(在圖6中用黑線表示)。這些部分78a、78b表示異常噪聲的產(chǎn)生。
在次數(shù)分析畫面71的左側(cè)上部，配置有與上述信號分析畫面51一樣的狀態(tài)區(qū)域57，其下方配置有顯示各曲線圖72、73、74、77、78的曲線的坐標(biāo)信息的搜索區(qū)域79。用指示裝置等指示曲線圖上的特定的點(diǎn)時，按照該曲線圖的縱軸和橫軸，在搜索區(qū)域79的各顯示欄顯示頻率、次數(shù)、轉(zhuǎn)速、車速的值。進(jìn)而，在次數(shù)分析畫面71的左側(cè)下部，配置有執(zhí)行要顯示于該畫面的數(shù)據(jù)的讀入的按鈕80和結(jié)束該畫面的按鈕81。
在次數(shù)分析畫面71的下部中央至靠右側(cè)的區(qū)域內(nèi)，配置有對數(shù)據(jù)進(jìn)行濾波處理的濾波設(shè)定區(qū)域82、設(shè)定在次數(shù)分析畫面71中進(jìn)行畫面顯示的次數(shù)的范圍的次數(shù)范圍區(qū)域84、以及將轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)換為車速的車速轉(zhuǎn)換區(qū)域85。
在濾波設(shè)定區(qū)域82中，可以設(shè)定進(jìn)行濾波處理的參數(shù)、在濾波處理后顯示的曲線圖的橫軸和縱軸。在選擇了時間-頻率按鈕83a之后，以頻率成分作為參數(shù)進(jìn)行濾波處理，用曲線圖顯示頻率相對于時間的變化。在選擇了時間-次數(shù)按鈕83b之后，以次數(shù)成分作為參數(shù)進(jìn)行濾波處理，用曲線圖顯示次數(shù)相對于時間的變化。在選擇了轉(zhuǎn)速-次數(shù)按鈕83c之后，以次數(shù)成分作為參數(shù)進(jìn)行濾波處理，用曲線圖顯示次數(shù)相對于轉(zhuǎn)速的變化。并且，在選擇了車速-次數(shù)按鈕83d之后，以次數(shù)成分作為參數(shù)進(jìn)行濾波處理，用曲線圖顯示次數(shù)相對于車速的變化。
在次數(shù)范圍區(qū)域84中，對于在次數(shù)分析畫面71中進(jìn)行畫面顯示的次數(shù)的范圍，可以用其開始值和結(jié)束值來進(jìn)行選擇。在輸入開始值的開始欄84a上，在能夠輸入數(shù)字的文本框的旁邊，配置有使文本框內(nèi)的數(shù)值增加的增加按鈕和使文本框內(nèi)的數(shù)值減少的減少按鈕。同樣地，在輸入結(jié)束值的結(jié)束欄84b上，在能夠輸入數(shù)字的文本框的旁邊，配置有數(shù)值的增加按鈕和減少按鈕。
在車速轉(zhuǎn)換區(qū)域85上設(shè)置有設(shè)定在換算車速時使用的系數(shù)的設(shè)定欄85a，和根據(jù)設(shè)定的系數(shù)和轉(zhuǎn)速換算汽車1的車速時的執(zhí)行按鈕85b。在設(shè)定欄85a上，在輸入系數(shù)的文本框的旁邊，配置有數(shù)值的增加按鈕和減少按鈕。在設(shè)定欄85a中設(shè)定的系數(shù)，是將由脈沖傳感器15檢測的第2軸9的轉(zhuǎn)速與驅(qū)動輪13的轉(zhuǎn)速的比乘以驅(qū)動輪13的圓周后的值。在此，驅(qū)動輪13的圓周由驅(qū)動輪13的半徑的2倍乘以圓周率來得到。之所以設(shè)定這樣的系數(shù)，是因?yàn)榧词乖谕ㄟ^變速器2的各軸4、9的數(shù)目、其他的減速齒輪列(未圖示)等，將行駛時的變速段(shift)固定進(jìn)行行駛的情況下，各軸4、9的轉(zhuǎn)速和驅(qū)動輪13的轉(zhuǎn)速有時也不一致。另外，這樣的系數(shù)因汽車1的不同而不同，因此優(yōu)選的是能夠由作業(yè)人員適當(dāng)?shù)卦O(shè)定。驅(qū)動輪13實(shí)際轉(zhuǎn)動的轉(zhuǎn)速與汽車1的速度成比例關(guān)系。
在次數(shù)分析畫面71中選擇按鈕80后，根據(jù)在信號分析畫面51(參照圖5)中保存的文件的數(shù)據(jù)，由顯示控制部35顯示聲音曲線圖72、頻率曲線圖73、以及頻率光譜的曲線圖76。另外，轉(zhuǎn)速的時間變化根據(jù)脈沖信號數(shù)據(jù)來進(jìn)行計(jì)算，顯示在曲線圖77上。進(jìn)而，由次數(shù)運(yùn)算部34根據(jù)頻率數(shù)據(jù)計(jì)算聲音的次數(shù)(圖3的步驟S4)。由顯示控制部35將計(jì)算結(jié)果顯示在次數(shù)曲線圖74、78上(圖3的步驟S5)。在將車速作為橫軸顯示處理結(jié)果的情況下，在車速轉(zhuǎn)換區(qū)域85設(shè)定系數(shù)，將第2軸9的轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)換為車速(圖3的步驟S3)。此時，由速度運(yùn)算部33計(jì)算車速。并且，次數(shù)曲線圖78的橫軸被變換為車速(圖3的步驟S4)，再次進(jìn)行顯示(圖3的步驟S5)。
在將次數(shù)作為參數(shù)進(jìn)行濾波處理的情況下，將在濾波處理中取出的次數(shù)的范圍的下限值和上限值分別在次數(shù)范圍區(qū)域84的開始欄84a和結(jié)束欄84b中進(jìn)行設(shè)定。并且，在選擇濾波設(shè)定區(qū)域82的車速-次數(shù)按鈕83d后，顯示如圖7所示那樣的濾波處理畫面91。
如圖7所示，在濾波處理畫面91的畫面中央，上下地配置有表示濾波處理前的聲音相對于時間的變化的聲音曲線圖92，和表示次數(shù)相對于車速的變化的次數(shù)曲線圖93。在濾波處理畫面91的畫面右側(cè)，上下地配置有表示濾波處理后的聲音相對于時間的變化的聲音曲線圖94，和表示次數(shù)相對于車速的變化的次數(shù)曲線圖95。在濾波處理畫面91中，濾波處理前的曲線圖和濾波處理后的曲線圖在畫面的左右方向并列地配置(聲音曲線圖92和聲音曲線圖94、次數(shù)曲線圖93和次數(shù)曲線圖95)，因此能夠容易地以目視確認(rèn)處理的結(jié)果。次數(shù)曲線圖93、95的各曲線，根據(jù)聲壓級的大小進(jìn)行顏色區(qū)分。聲壓級的大小與所顯示的顏色的對應(yīng)關(guān)系，能夠用濾波處理后的次數(shù)曲線圖95的右側(cè)的標(biāo)尺96進(jìn)行確認(rèn)。在次數(shù)曲線圖93的中央部分，顯示有顏色比周圍的其他區(qū)域亮的部分93a，在該曲線圖的右上部分，還顯示有顏色比周圍的其他區(qū)域亮的部分93b。同樣地，在次數(shù)曲線圖95的中央部分，顯示有顏色比周圍的其他區(qū)域亮的部分95a，在該曲線圖的右上部分，還顯示有顏色比周圍的其他區(qū)域亮的部分95b。這些部分93a、93b、95a、95b表示異常噪聲的產(chǎn)生。
在濾波處理畫面91的左側(cè)上部，配置有狀態(tài)區(qū)域57，在其下方配置有在從揚(yáng)聲器23輸出特定的聲音時進(jìn)行操作的再現(xiàn)設(shè)定區(qū)域97。在再現(xiàn)設(shè)定區(qū)域97中設(shè)置有選擇在從揚(yáng)聲器23輸出時所關(guān)注的參數(shù)的種類的選擇單位欄98，輸入?yún)?shù)的值的選擇值欄99，設(shè)定以選擇值作為中心值來進(jìn)行抽取的次數(shù)的寬度和頻率的寬度的帶寬欄100，調(diào)整帶寬的值的標(biāo)尺101，顯示在選擇單位欄98和選擇值欄99中所選擇的參數(shù)的種類和值的選擇列表欄103，以及使參數(shù)的種類和值顯示在選擇列表欄103中的追加按鈕104。在選擇單位欄98，在輸入?yún)?shù)的名稱的文本框的旁邊，配置有顯示可選擇的參數(shù)的種類的下拉按鈕。在選擇值欄99，在輸入?yún)?shù)的值的文本框的旁邊，配置有數(shù)值的增加按鈕和減少按鈕。在帶寬欄100，在文本框的旁邊配置有數(shù)值的增加按鈕和減少按鈕。在標(biāo)尺101上，設(shè)置有用于調(diào)整帶寬的值的指針102。在圖7中，使指針102向左側(cè)移動則帶寬變大，使指針向右側(cè)移動則帶寬變小。在選擇列表欄103中，顯示在選擇單位欄98所選擇的參數(shù)的種類、和在選擇值欄99所選擇的參數(shù)的值。在選擇配置在選擇單位欄98的附近的追加按鈕104時，在選擇列表欄中顯示參數(shù)的種類和值。在選擇列表欄103中追加新的參數(shù)的種類和值時，也選擇追加按鈕104。
在選擇列表欄103的右側(cè)，按從上到下的順序配置有3個檢查框(check button)105a、105b、105c。對檢查框105a，添加有原音(Original)的標(biāo)記。同樣地，對檢查框105b添加有特定成分(Selected)的標(biāo)記，對檢查框105c添加有特定成分以外(excepted)的標(biāo)記。對于原音的檢查框105a，在原樣輸出濾波處理前的聲音時進(jìn)行選擇。對于特定成分的檢查框105b，在只是輸出以從選擇列表欄上所下拉出的條件中選擇出的1個或多個條件抽取出的聲音時進(jìn)行選擇。對于特定成分以外的檢查框105c，在輸出從原音的聲音中除去作為特定成分所抽取出的聲音后的剩余的聲音時進(jìn)行選擇。
在選擇列表欄103和各檢查框105a、105b、105c的下方，排列有從揚(yáng)聲器23只輸出1次所選擇的聲音的再現(xiàn)按鈕106、反復(fù)輸出所選擇的聲音的連續(xù)按鈕108、以及停止輸出的停止按鈕107。在選擇檢查框105a、105b、105c中的2個或3個的情況下，通過再現(xiàn)按鈕106，對所選擇的聲音按順序各輸出1次。另外，通過連續(xù)按鈕108，所選擇的各個聲音按順序反復(fù)輸出(圖3的步驟S6)。
在再現(xiàn)設(shè)定區(qū)域97的下方，配置有返回按鈕109。在選擇返回按鈕109時，能夠結(jié)束濾波處理畫面91，返回到圖6的次數(shù)分析畫面71。
在此，在選擇值欄99中輸入次數(shù)的情況下，選擇與在濾波處理前的次數(shù)曲線圖93、或?yàn)V波處理后的次數(shù)曲線圖95中，聲壓級的值(音色)與其周圍相比顯著不同的部分(部分93a或部分95a，或者是部分93a或部分95b)相當(dāng)?shù)闹导纯伞＠?，在車?0km/h左右、次數(shù)67.5左右，表現(xiàn)出聲壓級比周圍大的部分的情況下，將次數(shù)作為選擇單位設(shè)定選擇值67.5來查看選項(xiàng)框(radio box)105b的特性成分時，由帶通濾波器抽取次數(shù)67.5和相當(dāng)于以該次數(shù)為中心的帶寬的聲音。另外，在查看選項(xiàng)鈕105c的特定成分以外的成分時，由帶阻濾波器等抽取次數(shù)67.5和與以該次數(shù)為中心的帶寬相當(dāng)?shù)穆曇簟?br> 在這種情況下，只要以實(shí)際行駛時試車駕駛員記錄在聲音或備注(memo)中的信息為參考即可。就是說，如果來自試車駕駛員的信息為例如“以2速在速度60km/h下產(chǎn)生聲音”的情況下，只要在次數(shù)曲線圖93中調(diào)查時速為60km/h前后的部分即可。這樣，在濾波處理畫面91中，通過將橫軸作為車速顯示次數(shù)曲線圖93，就容易取得在實(shí)際行駛時得到的信息與分析結(jié)果的對應(yīng)關(guān)系。
進(jìn)而，在可選擇再現(xiàn)按鈕106或連續(xù)按鈕108的狀態(tài)(有效)下，在選擇再現(xiàn)按鈕106時，由抽取部37抽取出在具有以選擇值67.5為中心的預(yù)定的帶寬的區(qū)域中所包含的次數(shù)的聲音，從揚(yáng)聲器23輸出。在這種情況下，以顯示在聲音曲線圖94上的起點(diǎn)光標(biāo)110a和終點(diǎn)光標(biāo)110b所劃分的范圍的聲音被再現(xiàn)1次。與此不同，在選擇了連續(xù)按鈕108的情況下，以2個光標(biāo)110a、110b所劃分的范圍的聲音被反復(fù)再現(xiàn)。在再現(xiàn)或者連續(xù)再現(xiàn)開始后，停止按鈕107變?yōu)橛行АＴ谶x擇變?yōu)橛行У耐Ｖ拱粹o107時，能夠在中途中止再現(xiàn)或中止連續(xù)再現(xiàn)。
這樣，通過只選擇特定成分的聲音進(jìn)行再現(xiàn)，就容易與試車駕駛員的實(shí)際的聽覺結(jié)果進(jìn)行比較，容易驗(yàn)證所選擇的成分是否是異常噪聲的產(chǎn)生原因。這時，在濾波處理畫面91中選擇檢查框105a對原音進(jìn)行再現(xiàn)后，能夠再現(xiàn)感官檢查時的車室內(nèi)的聲音，能夠確認(rèn)當(dāng)時的聽覺。因此，即使自實(shí)際行駛后經(jīng)過了很長時間，也能夠可靠地進(jìn)行異常噪聲產(chǎn)生原因的驗(yàn)證。另外，在再現(xiàn)特定成分以外的聲音時，能夠在除去與該次數(shù)相當(dāng)?shù)囊蛩刂?，預(yù)測在該汽車1中產(chǎn)生的聲音。此時，如果不產(chǎn)生異常噪聲，則只更換相應(yīng)的齒輪就夠了，但如果依然殘留有異常噪聲，則存在其他的異常噪聲產(chǎn)生原因。
另外，聲音分析裝置20具有將由讀取裝置21所讀取的記錄介質(zhì)的數(shù)據(jù)文件轉(zhuǎn)換為適于上述各處理的數(shù)據(jù)文件的處理、和以通用的數(shù)據(jù)格式記錄特定成分的聲音的聲音數(shù)據(jù)記錄功能。該聲音數(shù)據(jù)記錄功能由轉(zhuǎn)換部38實(shí)現(xiàn)，從而可以通過計(jì)算機(jī)進(jìn)行數(shù)據(jù)處理，并且可以在異地的其他部門參考分析結(jié)果。通用的數(shù)據(jù)格式適于其他部門所具有的計(jì)算機(jī)的OS(操作系統(tǒng))，適于聲音的保存和再現(xiàn)的保存格式，例如可舉出wav格式、au格式、aiff格式、mp3格式等。從記錄介質(zhì)讀取數(shù)據(jù)文件時，從最初如圖4所示的菜單畫面41中選擇聲音數(shù)據(jù)記錄按鈕44。另外，在將分析結(jié)果發(fā)送到其他計(jì)算機(jī)等的時候，在使用濾波處理畫面91(參照圖7)進(jìn)行處理之后，選擇聲音數(shù)據(jù)記錄按鈕44。
在選擇聲音數(shù)據(jù)記錄按鈕44后，畫面顯示圖8所示的聲音數(shù)據(jù)記錄畫面121。在聲音數(shù)據(jù)記錄畫面121中，在從畫面中央到右側(cè)的區(qū)域配置有聲音曲線圖122，對從記錄介質(zhì)讀入的聲音數(shù)據(jù)、和作為特定成分的聲音所抽取出的聲音的數(shù)據(jù)進(jìn)行曲線圖顯示。聲音曲線圖122的橫軸為時間，縱軸為頻率。聲音曲線圖122的曲線，根據(jù)聲壓級的大小進(jìn)行顏色區(qū)分。聲壓級的大小和所顯示的顏色的對應(yīng)關(guān)系，能夠用聲音曲線圖122的右側(cè)的標(biāo)尺123進(jìn)行確認(rèn)。在聲音曲線圖122的左側(cè)，配置有表示頻率的變化的光譜的曲線圖124。另外，在聲音曲線圖122的下側(cè)，配置有表示聲音的電壓值相對于時間的變化的聲音曲線圖125。進(jìn)而，在聲音數(shù)據(jù)記錄畫面121的下部，配置有進(jìn)行數(shù)據(jù)的編輯的編輯區(qū)域126。在編輯區(qū)域126，從上到下排列設(shè)置有設(shè)定數(shù)據(jù)的幀長的幀長欄127，設(shè)定窗口函數(shù)的種類的窗口類型欄128，以及能夠設(shè)定聲音、轉(zhuǎn)速等作為記錄的信號的種類的信號種類欄129。在這些欄127、128、129，在能夠直接輸入數(shù)值的文本框的旁邊，配置有可選擇地顯示預(yù)先設(shè)定的選項(xiàng)的下拉按鈕。進(jìn)而，在編輯區(qū)域126，配置有選擇或顯示作為采樣而抽取的點(diǎn)的數(shù)目的采樣數(shù)欄130、和顯示作為數(shù)據(jù)文件保存的點(diǎn)數(shù)的保存數(shù)欄131，保存的數(shù)據(jù)量相對于整體的數(shù)據(jù)量的比例顯示在累計(jì)(backlog)顯示部欄132上，在累計(jì)顯示部132，將左端設(shè)為0％，將右端設(shè)為100％，對當(dāng)前的保存數(shù)據(jù)的比例進(jìn)行曲線圖顯示。
在聲音數(shù)據(jù)記錄畫面121的左側(cè)上部，配置有狀態(tài)區(qū)域57，在狀態(tài)區(qū)域57的下部，配置有使特定成分的聲音的數(shù)據(jù)讀入的開始按鈕133，和執(zhí)行數(shù)據(jù)的記錄的保存按鈕134。在聲音數(shù)據(jù)記錄畫面121的左側(cè)下部，配置有以預(yù)先設(shè)定的通用的文件格式轉(zhuǎn)換所保存的數(shù)據(jù)的文件轉(zhuǎn)換按鈕135。在設(shè)定有多個可選擇的文件格式的情況下，能夠使用結(jié)構(gòu)按鈕136選擇轉(zhuǎn)換時的文件格式。通過選擇這些按鈕133、134、135，能夠進(jìn)行數(shù)據(jù)格式的轉(zhuǎn)換(圖3的步驟S7)。在結(jié)構(gòu)按鈕136的下方，為了防止各按鈕135、136、137的誤操作，空出比文件轉(zhuǎn)換按鈕135和結(jié)構(gòu)按鈕136之間的間隔大的間隔，配置結(jié)束按鈕137。
這樣生成的數(shù)據(jù)文件，添加在電子郵件中，或利用FTP(File TransferProtocol)等，發(fā)送給連接于網(wǎng)絡(luò)的其他計(jì)算機(jī)。其他計(jì)算機(jī)安裝有聲卡和再現(xiàn)用應(yīng)用程序，打開從記錄介質(zhì)讀取的數(shù)據(jù)文件或通過網(wǎng)絡(luò)取得的數(shù)據(jù)文件，顯示其內(nèi)容或者再現(xiàn)聲音。即，上述所謂的預(yù)先設(shè)定的通用的文件格式，是靈活運(yùn)用數(shù)據(jù)文件的其他計(jì)算機(jī)可使用的文件格式。
根據(jù)本實(shí)施方式，在變速器2中產(chǎn)生了異常噪聲的情況下，通過預(yù)先將這樣的異常噪聲記錄為數(shù)據(jù)，進(jìn)行曲線圖顯示，從而可以分析不連續(xù)音所產(chǎn)生的原因。
在對異常噪聲進(jìn)行曲線圖顯示時，以第2軸9的轉(zhuǎn)速作為基準(zhǔn)，將該異常噪聲的頻率轉(zhuǎn)換為與各齒輪7、8、10的齒數(shù)成比例的變量(次數(shù))，因此能夠與轉(zhuǎn)速的變化無關(guān)地、可靠地確定產(chǎn)生異常噪聲的齒輪7、8、10。另外，因?yàn)楦鶕?jù)聲壓級的大小對頻率、次數(shù)的曲線圖顯示進(jìn)行顏色區(qū)分來曲線化，所以能夠容易地以目視確認(rèn)產(chǎn)生異常噪聲的速度、轉(zhuǎn)速、次數(shù)或者頻率。特別地，由于將次數(shù)和聲壓級與車速建立關(guān)聯(lián)地進(jìn)行顯示，所以在行駛檢查時易于取得試車駕駛員感覺到的結(jié)果與分析結(jié)果的匹配，即使在特定的條件下產(chǎn)生異常噪聲，也能夠容易地確定成為其原因的齒輪。因?yàn)閷⑻囟ǖ拇螖?shù)和頻率的數(shù)據(jù)抽取出來進(jìn)行顯示，所以即使在出現(xiàn)頻率近似的聲音的情況下，分析的精度也將提高。
進(jìn)而，通過文件處理和再現(xiàn)處理，可以對全部的聲音進(jìn)行濾波處理，從揚(yáng)聲器23輸出與特定的次數(shù)和頻率相當(dāng)?shù)穆曇?，因此能夠確認(rèn)實(shí)際產(chǎn)生的異常噪聲。另外，使除去與特定次數(shù)相當(dāng)?shù)穆曇艉蟮穆曇魪膿P(yáng)聲器23輸出，從而可以預(yù)測對作為對象的齒輪7、8、10進(jìn)行更換后的狀態(tài)。即使在有多個異常噪聲的產(chǎn)生因素的情況下，也能夠個別地檢驗(yàn)所產(chǎn)生的因素。
并且，如果這樣地確定異常噪聲的產(chǎn)生源，則不需要象以往那樣在更換所推測的零部件后再次確認(rèn)事態(tài)這樣的反復(fù)校驗(yàn)(cross-check)，因此能夠減少作業(yè)工時。
另外，通過將異常噪聲放入數(shù)據(jù)文件中，能夠用位于異地的其他設(shè)施進(jìn)行視聽，由此在進(jìn)行零部件的更換、設(shè)計(jì)變更的部門位于異地的情況下，可以由這樣的部門聽到實(shí)際的異常噪聲，因此能夠容易掌握事態(tài)，迅速地進(jìn)行必要的對策。
本發(fā)明可以不限于上述實(shí)施方式地進(jìn)行應(yīng)用。例如，關(guān)于檢查對象物，只要是有可能在移動體所具備的多個旋轉(zhuǎn)體轉(zhuǎn)動時產(chǎn)生異常噪聲或振動的裝置即可，也可以是變速器單體。移動體不限于汽車(兩輪車、三輪車、四輪車)，也可以是電車。另外，也可以是發(fā)動機(jī)、汽車的差速齒輪等。作為旋轉(zhuǎn)體的其他例子，可以舉出轉(zhuǎn)動的盤、芯軸(core)、輥等。
進(jìn)而，也可以取代聲音數(shù)據(jù)，在檢查對象物上安裝振動拾取器，來取得在檢查對象物運(yùn)轉(zhuǎn)時產(chǎn)生的振動數(shù)據(jù)，分析振動的頻率，進(jìn)行次數(shù)分析。這時，聲振動分析裝置20的聲振動運(yùn)算部32，成為根據(jù)振動數(shù)據(jù)計(jì)算振動的頻率數(shù)和振動的聲壓級的振動運(yùn)算部。在此，聲壓級作為特定的振動數(shù)相對于振動的最大值的對數(shù)比來進(jìn)行計(jì)算。另外，聲音曲線圖(例如圖5的曲線圖53)由顯示控制部35顯示為振動的曲線圖。進(jìn)而，從揚(yáng)聲器23所輸出的聲音，成為與振動對應(yīng)的聲音。在振動是人所能聽到的聲音的情況下，輸出與之相當(dāng)?shù)穆曇?。在想要防止檢查對象物的振動的情況下，可以使用相同的分析裝置進(jìn)行原因分析，能夠得到上述那樣的作用和效果。
另外，將計(jì)算機(jī)作為聲振動分析裝置20發(fā)揮功能的聲振動分析用的應(yīng)用程序，可以預(yù)先存儲在圖2所示的存儲裝置24中，也可以根據(jù)需要從記錄介質(zhì)讀入，或者從網(wǎng)絡(luò)上下載。在此，記錄介質(zhì)以可由讀取裝置2讀取的方式存儲了應(yīng)用程序。這些情況的應(yīng)用程序使計(jì)算機(jī)執(zhí)行圖3所示的步驟S1～S7。特別地，可以構(gòu)成程序，使得在步驟S7的再現(xiàn)步驟中，可以選擇原音、特定成分、特定成分以外，進(jìn)行根據(jù)作業(yè)人員的操作再現(xiàn)任一種聲音的處理。
另外，也可以是，在可以在網(wǎng)絡(luò)上下載的狀態(tài)下上傳上述的應(yīng)用程序。也可以是，可執(zhí)行上述的各步驟S1～S7的處理電路由可拆裝地安裝在計(jì)算機(jī)中的板或卡構(gòu)成。
進(jìn)而，也可以是，計(jì)算機(jī)只進(jìn)行用于再現(xiàn)聲音的信號處理，從與計(jì)算機(jī)非一體的外部的揚(yáng)聲器輸出聲音。同樣地，也可以是，顯示裝置22使用與計(jì)算機(jī)非一體的外部的顯示裝置來顯示畫面41、51、71、91、121。
菜單畫面41在聲音分析用的應(yīng)用程序起動的過程中總是進(jìn)行畫面顯示，但是，也可以將具有與菜單畫面41同等的功能的菜單設(shè)置在畫面51、71、91、121中。
也可以是，在濾波處理畫面91的濾波處理后的次數(shù)曲線圖95中，改變與所選擇的次數(shù)相當(dāng)?shù)膮^(qū)域的顏色，將相應(yīng)的區(qū)域用框線包圍，使得作業(yè)人員能夠以目視確認(rèn)所選擇的區(qū)域。
在聲音數(shù)據(jù)記錄處理中生成的數(shù)據(jù)文件的格式，可以是文本格式或者是CSV(Comma Separated Value)格式。在處理振動數(shù)據(jù)的情況下也一樣。
以上，說明了本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施方式，但本發(fā)明并不限于上述實(shí)施例。在不脫離本發(fā)明的宗旨的范圍內(nèi)，可以進(jìn)行結(jié)構(gòu)的添加、省略、置換及其他變更。本發(fā)明并不由上述的說明所限定，僅由所附加的權(quán)利要求書限定。
工業(yè)上的可利用性本發(fā)明涉及一種聲振動分析裝置，取入在具有多個旋轉(zhuǎn)體的車輛的動力傳遞機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)時，伴隨于上述多個旋轉(zhuǎn)體的轉(zhuǎn)動而產(chǎn)生的聲音或振動的數(shù)據(jù)、和從上述多個旋轉(zhuǎn)體中所選擇的旋轉(zhuǎn)體的轉(zhuǎn)速的數(shù)據(jù)，進(jìn)行聲振動分析，該聲振動分析裝置包括頻率分析裝置，對上述聲音或振動的數(shù)據(jù)進(jìn)行頻率分析，計(jì)算上述多個旋轉(zhuǎn)體的頻率；次數(shù)轉(zhuǎn)換裝置，根據(jù)上述多個旋轉(zhuǎn)體的頻率的數(shù)據(jù)，計(jì)算與上述多個旋轉(zhuǎn)體的諸元相應(yīng)的次數(shù)；速度轉(zhuǎn)換裝置，根據(jù)上述旋轉(zhuǎn)體的轉(zhuǎn)速的數(shù)據(jù)，計(jì)算上述車輛的速度；以及顯示裝置，將根據(jù)上述聲音或振動的數(shù)據(jù)而取得的聲壓級，與上述次數(shù)和上述車輛的速度建立對應(yīng)關(guān)系地進(jìn)行顯示。
根據(jù)本發(fā)明，使得對聲音或振動的次數(shù)進(jìn)行計(jì)算，并顯示相對于計(jì)算出的次數(shù)和車速的聲壓級，因而能夠確定根據(jù)車速的變化而產(chǎn)生的異常噪聲或振動的產(chǎn)生源。另外，因?yàn)槿菀兹〉门c感官檢查的匹配，所以容易確認(rèn)異常噪聲或振動的產(chǎn)生，容易確定產(chǎn)生源。進(jìn)而，因?yàn)槟軌蚩煽康卮_定異常噪聲或振動的產(chǎn)生源，所以也有助于減少更換作業(yè)的工時。因?yàn)槟軌蛞圆灰蕾囉谛D(zhuǎn)體的轉(zhuǎn)速的大小的次數(shù)確定異常噪聲或振動的產(chǎn)生源，所以即使在有多個頻率接近的旋轉(zhuǎn)體的情況下，也能夠控制良好地進(jìn)行異常噪聲或振動的產(chǎn)生源的判別。
本發(fā)明涉及一種聲振動分析方法，取入在具有多個旋轉(zhuǎn)體的車輛的動力傳遞機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)時，伴隨于上述多個旋轉(zhuǎn)體的轉(zhuǎn)動而產(chǎn)生的聲音或振動的數(shù)據(jù)、和從上述多個旋轉(zhuǎn)體中所選擇的旋轉(zhuǎn)體的轉(zhuǎn)速的數(shù)據(jù)，進(jìn)行聲振動分析，該聲振動分析方法包括頻率分析步驟，對上述聲音或振動的數(shù)據(jù)進(jìn)行頻率分析，計(jì)算上述多個旋轉(zhuǎn)體的頻率；次數(shù)轉(zhuǎn)換步驟，根據(jù)上述多個旋轉(zhuǎn)體的頻率的數(shù)據(jù)，計(jì)算與上述多個旋轉(zhuǎn)體的諸元相應(yīng)的次數(shù)；速度轉(zhuǎn)換步驟，根據(jù)上述旋轉(zhuǎn)體的轉(zhuǎn)速的數(shù)據(jù)，計(jì)算上述車輛的速度；以及顯示步驟，將根據(jù)上述聲音或振動的數(shù)據(jù)而取得的聲壓級，與上述次數(shù)和上述車輛的速度建立對應(yīng)關(guān)系地進(jìn)行顯示。
根據(jù)本發(fā)明，基于所測量出的數(shù)據(jù)對聲音或振動對振動的次數(shù)進(jìn)行計(jì)算，并顯示相對于計(jì)算出的次數(shù)和車速的聲壓級，因此能夠確定根據(jù)車速的變化而產(chǎn)生的異常噪聲或振動的產(chǎn)生源。因此，能夠容易且可靠地確定異常噪聲或振動的產(chǎn)生源，所以能夠減少用于部件等的更換作業(yè)和調(diào)整作業(yè)的工時。
本發(fā)明涉及一種聲振動分析用的程序，取入在具有多個旋轉(zhuǎn)體的車輛的動力傳遞機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)時，伴隨于上述多個旋轉(zhuǎn)體的轉(zhuǎn)動而產(chǎn)生的聲音或振動的數(shù)據(jù)、和從上述多個旋轉(zhuǎn)體中所選擇的旋轉(zhuǎn)體的轉(zhuǎn)速的數(shù)據(jù)，進(jìn)行聲振動分析，該聲振動分析用的程序包括頻率分析步驟，對上述聲音或振動的數(shù)據(jù)進(jìn)行頻率分析，計(jì)算上述多個旋轉(zhuǎn)體的頻率；次數(shù)轉(zhuǎn)換步驟，根據(jù)上述多個旋轉(zhuǎn)體的頻率的數(shù)據(jù)，計(jì)算與上述多個旋轉(zhuǎn)體的諸元相應(yīng)的次數(shù)；速度轉(zhuǎn)換步驟，根據(jù)上述旋轉(zhuǎn)體的轉(zhuǎn)速的數(shù)據(jù)，計(jì)算上述車輛的速度；以及顯示步驟，將根據(jù)上述聲音或振動的數(shù)據(jù)而取得的聲壓級，與上述次數(shù)和上述車輛的速度建立對應(yīng)關(guān)系地進(jìn)行顯示。
本發(fā)明涉及一種計(jì)算機(jī)可讀取的記錄介質(zhì)，取入在具有多個旋轉(zhuǎn)體的車輛的動力傳遞機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)時，伴隨于上述多個旋轉(zhuǎn)體的轉(zhuǎn)動而產(chǎn)生的聲音或振動的數(shù)據(jù)、和從上述多個旋轉(zhuǎn)體中所選擇的旋轉(zhuǎn)體的轉(zhuǎn)速的數(shù)據(jù)，進(jìn)行聲振動分析，該計(jì)算機(jī)可讀取的記錄介質(zhì)包括頻率分析步驟，對上述聲音或振動的數(shù)據(jù)進(jìn)行頻率分析，計(jì)算上述多個旋轉(zhuǎn)體的頻率；次數(shù)轉(zhuǎn)換步驟，根據(jù)上述多個旋轉(zhuǎn)體的頻率的數(shù)據(jù)，計(jì)算與上述多個旋轉(zhuǎn)體的諸元相應(yīng)的次數(shù)；速度轉(zhuǎn)換步驟，根據(jù)上述旋轉(zhuǎn)體的轉(zhuǎn)速的數(shù)據(jù)，計(jì)算上述車輛的速度；以及顯示步驟，將根據(jù)上述聲音或振動的數(shù)據(jù)而取得的聲壓級，與上述次數(shù)和上述車輛的速度建立對應(yīng)關(guān)系地進(jìn)行顯示。
根據(jù)本發(fā)明，僅用計(jì)算機(jī)執(zhí)行聲振動分析用的程序，就能進(jìn)行聲振動分析，確定異常噪聲或振動的產(chǎn)生源。
權(quán)利要求
1.一種聲振動分析裝置，取入在具有多個旋轉(zhuǎn)體的車輛的動力傳遞機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)時，伴隨于上述多個旋轉(zhuǎn)體的轉(zhuǎn)動而產(chǎn)生的聲音或振動的數(shù)據(jù)、和從上述多個旋轉(zhuǎn)體中所選擇的旋轉(zhuǎn)體的轉(zhuǎn)速的數(shù)據(jù)，進(jìn)行聲振動分析，該聲振動分析裝置包括頻率分析裝置，對上述聲音或振動的數(shù)據(jù)進(jìn)行頻率分析，計(jì)算上述多個旋轉(zhuǎn)體的頻率；次數(shù)轉(zhuǎn)換裝置，根據(jù)上述多個旋轉(zhuǎn)體的頻率的數(shù)據(jù)，計(jì)算與上述多個旋轉(zhuǎn)體的諸元相應(yīng)的次數(shù)；速度轉(zhuǎn)換裝置，根據(jù)上述旋轉(zhuǎn)體的轉(zhuǎn)速的數(shù)據(jù)，計(jì)算上述車輛的速度；以及顯示裝置，將根據(jù)上述聲音或振動的數(shù)據(jù)而取得的聲壓級，與上述次數(shù)和上述車輛的速度建立對應(yīng)關(guān)系地進(jìn)行顯示。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的聲振動分析裝置，其特征在于包括再現(xiàn)裝置，根據(jù)上述顯示裝置的顯示，再現(xiàn)包含所選擇的特定的次數(shù)的聲音。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的聲振動分析裝置，其特征在于上述再現(xiàn)裝置，選擇性地再現(xiàn)由上述聲音或振動的數(shù)據(jù)構(gòu)成的原音、包含上述特定的次數(shù)的聲音、以及從上述原音中除去包含上述特定的次數(shù)的聲音成分后的聲音中的任一種。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的聲振動分析裝置，其特征在于包括轉(zhuǎn)換裝置，將由上述再現(xiàn)裝置所再現(xiàn)的聲音的數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換為預(yù)先設(shè)定的數(shù)據(jù)格式的文件。
5.一種聲振動分析方法，取入在具有多個旋轉(zhuǎn)體的車輛的動力傳遞機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)時，伴隨于上述多個旋轉(zhuǎn)體的轉(zhuǎn)動而產(chǎn)生的聲音或振動的數(shù)據(jù)、和從上述多個旋轉(zhuǎn)體中所選擇的旋轉(zhuǎn)體的轉(zhuǎn)速的數(shù)據(jù)，進(jìn)行聲振動分析，該聲振動分析方法包括頻率分析步驟，對上述聲音或振動的數(shù)據(jù)進(jìn)行頻率分析，計(jì)算上述多個旋轉(zhuǎn)體的頻率；次數(shù)轉(zhuǎn)換步驟，根據(jù)上述多個旋轉(zhuǎn)體的頻率的數(shù)據(jù)，計(jì)算與上述多個旋轉(zhuǎn)體的諸元相應(yīng)的次數(shù)；速度轉(zhuǎn)換步驟，根據(jù)上述旋轉(zhuǎn)體的轉(zhuǎn)速的數(shù)據(jù)，計(jì)算上述車輛的速度；以及顯示步驟，將根據(jù)上述聲音或振動的數(shù)據(jù)而取得的聲壓級，與上述次數(shù)和上述車輛的速度建立對應(yīng)關(guān)系地進(jìn)行顯示。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的聲振動分析方法，其特征在于包括再現(xiàn)步驟，根據(jù)上述顯示步驟所完成的顯示，再現(xiàn)包含所選擇的特定的次數(shù)的聲音。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的聲振動分析方法，其特征在于上述再現(xiàn)步驟，選擇性地再現(xiàn)由上述聲音和振動的數(shù)據(jù)構(gòu)成的原音、包含上述特定的次數(shù)的聲音、以及從上述原音中除去包含上述特定的次數(shù)的聲音成分后的聲音中的任一種。
8.一種聲振動分析用的程序，取入在具有多個旋轉(zhuǎn)體的車輛的動力傳遞機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)時，伴隨于上述多個旋轉(zhuǎn)體的轉(zhuǎn)動而產(chǎn)生的聲音或振動的數(shù)據(jù)、和從上述多個旋轉(zhuǎn)體中所選擇的旋轉(zhuǎn)體的轉(zhuǎn)速的數(shù)據(jù)，進(jìn)行聲振動分析，該聲振動分析用的程序包括頻率分析步驟，對上述聲音或振動的數(shù)據(jù)進(jìn)行頻率分析，計(jì)算上述多個旋轉(zhuǎn)體的頻率；次數(shù)轉(zhuǎn)換步驟，根據(jù)上述多個旋轉(zhuǎn)體的頻率的數(shù)據(jù)，計(jì)算與上述多個旋轉(zhuǎn)體的諸元相應(yīng)的次數(shù)；速度轉(zhuǎn)換步驟，根據(jù)上述旋轉(zhuǎn)體的轉(zhuǎn)速的數(shù)據(jù)，計(jì)算上述車輛的速度；以及顯示步驟，將根據(jù)上述聲音或振動的數(shù)據(jù)而取得的聲壓級，與上述次數(shù)和上述車輛的速度建立對應(yīng)關(guān)系地進(jìn)行顯示。
9.一種計(jì)算機(jī)可讀取的記錄介質(zhì)，取入在具有多個旋轉(zhuǎn)體的車輛的動力傳遞機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)時，伴隨于上述多個旋轉(zhuǎn)體的轉(zhuǎn)動而產(chǎn)生的聲音或振動的數(shù)據(jù)、和從上述多個旋轉(zhuǎn)體中所選擇的旋轉(zhuǎn)體的轉(zhuǎn)速的數(shù)據(jù)，進(jìn)行聲振動分析，該計(jì)算機(jī)可讀取的記錄介質(zhì)包括頻率分析步驟，對上述聲音或振動的數(shù)據(jù)進(jìn)行頻率分析，計(jì)算上述多個旋轉(zhuǎn)體的頻率；次數(shù)轉(zhuǎn)換步驟，根據(jù)上述多個旋轉(zhuǎn)體的頻率的數(shù)據(jù)，計(jì)算與上述多個旋轉(zhuǎn)體的諸元相應(yīng)的次數(shù)；速度轉(zhuǎn)換步驟，根據(jù)上述旋轉(zhuǎn)體的轉(zhuǎn)速的數(shù)據(jù)，計(jì)算上述車輛的速度；以及顯示步驟，將根據(jù)上述聲音或振動的數(shù)據(jù)而取得的聲壓級，與上述次數(shù)和上述車輛的速度建立對應(yīng)關(guān)系地進(jìn)行顯示。
全文摘要
該聲振動分析裝置，取入在具有多個齒輪的汽車的變速器運(yùn)轉(zhuǎn)時，伴隨于多個齒輪的轉(zhuǎn)動而產(chǎn)生的聲音數(shù)據(jù)、和從多個齒輪中所選擇的齒輪的轉(zhuǎn)速的數(shù)據(jù)，進(jìn)行聲振動分析，該聲振動分析裝置包括對聲音的數(shù)據(jù)進(jìn)行頻率分析的聲振動運(yùn)算部、對與多個齒輪的諸元相應(yīng)的次數(shù)進(jìn)行計(jì)算的次數(shù)運(yùn)算部、對汽車的速度進(jìn)行計(jì)算的速度運(yùn)算部、以及將聲壓級與次數(shù)和車輛的速度建立對應(yīng)關(guān)系地進(jìn)行顯示的顯示裝置。
文檔編號G01M13/02GK1842695SQ20048002432
公開日2006年10月4日 申請日期2004年8月27日 優(yōu)先權(quán)日2003年8月28日
發(fā)明者中村貴明 申請人:本田技研工業(yè)株式會社