多彈簧離心離合器的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及離合器，具體為一種多彈簧離心離合器。
【背景技術(shù)】
[0002]離心離合器是一種依靠離心體產(chǎn)生的離心力來(lái)達(dá)到自動(dòng)分離或結(jié)合的離合器，離心式離合器結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、尺寸緊湊，通過(guò)控制傳動(dòng)軸的轉(zhuǎn)速就可控制其結(jié)合或分離，無(wú)需專門的操縱機(jī)構(gòu)，過(guò)載后離心離合器還可自動(dòng)打滑，有安全保護(hù)作用，因此是在機(jī)械產(chǎn)品上廣泛使用的一種離合器。
[0003]目前，現(xiàn)有的離心離合器一般有三部分組成:主動(dòng)件、離心件和從動(dòng)件，主動(dòng)件與離心件滑動(dòng)連接，離心件外表面和從動(dòng)件內(nèi)表面接觸配合，當(dāng)主動(dòng)件達(dá)到一定速度時(shí)，離心件產(chǎn)生的離心力使離心件與從動(dòng)件緊密貼合進(jìn)而帶動(dòng)從動(dòng)件進(jìn)入運(yùn)動(dòng)狀態(tài)傳遞扭矩，這種離心離合器雖然結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，但在起動(dòng)過(guò)程中離心件與從動(dòng)件內(nèi)表面將發(fā)生滑動(dòng)摩擦，從而使離合器的接合平穩(wěn)性較差，離心件易磨損。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型意在提供一種多彈簧離心離合器，以解決離合器結(jié)合平穩(wěn)性差，離心件易磨損的問(wèn)題。
[0005]本方案中的多彈簧離心離合器，包括傳動(dòng)軸、與傳動(dòng)軸連接的主動(dòng)輪和與主動(dòng)輪同心設(shè)置的從動(dòng)輪，主動(dòng)輪在內(nèi)，從動(dòng)輪在外，主動(dòng)輪上均布有四個(gè)凸起，相鄰兩個(gè)凸起之間均設(shè)有閘塊，閘塊共四個(gè)，閘塊可沿凸起徑向運(yùn)動(dòng)，每個(gè)閘塊與主動(dòng)輪之間均設(shè)有兩個(gè)拉簧，拉簧一端與閘塊連接，拉簧另一端與主動(dòng)輪連接，拉簧被伸長(zhǎng)時(shí)將產(chǎn)生與伸長(zhǎng)方向相反的作用力。
[0006]本方案的工作原理是:當(dāng)傳動(dòng)軸靜止或轉(zhuǎn)速較低時(shí)，在拉簧的作用力下，閘塊與從動(dòng)輪為分離狀態(tài)，當(dāng)傳動(dòng)軸運(yùn)動(dòng)達(dá)到一定速度時(shí)，閘塊的離心力超過(guò)拉簧的作用力進(jìn)而使閘塊沿凸起徑向向從動(dòng)輪側(cè)運(yùn)動(dòng)，直到閘塊端面與從動(dòng)輪內(nèi)壁緊緊貼合，在閘塊與從動(dòng)輪的摩擦力作用下使從動(dòng)輪一起運(yùn)動(dòng)，進(jìn)而進(jìn)行轉(zhuǎn)矩的傳遞。
[0007]本方案的有益效果是:通過(guò)在閘塊與主動(dòng)輪之間設(shè)置拉簧，使傳動(dòng)軸靜止或低速運(yùn)行時(shí)時(shí)，從動(dòng)輪與閘塊處于分離狀態(tài)，因此在起動(dòng)過(guò)程中，閘塊與從動(dòng)輪之間不會(huì)存在滑動(dòng)摩擦，從而使離合器的結(jié)合過(guò)程更加平穩(wěn)，閘塊不易磨損。
[0008]進(jìn)一步，為了增大閘塊與從動(dòng)輪之間的摩擦力，提高轉(zhuǎn)矩傳遞的可靠性，每塊閘塊面向從動(dòng)輪側(cè)均設(shè)有摩擦片。
[0009]進(jìn)一步，為了使摩擦片與從動(dòng)輪的接觸面積最大，產(chǎn)生的摩擦力最大，摩擦片外圓圓弧曲率半徑等于從動(dòng)輪內(nèi)圓圓弧曲率半徑。
[0010]進(jìn)一步，為了使主動(dòng)輪與傳動(dòng)軸之間的連接可靠且兩者拆卸方便，主動(dòng)輪與傳動(dòng)軸通過(guò)平鍵進(jìn)行連接。
【附圖說(shuō)明】
[0011]圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0012]下面通過(guò)【具體實(shí)施方式】對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明:
[0013]說(shuō)明書附圖中的附圖標(biāo)記包括:傳動(dòng)軸1、主動(dòng)輪2、從動(dòng)輪3、閘塊4、摩擦片5、拉善
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[0014]實(shí)施例基本如附圖1所示:多彈簧離心離合器中心位置為傳動(dòng)軸I，傳動(dòng)軸I上開有鍵槽，傳動(dòng)軸I外圓處設(shè)有主動(dòng)輪2，主動(dòng)輪2上也開設(shè)有鍵槽，主動(dòng)輪2與傳動(dòng)軸I兩者通過(guò)平鍵進(jìn)行連接在一起。
[0015]主動(dòng)輪2外圓周向均布有四個(gè)凸起，凸起與主動(dòng)輪2外圓相接處倒有圓角，在兩個(gè)相鄰的凸起形成的凹槽中設(shè)有閘塊4，閘塊4共四個(gè)，閘塊4為類月牙形的結(jié)構(gòu)，相鄰兩個(gè)凸起對(duì)閘塊4的軸向兩側(cè)進(jìn)行限位，同時(shí)也對(duì)閘塊4的徑向運(yùn)動(dòng)有導(dǎo)向作用，凸起的徑向長(zhǎng)度以閘塊4運(yùn)動(dòng)到極限位置時(shí)，凸起仍能同閘塊4有一定的配合長(zhǎng)度為準(zhǔn)。
[0016]在每個(gè)閘塊4的外側(cè)均連接有一摩擦片5，該摩擦片5內(nèi)圓圓弧曲率半徑等于閘塊4外圓圓弧曲率半徑，摩擦片5外圓圓弧曲率半徑等于從動(dòng)輪3內(nèi)圓圓弧曲率半徑，摩擦片5在與從動(dòng)輪3內(nèi)壁貼合時(shí)，能產(chǎn)生較大的摩擦力，從而使動(dòng)力的傳動(dòng)更可靠。
[0017]在每個(gè)閘塊4與主動(dòng)輪2之間均設(shè)有兩個(gè)拉簧6，拉簧6總共為八個(gè)，拉簧6的一端是與閘塊4連接，拉簧6另一端與主動(dòng)輪2連接，在拉簧6作用下，傳動(dòng)軸I靜止或處于低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，拉簧6使摩擦片5與從動(dòng)輪3分離，當(dāng)傳動(dòng)軸I轉(zhuǎn)速達(dá)到一定值時(shí)，閘塊4產(chǎn)生的離心力克服拉簧6作用下使閘塊4帶動(dòng)摩擦片5向外運(yùn)動(dòng)，摩擦片5與從動(dòng)輪3內(nèi)壁貼合，進(jìn)而帶動(dòng)從動(dòng)輪3運(yùn)動(dòng)傳動(dòng)扭矩。
[0018]以上所述的僅是本實(shí)用新型的實(shí)施例，方案中公知的具體結(jié)構(gòu)及特性等常識(shí)在此未作過(guò)多描述。應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)的前提下，還可以作出若干變形和改進(jìn)，這些也應(yīng)該視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍，這些都不會(huì)影響本實(shí)用新型實(shí)施的效果和專利的實(shí)用性。本申請(qǐng)要求的保護(hù)范圍應(yīng)當(dāng)以其權(quán)利要求的內(nèi)容為準(zhǔn)，說(shuō)明書中的【具體實(shí)施方式】等記載可以用于解釋權(quán)利要求的內(nèi)容。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種多彈簧離心離合器，包括傳動(dòng)軸、與所述傳動(dòng)軸連接的主動(dòng)輪和與所述主動(dòng)輪同心設(shè)置的從動(dòng)輪，所述主動(dòng)輪在內(nèi)，所述從動(dòng)輪在外，所述主動(dòng)輪上均布有四個(gè)凸起，相鄰兩個(gè)所述凸起之間均設(shè)有閘塊，所述閘塊共四個(gè)，所述閘塊可沿所述凸起徑向運(yùn)動(dòng)，其特征在于，每個(gè)所述閘塊與所述主動(dòng)輪之間均設(shè)有兩個(gè)拉簧，所述拉簧一端與所述閘塊連接，所述拉簧另一端與所述主動(dòng)輪連接，所述拉簧被伸長(zhǎng)時(shí)將產(chǎn)生與伸長(zhǎng)方向相反的作用力。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多彈簧離心離合器，其特征在于:每個(gè)所述閘塊面向所述從動(dòng)輪側(cè)還設(shè)有摩擦片。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的多彈簧離心離合器，其特征在于:所述摩擦片外圓圓弧曲率半徑等于所述從動(dòng)輪內(nèi)圓圓弧曲率半徑。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多彈簧離心離合器，其特征在于:所述主動(dòng)輪與所述傳動(dòng)軸通過(guò)平鍵進(jìn)行連接。
【專利摘要】本專利公開了一種多彈簧離心離合器，包括傳動(dòng)軸、與傳動(dòng)軸連接的主動(dòng)輪和與主動(dòng)輪同心設(shè)置的從動(dòng)輪，主動(dòng)輪在內(nèi)，從動(dòng)輪在外，主動(dòng)輪上均布有四個(gè)凸起，相鄰兩個(gè)凸起之間均設(shè)有閘塊，閘塊共四個(gè)，閘塊可沿凸起徑向運(yùn)動(dòng)，每個(gè)閘塊與主動(dòng)輪之間均設(shè)有兩個(gè)拉簧，拉簧一端與閘塊連接，拉簧另一端與主動(dòng)輪連接，拉簧被伸長(zhǎng)時(shí)將產(chǎn)生與伸長(zhǎng)方向相反的作用力。本方案的有益效果是：通過(guò)在閘塊與主動(dòng)輪之間設(shè)置拉簧，使傳動(dòng)軸靜止或低速運(yùn)行時(shí)時(shí)，從動(dòng)輪與閘塊處于分離狀態(tài)，因此在起動(dòng)過(guò)程中，閘塊與從動(dòng)輪之間不會(huì)存在滑動(dòng)摩擦，從而使離合器的結(jié)合過(guò)程更加平穩(wěn)，閘塊不易磨損。
【IPC分類】F16D43/18
【公開號(hào)】CN205278164
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520961928
【發(fā)明人】唐正權(quán)
【申請(qǐng)人】重慶市永川區(qū)泰興機(jī)械廠
【公開日】2016年6月1日
【申請(qǐng)日】2015年11月29日