專利名稱：智能流量器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬流量檢測(cè)器具制造領(lǐng)域。
本實(shí)用新型的背景技術(shù)現(xiàn)有的流量檢測(cè)器，如水表和加油站加油計(jì)量器，前者精度差，后者為固定式結(jié)構(gòu)、體大，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)復(fù)雜，制造成本高，不能隨身(車)攜帶，其次加油計(jì)量準(zhǔn)確性，消費(fèi)者無法驗(yàn)證，特別是出租車司機(jī)反響更為強(qiáng)烈。
本實(shí)用新型的設(shè)計(jì)目的設(shè)計(jì)一種一是具有自動(dòng)糾錯(cuò)功能、計(jì)量準(zhǔn)確、方便消費(fèi)者隨時(shí)檢測(cè)；二是體積小、自重量輕、攜帶方便、價(jià)格低廉。
本實(shí)用新型的設(shè)計(jì)方案利用液流的動(dòng)力帶動(dòng)球型渦輪，再利用渦輪上的具有一定磁場(chǎng)強(qiáng)度的磁鋼與電子傳感器相互產(chǎn)生的脈沖，再利用脈沖信號(hào)輸入電腦實(shí)行精確的數(shù)字轉(zhuǎn)換，為了準(zhǔn)確調(diào)正“O”位，達(dá)到國(guó)家計(jì)量一級(jí)精度的要求，本電腦組件采用VCD機(jī)中的自動(dòng)糾錯(cuò)技術(shù)，從而達(dá)到精確計(jì)量的目的。其結(jié)構(gòu)方案智能流量器，它包括檢測(cè)組件和電腦顯示組件，電腦顯示組件(12)中的插孔與插頭(1)插接，殼體(9)為整體結(jié)構(gòu)，殼體的下部腔體為檢測(cè)室，葉輪組件(5)位于檢測(cè)室內(nèi)，葉輪組件(5)中的葉輪端部鑲有磁鋼(4)或霍爾開關(guān)，傳感器(13)為感應(yīng)開關(guān)。整流器(7)上部剖視呈梯形、下部開有若干個(gè)整流洞。整流器(7)位于殼體內(nèi)的凸沿上，其下方殼體中的腔體為壓力室，壓力室與檢測(cè)室間的壁上開有導(dǎo)流洞，導(dǎo)流洞的進(jìn)口與壓力室底部的中心連通、出口直對(duì)檢測(cè)室中葉輪組件中的葉片，整流器的上方設(shè)有內(nèi)徑不等的耐油密封圈(8，10)，傳感器(13)鑲嵌在檢測(cè)室的內(nèi)壁上，其信號(hào)輸出端通過信號(hào)線接插頭(1)，阻尼塊(2)位于殼體的出油口內(nèi)，阻尼塊(2)是開有若干個(gè)導(dǎo)流孔。殼體(9)的壁上縱向開有信號(hào)線安置槽。插頭(1)頭的中間為信號(hào)輸出端(0)，兩側(cè)為(-)極和(+)極。
本實(shí)用新型與背景技術(shù)相比，一是殼體整體結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)，保證了所測(cè)液體不跑漏；二是帶有V字形槽及導(dǎo)流洞的整流器，保證了所測(cè)流體的可靠整流；三是壓力室和檢測(cè)室的設(shè)置，保證所檢流體流量的準(zhǔn)確性；四是葉輪組件、傳感器及阻尼塊結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)，保證了所檢信號(hào)的可靠傳輸；五是具有自動(dòng)糾錯(cuò)功能、計(jì)量準(zhǔn)確-經(jīng)省技術(shù)監(jiān)督局檢測(cè)計(jì)量達(dá)到一級(jí)精度(合格證號(hào)浙量機(jī)字第3100號(hào))、體積小、方便消費(fèi)者隨身(車)攜帶且制造成本低。


圖1是本實(shí)用新型的局剖主視結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是本實(shí)用新型中檢測(cè)組件的局剖結(jié)構(gòu)示意圖。
圖3是整流器的俯視結(jié)構(gòu)示意圖。
圖4是阻尼塊的俯視結(jié)構(gòu)示意圖。
圖5是插頭的結(jié)構(gòu)示意圖。
結(jié)合附圖1～5對(duì)本實(shí)用新型作以敘述。
實(shí)施例1智能流量器，它包括檢測(cè)組件和電腦顯示組件，電腦顯示組件(12)中的插孔與插頭(1)插接，殼體(9)為整體結(jié)構(gòu)且采用鋁合金或銅或不銹鋼制作。殼體的下部腔體為檢測(cè)室，葉輪組件(5)采用軸承座(6)和固定螺絲(3)安裝在檢測(cè)室內(nèi)，葉輪組件(5)中的葉輪端部鑲有磁鋼(4)或霍爾開關(guān)且與傳感器(13)相配合，傳感器(13)為感應(yīng)開關(guān)。整流器(7)上部剖視呈梯形、下部開有若干個(gè)整流洞。整流器(7)位于殼體內(nèi)的凸沿上，其下方殼體中的腔體為壓力室，壓力室與檢測(cè)室間的壁上開有導(dǎo)流洞，導(dǎo)流洞的進(jìn)口與壓力室底部的中心連通、出口直對(duì)檢測(cè)室中葉輪組件中的葉片，目的保證通過導(dǎo)流洞的流體能夠充分地作用在葉片上。整流器的上方設(shè)有內(nèi)徑不等的耐油密封圈(8，10)且上大下小，目的是為了適應(yīng)不同直徑的加油槍。傳感器(13)鑲嵌在檢測(cè)室的內(nèi)壁上，其信號(hào)輸出端通過信號(hào)線接插頭(1)，阻尼塊(2)位于殼體的出油口內(nèi)，阻尼塊(2)是開有若干個(gè)導(dǎo)流孔。殼體(9)的壁上縱向開有信號(hào)線安置槽。插頭(1)頭的中間為信號(hào)輸出端(0)，兩側(cè)為(-)極和(+)極。電腦顯示組件(12)屬現(xiàn)有技術(shù)，故不再敘述。
使用方法1、打開油箱將流量器插入油箱口(大頭在上)使油槍順利的進(jìn)入本流量器殼體的加油口。2、拉出連接在殼體上的導(dǎo)線，插入電腦(顯示器)連接小孔。3、打開電源開關(guān)，顯示器出現(xiàn)“O”位，本顯示器也可以安裝在車輛駕駛室內(nèi)，未經(jīng)安裝的，可直接手持使用。4、完成上述準(zhǔn)備后，即可加油，加油數(shù)量即可顯示，所以使用十分方便，用完取出殼體放好，以便下再用。
實(shí)施例2在實(shí)施例1的基礎(chǔ)上，取掉耐油密封圈(8，10)且在殼體(9)的兩端套此絲扣后，將本發(fā)明串接在水管中即可計(jì)量水的用量。
權(quán)利要求1.一種智能流量器，它包括檢測(cè)組件和電腦顯示組件，電腦顯示組件(12)中的插孔與插頭(1)插接，其特征是殼體(9)為整體結(jié)構(gòu)，殼體的下部腔體為檢測(cè)室，葉輪組件(5)位于檢測(cè)室內(nèi)，整流器(7)位于殼體內(nèi)的凸沿上，其下方殼體中的腔體為壓力室，壓力室與檢測(cè)室間的壁上開有導(dǎo)流洞，導(dǎo)流洞的進(jìn)口與壓力室底部的中心連通、出口直對(duì)檢測(cè)室中葉輪組件中的葉片，整流器的上方設(shè)有內(nèi)徑不等的耐油密封圈(8，10)，傳感器(13)鑲嵌在檢測(cè)室的內(nèi)壁上，其信號(hào)輸出端通過信號(hào)線接插頭(1)，阻尼塊(2)位于殼體的出油口內(nèi)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的智能流量器，其特征是葉輪組件(5)中的葉輪端部鑲有磁鋼(4)或霍爾開關(guān)，傳感器(13)為感應(yīng)開關(guān)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的智能流量器，其特征是整流器(7)上部剖視呈梯形、下部開有若干個(gè)整流洞。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的智能流量器，其特征是阻尼塊(2)是開有若干個(gè)導(dǎo)流孔。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的智能流量器，其特征是殼體(9)的壁上縱向開有信號(hào)線安置槽。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的智能流量器，其特征是插頭(1)頭的中間為信號(hào)輸出端(0)，兩側(cè)為(-)極和(+)極。
專利摘要本實(shí)用新型屬流量檢測(cè)器具制造領(lǐng)域。它包括檢測(cè)組件和電腦顯示組件,殼體為整體結(jié)構(gòu),殼體的下部腔體為檢測(cè)室,葉輪組件位于檢測(cè)室內(nèi),整流器位于殼體內(nèi)的凸沿上,其下方殼體中的腔體為壓力室,壓力室與檢測(cè)室間的壁上開有導(dǎo)流洞,整流器的上方設(shè)有內(nèi)徑不等的耐油密封圈,傳感器鑲嵌在檢測(cè)室的內(nèi)壁上,其信號(hào)輸出端通過信號(hào)線接插頭,阻尼塊位于殼體的出油口內(nèi)。
文檔編號(hào)G01F15/06GK2419580SQ00207478
公開日2001年2月14日 申請(qǐng)日期2000年3月31日 優(yōu)先權(quán)日2000年3月31日
發(fā)明者葉承業(yè) 申請(qǐng)人:葉承業(yè)