組合式減壓閥的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型提供了一種組合式減壓閥，包括減壓閥本體和進(jìn)氣閥，減壓閥本體的第一端設(shè)置有與輸氣管連接的出氣孔，減壓閥本體的第二端設(shè)置有與氣瓶連接的連接部，進(jìn)氣閥嵌入連接部中，進(jìn)氣閥與連接部的主氣道連通。減壓閥本體的第二端設(shè)置有與氣瓶連接的連接部，進(jìn)氣閥嵌入連接部中，進(jìn)氣閥與連接部的主氣道連通，從而使得本實(shí)用新型的組合式減壓閥在具有減壓功能的同時(shí)，能夠直接通過進(jìn)氣閥連接進(jìn)氣管道，使得本實(shí)用新型的組合式減壓閥具有集成度高、多功能的特點(diǎn)，進(jìn)而使得采用本實(shí)用新型的組合式減壓閥構(gòu)建氣壓系統(tǒng)時(shí)，能夠減少進(jìn)氣閥等元器件的使用，降低整個(gè)氣壓系統(tǒng)的成本，也使得整個(gè)氣壓系統(tǒng)結(jié)構(gòu)更緊湊，占地面積更小。
【專利說明】
組合式減壓閥
技術(shù)領(lǐng)域
[0001 ]本實(shí)用新型涉及氣壓零部件技術(shù)領(lǐng)域，具體而言，涉及一種組合式減壓閥。
【背景技術(shù)】
[0002]減壓閥在氣壓系統(tǒng)和液壓系統(tǒng)中應(yīng)用廣泛，是改變氣體壓力常用的一種元器件。現(xiàn)有技術(shù)中的減壓閥一般只具有改變氣體壓力的功能，集成度較低，結(jié)構(gòu)功能較為單一。當(dāng)構(gòu)建一個(gè)氣壓系統(tǒng)時(shí)，往往需要多種氣壓元器件，當(dāng)元器件的集成度較低時(shí)，就會導(dǎo)致整個(gè)氣壓系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)龐大，不緊湊，占地面積大，從而也提高了整個(gè)氣壓系統(tǒng)的成本。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的主要目的在于提供一種組合式減壓閥，以解決現(xiàn)有技術(shù)中的減壓閥集成度低、功能單一的問題。
[0004]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供了一種組合式減壓閥，包括減壓閥本體和進(jìn)氣閥，減壓閥本體的第一端設(shè)置有與輸氣管連接的出氣孔，減壓閥本體的第二端設(shè)置有與氣瓶連接的連接部，進(jìn)氣閥嵌入連接部中，進(jìn)氣閥與連接部的主氣道連通。
[0005]進(jìn)一步地，組合式減壓閥還包括安全閥，安全閥嵌入連接部中，安全閥與主氣道連通。
[0006]進(jìn)一步地，組合式減壓閥還包括壓力表，壓力表嵌入連接部中，壓力表與主氣道連通。
[0007]進(jìn)一步地，連接部與氣瓶之間通過螺紋連接，連接部的螺紋處設(shè)置有與主氣道相垂直的橫向輔氣道。
[0008]進(jìn)一步地，減壓閥本體包括第一殼體和減壓閥芯組件，第一殼體的第一端與連接部的遠(yuǎn)離氣瓶的一端螺紋連接，減壓閥芯組件設(shè)置于第一殼體的第一端的第一腔體內(nèi)，減壓閥芯組件包括減壓閥芯本體和減壓橡膠，減壓橡膠嵌入減壓閥芯本體的第一端內(nèi)，連接部的遠(yuǎn)離氣瓶的一端形成環(huán)形腔體，環(huán)形腔體的中間的柱狀圓環(huán)的空腔的底部與主氣道連通，減壓閥芯本體的第一端設(shè)置于柱狀圓環(huán)的空腔內(nèi)并與柱狀圓環(huán)的空腔滑動密封連接，減壓閥芯本體的第二端的外壁面與第一殼體之間滑動密封連接，減壓閥芯本體的第二端的中間開設(shè)有氣室，氣室的直徑大于減壓閥芯本體內(nèi)的通氣孔的直徑并相通，環(huán)形腔體的底面與減壓閥芯本體的第二端設(shè)置有第一彈簧。
[0009]進(jìn)一步地，柱狀圓環(huán)的空腔的底部與主氣道的連通處形成一個(gè)凸起部，減壓橡膠與凸起部頂接。
[0010]進(jìn)一步地，減壓閥本體還包括第二殼體和出氣閥芯，第一殼體的第二端設(shè)置于第二殼體的內(nèi)部并與第二殼體之間螺紋連接，出氣閥芯的內(nèi)部設(shè)置有出氣孔且出氣閥芯設(shè)置于第一殼體的第二端的第二腔體內(nèi)，出氣閥芯包括輸氣管連接段、滑動段和圓錐段，輸氣管連接段、滑動段和圓錐段順次連接并相通，輸氣管連接段從第二殼體的避讓孔穿出，滑動段的直徑大于避讓孔的直徑和圓錐段的直接并與第二腔體的壁面滑動密封連接，圓錐段的錐部與第一殼體的通氣孔之間形成錐面連接，滑動段的靠近圓錐段一側(cè)的環(huán)形端面與第二腔體底面之間設(shè)置有第二彈簧。
[0011]進(jìn)一步地，輸氣管連接段的外壁面設(shè)置為鋸齒形且直徑向遠(yuǎn)離第二殼體的一側(cè)逐漸減小。
[0012]應(yīng)用本實(shí)用新型的技術(shù)方案，減壓閥本體的第二端設(shè)置有與氣瓶連接的連接部，進(jìn)氣閥嵌入連接部中，進(jìn)氣閥與連接部的主氣道連通，從而使得本實(shí)用新型的組合式減壓閥在具有減壓功能的同時(shí)，能夠直接通過進(jìn)氣閥連接進(jìn)氣管道，使得本實(shí)用新型的組合式減壓閥具有集成度高、多功能的特點(diǎn)，進(jìn)而使得采用本實(shí)用新型的組合式減壓閥構(gòu)建氣壓系統(tǒng)時(shí)，能夠減少進(jìn)氣閥等元器件的使用，降低整個(gè)氣壓系統(tǒng)的成本，也使得整個(gè)氣壓系統(tǒng)結(jié)構(gòu)更緊湊，占地面積更小。同時(shí)，本實(shí)用新型的組合式減壓閥還具有結(jié)構(gòu)簡單、制造成本低、便于推廣使用的特點(diǎn)。
【附圖說明】
[0013]構(gòu)成本申請的一部分的說明書附圖用來提供對本實(shí)用新型的進(jìn)一步理解，本實(shí)用新型的示意性實(shí)施例及其說明用于解釋本實(shí)用新型，并不構(gòu)成對本實(shí)用新型的不當(dāng)限定。在附圖中:
[0014]圖1示出了本實(shí)用新型的組合式減壓閥的帶進(jìn)氣閥和安全閥時(shí)的示意圖；
[0015]圖2示出了本實(shí)用新型的組合式減壓閥的帶壓力表時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0016]其中，上述附圖包括以下附圖標(biāo)記:
[0017]10、進(jìn)氣閥；20、安全閥；30、壓力表;40、連接部;41、主氣道;42、橫向輔氣道;43、環(huán)形腔體;44、柱狀圓環(huán);441、凸起部;50、第一殼體;51、第一腔體;52、第二腔體;60、減壓閥芯組件;61、減壓閥芯本體;611、氣室;62、減壓橡膠;70、第二殼體;80、出氣閥芯;81、輸氣管連接段;82、滑動段;83、圓錐段;90、第一彈簧;100、第二彈簧。
【具體實(shí)施方式】
[0018]需要說明的是，在不沖突的情況下，本申請中的實(shí)施例及實(shí)施例中的特征可以相互組合。下面將參考附圖并結(jié)合實(shí)施例來詳細(xì)說明本實(shí)用新型。
[0019]應(yīng)該指出，以下詳細(xì)說明都是例示性的，旨在對本申請?zhí)峁┻M(jìn)一步的說明。除非另有指明，本文使用的所有技術(shù)和科學(xué)術(shù)語具有與本申請所屬技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員通常理解的相同含義。
[0020]在本實(shí)用新型中，在未作相反說明的情況下，使用的方位詞如“上、下、頂、底”通常是針對附圖所示的方向而言的，或者是針對部件本身在豎直、垂直或重力方向上而言的；同樣地，為便于理解和描述，“內(nèi)、外”是指相對于各部件本身的輪廓的內(nèi)、外，但上述方位詞并不用于限制本實(shí)用新型。
[0021]為解決現(xiàn)有技術(shù)中的減壓閥集成度低、功能單一的問題，本實(shí)用新型提供了一種組合式減壓閥。
[0022]如圖1所示，組合式減壓閥包括減壓閥本體和進(jìn)氣閥10，減壓閥本體的第一端設(shè)置有與輸氣管連接的出氣孔，減壓閥本體的第二端設(shè)置有與氣瓶連接的連接部40，進(jìn)氣閥10嵌入連接部40中，進(jìn)氣閥10與連接部40的主氣道41連通。由于減壓閥本體的第二端設(shè)置有與氣瓶連接的連接部40，進(jìn)氣閥10嵌入連接部40中，進(jìn)氣閥10與連接部的主氣道41連通，從而使得本實(shí)用新型的組合式減壓閥在具有減壓功能的同時(shí)，能夠直接通過進(jìn)氣閥10連接進(jìn)氣管道，使得本實(shí)用新型的組合式減壓閥具有集成度高、多功能的特點(diǎn)，進(jìn)而使得采用本實(shí)用新型的組合式減壓閥構(gòu)建氣壓系統(tǒng)時(shí)，能夠減少單獨(dú)購買進(jìn)氣閥等元器件的使用，降低整個(gè)氣壓系統(tǒng)的成本，也使得整個(gè)氣壓系統(tǒng)結(jié)構(gòu)更緊湊，占地面積更小。
[0023]如圖1所示，組合式減壓閥還包括安全閥20，安全閥20嵌入連接部40中，安全閥20與主氣道41連通，當(dāng)減壓閥本體發(fā)生堵塞，氣瓶內(nèi)的氣壓達(dá)到設(shè)置值時(shí)，安全閥20會自動打開進(jìn)行泄壓，從而避免發(fā)生危險(xiǎn)，保證使用安全。
[0024]如圖2所示，組合式減壓閥還包括壓力表30，壓力表30嵌入連接部40中，壓力表30與主氣道41連通，通過壓力表30，用戶可以隨時(shí)掌握氣瓶內(nèi)的氣體壓力，當(dāng)壓力過小時(shí)，用戶可以及時(shí)知道并充氣。
[0025]如圖1和圖2所示，連接部40與氣瓶之間通過螺紋連接，連接部40的螺紋處設(shè)置有與主氣道41相垂直的橫向輔氣道42。由于連接部40的螺紋處設(shè)置有與主氣道41相垂直的橫向輔氣道42，因而當(dāng)本實(shí)用新型的組合式減壓閥發(fā)生損壞時(shí)，用戶需要將組合式減壓閥從氣瓶上卸下來，當(dāng)連接部40往外擰到橫向輔氣道42時(shí)，氣體即從橫向輔氣道42進(jìn)行泄壓，從而使得組合式減壓閥從氣瓶上卸下來時(shí)，氣瓶內(nèi)的壓強(qiáng)與外部相同，避免在組合式減壓閥從氣瓶上卸下來時(shí)氣瓶內(nèi)的壓強(qiáng)大于外部壓強(qiáng)而使得本實(shí)用新型的組合式減壓閥從氣瓶飛出而發(fā)生安全事故，保證拆卸組合式減壓閥的安全。
[0026]如圖1和圖2所不，減壓閥本體包括第一殼體50和減壓閥芯組件60，第一殼體50的第一端與連接部40的遠(yuǎn)離氣瓶的一端螺紋連接，減壓閥芯組件60設(shè)置于第一殼體50的第一端的第一腔體51內(nèi)，減壓閥芯組件60包括減壓閥芯本體61和減壓橡膠62，減壓橡膠62嵌入減壓閥芯本體61的第一端內(nèi)，連接部40的遠(yuǎn)離氣瓶的一端形成環(huán)形腔體43，環(huán)形腔體43的中間的柱狀圓環(huán)44的空腔的底部與主氣道41連通，減壓閥芯本體61的第一端設(shè)置于柱狀圓環(huán)44的空腔內(nèi)并與柱狀圓環(huán)44的空腔滑動密封連接，減壓閥芯本體61的第二端的外壁面與第一殼體50之間滑動密封連接，減壓閥芯本體61的第二端的中間開設(shè)有氣室611，氣室611的直徑大于減壓閥芯本體61內(nèi)的通氣孔的直徑并相通，環(huán)形腔體43的底面與減壓閥芯本體61的第二端設(shè)置有第一彈簧90。
[0027]在使用本實(shí)用新型的組合式減壓閥時(shí)，氣瓶內(nèi)的氣體通過主氣道41進(jìn)入柱狀圓環(huán)44的空腔內(nèi)，然后通過減壓閥芯本體61內(nèi)的通氣孔進(jìn)入到氣室611中，由于氣室611的直徑大于減壓閥芯本體61內(nèi)的通氣孔的直徑，氣體進(jìn)入氣室611后會對氣室611的內(nèi)壁形成壓力，從而克服第一彈簧90的彈力，使得減壓閥芯本體61沿第一殼體50和柱狀圓環(huán)44向主氣道41 一側(cè)滑動，使得減壓橡膠62壓合與主氣道41連通的通氣孔上，達(dá)到減壓的作用。在這個(gè)過程中，氣室611的壓力和第一彈簧90的彈力之間形成動態(tài)平衡，從而使得減壓橡膠62與主氣道41連通的通氣孔之間的壓力達(dá)到動態(tài)穩(wěn)定，從而使得本實(shí)用新型的組合式減壓閥減壓比保持恒定，使得出氣孔的氣壓穩(wěn)定。
[0028]如圖1和圖2所示，柱狀圓環(huán)44的空腔的底部與主氣道41的連通處形成一個(gè)凸起部441，減壓橡膠62與凸起部441頂接。通過設(shè)置凸起部441，減壓橡膠62能夠更好地與主氣道41接觸，從而使得達(dá)到更好的減壓效果。
[0029]如圖1和圖2所示，減壓閥本體還包括第二殼體70和出氣閥芯80，第一殼體50的第二端設(shè)置于第二殼體70的內(nèi)部并與第二殼體70之間螺紋連接，出氣閥芯80的內(nèi)部設(shè)置有出氣孔且出氣閥芯80設(shè)置于第一殼體50的第二端的第二腔體52內(nèi)，出氣閥芯80包括輸氣管連接段81、滑動段82和圓錐段83，輸氣管連接段81、滑動段82和圓錐段83順次連接并相通，輸氣管連接段81從第二殼體70的避讓孔穿出，滑動段82的直徑大于避讓孔的直徑和圓錐段83的直接并與第二腔體52的壁面滑動密封連接，圓錐段83的錐部與第一殼體50的通氣孔之間形成錐面連接，滑動段82的靠近圓錐段83—側(cè)的環(huán)形端面與第二腔體52底面之間設(shè)置有第二彈簧100。
[0030]當(dāng)需要打開本實(shí)用新型的組合式減壓閥時(shí)，通過轉(zhuǎn)動第二殼體70，從而第二殼體70往出氣孔的一側(cè)運(yùn)動，出氣閥芯80在第二彈簧100的彈力的作用下，滑動段82沿第二腔體52的壁面向出氣口的一側(cè)滑動，從而使得圓錐段83與第一殼體50的通氣孔之間相離，進(jìn)而使得氣室611與第二腔體52之間連通，與出氣口連通。當(dāng)需要關(guān)閉本實(shí)用新型的組合式減壓閥時(shí)，只需要將第二殼體70往反向擰動，從而使得出氣閥芯80朝向出氣口的反方向運(yùn)動，滑動段82沿第二腔體52的壁面向出氣口的反方向一側(cè)滑動，使得圓錐段83的錐部壓合于與第一殼體50的通氣孔上，阻斷氣體的通道，實(shí)現(xiàn)減壓閥的關(guān)閉。因此，本實(shí)用新型的組合式減壓閥還具有開關(guān)的功能，從而使得集成度更高，使得整個(gè)氣壓系統(tǒng)更加緊湊。
[0031]如圖1和圖2所示，輸氣管連接段81的外壁面設(shè)置為鋸齒形且直徑向遠(yuǎn)離第二殼體70的一側(cè)逐漸減小。由于輸氣管連接段81的外壁面設(shè)置為鋸齒形且直徑向遠(yuǎn)離第二殼體70的一側(cè)逐漸減小，當(dāng)輸氣管與輸氣管連接段81連接時(shí)，鋸齒形與輸氣管之間形成咬合，從而使得輸氣管與輸氣管連接段81之間緊密連接，避免輸氣管與輸氣管連接段81之間脫離。
[0032]從以上的描述中，可以看出，本實(shí)用新型上述的實(shí)施例實(shí)現(xiàn)了如下技術(shù)效果:
[0033]本實(shí)用新型的組合式減壓閥具有多種功能，集成度高，結(jié)構(gòu)緊湊，能夠大大降低氣壓系統(tǒng)構(gòu)建的成本。
[0034]需要注意的是，這里所使用的術(shù)語僅是為了描述【具體實(shí)施方式】，而非意圖限制根據(jù)本申請的示例性實(shí)施方式。如在這里所使用的，除非上下文另外明確指出，否則單數(shù)形式也意圖包括復(fù)數(shù)形式，此外，還應(yīng)當(dāng)理解的是，當(dāng)在本說明書中使用術(shù)語“包含”和/或“包括”時(shí)，其指明存在特征、步驟、工作、器件、組件和/或它們的組合。
[0035]需要說明的是，本申請的說明書和權(quán)利要求書及上述附圖中的術(shù)語“第一”、“第二”等是用于區(qū)別類似的對象，而不必用于描述特定的順序或先后次序。應(yīng)該理解這樣使用的數(shù)據(jù)在適當(dāng)情況下可以互換，以便這里描述的本申請的實(shí)施方式能夠以除在這里圖示或描述的那些以外的順序?qū)嵤?。此外，術(shù)語“包括”和“具有”以及他們的任何變形，意圖在于覆蓋不排他的包含，例如，包含了一系列步驟或單元的過程、方法、系統(tǒng)、產(chǎn)品或設(shè)備不必限于清楚地列出的那些步驟或單元，而是可包括沒有清楚地列出的或?qū)τ谶@些過程、方法、產(chǎn)品或設(shè)備固有的其它步驟或單元。
[0036]以上所述僅為本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例而已，并不用于限制本實(shí)用新型，對于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，本實(shí)用新型可以有各種更改和變化。凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種組合式減壓閥，其特征在于，包括: 減壓閥本體，所述減壓閥本體的第一端設(shè)置有與輸氣管連接的出氣孔，所述減壓閥本體的第二端設(shè)置有與氣瓶連接的連接部(40); 進(jìn)氣閥(10)，所述進(jìn)氣閥(10)嵌入所述連接部(40)中，所述進(jìn)氣閥(10)與所述連接部(40)的主氣道(41)連通。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的組合式減壓閥，其特征在于，所述組合式減壓閥還包括安全閥(20)，所述安全閥(20)嵌入所述連接部(40)中，所述安全閥(20)與所述主氣道(41)連通。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的組合式減壓閥，其特征在于，所述組合式減壓閥還包括壓力表(30)，所述壓力表(30)嵌入所述連接部(40)中，所述壓力表(30)與所述主氣道(41)連通。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的組合式減壓閥，其特征在于，所述連接部(40)與所述氣瓶之間通過螺紋連接，所述連接部(40)的螺紋處設(shè)置有與所述主氣道(41)相垂直的橫向輔氣道(42)。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的組合式減壓閥，其特征在于，所述減壓閥本體包括: 第一殼體(50)，所述第一殼體(50)的第一端與所述連接部(40)的遠(yuǎn)離所述氣瓶的一端螺紋連接； 減壓閥芯組件(60)，所述減壓閥芯組件(60)設(shè)置于所述第一殼體(50)的第一端的第一腔體(51)內(nèi)，所述減壓閥芯組件(60)包括減壓閥芯本體(61)和減壓橡膠(62)，所述減壓橡膠(62)嵌入所述減壓閥芯本體(61)的第一端內(nèi)，所述連接部(40)的遠(yuǎn)離所述氣瓶的一端形成環(huán)形腔體(43)，所述環(huán)形腔體(43)的中間的柱狀圓環(huán)(44)的空腔的底部與所述主氣道(41)連通，所述減壓閥芯本體(61)的第一端設(shè)置于所述柱狀圓環(huán)(44)的空腔內(nèi)并與所述柱狀圓環(huán)(44)的空腔滑動密封連接，所述減壓閥芯本體(61)的第二端的外壁面與所述第一殼體(50)之間滑動密封連接，所述減壓閥芯本體(61)的第二端的中間開設(shè)有氣室(611)，所述氣室(611)的直徑大于所述減壓閥芯本體(61)內(nèi)的通氣孔的直徑并相通，所述環(huán)形腔體(43)的底面與所述減壓閥芯本體(61)的第二端設(shè)置有第一彈簧(90)。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的組合式減壓閥，其特征在于，所述柱狀圓環(huán)(44)的空腔的底部與所述主氣道(41)的連通處形成一個(gè)凸起部(441)，所述減壓橡膠(62)與所述凸起部(441)頂接。7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的組合式減壓閥，其特征在于，所述減壓閥本體還包括: 第二殼體(70)，所述第一殼體(50)的第二端設(shè)置于所述第二殼體(70)的內(nèi)部并與所述第二殼體(70 )之間螺紋連接； 出氣閥芯(80)，所述出氣閥芯(80)的內(nèi)部設(shè)置有所述出氣孔且所述出氣閥芯(80)設(shè)置于所述第一殼體(50)的第二端的第二腔體(52)內(nèi)，所述出氣閥芯(80)包括輸氣管連接段(81)、滑動段(82)和圓錐段(83)，所述輸氣管連接段(81)、所述滑動段(82)和所述圓錐段(83)順次連接并相通，所述輸氣管連接段(81)從所述第二殼體(70)的避讓孔穿出，所述滑動段(82)的直徑大于所述避讓孔的直徑和所述圓錐段(83)的直接并與所述第二腔體(52)的壁面滑動密封連接，所述圓錐段(83)的錐部與所述第一殼體(50)的通氣孔之間形成錐面連接，所述滑動段(82)的靠近所述圓錐段(83)—側(cè)的環(huán)形端面與所述第二腔體(52)底面之間設(shè)置有第二彈簧(100)。8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的組合式減壓閥，其特征在于，所述輸氣管連接段(81)的外壁面 設(shè)置為鋸齒形且直徑向遠(yuǎn)離所述第二殼體(70)的一側(cè)逐漸減小。
【文檔編號】F16K17/04GK205578807SQ201620403593
【公開日】2016年9月14日
【申請日】2016年5月6日
【發(fā)明人】郭海峰, 黃文燕, 潘慧娟
【申請人】愛德利康（北京）科技有限公司