一種帶有齒套輸出端的沖焊型變矩器的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及變矩器技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種帶有齒套輸出端的沖焊型變矩器。
【背景技術(shù)】
[0002]液力變矩器由栗輪、渦輪、導(dǎo)輪組成的液力元件，是以液體為工作介質(zhì)的一種非剛性扭矩變換器，它安裝在發(fā)動機(jī)和變速器之間，以液壓油為工作介質(zhì)，起傳遞轉(zhuǎn)矩、變矩、變速及離合的作用。沖焊型液力變矩器在目前車輛變速器市場占有率最高的產(chǎn)品，現(xiàn)有的沖焊型液力變矩器的輸出方式采用用栗輪襯套和銅套來支撐輸出端，用栗輪襯套叉驅(qū)動內(nèi)置油栗自供油，這種結(jié)構(gòu)沒有取力口，在對方向機(jī)和工作機(jī)油馬達(dá)供油時，需要另設(shè)供油裝置，結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的是為了解決現(xiàn)階段沖焊型液力變矩器所采用用栗輪襯套輸出方式驅(qū)動內(nèi)置油栗自供油，這種結(jié)構(gòu)沒有取力口，在對方向機(jī)和工作機(jī)油馬達(dá)供油時，需要另設(shè)供油裝置，結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜的缺點(diǎn)，而提出的一種帶有齒套輸出端的沖焊型變矩器。
[0004]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用了如下技術(shù)方案:
[0005]—種帶有齒套輸出端的沖焊型變矩器，包括變矩器，所述變矩器的一側(cè)設(shè)有輸出軸，其特征在于:在所述輸出軸上套接一個齒套，所述齒套對應(yīng)連接方向離合器。
[0006]在上述技術(shù)方案的基礎(chǔ)上，可以有以下進(jìn)一步的技術(shù)方案:
[0007]所述齒套包括套接固定在輸出軸上的套管，在所述套管的外側(cè)設(shè)有齒圈，在所述齒圈上設(shè)有一個第一環(huán)形槽。
[0008]所述套管和齒圈為一體結(jié)構(gòu)，在套管和齒圈之間還設(shè)有第二環(huán)形槽。
[0009]本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于:本裝置用栗輪齒套內(nèi)軸承支撐輸出端，作用力增強(qiáng)，并且通過齒套上的齒輪帶動分動齒輪，產(chǎn)生多個取力口，驅(qū)動多個油栗，除為自身供油外，解決了方向機(jī)供油，工作機(jī)油馬達(dá)供油的任務(wù)的技術(shù)問題。
【附圖說明】
[0010]圖1是本實(shí)用新型的基本結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0011]如圖1所示，本實(shí)用新型提供的一種帶有齒套輸出端的沖焊型變矩器，包括變矩器1，所述變矩器I采用沖焊型液力變矩器，所述變矩器I的一側(cè)設(shè)有輸入軸2，在所述輸入軸2上配合連接動力機(jī)構(gòu)。在所述輸出軸3上套接一個齒套6，所述齒套6對應(yīng)連接方向離合器17，所述齒套6包括套接固定在輸出軸3上的套管14，在所述套管的外側(cè)設(shè)有齒圈13，在所述齒圈13上設(shè)有一個第一環(huán)形槽16，所述套管14和齒圈13為一體結(jié)構(gòu)，在套管14和齒圈13之間還設(shè)有第二環(huán)形槽15。本裝置用栗輪齒套內(nèi)軸承支撐輸出端，作用力增強(qiáng)，并且通過齒套上的齒輪帶動分動齒輪，產(chǎn)生多個取力口，驅(qū)動多個油栗，除為自身供油外，解決了方向機(jī)供油，工作機(jī)油馬達(dá)供油的任務(wù)。
【主權(quán)項】
1.一種帶有齒套輸出端的沖焊型變矩器，包括變矩器(1)，所述變矩器(I)的一側(cè)設(shè)有輸出軸(3 )，其特征在于:在所述輸出軸(3 )上套接一個齒套(6 )，所述齒套(6 )對應(yīng)連接方向離合器(17)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶有齒套輸出端的沖焊型變矩器，其特征在于:所述齒套(6 )包括套接固定在輸出軸(3 )上的套管(14 )，在所述套管的外側(cè)設(shè)有齒圈(13 )，在所述齒圈(13)上設(shè)有一個第一環(huán)形槽(16)。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種帶有齒套輸出端的沖焊型變矩器，其特征在于:所述套管(14)和齒圈(13)為一體結(jié)構(gòu)，在套管(14)和齒圈(13)之間還設(shè)有第二環(huán)形槽(15)。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種帶有齒套輸出端的沖焊型變矩器，包括變矩器（1），所述變矩器（1）的一側(cè)設(shè)有輸出軸（3），其特征在于：在所述輸出軸（3）上套接一個齒套（6），所述齒套（6）對應(yīng)連接方向離合器（17）。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)：本裝置用泵輪齒套內(nèi)軸承支撐輸出端，作用力增強(qiáng)，并且通過齒套上的齒輪帶動分動齒輪，產(chǎn)生多個取力口，驅(qū)動多個油泵，除為自身供油外，解決了方向機(jī)供油，工作機(jī)油馬達(dá)供油的任務(wù)的技術(shù)問題。
【IPC分類】F16H47/06, F16H57/023, F16H57/021
【公開號】CN205207581
【申請?zhí)枴緾N201520761582
【發(fā)明人】封潔瑩
【申請人】蚌埠市博瑞精工機(jī)械制造有限公司
【公開日】2016年5月4日
【申請日】2015年9月29日