一種低成本高效率汽輪機(jī)水平法蘭工藝連接件的制作方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種低成本高效率汽輪機(jī)水平法蘭工藝連接件，其特征在于：對(duì)應(yīng)于汽輪機(jī)水平法蘭上下半均為通孔的形式，包括雙頭螺柱、六角螺母和厚墊圈；所述六角螺母和厚墊圈組合分別安裝于雙頭螺柱兩端；或者對(duì)應(yīng)于汽輪機(jī)水平法蘭上半通孔，下半螺孔的形式，所述六角螺母和厚墊圈組合安裝于雙頭螺柱一端，另一端與安裝于汽輪機(jī)水平法蘭下半的內(nèi)螺紋螺套螺紋連接；對(duì)上述兩種結(jié)構(gòu)形式，所述厚墊圈外徑大于汽輪機(jī)水平法蘭連接通孔直徑，其內(nèi)徑小于外徑的三分之一；所述雙頭螺柱直徑與厚墊圈內(nèi)徑相適配；所述六角螺母螺紋與雙頭螺柱螺紋相適配。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制作方便，降低了工裝制造成本，提高了生產(chǎn)效率，降低了勞動(dòng)強(qiáng)度。
【專(zhuān)利說(shuō)明】
一種低成本高效率汽輪機(jī)水平法蘭工藝連接件
技術(shù)領(lǐng)域
[0001 ]本實(shí)用新型涉及大功率汽輪機(jī)高中壓內(nèi)外缸機(jī)械加工，具體涉及一種低成本高效率汽輪機(jī)水平法蘭工藝連接件。
【背景技術(shù)】
[0002]大功率汽輪機(jī)高中壓汽缸在機(jī)械加工過(guò)程中，需要使用工藝連接件通過(guò)水平法蘭螺栓孔，將上下兩半合并在一起進(jìn)行合鏜等部分工序，防止在機(jī)床切削力作用下上下半產(chǎn)生相對(duì)移動(dòng)。由于這種汽缸水平法蘭厚度非常大，可達(dá)一米多，法蘭連接孔規(guī)格也非常大，可達(dá)六英寸。目前普遍采用與產(chǎn)品螺栓同等規(guī)格的工藝螺栓螺母進(jìn)行連接。這種與產(chǎn)品螺栓同等規(guī)格的工藝螺栓連接方案不僅制造成本非常高，一根螺栓可達(dá)數(shù)千元;使用也極不方便，螺栓重量可達(dá)上百公斤，需要使用吊車(chē)及專(zhuān)用扳手進(jìn)行裝配。生產(chǎn)效率低，勞動(dòng)強(qiáng)度大。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的是為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，提供一種低成本高效率汽輪機(jī)水平法蘭工藝連接件，該工藝連接件結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制作方便，降低了工裝制造成本，提高了生產(chǎn)效率，降低了勞動(dòng)強(qiáng)度。
[0004]實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型的技術(shù)方案是:一種低成本高效率汽輪機(jī)水平法蘭工藝連接件，對(duì)應(yīng)于汽輪機(jī)水平法蘭上下半均為通孔的形式，包括雙頭螺柱、六角螺母和厚墊圈;所述六角螺母和厚墊圈組合分別安裝于雙頭螺柱兩端;所述厚墊圈外徑大于汽輪機(jī)水平法蘭連接通孔直徑，其內(nèi)徑小于外徑的三分之一;所述雙頭螺柱直徑與厚墊圈內(nèi)徑相適配;所述六角螺母螺紋與雙頭螺柱螺紋相適配；
[0005]或者，對(duì)應(yīng)于汽輪機(jī)水平法蘭上半通孔，下半螺孔的形式，包括雙頭螺柱、六角螺母、厚墊圈以及內(nèi)螺紋螺套;所述六角螺母和厚墊圈組合安裝于雙頭螺柱一端，所述內(nèi)螺紋螺套安裝于汽輪機(jī)水平法蘭下半，并與雙頭螺柱的另一端螺紋連接;所述厚墊圈外徑大于汽輪機(jī)水平法蘭連接通孔直徑，其內(nèi)徑小于外徑的三分之一;所述雙頭螺柱直徑與厚墊圈內(nèi)徑相適配;所述六角螺母螺紋與雙頭螺柱螺紋相適配。
[0006]作為優(yōu)選，所述雙頭螺柱、六角螺母、厚墊圈分別為M42雙頭螺柱、M42六角螺母、內(nèi)徑44厚墊圈基本零件組。
[0007]或所述內(nèi)螺紋螺套是內(nèi)螺紋為M42的螺套。
[0008]本實(shí)用新型的有益效果是:
[0009]1、大大降低了工裝制造成本:可以降低工裝制造成本80%以上。
[0010]2、大大提高了生產(chǎn)效率:本文所述方案實(shí)施過(guò)程中不需要吊車(chē)配合，鉗工一人就可以完成，節(jié)省了等待吊車(chē)和吊車(chē)轉(zhuǎn)運(yùn)作業(yè)時(shí)間，提高生產(chǎn)效率60%以上。
[0011]3、大大降低了勞動(dòng)強(qiáng)度:現(xiàn)有技術(shù)下的工藝螺栓重量可達(dá)數(shù)百公斤，螺母也有四五十公斤，需要兩名以上的鉗工使用吊車(chē)才能完成裝配。而本實(shí)用新型所述方案零部件單件重量基本都在十公斤以?xún)?nèi)，鉗工一人就可以輕松完成裝配。
[0012]4、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制作方便。
【附圖說(shuō)明】
[0013]圖1為實(shí)施例一的連接結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014]圖2為實(shí)施例二的連接結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]圖中標(biāo)號(hào):I一雙頭螺柱，2—六角螺母，3—厚墊圈，4一內(nèi)螺紋螺套，5—法蘭上半，6—法蘭下半，7—通孔。
【具體實(shí)施方式】
[0016]實(shí)施例一:
[0017]如圖1所示，一種低成本高效率汽輪機(jī)水平法蘭工藝連接件，對(duì)應(yīng)于汽輪機(jī)水平法蘭上下半5、6均為通孔7的形式，包括雙頭螺柱1、六角螺母2和厚墊圈3;所述六角螺母2和厚墊圈3組合分別安裝于雙頭螺柱I兩端;所述厚墊圈3外徑大于汽輪機(jī)水平法蘭連接通孔7直徑，其內(nèi)徑小于外徑的三分之一;所述雙頭螺柱I直徑與厚墊圈3內(nèi)徑相適配;所述六角螺母2螺紋與雙頭螺柱I螺紋相適配。
[0018]實(shí)施例二:
[0019]如圖2所示，一種低成本高效率汽輪機(jī)水平法蘭工藝連接件，對(duì)應(yīng)于汽輪機(jī)水平法蘭上半通孔，下半螺孔的形式，包括雙頭螺柱1、六角螺母2、厚墊圈3以及內(nèi)螺紋螺套4;所述六角螺母2和厚墊圈3組合安裝于雙頭螺柱I 一端，所述內(nèi)螺紋螺套4安裝于汽輪機(jī)水平法蘭下半6，并與雙頭螺柱I的另一端螺紋連接;所述厚墊圈3外徑大于汽輪機(jī)水平法蘭連接通孔7直徑，其內(nèi)徑小于外徑的三分之一;所述雙頭螺柱I直徑與厚墊圈3內(nèi)徑相適配;所述六角螺母2螺紋與雙頭螺柱I螺紋相適配。
[0020]以上應(yīng)用了具體個(gè)例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行闡述，只是用于幫助理解本實(shí)用新型，并不用以限制本實(shí)用新型。對(duì)于本實(shí)用新型所屬技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員，依據(jù)本發(fā)明的思想，還可以做出若干簡(jiǎn)單推演、變形或替換。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種低成本高效率汽輪機(jī)水平法蘭工藝連接件，其特征在于: 包括雙頭螺柱、六角螺母和厚墊圈；所述六角螺母和厚墊圈組合分別安裝于雙頭螺柱兩端;所述厚墊圈外徑大于汽輪機(jī)水平法蘭連接通孔直徑，其內(nèi)徑小于外徑的三分之一;所述雙頭螺柱直徑與厚墊圈內(nèi)徑相適配;所述六角螺母螺紋與雙頭螺柱螺紋相適配； 或包括雙頭螺柱、六角螺母、厚墊圈以及內(nèi)螺紋螺套;所述六角螺母和厚墊圈組合安裝于雙頭螺柱一端，所述內(nèi)螺紋螺套安裝于汽輪機(jī)水平法蘭下半，并與雙頭螺柱的另一端螺紋連接;所述厚墊圈外徑大于汽輪機(jī)水平法蘭連接通孔直徑，其內(nèi)徑小于外徑的三分之一；所述雙頭螺柱直徑與厚墊圈內(nèi)徑相適配;所述六角螺母螺紋與雙頭螺柱螺紋相適配。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述低成本高效率汽輪機(jī)水平法蘭工藝連接件，其特征在于:所述雙頭螺柱、六角螺母、厚墊圈分別為M42雙頭螺柱、M42六角螺母、內(nèi)徑44厚墊圈基本零件組。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述低成本高效率汽輪機(jī)水平法蘭工藝連接件，其特征在于:所述內(nèi)螺紋螺套是內(nèi)螺紋為M42的螺套。
【文檔編號(hào)】F16B1/02GK205654665SQ201620486782
【公開(kāi)日】2016年10月19日
【申請(qǐng)日】2016年5月25日 公開(kāi)號(hào)201620486782.9, CN 201620486782, CN 205654665 U, CN 205654665U, CN-U-205654665, CN201620486782, CN201620486782.9, CN205654665 U, CN205654665U
【發(fā)明人】謝龍飛, 李曉馳, 吳攀, 曾軍
【申請(qǐng)人】東方電氣集團(tuán)東方汽輪機(jī)有限公司