專利名稱：多功能充氣維護(hù)設(shè)備的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種用于檢查維護(hù)航空設(shè)備的充氣維護(hù)設(shè)備。
技術(shù)背景充氣裝置和檢査裝奪一般常用的充氣維護(hù)對(duì)象有前機(jī)輪的輪胎、主機(jī)輪的 輪胎、前起落架的緩沖支柱、主起落架的緩沖支柱、氣動(dòng)系統(tǒng)的冷氣瓶、雷達(dá) 波導(dǎo)增壓系統(tǒng)的氮?dú)馄俊，F(xiàn)有技術(shù)中用于檢查維護(hù)航空設(shè)備的充氣維護(hù)設(shè)備通 常由相互獨(dú)立配套交聯(lián)的檢査裝置和充氣裝置組成。檢查裝置主要結(jié)構(gòu)是由堵 塞或堵蓋、充氣嘴、壓力表和配套交聯(lián)的待檢查的充氣設(shè)備組成。由于不同的 檢查裝置需要不同的貯存箱和不同貯存地點(diǎn)，存貯分散，不同地點(diǎn)的存貯往往 帶來諸多的不方便，會(huì)增加外場(chǎng)地面維護(hù)人員不必要的工作量。充氣裝置的主 要結(jié)構(gòu)是由氣源氣瓶、進(jìn)氣嘴、減壓器、壓力表、充氣嘴和配套交聯(lián)的待充氣 的充氣設(shè)備組成。充氣裝置的缺陷是用途單一，每一種充氣裝置只能維護(hù)一種 充氣設(shè)備。由于現(xiàn)有技術(shù)充氣裝置沒有充氣設(shè)備保護(hù)功能，在減壓器意外損壞 時(shí)，很容易損壞待充氣設(shè)備。同樣不同的充氣裝置需要不同的貯存箱，貯存不 方便，移動(dòng)不靈活，充氣軟管存貯凌亂，存在使用不方便的問題。而且在維護(hù) 不同的充氣設(shè)備時(shí)，存在氣源不統(tǒng)一，使用時(shí)需要在不同氣源氣瓶之間的頻繁 更換的問題。上述現(xiàn)有技術(shù)充氣裝置和檢查裝置的這些缺陷，不僅給地面維護(hù)人員增加 了不必要的工作量，而且使用起來很不方便，工作效率低下。發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)存在的不足之處，提供一種安全可 靠，使用方便，能夠避免氣源頻繁更換，將充氣裝置和檢查裝置這兩類產(chǎn)品集 成在一起的多功能充氣維護(hù)設(shè)備。為了達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型提供的一種多功能充氣維護(hù)設(shè)備，包括充 氣裝置和檢査裝置，其特征在于，操作面板設(shè)置在柜體上表面的可移動(dòng)式金屬 柜體的上部設(shè)有充氣裝置，金屬柜體的下部設(shè)有分別裝載充氣軟管和多種檢查 裝置的兩個(gè)抽屜，所述抽屜內(nèi)分別裝載有至少兩種不同的充氣嘴和至少一根充 氣軟管，在連接有減壓器、開關(guān)、壓力表、單向活門和輸出端快卸接頭氣道上 至少有一個(gè)共用一組氣濾和壓力表，在輸入端與輸出端之間至少有二組以上將 所述開關(guān)、減壓器、壓力表、單向活門串接連通在一起組成的并聯(lián)減壓充氣連 接機(jī)構(gòu)。連接輸出端的快卸接頭通過并聯(lián)有與所述減壓充氣連接機(jī)構(gòu)組數(shù)一致 的外接充氣嘴，給外部不同的待充氣設(shè)備充氣。充氣裝置中的檢查裝置可以檢 査不同的待充氣設(shè)備的壓力。本實(shí)用新型相比于現(xiàn)有技術(shù)具有如下有益效果。本實(shí)用新型將現(xiàn)有技術(shù)充氣裝置和檢査裝置集成于一個(gè)可移動(dòng)的金屬柜 體，具有用途多樣、安全可靠，移動(dòng)靈活，貯存方便，使用方便，工作效率高 的優(yōu)點(diǎn)。充氣裝置的內(nèi)部結(jié)構(gòu)中設(shè)有的多個(gè)開關(guān)、單向閥和不同壓力范圍的帶 安全閥的減壓器，可以滿足不同待充氣設(shè)備的充氣壓力要求，并對(duì)待充氣設(shè)備 起到了二次保護(hù)作用。操作面板設(shè)置在金屬柜體的上表面，操作可視性強(qiáng)，符 合人機(jī)工程，方便了外場(chǎng)技術(shù)維護(hù)人員的操作。氣源統(tǒng)一，在滿足待充氣設(shè)備 的工作要求的前提下，避免了外場(chǎng)技術(shù)維護(hù)人員在使用中，進(jìn)行不同氣源氣瓶 之間的頻繁更換，保證了維護(hù)設(shè)備內(nèi)部管路中的氣源品質(zhì)。且具有1. 設(shè)備集成緊湊。具備多種氣壓要求的充氣功能和多種檢查裝置的貯存 功能。充氣裝置和檢查裝置集成在一個(gè)金屬柜體內(nèi)，移動(dòng)靈活，使用方便。2. 氣源統(tǒng)一。充氣裝置和檢査裝置集成后的氣源統(tǒng)一，避免了使用時(shí)在 不同氣源氣瓶之間的頻繁更換，保證了設(shè)備的氣源品質(zhì)。氮?dú)獾奈锢硇阅鼙壤?氣優(yōu)良，在部分待充氣設(shè)備所需要的冷氣量不大的前提下，將氣源統(tǒng)一為氮?dú)猓?即保證了所有待充氣設(shè)備的工作需求，又避免了使用時(shí)在不同氣源氣瓶之間的 更換，及不同氣源充氣后對(duì)維護(hù)設(shè)備內(nèi)部造成的氣源品質(zhì)降低和污染。3. 安全可靠，增加待充氣設(shè)備的保護(hù)裝置，在減壓器意外損壞后，有二 次保護(hù)待充氣設(shè)備不受損壞的功能。在減壓器內(nèi)部增加一個(gè)安全活門， 一旦減 壓器意外損壞，安全活門起到二次保護(hù)待充氣設(shè)備不受損壞。為航空設(shè)備的外 場(chǎng)技術(shù)維護(hù)提供了工作方便、快捷而安全的地面維護(hù)設(shè)備。


圖1為本實(shí)用新型的構(gòu)造結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為圖1的本發(fā)明的充氣裝置管路連接示意圖。圖3是本發(fā)明結(jié)構(gòu)原理示意圖。附圖中l(wèi).柜體的上部，2.抽屜，3.行走輪，4.操作面板，5.充氣裝置， 6.進(jìn)氣嘴，7.冷氣濾，8.壓力表(4個(gè))，9.緩沖閥(4個(gè))，10.開關(guān)(5個(gè))，11. 單向活門(3個(gè))，12.減壓器(3個(gè))，13.快卸接頭，14.軟管。
具體實(shí)施方式
下面通過具體的實(shí)施例并結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的描述。 圖1 圖3描述了本實(shí)用新型金屬柜體底部裝有移動(dòng)靈活的行走輪3，用于 檢查維護(hù)航空設(shè)備的多功能充氣維護(hù)設(shè)備的一個(gè)最佳實(shí)施例。該多功能充氣維 護(hù)設(shè)備是在現(xiàn)有充氣裝置和檢查裝置的基礎(chǔ)上的進(jìn)一步改進(jìn)。金屬柜體分為上下兩部分。金屬柜體的上部1為操作面板4和充氣裝置5。操作面板4操作可視 性強(qiáng)，符合人機(jī)工程。充氣裝置5的內(nèi)部元器件由進(jìn)氣嘴6、冷氣濾7、壓力表 8、緩沖閥9、開關(guān)IO、單向活門ll、帶有安全活門的減壓器12、快卸接頭13、 軟管14九大部件組成。充氣裝置5中帶有安全活門的減壓器12兩端連接的開 關(guān)10及單向活門11可以起到二次保護(hù)待充氣設(shè)備不受損壞的作用，控制給不 同待充氣設(shè)備的充氣功能。在充氣軟管輸入端的進(jìn)氣嘴6與輸出端的快卸接頭 13之間，至少并聯(lián)有如圖3雙點(diǎn)劃線部分所示的二組以上將所述開關(guān)10、帶安 全閥的減壓器12、壓力表8、單向活門11串接連通在一起構(gòu)成的減壓安全充氣 連接機(jī)構(gòu)。本實(shí)施例有三組將開關(guān)10、減壓器12、壓力表8、單向活門ll依次 串接連通在一起構(gòu)成減壓安全充氣連接機(jī)構(gòu)。連接單向活門的快卸接頭13通過對(duì)應(yīng)帶有安全活門的減壓器12并聯(lián)有與 充氣連接機(jī)構(gòu)組數(shù)一致的充氣嘴，以備連接不同的待充氣設(shè)備。金屬柜體的下部設(shè)有兩個(gè)抽屜2，分別裝載有充氣軟管和多種檢査裝置。本 實(shí)施例中金屬柜體最上面的抽屜里裝載有 一根連接氣源氣瓶和充氣嘴6之間 的充氣軟管和一根軟管14。金屬柜體下面的抽屜里裝載的檢查裝置有二件用 于起落架緩沖支柱、氣動(dòng)系統(tǒng)冷氣瓶、氮?dú)馄砍錃饧皦毫z查的充氣表架；一 件用于輪胎充氣的輪胎充氣裝置； 一件用于輪胎壓力檢查的輪胎測(cè)壓表。
權(quán)利要求1.一種多功能充氣維護(hù)設(shè)備，包括充氣裝置和檢查裝置，其特征在于，操作面板設(shè)置在柜體上表面的可移動(dòng)式金屬柜體，其上部設(shè)有充氣裝置，其下部設(shè)有分別裝載充氣軟管和多種檢查裝置的兩個(gè)抽屜，所述抽屜內(nèi)分別裝載有至少兩種不同的充氣嘴和至少一根充氣軟管，在連接有減壓器、開關(guān)、壓力表、單向活門和輸出端快卸接頭氣道上至少有一個(gè)共用一組氣濾和壓力表，在輸入端與輸出端之間至少有二組以上將所述開關(guān)、減壓器、壓力表、單向活門串接連通在一起組成的并聯(lián)減壓充氣連接機(jī)構(gòu)。
2. 按權(quán)利要求1所述的多功能充氣維護(hù)設(shè)備，其特征在于，連接充氣軟 管輸出端的快卸接頭上并聯(lián)有與所述減壓充氣連接機(jī)構(gòu)組數(shù)一致的外接充
3. 按權(quán)利要求1或2所述的多功能充氣維護(hù)設(shè)備，其特征在于，在充氣 軟管輸入端與輸出端之間的氣道上優(yōu)選地并聯(lián)接有三組所述減壓充氣連接 機(jī)構(gòu)。
4. 按權(quán)利要求1所述的多功能充氣維護(hù)設(shè)備，其特征在于，所述的減壓 器帶有安全閥。
5. 按權(quán)利要求1所述的多功能充氣維護(hù)設(shè)備，其特征在于，在金屬柜體 下部的兩個(gè)抽屜中，至少有一個(gè)抽屜里裝載有一根連接于氣源氣瓶和充氣嘴(6)之間的充氣軟管和軟管(14),其中一個(gè)抽屜里裝載的檢查裝置裝有 用于起落架緩沖支柱、氣動(dòng)系統(tǒng)冷氣瓶、氮?dú)馄砍錃饧皦毫z查的充氣表 架，以及用于輪胎充氣的輪胎充氣裝置和用于輪胎壓力檢査的輪胎測(cè)壓表。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種用于檢查維護(hù)航空設(shè)備的多功能充氣維護(hù)設(shè)備，一種多功能充氣維護(hù)設(shè)備，操作面板設(shè)置在柜體上表面的可移動(dòng)式金屬柜體的上部設(shè)有充氣裝置，下部設(shè)有分別裝載有充氣軟管和多種檢查裝置的兩個(gè)抽屜，抽屜內(nèi)分別裝載有至少兩種不同的充氣嘴和至少一根充氣軟管，在連接有減壓器、開關(guān)、壓力表、單向活門和輸出端快卸接頭氣道上至少有一個(gè)共用一組氣濾和壓力表，在輸入端與輸出端之間至少有二組以上將所述開關(guān)、減壓器、壓力表、單向活門串接連通在一起組成的并聯(lián)減壓充氣連接機(jī)構(gòu)。本實(shí)用新型將充氣、檢查裝置集成于一個(gè)柜體內(nèi)，氣源統(tǒng)一，移動(dòng)靈活，貯存方便，工效高，能滿足不同充氣設(shè)備要求，維護(hù)方便。解決了不同氣源氣瓶之間的頻繁更換。
文檔編號(hào)F17C5/00GK201110458SQ20072008193
公開日2008年9月3日 申請(qǐng)日期2007年11月15日 優(yōu)先權(quán)日2007年11月15日
發(fā)明者花為民 申請(qǐng)人:成都飛機(jī)工業(yè)(集團(tuán))有限責(zé)任公司