抽油機死剎遠程操作裝置的制造方法
【技術領域】
[0001]本實用新型屬于抽油機附屬設備，尤其涉及抽油機死剎遠程操作裝置。
【背景技術】
[0002]抽油機是油田采油生產中常用的地面設備，抽油機的剎車機構常采用外抱式結構，為一套由剛性桿件連接的操縱機構。為了使抽油機在運輸、安裝、停機作業(yè)和維護保養(yǎng)時更加安全，有人設置了死剎裝置，安裝于減速器中間軸軸承蓋的外側，在抽油機運輸、安裝、停機作業(yè)和維護保養(yǎng)時，除拉緊常規(guī)剎車外，再將死剎裝置的卡塊卡入剎車轂外緣的卡槽內，制止抽油機運動，以保證安全。
[0003]但是，由于該死剎裝置安裝在減速器上，在將卡塊卡入剎車轂外緣卡槽時，作業(yè)人員還需要爬到高處進行操作，這樣以來，就給作業(yè)增加了危險性，尤其遇到雨雪大風等惡劣天氣，就更加危險。

【發(fā)明內容】

[0004]本實用新型要解決的技術問題是:讓作業(yè)人員在進行抽油機死剎操作時，不必再爬到高處，避免高空操作，提高作業(yè)的安全性。
[0005]本實用新型的目的是這樣實現的:
[0006]抽油機死剎遠程操作裝置，包括操作架、拉桿、拐臂支架、拐臂、搖臂、固定支架、卡塊和剎車轂，其中，剎車轂位于減速器中間軸軸承蓋的外側，在剎車轂外緣設置有與卡塊相對應的卡槽，固定支架固定安裝在剎車轂支承螺桿上，在固定支架頂端安裝著搖臂，搖臂一端連接著卡塊，搖臂另一端連接著拉桿，拐臂支架固定安裝在減速器基座下部，拐臂安裝在拐臂支架上，拐臂的雙臂分別連接著橫向拉桿和豎向拉桿，橫向拉桿與操作架上的手柄相連接。
[0007]所述拉桿雙頭設置有用于調節(jié)長度的正反螺紋。
[0008]所述搖臂的上部呈弧形凸起。
[0009]所述拐臂支架上設有筋板，所述拐臂上設有加強筋。
[0010]所述操作架上設置有用于固定手柄位置的定位銷以及與定位銷相對應的定位孔。
[0011]所述固定支架通過螺絲固定安裝在剎車轂支承螺桿上。
[0012]所述拉桿為鍍鋅管。
[0013]本實用新型的有益效果是:
[0014]1、本實用新型通過固定支架、搖臂、拉桿、拐臂等機構將操作死剎裝置的手柄移至地面的操作架上，使得操作死剎裝置時不必再爬到高處，從而使得作業(yè)更加安全。
[0015]2、由于在所述拉桿雙頭設置了正反螺紋，能夠方便調節(jié)拉桿長度，使得操作更加準備方便。
[0016]3、由于在所述搖臂的上部呈弧形凸起，在所述拐臂支架上設有筋板，在所述拐臂上設有加強筋，使得相應部件強度增加，保證了剎車的安全性。
[0017]4、在所述操作架上設置用于固定手柄位置的定位銷以及與定位銷相對應的定位孔，更加便于操作并固定。
[0018]5、由于所述固定支架通過螺絲固定安裝在剎車轂支承螺桿上，使得所述設備方便拆卸和維修。
[0019]6、所述拉桿使用鍍鋅管，降低了制造成本。
【附圖說明】
[0020]圖1是本實用新型結構不意圖。
[0021 ]其中:1-固定支架，2-搖臂，3-拉桿，4-拐臂支架，5-拐臂，6-定位銷，7-手柄，8-操作架，9-卡塊，I O-剎車轂。
【具體實施方式】
[0022]以下結合附圖對本實用新型的【具體實施方式】做詳細說明。
[0023]如圖1所示，抽油機死剎遠程操作裝置，包括操作架8、拉桿3、拐臂支架4、拐臂5、搖臂2、固定支架1、卡塊9和剎車轂10，其中，剎車轂10位于減速器中間軸軸承蓋的外側，在剎車轂10外緣設置有與卡塊9相對應的卡槽，固定支架I通過螺絲固定安裝在剎車轂支承螺桿上，在固定支架I頂端安裝著搖臂2，搖臂2的上部呈弧形凸起，搖臂2—端連接著卡塊9，搖臂另一端連接著拉桿3，拐臂支架4固定安裝在減速器基座下部，拐臂支架4上設有筋板，拐臂5安裝在拐臂支架4上，拐臂5上設有加強筋，拐臂5的雙臂分別連接著橫向拉桿和豎向拉桿，橫向拉桿與操作架8上的手柄7相連接。所述拉桿3為鍍鋅管，拉桿3雙頭設置有用于調節(jié)長度的正反螺紋。在操作架8上設置有用于固定手柄7位置的定位銷6以及與定位銷6相對應的定位孔。
[0024]本實用新型的工作原理是:拔出固定銷6，操縱手柄7到剎死位置，通過搖臂連桿機構，卡塊9卡入剎車轂10外緣卡槽內；反之，松開手柄7，卡塊9脫出卡槽。
[0025]本實用新型的使用情況是:
[0026]1、拉緊剎車，抽油機停止運轉時，將手柄定位銷拉開，手柄回到“剎死”位置，再將定位銷復位鎖緊。
[0027]2、啟動時，先把手柄定位銷拉開，將手柄推回到“開啟”位置，定位銷復位鎖住。再松開抽油機剎車機構。
[0028]要定期檢查手柄到“剎死”、“開啟”位置時，上面的死剎卡塊是否到位，可調節(jié)拉桿長度，確保死剎卡塊與剎車轂槽角度及接觸面吻合良好。
[0029]本實用新型采用遠程操作，結構簡單，方便省力，安全可靠;操作位置位于抽油機剎車機構內側，不影響剎車和抽油機正常操作。
[0030]需要說明的是，以上所述僅為本實用新型的具體實施例，但本實用新型的結構特征并不限于此，任何本領域的技術人員在本實用新型的領域內，所作的變化或修飾皆涵蓋在本實用新型的專利范圍內。
【主權項】
1.抽油機死剎遠程操作裝置，包括操作架、拉桿、拐臂支架、拐臂、搖臂、固定支架、卡塊和剎車轂，其特征是，剎車轂位于減速器中間軸軸承蓋的外側，在剎車轂外緣設置有與卡塊相對應的卡槽，固定支架固定安裝在剎車轂支承螺桿上，在固定支架頂端安裝著搖臂，搖臂一端連接著卡塊，搖臂另一端連接著拉桿，拐臂支架固定安裝在減速器基座下部，拐臂安裝在拐臂支架上，拐臂的雙臂分別連接著橫向拉桿和豎向拉桿，橫向拉桿與操作架上的手柄相連接。2.根據權利要求1所述的抽油機死剎遠程操作裝置，其特征是，所述拉桿雙頭設置有用于調節(jié)長度的正反螺紋。3.根據權利要求2所述的抽油機死剎遠程操作裝置，其特征是，所述搖臂的上部呈弧形凸起。4.根據權利要求3所述的抽油機死剎遠程操作裝置，其特征是，所述拐臂支架上設有筋板，所述拐臂上設有加強筋。5.根據權利要求1-4之一所述的抽油機死剎遠程操作裝置，其特征是，所述操作架上設置有用于固定手柄位置的定位銷以及與定位銷相對應的定位孔。6.根據權利要求5所述的抽油機死剎遠程操作裝置，其特征是，所述固定支架通過螺絲固定安裝在剎車轂支承螺桿上。7.根據權利要求6所述的抽油機死剎遠程操作裝置，其特征是，所述拉桿為鍍鋅管。
【專利摘要】抽油機死剎遠程操作裝置，屬于石油開采機械技術領域。本實用新型所要解決的技術問題是工作人員操作時的安全問題。本實用新型包括操作架、拉桿、拐臂支架、拐臂、搖臂、固定支架、卡塊和剎車轂，其中，剎車轂位于減速器中間軸軸承蓋的外側，在剎車轂外緣設置有與卡塊相對應的卡槽，固定支架固定安裝在剎車轂支承螺桿上，在固定支架頂端安裝著搖臂，搖臂一端連接著卡塊，搖臂另一端連接著拉桿，拐臂支架固定安裝在減速器基座下部，拐臂安裝在拐臂支架上，拐臂的雙臂分別連接著橫向拉桿和豎向拉桿，橫向拉桿與操作架上的手柄相連接。本實用新型具有結構簡單、效果好的優(yōu)點，主要用于抽油機剎車。
【IPC分類】F16D65/14
【公開號】CN205350150
【申請?zhí)枴緾N201521137881
【發(fā)明人】任忠義, 李福田, 賈建新, 孟慶軍, 劉曉林, 李俊儒
【申請人】任忠義
【公開日】2016年6月29日
【申請日】2015年12月30日