軸承反向引氣裝置的制造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種軸承反向引氣裝置，包括套管和導(dǎo)管，套管沿水平向布置，導(dǎo)管包括第一導(dǎo)管和第二導(dǎo)管，第一導(dǎo)管位于套管內(nèi)并與套管同軸布置，第二導(dǎo)管一端與第一導(dǎo)管端部連接，第二導(dǎo)管另一端沿豎向穿出套管，第二套管上套裝有連接耳板。本實用新型的一種軸承反向引氣裝置，可改善軸承引起區(qū)域環(huán)境流暢，游離水分離效果提高，保證空氣中大部分雜質(zhì)因慣性力作用無法進入軸承氣路，增加軸承使用壽命。
【專利說明】
軸承反向引氣裝置
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實用新型涉及氣體軸承技術(shù)領(lǐng)域，具體地指一種軸承反向引氣裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]箔片氣體動壓軸承是氣體軸承的一種，是氣體軸承近年來的最新發(fā)展成果，它是依靠旋轉(zhuǎn)的軸不斷地把具有一定粘度的氣體帶入收斂的楔形間隙，由于氣體在被軸旋轉(zhuǎn)吸入收斂的楔性間隙的過程中受到壓縮，而產(chǎn)生氣膜力，當在載荷方向上氣膜力足以能平衡外載荷時，在軸與軸承之間就形成了一個完整的壓力氣膜，使軸承與軸的表面脫離接觸，形成純氣體摩擦。由于這種機理，彈性箔片軸承具有工作溫度范圍廣、速度高、摩擦損耗小等優(yōu)點，特別適用于高速旋轉(zhuǎn)機械。
[0003]目前，箔片氣體動壓軸承通常將蝸輪進口作為引氣孔，該引氣孔容易帶入游離水、固體顆粒等雜質(zhì)進入軸承，引氣軸頭磨損，減少軸承使用壽命。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實用新型的目的就是要解決上述【背景技術(shù)】的不足，提供一種可有效分離空氣中雜質(zhì)的軸承反向引氣裝置。
[0005]本實用新型的技術(shù)方案為:一種軸承反向引氣裝置，其特征在于:包括套管和導(dǎo)管，所述套管沿水平向布置，所述導(dǎo)管包括第一導(dǎo)管和第二導(dǎo)管，所述第一導(dǎo)管位于所述套管內(nèi)并與所述套管同軸布置，所述第二導(dǎo)管一端與所述第一導(dǎo)管端部連接，所述第二導(dǎo)管另一端沿豎向穿出所述套管，所述第二套管上套裝有連接耳板。
[0006]進一步地，所述套管由多個套管節(jié)段連接而成。
[0007]進一步地，所述第一導(dǎo)管和第二導(dǎo)管同內(nèi)徑布置，所述套管內(nèi)徑為所述導(dǎo)管內(nèi)徑的2?3倍，所述套管長度不小于所述導(dǎo)管內(nèi)徑的7倍。
[0008]進一步地，所述連接耳板中部設(shè)置有用于套裝所述第二導(dǎo)管的連接孔，所述連接耳板兩側(cè)對稱設(shè)置有安裝孔。
[0009]本實用新型的一種軸承反向引氣裝置，可改善軸承引起區(qū)域環(huán)境流暢，游離水分離效果提高，保證空氣中大部分雜質(zhì)因慣性力作用無法進入軸承氣路，增加軸承使用壽命。
【附圖說明】
[0010]圖1為本實用新型的立體結(jié)構(gòu)示意圖；
[ΟΟ??]圖2為本實用新型的正視不意圖。
【具體實施方式】
[0012]下面結(jié)合附圖和具體實施例對本實用新型作進一步的詳細說明。
[0013]參考圖1及圖2，本實施例的一種軸承反向引氣裝置，包括套管I和導(dǎo)管，套管I沿水平向布置，導(dǎo)管呈L型，包括第一導(dǎo)管2和第二導(dǎo)管3，第一導(dǎo)管2位于套管I內(nèi)并與套管I同軸布置，第二導(dǎo)管3—端與第一導(dǎo)管2端部連接，第二導(dǎo)管3另一端沿豎向穿出套管1，第二套管3上套裝有連接耳板4。
[0014]本實施例中，位于套管I上部的氣壓大于位于套管I下部的氣壓，位于套管I外部的氣壓大于位于套管I內(nèi)部的氣壓，使用時，通過連接耳板4將該軸承反向引氣裝置安裝在軸承座上，第一導(dǎo)管2—端朝向軸承，空氣從左向右流向軸承，由于套筒內(nèi)部氣壓小于外部氣壓，空氣先進入到套筒內(nèi)，隨后流入第一導(dǎo)管2內(nèi)，形成反向，空氣最后從第二導(dǎo)管3下端流入軸承氣路中，在此過程中，由于空氣進行了迂回流動，可增加空氣中游離水的分離，改善引氣周圍環(huán)境，保證空氣中大部分雜質(zhì)因慣性力作用無法進入軸承氣路中，以使軸承氣路的進口置于較平穩(wěn)、流速較高的流場中。
[0015]本實施例的套管I由多個套管節(jié)段連接而成，另外，本實施例的構(gòu)件數(shù)目少，制作方便，結(jié)構(gòu)簡單，具有良好的經(jīng)濟性能。
[0016]本實施例的第一導(dǎo)管和第二導(dǎo)管同內(nèi)徑布置，其內(nèi)徑根據(jù)所需的軸承引氣量決定，二套管內(nèi)徑為導(dǎo)管內(nèi)徑的2?3倍，此范圍內(nèi)可以得到較穩(wěn)定的流場，而套管長度不小于導(dǎo)管內(nèi)徑的7倍。
[0017]本實施例的連接耳板4中部設(shè)置有用于套裝第二導(dǎo)管的連接孔4.1，而連接耳板4兩側(cè)對稱設(shè)置有安裝孔4.2，通過螺栓，即可將該裝置安裝在軸承座上。
[0018]以上所述，僅是本實用新型的較佳實施例而已，并非對本實用新型的結(jié)構(gòu)做任何形式上的限制。凡是依據(jù)本實用新型的技術(shù)實質(zhì)對以上實施例所作的任何簡單修改、等同變化與修飾，均仍屬于本實用新型的技術(shù)方案的范圍內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種軸承反向引氣裝置，其特征在于:包括套管(I)和導(dǎo)管，所述套管(I)沿水平向布置，所述導(dǎo)管包括第一導(dǎo)管(2)和第二導(dǎo)管(3)，所述第一導(dǎo)管(2)位于所述套管(I)內(nèi)并與所述套管(I)同軸布置，所述第二導(dǎo)管(3)—端與所述第一導(dǎo)管(2)端部連接，所述第二導(dǎo)管(3)另一端沿豎向穿出所述套管，所述第二套管(3)上套裝有連接耳板(4)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種軸承反向引氣裝置，其特征在于:所述套管(I)由多個套管節(jié)段連接而成。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種軸承反向引氣裝置，其特征在于:所述第一導(dǎo)管(2)和第二導(dǎo)管(3)同內(nèi)徑布置，所述套管(I)內(nèi)徑為所述導(dǎo)管內(nèi)徑的2?3倍，所述套管(I)長度不小于所述導(dǎo)管內(nèi)徑的7倍。4.根據(jù)權(quán)利要I所述的一種軸承反向引氣裝置，其特征在于:所述連接耳板(4)中部設(shè)置有用于套裝所述第二導(dǎo)管(3)的連接孔(4.1)，所述連接耳板(4)兩側(cè)對稱設(shè)置有安裝孔(4.2)0
【文檔編號】F16C41/00GK205578535SQ201620332630
【公開日】2016年9月14日
【申請日】2016年4月20日
【發(fā)明人】謝謙文, 李玉峰, 李 浩
【申請人】湖北航達科技有限公司