一種擠出式大型通氣管的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及汽車配件技術(shù)領(lǐng)域，更具體地說，涉及一種擠出式大型通氣管。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著汽車需求的日益增加，汽車擁有量的不斷攀升，使得環(huán)保節(jié)能等問題越來越受到人們的重視，為了滿足環(huán)保要求，降低排放量，國家制定了相關(guān)的排放標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格對排放進(jìn)行限制。通氣管作為一個汽車通氣配件，在汽車零部件中占有重要位置，現(xiàn)有的通氣管，制造內(nèi)徑具有一定限制，僅通過簡單擠出成型，很難達(dá)到使用標(biāo)準(zhǔn)，且其使用壽命受到限制。
[0003]因此，由于現(xiàn)有技術(shù)中存在上述的技術(shù)缺陷，是本領(lǐng)域內(nèi)技術(shù)人員亟待解決的技術(shù)問題。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型的目的為提供一種擠出式大型通氣管，旨在解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的通氣管產(chǎn)品內(nèi)徑較小，且使用壽命短的問題。
[0005]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:
[0006]—種擠出式大型通氣管，包括氟橡膠內(nèi)層、尼龍層、發(fā)泡層和防磨層，所述橡膠內(nèi)層外設(shè)有尼龍層，所述尼龍層外設(shè)有發(fā)泡層，所述發(fā)泡層外設(shè)有防磨層，所述通氣管內(nèi)徑為100-150 暈米。
[0007]優(yōu)選的，所述氟橡膠內(nèi)層厚度為2-5毫米。
[0008]優(yōu)選的，所述發(fā)泡層為聚氨酯發(fā)泡層。
[0009]優(yōu)選的，所述通氣管內(nèi)徑為120毫米。
[0010]本實(shí)用新型的有益之處在于:通過氟橡膠內(nèi)層、尼龍層、發(fā)泡層和防磨層的依次設(shè)定，能夠在保證通氣管機(jī)械強(qiáng)度的基礎(chǔ)上，通過發(fā)泡層，增強(qiáng)通氣管的保溫性能，降低外界溫度的影響;防磨層的設(shè)置，能夠增強(qiáng)通氣管與其他汽車零部件的相互摩擦，降低被磨損的概率。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，機(jī)械強(qiáng)度高，使用安全，通氣順暢。
【附圖說明】
[0011]為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0012]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013]圖中:I氟橡膠內(nèi)層;2尼龍層;3發(fā)泡層;4防磨層。
【具體實(shí)施方式】
[0014]本實(shí)用新型提供了一種擠出式大型通氣管，本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，機(jī)械強(qiáng)度高，使用安全，通氣順暢。
[0015]下面結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚和詳細(xì)的描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型的一部分實(shí)施例，而不是全部實(shí)施例。基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其它實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
[0016]如圖1所示的一種擠出式大型通氣管，包括氟橡膠內(nèi)層1、尼龍層2、發(fā)泡層3和防磨層4，所述橡膠內(nèi)層I外設(shè)有尼龍層2，所述尼龍層2外設(shè)有發(fā)泡層3，所述發(fā)泡層3外設(shè)有防磨層4，所述通氣管內(nèi)徑為100-150毫米。
[0017]更進(jìn)一步的，所述氟橡膠內(nèi)層I厚度為2-5毫米。
[0018]更進(jìn)一步的，所述發(fā)泡層3為聚氨酯發(fā)泡層。
[0019]更進(jìn)一步的，所述通氣管內(nèi)徑為120毫米。
[0020]本實(shí)用新型在使用時，通過氟橡膠內(nèi)層1、尼龍層2、發(fā)泡層3和防磨層4的依次設(shè)定，能夠在保證通氣管機(jī)械強(qiáng)度的基礎(chǔ)上，通過發(fā)泡層3，增強(qiáng)通氣管的保溫性能，降低外界溫度的影響；防磨層4的設(shè)置，能夠增強(qiáng)通氣管與其他汽車零部件的相互摩擦，降低被磨損的概率。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，機(jī)械強(qiáng)度高，使用安全，通氣順暢。
[0021]本說明書中各個實(shí)施例采用遞進(jìn)的方式描述，每個實(shí)施例重點(diǎn)說明的都是與其他實(shí)施例的不同之處，各個實(shí)施例之間相同相似部分互相參見即可。
[0022]對所公開的實(shí)施例的上述說明，使本領(lǐng)域?qū)I(yè)技術(shù)人員能夠?qū)崿F(xiàn)或使用本實(shí)用新型。對這些實(shí)施例的多種修改對本領(lǐng)域的專業(yè)技術(shù)人員來說是顯而易見的，本文中所定義的一般原理可以在不脫離本實(shí)用新型的精神或范圍的情況下，在其它實(shí)施例中實(shí)現(xiàn)。因此，本實(shí)用新型將不會被限制于本文所示的這些實(shí)施例，而是要符合與本文所公開的原理和新穎特點(diǎn)相一致的最寬的范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種擠出式大型通氣管，其特征在于:包括氟橡膠內(nèi)層、尼龍層、發(fā)泡層和防磨層，所述橡膠內(nèi)層外設(shè)有尼龍層，所述尼龍層外設(shè)有發(fā)泡層，所述發(fā)泡層外設(shè)有防磨層，所述通氣管內(nèi)徑為100_150暈米。2.如權(quán)利要求1所述的擠出式大型通氣管，其特征在于:所述氟橡膠內(nèi)層厚度為2-5毫米。3.如權(quán)利要求1所述的擠出式大型通氣管，其特征在于:所述發(fā)泡層為聚氨酯發(fā)泡層。4.如權(quán)利要求1至3中任一項(xiàng)所述的擠出式大型通氣管，其特征在于:所述通氣管內(nèi)徑為120毫米。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種擠出式大型通氣管，包括氟橡膠內(nèi)層、尼龍層、發(fā)泡層和防磨層，所述橡膠內(nèi)層外設(shè)有尼龍層，所述尼龍層外設(shè)有發(fā)泡層，所述發(fā)泡層外設(shè)有防磨層，所述通氣管內(nèi)徑為100-150毫米。通過氟橡膠內(nèi)層、尼龍層、發(fā)泡層和防磨層的依次設(shè)定，能夠在保證通氣管機(jī)械強(qiáng)度的基礎(chǔ)上，通過發(fā)泡層，增強(qiáng)通氣管的保溫性能，降低外界溫度的影響；防磨層的設(shè)置，能夠增強(qiáng)通氣管與其他汽車零部件的相互摩擦，降低被磨損的概率。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，機(jī)械強(qiáng)度高，使用安全，通氣順暢。
【IPC分類】F16L11/12, F16L58/04, F16L9/14
【公開號】CN205190988
【申請?zhí)枴緾N201520923174
【發(fā)明人】張寶海
【申請人】天津?yàn)I海中冠膠管有限公司
【公開日】2016年4月27日
【申請日】2015年11月19日