鼓剎的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ]本實(shí)用新型涉及剎車領(lǐng)域，特別涉及鼓剎。
【背景技術(shù)】
[0002]鼓剎它與輪胎固定并同速轉(zhuǎn)動(dòng)，剎車時(shí)推動(dòng)剎車蹄片接觸剎車鼓內(nèi)緣，藉由接觸產(chǎn)生的磨擦力來抑制輪胎之轉(zhuǎn)動(dòng)以達(dá)成剎車之目的。
[0003]通過檢索中國(guó)專利申請(qǐng)?zhí)枮?01120141142.1的專利公開了一種電動(dòng)車后鼓剎，該電動(dòng)車后鼓剎用于安裝在電動(dòng)車后輪的車架上，在電動(dòng)車后鼓剎的剎蓋中心，安裝的中軸套中形成中軸孔，在中軸孔內(nèi)穿裝有電動(dòng)車電機(jī)中軸，當(dāng)剎線拉動(dòng)搖臂后，則使凸輪軸轉(zhuǎn)動(dòng)，凸輪軸推動(dòng)兩端的接片，使蹄塊組張開，蹄塊組上的摩擦片就與電動(dòng)車電機(jī)輪轂內(nèi)壁相摩擦，使電動(dòng)車電機(jī)輪轂被制動(dòng)，則使電動(dòng)車中軸停止轉(zhuǎn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)對(duì)電動(dòng)車后輪的制動(dòng)。
[0004]但是在凸輪推動(dòng)接片時(shí)，由于接片與凸輪之間會(huì)有滑動(dòng)，并且由于接片受到的力較大會(huì)使接片受到較大的摩擦力，至使接片損壞甚至脫落，長(zhǎng)期以往會(huì)導(dǎo)致剎車失效，具有較大的安全隱患。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0005]本實(shí)用新型的目的是提供一種接片不易磨損和脫落的鼓剎。
[0006]本實(shí)用新型的上述技術(shù)目的是通過以下技術(shù)方案得以實(shí)現(xiàn)的:一種鼓剎，包括鼓剎本體，所述鼓剎本體內(nèi)設(shè)置有蹄塊組，所述蹄塊組上設(shè)置有防止蹄塊組磨損的接片，所述接片之間設(shè)置有用于撐開蹄塊組的凸輪，所述蹄塊組與接片貼合，所述接片與凸輪接觸部分的截面為月牙形，所述凸輪截面為橢圓形，且與所述接片貼合。
[0007]通過將接片與凸輪接觸部分設(shè)置成月牙狀，同時(shí)將蹄塊組與接片接觸的地方設(shè)置成與月牙相配的形狀，使得接片與蹄塊組貼合，來保護(hù)蹄塊組不受凸輪磨損，同時(shí)將凸輪設(shè)置成橢圓狀，當(dāng)轉(zhuǎn)動(dòng)凸輪時(shí)，凸輪與接片貼合面平滑且較大，使得接片與凸輪間的壓強(qiáng)較小，當(dāng)二者相互摩擦?xí)r，可以降低二者的磨損，增加了接片的使用壽命。
[0008]優(yōu)選的，所述接片上設(shè)置有凸起，所述蹄塊組與接片接觸面設(shè)置有與凸起配合的凹槽。
[0009]由于接片容易在長(zhǎng)期使用時(shí)發(fā)生形變，同時(shí)在凸輪的作用下容易脫落，通過在接片上設(shè)置凸起，同時(shí)在蹄塊組上設(shè)置于凸起配合的凹槽，安裝接片時(shí)將凸起卡嵌進(jìn)凹槽中，使得接片固定穩(wěn)定牢固，不易在使用時(shí)脫落。
[0010]優(yōu)選的，所述凸起設(shè)置在所述接片中部，且凸起截面為燕尾形。
[0011 ]凸塊為燕尾形，使得接片方便安裝與更換，而且燕尾形連接運(yùn)動(dòng)精度高，滑動(dòng)穩(wěn)固，安裝接片時(shí)，將燕尾形的凸起滑入凹槽中，這樣接片將牢牢被卡在蹄塊組上。
[0012]綜上所述，本實(shí)用新型具有以下有益效果:通過將接片與凸輪接觸部分設(shè)置成月牙狀，同時(shí)將凸輪設(shè)置成橢圓狀，使得凸輪與接片接觸面變大，而且二者相對(duì)滑動(dòng)時(shí)的接觸面平滑，使得工作中接片不易被磨損，同時(shí)通過設(shè)置燕尾形的凸起使得接片牢牢固定在蹄塊組上，使接片在使用時(shí)不易磨損與掉落。
【附圖說明】
[0013]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)圖；
[0014]圖2是本實(shí)用新型蹄塊組的結(jié)構(gòu)圖；
[0015]圖3是圖2中A處的放大視圖。
[0016]圖中，1、鼓剎本體，2、蹄塊組，3、凸輪，4、接片，41、凸起，5、凹槽。
【具體實(shí)施方式】
[0017]以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說明。
[0018]本具體實(shí)施例僅僅是對(duì)本實(shí)用新型的解釋，其并不是對(duì)本實(shí)用新型的限制，本領(lǐng)域技術(shù)人員在閱讀完本說明書后可以根據(jù)需要對(duì)本實(shí)施例做出沒有創(chuàng)造性貢獻(xiàn)的修改，但只要在本實(shí)用新型的權(quán)利要求范圍內(nèi)都受到專利法的保護(hù)。
[0019]如圖2和3所示，一種鼓剎，包括鼓剎本體1，所述鼓剎本體I內(nèi)設(shè)置有蹄塊組2，所述蹄塊組2上設(shè)置有防止蹄塊組2磨損的接片4，所述接片4之間設(shè)置有用于撐開蹄塊組2的凸輪3，所述蹄塊組2與接片4貼合，所述接片4與凸輪3接觸部分的截面為月牙形，接片4分別包裹在蹄塊組2的兩個(gè)蹄塊上，兩個(gè)蹄塊上的接片4形成一個(gè)橢圓形的空腔，所述凸輪3截面為橢圓形，且與所述接片4貼合，凸輪3的大于兩個(gè)接片4形成的橢圓形空腔，凸輪3轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，會(huì)在在兩個(gè)接片4形成的橢圓形空腔內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)，并將蹄塊組2撐開。
[0020]如圖2和3所示，通過將接片4與凸輪3接觸部分設(shè)置成月牙狀，同時(shí)將蹄塊組2與接片4接觸的地方設(shè)置成與月牙相配的形狀，使得接片4與蹄塊組2貼合，來保護(hù)蹄塊組2不受凸輪3磨損，同時(shí)將凸輪3設(shè)置成橢圓狀，當(dāng)轉(zhuǎn)動(dòng)凸輪3時(shí)，凸輪3與接片4貼合面平滑且較大，使得接片4與凸輪3間的壓強(qiáng)較小，當(dāng)二者相互摩擦?xí)r，可以降低二者的磨損，增加了接片4的使用壽命。
[0021]如圖3所示，所述接片4上設(shè)置有凸起41，所述蹄塊組2與接片4接觸面設(shè)置有與凸起41配合的凹槽5，由于接片4容易在長(zhǎng)期使用時(shí)發(fā)生形變，同時(shí)在凸輪3的作用下容易脫落，通過在接片4上設(shè)置凸起41，同時(shí)在蹄塊組2上設(shè)置于凸起41配合的凹槽5，安裝接片4時(shí)將凸起41卡嵌進(jìn)凹槽5中，使得接片4固定穩(wěn)定牢固，不易在使用時(shí)脫落。
[0022]如圖3所示，所述凸起41設(shè)置在所述接片4中部，且凸起41截面為燕尾形，凸塊為燕尾形，使得接片4方便安裝與更換，而且燕尾形連接運(yùn)動(dòng)精度高，滑動(dòng)穩(wěn)固，安裝接片4時(shí)，將燕尾形的凸起41滑入凹槽5中，這樣接片4將牢牢被卡在蹄塊組2上。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種鼓剎，包括鼓剎本體(I)，所述鼓剎本體(I)內(nèi)設(shè)置有蹄塊組(2)，所述蹄塊組(2)上設(shè)置有防止蹄塊組(2)磨損的接片(4)，所述接片(4)之間設(shè)置有用于撐開蹄塊組(2)的凸輪(3)，其特征是:所述蹄塊組(2)與接片(4)貼合，所述接片(4)與凸輪(3)接觸部分的截面為月牙形，所述凸輪(3)截面為橢圓形，且與所述接片(4)貼合。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鼓剎，其特征是:所述接片(4)上設(shè)置有凸起(41)，所述蹄塊組(2)與接片(4)接觸面設(shè)置有與凸起(41)配合的凹槽(5)。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的鼓剎，其特征是:所述凸起(41)設(shè)置在所述接片(4)中部，且凸起(41)截面為燕尾形。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種鼓剎，包括鼓剎本體，所述鼓剎本體內(nèi)設(shè)置有蹄塊組，所述蹄塊組上設(shè)置有防止蹄塊組磨損的接片，所述接片之間設(shè)置有用于撐開蹄塊組的凸輪，所述蹄塊組與接片貼合，所述接片與凸輪接觸部分的截面為月牙形，所述凸輪截面為橢圓形，且與所述接片貼合。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是：接片不易脫落和磨損。
【IPC分類】F16D51/18
【公開號(hào)】CN205278171
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201521125948
【發(fā)明人】羅華林
【申請(qǐng)人】臺(tái)州市路橋銀星摩配廠(普通合伙)
【公開日】2016年6月1日
【申請(qǐng)日】2015年12月29日