涂裝線滑動(dòng)小車(chē)軟管用防纏繞機(jī)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種涂裝線組件，具體說(shuō)是安裝在滑動(dòng)小車(chē)軟管與滑輪組之間的涂裝線滑動(dòng)小車(chē)軟管用防纏繞機(jī)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]在涂裝行業(yè)內(nèi)都知道，涂裝線上的滑動(dòng)小車(chē)軟管與滑板組間通常設(shè)置有呈豎向布置的滑輪板，滑輪板的上端與滑輪組相連，滑輪板的下端固定有呈水平布置的托板。所述滑輪板下端中部有缺口，缺口對(duì)應(yīng)的托板上有通孔，該通孔內(nèi)有轉(zhuǎn)軸，轉(zhuǎn)軸與通孔間呈豎直方向固定、水平方向轉(zhuǎn)動(dòng)狀配合，轉(zhuǎn)軸的上端位于所述缺口內(nèi)，轉(zhuǎn)軸的下端有用于懸掛軟管的吊掛。上述機(jī)構(gòu)中的轉(zhuǎn)軸可帶動(dòng)吊掛自由旋轉(zhuǎn)，但吊掛旋轉(zhuǎn)的角度過(guò)大會(huì)造成懸掛在其上的軟管纏繞打結(jié)、壓扁軟管，縮短軟管的總長(zhǎng)，使得小車(chē)無(wú)法滑動(dòng)到最遠(yuǎn)端的位置，影響整個(gè)涂裝線的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型要解決的問(wèn)題是提供一種涂裝線滑動(dòng)小車(chē)軟管用防纏繞機(jī)構(gòu)，使用該防纏繞機(jī)構(gòu)可避免滑動(dòng)小車(chē)軟管打結(jié)纏繞，保證整個(gè)涂裝線的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
[0004]為解決上述問(wèn)題，提供以下技術(shù)方案:
[0005]本實(shí)用新型的涂裝線滑動(dòng)小車(chē)軟管用防纏繞機(jī)構(gòu)包括呈豎向布置的滑輪板，滑輪板的上端連接有滑輪組，滑輪板的下端固定有呈水平布置的托板。所述滑輪板下端中部有缺口，缺口對(duì)應(yīng)的托板上有通孔，該通孔內(nèi)有轉(zhuǎn)軸，轉(zhuǎn)軸與通孔間呈豎直方向固定、水平方向轉(zhuǎn)動(dòng)狀配合，轉(zhuǎn)軸的上端位于所述缺口內(nèi)，轉(zhuǎn)軸的下端有用于懸掛軟管的吊掛。其特點(diǎn)是所述轉(zhuǎn)軸的上端連接有限位板，限位板的兩端均有V形槽，V形槽與滑輪板缺口兩豎邊的位置相對(duì)應(yīng)，且滑輪板缺口兩豎邊分別位于對(duì)應(yīng)的V形槽內(nèi)。
[0006]對(duì)本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)方案是所述限位板呈X形。這樣改進(jìn)的優(yōu)點(diǎn)是可減少限位板的體積，節(jié)省材料。
[0007]采取以上方案，具有以下優(yōu)點(diǎn):
[0008]由于本實(shí)用新型的涂裝線滑動(dòng)小車(chē)軟管用防纏繞機(jī)構(gòu)的轉(zhuǎn)軸的上端連接有限位板，限位板的兩端均有V形槽，V形槽與滑輪板缺口兩豎邊的位置相對(duì)應(yīng)，且滑輪板缺口兩豎邊分別位于對(duì)應(yīng)的V形槽內(nèi)。利用限位板的V形槽和滑輪板缺口豎邊的配合來(lái)限制轉(zhuǎn)軸和吊掛的旋轉(zhuǎn)角度，從而避免因旋轉(zhuǎn)角度過(guò)大而造成的軟管纏繞打結(jié)的問(wèn)題，使得滑動(dòng)小車(chē)可運(yùn)行到最遠(yuǎn)端的位置，保證了整個(gè)涂裝線的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
【附圖說(shuō)明】
[0009]圖1為本實(shí)用新型的涂裝線滑動(dòng)小車(chē)軟管用防纏繞機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0010]圖2為圖1的A-A向剖視圖。
【具體實(shí)施方式】
[0011]以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)描述。
[0012]如圖1和圖2所示，本實(shí)用新型的涂裝線滑動(dòng)小車(chē)軟管用防纏繞機(jī)構(gòu)包括呈豎向布置的滑輪板1，滑輪板1的上端連接有滑輪組2，滑輪板1的下端固定有呈水平布置的托板3。所述滑輪板1下端中部加工有缺口 4，缺口 4對(duì)應(yīng)的托板3上加工有通孔5，該通孔5內(nèi)設(shè)置有轉(zhuǎn)軸6，轉(zhuǎn)軸6與通孔5間呈豎直方向固定、水平方向轉(zhuǎn)動(dòng)狀配合，轉(zhuǎn)軸6的上端位于所述缺口 4內(nèi)，轉(zhuǎn)軸6的下端有用于懸掛軟管的吊掛7。所述轉(zhuǎn)軸6的上端連接有限位板8，限位板8的兩端均加工有V形槽9，V形槽9與滑輪板1缺口 4兩豎邊的位置相對(duì)應(yīng)，且滑輪板1缺口 4兩豎邊分別位于對(duì)應(yīng)的V形槽9內(nèi)。所述限位板8呈X形。
[0013]該涂裝線滑動(dòng)小車(chē)軟管用防纏繞機(jī)構(gòu)在使用時(shí)，可防止軟管纏繞打結(jié)，從而可保證動(dòng)小車(chē)能運(yùn)行到最遠(yuǎn)端的位置，使得整個(gè)涂裝線可正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.涂裝線滑動(dòng)小車(chē)軟管用防纏繞機(jī)構(gòu)，包括呈豎向布置的滑輪板(1)，滑輪板(1)的上端連接有滑輪組(2)，滑輪板(1)的下端固定有呈水平布置的托板(3);所述滑輪板(1)下端中部有缺口(4)，缺口(4)對(duì)應(yīng)的托板(3)上有通孔(5)，該通孔(5)內(nèi)有轉(zhuǎn)軸(6)，轉(zhuǎn)軸(6)與通孔(5)間呈豎直方向固定、水平方向轉(zhuǎn)動(dòng)狀配合，轉(zhuǎn)軸(6)的上端位于所述缺口(4)內(nèi)，轉(zhuǎn)軸(6)的下端有用于懸掛軟管的吊掛(7);其特征在于所述轉(zhuǎn)軸(6)的上端連接有限位板(8)，限位板(8)的兩端均有V形槽(9)，V形槽(9)與滑輪板(1)缺口(4)兩豎邊的位置相對(duì)應(yīng)，且滑輪板(1)缺口(4)兩豎邊分別位于對(duì)應(yīng)的V形槽(9)內(nèi)。2.如權(quán)利要求1所述的涂裝線滑動(dòng)小車(chē)軟管用防纏繞機(jī)構(gòu)，其特征在于所述限位板(8)呈X形。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了安裝在滑動(dòng)小車(chē)軟管與滑輪組之間的涂裝線滑動(dòng)小車(chē)軟管用防纏繞機(jī)構(gòu)，涉及一種涂裝線組件。涂裝線滑動(dòng)小車(chē)軟管用防纏繞機(jī)構(gòu)，它包括呈豎向布置的滑輪板，滑輪板的上端連接有滑輪組，滑輪板的下端固定有呈水平布置的托板。所述滑輪板下端中部有缺口，缺口對(duì)應(yīng)的托板上有通孔，該通孔內(nèi)有轉(zhuǎn)軸，轉(zhuǎn)軸與通孔間呈豎直方向固定、水平方向轉(zhuǎn)動(dòng)狀配合，轉(zhuǎn)軸的上端位于所述缺口內(nèi)，轉(zhuǎn)軸的下端有用于懸掛軟管的吊掛。其特點(diǎn)是所述轉(zhuǎn)軸的上端連接有限位板，限位板的兩端均有V形槽，V形槽與滑輪板缺口兩豎邊的位置相對(duì)應(yīng)，且滑輪板缺口兩豎邊分別位于對(duì)應(yīng)的V形槽內(nèi)。使用該防纏繞機(jī)構(gòu)可避免滑動(dòng)小車(chē)軟管打結(jié)纏繞，保證整個(gè)涂裝線的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
【IPC分類】F16L3/18
【公開(kāi)號(hào)】CN205065050
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520816531
【發(fā)明人】孫昊志
【申請(qǐng)人】無(wú)錫運(yùn)通涂裝設(shè)備有限公司
【公開(kāi)日】2016年3月2日
【申請(qǐng)日】2015年10月22日