本實(shí)用新型涉及車用尿素溶液加注領(lǐng)域，具體而言，涉及一種車用尿素運(yùn)輸車輛的內(nèi)部加注系統(tǒng)。

背景技術(shù)：

車用尿素溶液是一種使用在選擇性催化還原技術(shù)中，用來減少柴油車尾氣中的氮氧化物污染的液體。它屬于氮氧化物選擇性催化還原劑，可以由以一定比例的超純度車用尿素及純水合成。柴油車使用這種車用尿素后，尾氣排放中的氮氧化物就能被分解為無污染的氮?dú)夂退魵?，可直接減少霧霾污染。

在廠家制成車用尿素溶液后，通常需要運(yùn)輸?shù)礁鞯劁N售，這就需要向運(yùn)輸車輛加注車用尿素，現(xiàn)在的廠家通常直接采用人工進(jìn)行加注，這種加注方式通常需要進(jìn)行人工進(jìn)行搬運(yùn)，消耗了大量的人力，而且效率極低，并且運(yùn)輸車到達(dá)目的地將車用尿素溶液加注到儲(chǔ)存罐中儲(chǔ)存時(shí)，無法獲知加注量，亦需要安排一個(gè)人員看守，非常不方便。因此，亟需提供一種高效的車用尿素運(yùn)輸車輛的內(nèi)部加注系統(tǒng)，用于自動(dòng)加注。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

為解決上述背景技術(shù)中的問題，本實(shí)用新型提供一種車用尿素運(yùn)輸車輛內(nèi)部加注系統(tǒng)，該系統(tǒng)可自動(dòng)對(duì)車用尿素溶液進(jìn)行加注，提高了加注效率，避免了人工搬運(yùn)，節(jié)省了人力資源。

需要說明的是，本說明書中提及的“加注箱一”和“加注箱二”中的“一”和“二”均是為了更好地描述加注箱，不限制保護(hù)范圍。

本實(shí)用新型提供一種車用尿素運(yùn)輸車輛內(nèi)部加注系統(tǒng)，包括汽車罐體，所述汽車罐體的下方設(shè)置有加注箱一，該加注箱一內(nèi)部設(shè)置有過濾器和輸送泵，所述過濾器的一端連接車用尿素儲(chǔ)存罐，所述過濾器的另一端通過第一管道連接所述輸送泵的進(jìn)料口，所述第一管道設(shè)置有電磁閥，所述輸送泵的出料口通過第二管道延伸至汽車罐體的上方，所述第二管道設(shè)置有止回閥，所述汽車罐體的內(nèi)部設(shè)置有液位傳感器。

作為一種優(yōu)選的技術(shù)方案，所述汽車罐體的后方設(shè)置有加注箱二，所述加注箱二上方設(shè)置有控制箱，所述加注箱二的內(nèi)部設(shè)置有第五管道，所述第五管道連接所述汽車罐體，所述第五管道上設(shè)置有電磁閥和計(jì)量器，該電磁閥和計(jì)量器均電性連接于所述控制箱。

作為一種優(yōu)選的技術(shù)方案，所述第二管道的末端設(shè)置有三通分流閥，所述第二管道通過三通分流閥連接第三管道和第四管道。

作為一種優(yōu)選的技術(shù)方案，所述過濾器通過可延伸軟管連接所述車用尿素儲(chǔ)存罐。

作為一種優(yōu)選的技術(shù)方案，所述輸送泵為不銹鋼泵。

作為一種優(yōu)選的技術(shù)方案，所述第一管道的電磁閥、輸送泵和液位傳感器均電性連接于所述控制箱。

有益效果：

1.本實(shí)用新型在輸送泵、電磁閥和液位傳感器的共同作用下，可自動(dòng)對(duì)汽車罐體進(jìn)行車用尿素溶液的加注，在電磁閥、計(jì)量器和控制箱的作用下，亦可自動(dòng)將汽車罐體的車用尿素溶液加注到儲(chǔ)存罐中，節(jié)省了人力，提高了加注效率。

2.本實(shí)用新型設(shè)置的過濾器可對(duì)車用尿素儲(chǔ)存罐中的車用尿素進(jìn)行進(jìn)一步過濾，除去儲(chǔ)存過程中混入的雜質(zhì)，保證車用尿素溶液的質(zhì)量。

附圖說明

附圖1為一種車用尿素運(yùn)輸車輛內(nèi)部加注系統(tǒng)的實(shí)施例示意圖。

附圖標(biāo)識(shí)：

1-第一管道；2-第二管道；3-第三管道；4-第四管道；5-第五管道；10-汽車罐體；

11-三通分流閥；12-液位傳感器；20-加注箱一；21-輸送泵；22-過濾器；23-可延伸軟管；

30-加注箱二；31-計(jì)量器；100-控制箱；111-電磁閥；112-止回閥。

具體實(shí)施方式

為進(jìn)一步對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案進(jìn)行公開，下面結(jié)合附圖對(duì)一種車用尿素運(yùn)輸車輛內(nèi)部加注系統(tǒng)進(jìn)行清楚、完整的說明。

請(qǐng)參照附圖1，本實(shí)用新型提供一種車用尿素運(yùn)輸車輛內(nèi)部加注系統(tǒng)，包括汽車罐體10，所述汽車罐體10的下方設(shè)置有加注箱一20，該加注箱一20內(nèi)部設(shè)置有過濾器22和輸送泵21，優(yōu)選地，所述輸送泵21為不銹鋼泵，因車用尿素溶液具有弱堿性，對(duì)常規(guī)金屬和部分非金屬具有腐蝕性，采用不銹鋼泵可避免這個(gè)問題；所述過濾器22的一端連接車用尿素儲(chǔ)存罐(未示出)，優(yōu)選地，所述過濾器22通過可延伸軟管23連接所述車用尿素儲(chǔ)存罐(未示出)，可延伸軟管23可以解決車用尿素儲(chǔ)存罐與汽車罐體10的距離問題，所述過濾器22的另一端通過第一管道1連接所述輸送泵21的進(jìn)料口，所述第一管道1設(shè)置有電磁閥111，所述輸送泵21的出料口通過第二管道2延伸至汽車罐體10的上方，所述第二管道2的末端設(shè)置有三通分流閥11，所述第二管道2通過三通分流閥11連接第三管道3和第四管道4，打開電磁閥111和輸送泵21后，車用尿素溶液可從車用尿素儲(chǔ)存罐中流經(jīng)過濾器22進(jìn)入汽車罐體10，其中，過濾器22可對(duì)車用尿素進(jìn)行過濾，除去儲(chǔ)存過程中混入的雜質(zhì)；所述第二管道2設(shè)置有止回閥112，可防止車通尿素溶液回流；所述汽車罐體10的內(nèi)部設(shè)置有液位傳感器12，可感應(yīng)汽車罐體10中的液位；所述第一管道1的電磁閥111、輸送泵21和液位傳感器12均電性連接于所述控制箱100，通過控制箱100打開電磁閥111和輸送泵21，在輸送泵21的作用下，車用尿素溶液開始進(jìn)入汽車罐體10，當(dāng)液位達(dá)到預(yù)設(shè)液位時(shí)，液位傳感器12將信號(hào)反饋回控制箱100，控制箱100控制電磁閥111和輸送泵21停止工作，以此實(shí)現(xiàn)自動(dòng)加注。

進(jìn)一步地，所述汽車罐體10的后方設(shè)置有加注箱二30，所述加注箱二30上方設(shè)置有控制箱100，所述加注箱二30的內(nèi)部設(shè)置有第五管道5，所述第五管道5連接所述汽車罐體10，可將汽車罐體10中的車用尿素溶液加注到其他容器中；所述第五管道5上設(shè)置有電磁閥111和計(jì)量器31，該電磁閥111和計(jì)量器31均電性連接于所述控制箱100，預(yù)先在控制箱100中設(shè)定所需加注容器的值，控制箱100打開該電磁閥111進(jìn)行加注，計(jì)量器31對(duì)加注的車容尿素溶液進(jìn)行計(jì)量，并反饋回控制箱100，當(dāng)達(dá)到預(yù)設(shè)值時(shí)，控制箱100關(guān)閉電磁閥111，以此實(shí)現(xiàn)自動(dòng)加注。

綜上所述，本實(shí)用新型具有可自動(dòng)對(duì)車用尿素溶液進(jìn)行加注的特點(diǎn)，提高了加注效率，避免了人工搬運(yùn)，節(jié)省了人力資源。

本實(shí)用新型并不局限于上述實(shí)施形式，如果本實(shí)用新型的各種改動(dòng)或變形不脫離本實(shí)用新型的精神和范圍，倘若這些改動(dòng)和變形屬于本實(shí)用新型權(quán)利要求和等同技術(shù)范圍內(nèi)，本實(shí)用新型也包括這些變形和改動(dòng)。