專利名稱：加油計(jì)量監(jiān)測表的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于輸油量監(jiān)測裝置。
目前汽車用油，基本上是在加油站加油，而某些經(jīng)營者為了謀取個(gè)人利益，常常在油站的加油計(jì)量器具上想辦法做手腳，給用戶加油時(shí)缺斤短兩，使用戶蒙受損失。雖然有關(guān)部門在加油站的計(jì)量器具上想了很多辦法，也設(shè)計(jì)了比較先進(jìn)的加油器具，但也無法制止經(jīng)營者虧損用戶的現(xiàn)象發(fā)生。若將輸油量多少的監(jiān)測主動(dòng)權(quán)由用戶能親自和加油站同時(shí)掌握監(jiān)測，那么上述現(xiàn)象就不易發(fā)生。
本實(shí)用新型的目的是提供一種加油計(jì)量監(jiān)測表，該監(jiān)測表由司機(jī)隨身攜帶。加油時(shí)，加油槍要通過它將油送入車的油箱內(nèi)，油量的多少在該監(jiān)測表上完全明確的顯示出來。
本目的由下列技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)該加油計(jì)量監(jiān)測表，主要由表殼、在其左、右端分別連接有油輸出管、油輸入腔，在輸入腔的輸出端設(shè)置有導(dǎo)流管，以及置于外殼內(nèi)的計(jì)量裝置所組成，其中計(jì)量裝置包括有機(jī)構(gòu)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和輪式計(jì)數(shù)器，所述機(jī)械傳動(dòng)機(jī)構(gòu)是由轉(zhuǎn)動(dòng)水輪連接的一組蝸輪蝸桿-磁性齒輪機(jī)構(gòu)，與另一組相對(duì)稱受磁感應(yīng)的磁性齒輪-蝸輪蝸桿機(jī)構(gòu)組成，所述的輪式計(jì)數(shù)器與第二組蝸輪同軸連接，在第一組蝸輪蝸桿-磁性齒輪機(jī)構(gòu)中的磁性齒輪與第二組磁性齒輪-蝸輪蝸桿機(jī)構(gòu)中的磁性齒輪之間設(shè)置有油密封蓋。蝸輪蝸桿-磁性齒輪機(jī)構(gòu)是由蝸輪蝸桿通過軸與粘接有磁塊的齒輪組連接組成。磁性齒輪-蝸輪蝸桿機(jī)構(gòu)是由粘接有磁性塊的齒輪組通過蝸桿與蝸輪連接組成。在表殼的底部設(shè)有手柄，表殼與手柄連接處內(nèi)設(shè)置有過油裝置。在輪式計(jì)數(shù)器的連接軸上設(shè)有輪式計(jì)數(shù)器復(fù)位拉桿。
本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)比較簡單、體積小、攜帶使用方便，在加油時(shí)，使加油槍首先插入監(jiān)測表的輸油腔內(nèi)，然后再注油，注油量的多少從該表中完全指示出來，所以司機(jī)或其他購汽油者根本不用監(jiān)視加油站如何去做手腳而缺斤短兩，只要看自己監(jiān)測表上的讀數(shù)就可以了。所以該加油計(jì)量監(jiān)測表深受廣大司機(jī)及購汽油者的歡迎。
下列附圖給出了本實(shí)用新型的實(shí)施例


圖1是本實(shí)用新型的內(nèi)部結(jié)構(gòu)圖。
如圖1如示該加油計(jì)量監(jiān)測表，主要由表殼1、油輸入腔2、輸出管道3及表殼內(nèi)設(shè)置的計(jì)量裝置所組成。其中，輸入腔2螺紋連接在表殼1的右端。油輸出管3螺紋連接在表殼1的左端。計(jì)量裝置主要包括機(jī)械傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和輪式計(jì)數(shù)器8兩部分，其中機(jī)械傳動(dòng)機(jī)構(gòu)是由傳動(dòng)水輪5，一組蝸輪蝸桿-磁性齒輪機(jī)構(gòu)、與第二組受磁感應(yīng)的磁性齒輪-蝸輪蝸桿機(jī)構(gòu)組成。而一組蝸輪蝸桿-磁性齒輪機(jī)構(gòu)是由蝸輪蝸桿6與粘接有磁塊的齒輪組7通過軸連接構(gòu)成。多孔導(dǎo)流管4置于油輸入腔2的輸出端，水輪5置于多孔導(dǎo)流管4的輸出端即導(dǎo)流管左端，蝸輪蝸桿6的蝸桿相當(dāng)一個(gè)中心軸將水輪5、導(dǎo)流管4連接起來，由固定支架12分別將其支撐或固定。蝸輪蝸桿6中的蝸輪通過一連接軸與磁性齒輪7中的主動(dòng)輪連接，主動(dòng)輪帶動(dòng)從動(dòng)輪，在從動(dòng)輪上粘接有磁塊。磁性齒輪7的上方有密封蓋9，它與表殼1之間還加有密封材料件13，使油不便流入監(jiān)測表的上方。第二組受磁感應(yīng)的磁性齒輪-蝸輪蝸桿機(jī)構(gòu)設(shè)置在密封蓋9的上方，它由粘接有磁性塊的齒輪組10與蝸輪蝸桿11通過蝸桿連接構(gòu)成。輪式計(jì)數(shù)器8通過連接軸與蝸輪蝸桿11中的蝸輪連接，此連接軸上還設(shè)置有輪式計(jì)數(shù)器的復(fù)位拉桿14。輪式計(jì)數(shù)器最大計(jì)數(shù)到百位，所以設(shè)置有三個(gè)刻有數(shù)字轉(zhuǎn)輪，輪子旋轉(zhuǎn)滿10進(jìn)位。計(jì)數(shù)完畢后，由復(fù)位拉桿14拉動(dòng)彈簧，使計(jì)數(shù)器8恢復(fù)原位。輪式計(jì)數(shù)器上方有表盤15，表上印制有個(gè)、十、百字樣，和計(jì)數(shù)器三個(gè)轉(zhuǎn)輪上的數(shù)字相對(duì)應(yīng)，表盤上方有表蒙(為透明材料)16及表蓋21。監(jiān)測表表殼底部設(shè)置有手柄17，經(jīng)手柄17內(nèi)在表殼底部還裝置有過油裝置20，平時(shí)將其上緊處于封閉狀態(tài)。
該加油計(jì)量監(jiān)測表工作原理首先將加油槍插入該加油計(jì)量監(jiān)測表的油腔2內(nèi)，使油通過導(dǎo)流管4注入水輪5上，水輪開始工作，帶動(dòng)蝸輪蝸桿6轉(zhuǎn)動(dòng)，而蝸輪又帶動(dòng)軸18，使同軸18上的磁性齒輪組7轉(zhuǎn)動(dòng)。受磁感應(yīng)，而磁性齒輪組10也隨之轉(zhuǎn)動(dòng)，齒輪組10又帶動(dòng)蝸輪蝸桿11轉(zhuǎn)動(dòng)，蝸輪蝸桿11中的蝸輪又帶動(dòng)軸19轉(zhuǎn)動(dòng)，同軸19上的輪式計(jì)數(shù)器8開始計(jì)數(shù)。計(jì)數(shù)過程也就是正在加油其間，在表盤上能清楚的顯示出所加油量多少。計(jì)數(shù)完畢，也就是加油停止后，將復(fù)位拉桿拉動(dòng)，使計(jì)數(shù)器復(fù)位。若加柴油時(shí)，由于油質(zhì)較粘稠而影響加油量，此時(shí)，將設(shè)置在手柄20內(nèi)即表殼底部的過油裝置20用工具松開，使少量的油從此通過，油有一定的補(bǔ)充。當(dāng)然，這種情況由司機(jī)自己掌握，因?yàn)閷?duì)方也有計(jì)量裝置在測量，不能過量。
權(quán)利要求1.一種加油計(jì)量監(jiān)測表，其特征是它主要由表殼(1)、在其左、右端分別連接有油輸出管(3)、油輸入腔(2)，在油輸入腔(2)的出口端設(shè)置有導(dǎo)流管(4)，以及置于外殼內(nèi)的計(jì)量裝置所組成，其中計(jì)量裝置包括有機(jī)構(gòu)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和輪式計(jì)數(shù)器(8)，所述機(jī)械傳動(dòng)機(jī)構(gòu)是由轉(zhuǎn)動(dòng)水輪(5)連接的一組蝸輪蝸桿-磁性齒輪機(jī)構(gòu)，與另一組相對(duì)稱受磁感應(yīng)的磁性齒輪-蝸輪蝸桿機(jī)構(gòu)組成，所述的輪式計(jì)數(shù)器(8)與第二組蝸輪同軸連接，在第一組蝸輪蝸桿-磁性齒輪機(jī)構(gòu)中的磁性齒輪與第二組磁性齒輪-蝸輪蝸桿中的磁性齒輪之間設(shè)置有油密封蓋(9)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的加油計(jì)量監(jiān)測表，其特征是所述的蝸輪蝸桿-磁性齒輪機(jī)構(gòu)是由蝸輪蝸桿(6)通過軸與粘接有磁塊的齒輪組(7)連接構(gòu)成。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的加油計(jì)量監(jiān)測表，其特征是所述的磁性齒輪-蝸輪蝸桿機(jī)構(gòu)是由粘接有磁性塊的齒輪組(10)通過蝸桿與蝸輪(11)連接構(gòu)成。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的加油計(jì)量監(jiān)測表，其特征是在表殼(1)的底部設(shè)有手柄(17)，表殼與手柄連接處內(nèi)設(shè)置有過油裝置(20)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1、2、3或4所述的加油計(jì)量監(jiān)測表，其特征是在輪式計(jì)數(shù)器(8)的連接軸上設(shè)有輪式計(jì)數(shù)器復(fù)位拉桿(14)。
專利摘要該加油計(jì)量監(jiān)測表,具有表殼,其右端接有油輸入腔,左端接有油輸出管,輸入腔左側(cè)有導(dǎo)流管以及由機(jī)械傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和輪式計(jì)數(shù)器組成的計(jì)量裝置,其中傳動(dòng)機(jī)構(gòu)是由對(duì)稱的兩組蝸輪蝸桿—磁性齒輪機(jī)構(gòu)組成。兩組蝸輪蝸桿—磁性齒輪機(jī)構(gòu)之間設(shè)置有油密封蓋。有了加油計(jì)量檢測表,司機(jī)及購油者可隨身攜帶,以便監(jiān)測加油量的多少,以防加油站在加油中短斤缺兩。
文檔編號(hào)G01F1/075GK2422621SQ0022634
公開日2001年3月7日 申請(qǐng)日期2000年4月27日 優(yōu)先權(quán)日2000年4月27日
發(fā)明者何溢琛 申請(qǐng)人:何溢琛