減震五孔管夾的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型屬于機動車附件固定安裝技術(shù)領(lǐng)域，更具體地說，是涉及一種減震五孔管夾。
【背景技術(shù)】
[0002]在各類機動車上，均會有很多軟管，因此，在機動車上進行零部件裝配時，需要有固定軟管的管夾，固定軟管的管夾是機動車上不可缺少的零部件。現(xiàn)有的管夾多是對應(yīng)固定規(guī)格尺寸的管件，對于不同的管件則必須換為對應(yīng)尺寸的管夾，這種方式增加了重新開零件模具的費用，不利于后期產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)化管理，增加開發(fā)及管理成本。此外，現(xiàn)有管夾的減震消音效果不佳。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型的目的是為了解決上述存在的問題，提供一種減震五孔管夾。
[0004]本實用新型的技術(shù)方案如下:
[0005]—種減震五孔管夾，包括零件一和零件二，其中零件一包括一體成型的第一部分和第二部分，所述第一部分具有三個用于固定管件的管孔，所述第二部分具有一空腔，所述零件二具有兩個管孔，并且所述零件二可拆卸的設(shè)置在所述第二部分的所述空腔內(nèi)。
[0006]在本實用新型的優(yōu)選實施例中，所述空腔的一側(cè)邊具有可打開的扣合結(jié)構(gòu)。
[0007]在本實用新型的優(yōu)選實施例中，所述扣合結(jié)構(gòu)包括扣件一和扣件二，所述扣件一內(nèi)側(cè)具有一凸臺，所述扣件二外側(cè)具有一凸臺，所述兩個凸臺可相互扣合或打開。
[0008]在本實用新型的優(yōu)選實施例中，所述零件二包括部分一和部分二，所述部分一和所述部分二分別形成部分管孔，并且所述部分一和部分二對齊形成所述零件二及完整的管孔。
[0009]在本實用新型的優(yōu)選實施例中，所述部分一和部分二通過一側(cè)一體式連接或不連接。
[0010]在本實用新型的優(yōu)選實施例中，所述部分一具有與所述零件一的所述第二部分固定連接的連接件一，所述零件一的所述第二部分在對應(yīng)所述連接件一的位置設(shè)有連接孔。
[0011]在本實用新型的優(yōu)選實施例中，所述零件一的所述第二部分在所述連接孔的周圍設(shè)置有加強筋條。
[0012]在本實用新型的優(yōu)選實施例中，所述連接件一具有一徑向尺寸大于所述連接孔的頭部以及長度與所述連接孔的深度對應(yīng)的頸部。
[0013]在本實用新型的優(yōu)選實施例中，所述部分二外側(cè)具有連接槽孔，所述零件一的第二部分具有與所述連接槽孔適配的連接件二，所述連接件二設(shè)置在所述連接槽孔內(nèi)。
[0014]在本實用新型的優(yōu)選實施例中，所述連接件二為T字形，所述連接槽孔還設(shè)有用于對連接件二進行定位的定位部，所述定位部為可卡入所述T字形連接件二的頸部的弧形槽邊。
[0015]在本實用新型的優(yōu)選實施例中，所述零件二為材質(zhì)硬度HA60±5的EPDM零件，所述零件一為PA66零件。
[0016]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果如下:
[0017]第一.本實用新型的減震五孔管夾對零件二與零件一采用可拆卸裝置;若要在零件二的位置裝入不同直徑的管件，只需更換零件二即可，從而節(jié)省了重新開零件一的模具的費用，并且有利于后期產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)化管理，也減少了開發(fā)及管理成本；
[0018]第二.本實用新型零件二的材質(zhì)為材質(zhì)硬度HA60± 5的EPDM，零件一的材質(zhì)是PA66;管件裝入后，可以起到減震消聲效果，并防止零件二磨損管件表面鍍層。
【附圖說明】
[0019]圖1為本實用新型實施例的減震五孔管夾的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0020]圖2為本實用新型實施例的減震五孔管夾的零件一的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0021]圖3為本實用新型實施例的減震五孔管夾的零件一的俯視圖；
[0022]圖4為本實用新型實施例的減震五孔管夾的剖切示意圖；
[0023]圖5為圖4中截面A-A視圖；
[0024]圖6為圖4中截面B-B視圖；
[0025]圖7為減震五孔管夾的零件二的仰視圖，示出了連接槽孔上的定位部。
【具體實施方式】
[0026]下面將結(jié)合附圖和具體實施例對本實用新型做進一步的描述。以下實施例僅用于舉例說明，而不用于限定本實用新型的保護范圍。
[0027]實施例
[0028]請參見圖1-圖6，本實施例的一種減震五孔管夾，包括零件一(I)和零件二(2)，其中零件一(I)包括一體成型的第一部分(11)和第二部分(12)，所述第一部分(11)具有三個用于固定管件的管孔(111)，所述第二部分具有一空腔(121)，所述零件二 (2)具有兩個管孔(21、22)，并且所述零件二(2)可拆卸的設(shè)置在所述第二部分(12)的所述空腔(121)內(nèi)。
[0029]在本實施例中，所述空腔(121)的一側(cè)邊具有可打開的扣合結(jié)構(gòu)。具體地，該扣合結(jié)構(gòu)包括扣件一(131)和扣件二(132)，所述扣件一(131)內(nèi)側(cè)具有一凸臺(131a)，所述扣件二(132)外側(cè)具有一凸臺(132a)，所述兩個凸臺(131a、132a)可相互扣合或打開。
[0030]在本實施例中，所述零件二(2)包括部分一(2a)和部分二(2b)，所述部分一(2a)和所述部分二 (2b)分別形成每個整體管孔的一部分，并且所述部分一 (2a)和部分二 (2b)對齊后形成所述零件二 (2)及完整的管孔(21、22)。
[0031]在本實施例中，所述部分一(2a)和部分二(2b)通過一側(cè)進行一體式連接;在可替換實施例中，所述部分一(2a)和部分二(2b)也可以為不連接。
[0032]在本實施例中，所述部分一(2a)具有與所述零件一(I)的所述第二部分(12)固定連接的連接件一(2al)，所述零件一(I)的所述第二部分(12)在對應(yīng)所述連接件一(2al)的位置設(shè)有連接孔(122)。
[0033]在本實施例中，所述零件一(I)的所述第二部分(12)在所述連接孔(122)的周圍設(shè)置有加強筋條(122a)。
[0034]在本實施例中，所述連接件一(2al)具有一徑向尺寸大于所述連接孔(122)的頭部(2all)以及長度與所述連接孔(122)的深度對應(yīng)的頸部(2al2)。這樣的結(jié)構(gòu)能夠?qū)⑦B接件一 (2al)卡在連接孔(122)中。
[0035]在本實施例中，所述部分二(2b)外側(cè)具有連接槽孔(2bl)，所述零件一(I)的第二部分(I 2)具有與所述連接槽孔(2b I)適配的連接件二(123)，所述連接件二( 123)設(shè)置在所述連接槽孔(2bl)內(nèi)。
[0036]請參見圖7，在本實施例中，所述連接件二(123)為T字形，所述連接槽孔(2bl)還設(shè)有用于對連接件二(123)進行定位的定位部(2bl I)，所述定位部(2b11)為可卡入所述T字形的連接件二 (123)的頸部(2al 2)的弧形槽邊。
[0037]在本實施例中，所述零件二(2)為材質(zhì)硬度HA60±5的EPDM零件，所述零件一(I)為PA66零件。
[0038]本實用新型的減震五孔管夾對零件二與零件一采用可拆卸裝置;若要在零件二的位置裝入不同直徑的管件，只需更換零件二即可，從而節(jié)省了重新開零件一的模具的費用，并且有利于后期產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)化管理，也減少了開發(fā)及管理成本;此外，本實用新型零件二的材質(zhì)為材質(zhì)硬度HA60±5的EPDM，零件一的材質(zhì)是PA66;管件裝入后，可以起到減震消聲效果，并防止零件二磨損管件表面鍍層。
[0039]以上公開的僅為本實用新型優(yōu)選實施例。優(yōu)選實施例并沒有詳盡敘述所有的細節(jié)，也不限制該實用新型僅為所述的【具體實施方式】。顯然，根據(jù)本說明書的內(nèi)容，可作很多的修改和變化。本說明書選取并具體描述這些實施例，是為了更好地解釋本實用新型的原理和實際應(yīng)用，從而使所屬領(lǐng)域技術(shù)人員能很好地利用本實用新型。本實用新型僅受權(quán)利要求書及其全部范圍和等效物的限制。
【主權(quán)項】
1.一種減震五孔管夾，其特征在于，包括零件一和零件二，其中零件一包括一體成型的第一部分和第二部分，所述第一部分具有三個用于固定管件的管孔，所述第二部分具有一空腔，所述零件二具有兩個管孔，并且所述零件二可拆卸的設(shè)置在所述第二部分的所述空腔內(nèi)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的減震五孔管夾，其特征在于，所述空腔的一側(cè)邊具有可打開的扣合結(jié)構(gòu)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的減震五孔管夾，其特征在于，所述零件二包括部分一和部分二，所述部分一和所述部分二分別形成部分管孔，并且所述部分一和部分二對齊形成所述零件二及完整的管孔。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的減震五孔管夾，其特征在于，所述部分一和部分二通過一側(cè)一體式連接或不連接。5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的減震五孔管夾，其特征在于，所述部分一具有與所述零件一的所述第二部分固定連接的連接件一，所述零件一的所述第二部分在對應(yīng)所述連接件一的位置設(shè)有連接孔。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的減震五孔管夾，其特征在于，所述零件一的所述第二部分在所述連接孔的周圍設(shè)置有加強筋條。7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的減震五孔管夾，其特征在于，所述連接件一具有一徑向尺寸大于所述連接孔的頭部以及長度與所述連接孔的深度對應(yīng)的頸部。8.根據(jù)權(quán)利要求4所述的減震五孔管夾，其特征在于，所述部分二外側(cè)具有連接槽孔，所述零件一的第二部分具有與所述連接槽孔適配的連接件二，所述連接件二設(shè)置在所述連接槽孔內(nèi)。9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的減震五孔管夾，其特征在于，所述連接件二為T字形，所述連接槽孔還設(shè)有用于對連接件二進行定位的定位部，所述定位部為可卡入所述T字形連接件二的頸部的弧形槽邊。10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的減震五孔管夾，其特征在于，所述零件二為材質(zhì)硬度HA60± 5的EPDM零件，所述零件一為PA66零件。
【專利摘要】本實用新型公開了一種減震五孔管夾，其包括零件一和零件二，其中零件一包括一體成型的第一部分和第二部分，所述第一部分具有三個用于固定管件的管孔，所述第二部分具有一空腔，所述零件二具有兩個管孔，并且所述零件二可拆卸的設(shè)置在所述第二部分的所述空腔內(nèi)。本實用新型的減震五孔管夾對零件二與零件一采用可拆卸裝置；若要在零件二的位置裝入不同直徑的管件，只需更換零件二即可，從而節(jié)省了重新開零件一的模具的費用，并且有利于后期產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)化管理，也減少了開發(fā)及管理成本。
【IPC分類】F16L3/223
【公開號】CN205173723
【申請?zhí)枴緾N201520968864
【發(fā)明人】倪海芬
【申請人】上海寶鹿車業(yè)有限公司
【公開日】2016年4月20日
【申請日】2015年11月27日