專利名稱：供氣鋼瓶的供氣裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型系一種供氣鋼瓶之供氣改良裝置，尤其是一種利用環(huán)設(shè)的供氣管配合消音的氣孔以產(chǎn)生大量氣泡而形成一種可以提供大量供氣的供氣裝置。
背景技術(shù)：
目前習(xí)用的合成燃料自動氣化安全供應(yīng)裝置，其結(jié)構(gòu)之一為氣管延伸至接近燃料桶底部，在氣管外緣臨近燃料桶底部設(shè)有一液面檢測器，該液面檢測器可連接至氣管的控制器，并于氣管底端設(shè)有一眾多氣孔的燒結(jié)體；藉此，當(dāng)壓縮空氣由氣管進(jìn)入后，由燒結(jié)體的眾多氣孔的打氣產(chǎn)生許多細(xì)微氣泡，使該燃料桶的液面上充滿油氣，可供爐具等直接抽取使用。惟該等供氣裝置在實際使用上卻存有缺點(diǎn)，如1、由一燒結(jié)體配合該燒結(jié)體上的眾多氣孔，雖然可以產(chǎn)生氣泡形成所需的油氣，但一支氣管配一個燒結(jié)體所產(chǎn)生的氣泡仍相當(dāng)有限，產(chǎn)生的油氣亦只有應(yīng)付單口爐或雙口爐的小火使用，對于同時供應(yīng)多口或單次使用量大的爐具而言，便無法使用或顯得很力不從心。
2、氣管底端所設(shè)的液面檢測器只有該燃料油用罄時才會發(fā)生作用，對于忙碌的使用者而言，常常造成緩不濟(jì)急的效果，尤其是燃?xì)獾墓鈺圆涣羯窦丛斐蓴啻?，產(chǎn)生許多的困擾與不便。
3、液面感測器下直接組設(shè)多氣孔的燒結(jié)體，當(dāng)空氣由氣孔溢出產(chǎn)生氣泡時，常常造成液面感測器的誤測，檢知的液面位置與真實的液面位置會有較大的誤差。

發(fā)明內(nèi)容
本實用新型要解決的技術(shù)問題是為了克服上述已有技術(shù)的缺點(diǎn)，提供一種供氣鋼瓶的供氣裝置。該裝置可大量供應(yīng)燃?xì)?，燃料桶上的計量表能確實反映桶內(nèi)燃油存量。
本實用新型的技術(shù)方案是一種供氣鋼瓶的供氣裝置，在供應(yīng)青子油或類似青子油的燃料桶內(nèi)設(shè)有氣管，其特征在于在氣管底端連設(shè)一環(huán)狀管體，該環(huán)狀管體內(nèi)側(cè)設(shè)有多個滿布細(xì)小氣孔的燒結(jié)體，氣管外同時設(shè)有螺旋架，該燃料桶上設(shè)有計量表。
環(huán)狀管體可為圓圈狀或矩形圈狀。
該螺旋架可為桿體或片體。
該螺旋架由下至上為螺旋狀或曲折狀。
螺旋架由下至上由小漸大。
螺旋架之桿體或片體亦可為小曲折狀。
所說的計量表可為指針式或數(shù)字式。
本實用新型的技術(shù)效果主要表現(xiàn)在如下方面1、該裝置的氣管底端設(shè)有一環(huán)狀管體，改環(huán)狀管體內(nèi)側(cè)組設(shè)有多個燒結(jié)體，使壓縮空氣由氣管進(jìn)入環(huán)狀管體內(nèi)，再由此多個燒結(jié)體的眾多氣孔溢出，可以有效增加大量的氣泡并產(chǎn)生大量的燃?xì)?，使該供氣鋼瓶有大量燃?xì)饪晒?yīng)所需。
2、由攀附于氣管外的螺旋架，可提供眾多氣泡上升時之導(dǎo)引及阻緩，使氣泡升至液面后可以產(chǎn)生更多的油氣。
3、燃料桶上設(shè)有計量表，可以直接由計量表上的指針或數(shù)字顯示該桶內(nèi)真實的燃油存量或得知每次加入之燃油量，操作者及使用者均可互蒙其利。
圖2本實用新型的部分放大示意圖。
圖3本實用新型的組合結(jié)構(gòu)示意圖。
圖4本實用新型的另一組合實施示意圖。
可偏設(shè)的氣管11直接連設(shè)環(huán)狀管體2且管內(nèi)相通；而環(huán)狀管體2可為矩形環(huán)或圓環(huán)形狀，內(nèi)側(cè)等距分設(shè)有燒結(jié)體3，可為粘固或螺固結(jié)合，且可作為消音器的燒結(jié)體3上布滿細(xì)小氣孔31；而螺旋架4組設(shè)在氣管11外的環(huán)狀管體2上端，該螺旋架4為桿體或片體，由上至下為螺旋狀或曲折狀(如

圖1、圖3所示)，且桿體或片體亦可為小曲折狀(如圖4所示)，使小氣孔溢出的氣體所產(chǎn)生的氣泡可循著螺旋架4導(dǎo)引及阻緩，而曲折緩緩上升增加與燃料接觸的時間，使之可以達(dá)到增加燃?xì)獾娘柡投?，而能提供大量的飽和油氣，而計量?可為指針式(如圖1所示)或數(shù)字式，直接組設(shè)在燃料桶1上以顯示現(xiàn)有的燃料存量，或在加入燃料時可以顯示或計算新增的容量，對于操作的工作人員或消費(fèi)者均相當(dāng)有利且方便。
當(dāng)壓縮空氣由桶外進(jìn)入氣管11內(nèi)，經(jīng)環(huán)狀管體2及燒結(jié)體3后，由燒結(jié)體3上滿布的細(xì)小氣孔31溢出而與燃油混合形成充滿油氣的氣泡逐漸上升，配合螺旋架4的導(dǎo)引及阻緩，可以使燃料桶1內(nèi)部的液面上有效形成足夠的飽和油氣，再由導(dǎo)管12導(dǎo)出送入爐具內(nèi)使用。
綜上所述，本實用新型與習(xí)用之結(jié)構(gòu)相比較，具有下列優(yōu)點(diǎn)1、燒結(jié)體環(huán)設(shè)在氣管底端所連接的環(huán)狀管體中，且均勻分布于燃料桶的底部，數(shù)量又多，可以有效產(chǎn)生大量的細(xì)小氣泡以增加飽和油氣以供應(yīng)所需，無論是多口爐或同時供應(yīng)多臺使用時均可滿足所需，不會產(chǎn)生供氣不足或力不從心的狀況。
2、由以往的單點(diǎn)產(chǎn)生氣泡改為大面積的多點(diǎn)且環(huán)狀的氣泡同時產(chǎn)生，對于飽和油氣的供氣具有絕對正面的幫助。
3、配合螺旋架的導(dǎo)引及阻緩，使上升的氣泡延長行進(jìn)的時間及路徑，增加了油氣的產(chǎn)生，可提供更佳更飽和的油氣供應(yīng)所需。
4、直接在燃料桶上設(shè)有指針或數(shù)字顯示的計量表以顯示燃油存量及用量，更可顯示或計算每次添加之油量，相當(dāng)方便且適用。
5、計量表與氣管無任何接觸，不會因大量氣泡沾附而影響液面的顯示，對于安全存量的管制亦有正確幫助，不必?fù)?dān)心會產(chǎn)生斷炊的狀況。
權(quán)利要求1.一種供氣鋼瓶的供氣裝置，在供應(yīng)青子油或類似青子油的燃料桶內(nèi)設(shè)有氣管，其特征在于在氣管底端連設(shè)一環(huán)狀管體，該環(huán)狀管體內(nèi)側(cè)設(shè)有多個滿布細(xì)小氣孔的燒結(jié)體，氣管外同時設(shè)有螺旋架，該燃料桶上設(shè)有計量表。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的供氣鋼瓶的供氣裝置，其特征在于環(huán)狀管體可為圓圈狀或矩形圈狀。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的供氣鋼瓶的供氣裝置，其特征在于該螺旋架可為桿體或片體。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的供氣鋼瓶的供氣裝置，其特征在于該螺旋架由下至上為螺旋狀或曲折狀。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的供氣鋼瓶的供氣裝置，其特征在于螺旋架由下至上由小漸大。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的供氣鋼瓶的供氣裝置，其特征在于螺旋架之桿體或片體亦可為小曲折狀。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的供氣鋼瓶的供氣裝置，其特征在于所說的計量表可為指針式或數(shù)字式。
專利摘要一種供氣鋼瓶的供氣裝置,是在提供青子油或類似青子油的燃料供應(yīng)的燃料桶中設(shè)有朝下直抵底部附近的氣管連接一環(huán)狀管體,該環(huán)狀管體內(nèi)側(cè)等距地布設(shè)有多個滿布細(xì)小氣孔的燒結(jié)體,氣管外同時設(shè)有螺旋架,當(dāng)氣管送入壓縮空氣時,空氣由一大平面組合的多個燒結(jié)體的氣孔溢出而形成大量氣泡,配合螺旋架的導(dǎo)引及阻緩,使上升的氣泡可以產(chǎn)生更大量的油氣上升,則該料桶可以形成足夠的飽和油氣供應(yīng)所需,且利用桶上組設(shè)的計量表,可以直接顯示燃料油實際存量或供添加時之計算及顯示。
文檔編號F17C13/00GK2495890SQ0125282
公開日2002年6月19日 申請日期2001年7月31日 優(yōu)先權(quán)日2001年7月31日
發(fā)明者陳新穿 申請人:陳新穿