一種錐形接觸面橫向割槽防松輪胎螺母的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種螺母，尤其涉及一種錐形接觸面橫向割槽防松輪胎螺母。
【背景技術(shù)】
[0002]車用輪胎經(jīng)常長期處于運動狀態(tài)，輪胎上的螺母會長期承受一定的振動和加速度，由于涉及到車輛的安全，該部位螺母的安全性非常重要。目前一些工程車輛如卡車等由于工作環(huán)境比較惡劣，輪胎螺母承受的沖擊震動也會比較大，普通的輪胎螺母常常出現(xiàn)松動的情況。
[0003]現(xiàn)有的一些標準輪胎螺母并沒有針對上述情況增加特定的防松方案，輪胎螺母的防松能力依賴于螺栓的正確安裝扭矩。在合適的安裝條件(精確的安裝工具、潤滑油、螺栓鍍層等)輪胎螺母確實能夠安全的工作。但是車輛的使用環(huán)境千差萬別，而維護人員作業(yè)條件卻經(jīng)常受現(xiàn)實情況的限制，大多的輪胎螺母并不能很精確的安裝，這使得靠安裝力矩引入預(yù)緊力來防松并不那么可靠。錐面螺母的錐度可以更好的貼近輪轂凹槽里面，讓螺母和螺栓更牢固。針對上述情況本公司設(shè)計出了一種新型螺母，加強防松。
【實用新型內(nèi)容】
[0004]為解決上述問題本實用新型提供了一種錐形接觸面橫向割槽防松輪胎螺母。本實用新型可以無縫的銜接到現(xiàn)有的技術(shù)方案上，在不改變原有安裝方式的基礎(chǔ)上增加了輪胎螺母的防松能力。
[0005]為達到上述技術(shù)效果，本實用新型的技術(shù)方案是:
[0006]—種錐形接觸面橫向割槽防松輪胎螺母，包括螺母本體，螺母本體開設(shè)有一道橫向割槽；螺母本體頂面外側(cè)設(shè)有向下傾斜的外斜面，螺母本體下方成形有錐形臺部，錐形臺部的外側(cè)面由上到下向內(nèi)傾斜，錐形臺部底面的內(nèi)側(cè)成形有向上傾斜的上斜面；螺母本體的橫截面為正六邊形，螺母本體橫截面外接圓的直徑為20-22mm，橫向割槽的深度為螺母本體橫截面外接圓的直徑的1/2-2/3，橫向割槽的槽縫寬為0.9mm-l.1mm，橫向割槽的底部與螺母本體I頂部的距離為2_-4_ ;錐形臺部頂部的直徑與螺母本體橫截面外接圓的直徑相等，錐形臺部底面的直徑為13_-17_，錐形臺部外側(cè)面與螺母本體的中軸線之間的角度為α=30° -45°，所述輪胎螺母的高度為12mm-16mm，輪胎螺母的表面設(shè)有氧化防腐蝕層。
[0007]進一步的改進，螺母本體橫截面外接圓的直徑為20.88mm，橫向割槽的深度為螺母本體橫截面外接圓的直徑的2/3，橫向割槽的槽縫寬為1mm，橫向割槽的底部與螺母本體頂部的距離為3_ ;錐形臺部底面的直徑為15_，輪胎螺母的高度為14mm，α =30°。
[0008]本實用新型可以無縫的銜接到現(xiàn)有的技術(shù)方案上，在不改變原有安裝方式的基礎(chǔ)上增加了的防松力矩，提升了輪胎螺母的防松能力。
【附圖說明】
[0009]圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖?！揪唧w實施方式】實施例
[0010]如圖1所示的一種錐形接觸面橫向割槽防松輪胎螺母，包括螺母本體1，螺母本體I開設(shè)有一道橫向割槽2 ;螺母本體I頂面外側(cè)設(shè)有向下傾斜的外斜面5，螺母本體I下方成形有錐形臺部3，錐形臺部3的外側(cè)面由上到下向內(nèi)傾斜，錐形臺部3底面的內(nèi)側(cè)成形有向上傾斜的上斜面4 ;螺母本體I的橫截面為正六邊形，螺母本體I橫截面外接圓的直徑為20.88mm，橫向割槽2的深度為螺母本體I橫截面外接圓的直徑的2/3 (13.92mm)，橫向割槽2的槽縫寬為1mm，橫向割槽3的底部與螺母本體I頂部的距離為3mm ;錐形臺部3底面的直徑為15mm，輪胎螺母的高度為14_，形臺部3外側(cè)面與螺母本體I的中軸線之間的角度為α=30°。輪胎螺母的表面設(shè)有氧化防腐蝕層。
[0011]上述螺母本體I橫截面外接圓的直徑可為20-22mm，橫向割槽2的槽縫寬可為0.9mm-1.1mm，橫向割槽3的底部與螺母本體I頂部的距離可為;錐形臺部3頂部的直徑與螺母本體I橫截面外接圓的直徑相等，錐形臺部3底面的直徑可為13_-17_，錐形臺部3外側(cè)面與螺母本體I的中軸線之間的角度可為α =30° -45°，所述輪胎螺母的高度可為 12mm-16mm。
[0012]安裝上述錐形接觸面橫向割槽防松輪胎螺母時，首先通過壓力機使橫向割槽發(fā)生形變，使得橫向割槽上方螺母內(nèi)螺紋的螺距小于螺栓下半部分外螺紋的螺距。由于上半部分的螺距發(fā)生變化，對應(yīng)螺栓的外螺紋需要逐步撐開已經(jīng)變形的內(nèi)螺紋并使之回復(fù)到未變形時的狀態(tài)，螺母上部的回復(fù)形變產(chǎn)生一個較大的回復(fù)彈力壓在螺栓的螺牙上，使螺母與螺栓的螺牙之間產(chǎn)生鎖緊力矩。上述鎖緊力矩的能夠使螺母與螺栓保持相對固定。
[0013]通過引入橫向割槽結(jié)構(gòu)，整個螺母的防松動力矩為:
[0014]M= Ma + Mp
[0015]其中，
[0016]M:總的防松力矩；
[0017]Ma:原有防松力矩；
[0018]Mp:增加的防松力矩；
[0019]增加橫向割槽防松結(jié)構(gòu)后，在靜止工況下，總的防松力矩得到了增加，使螺栓松動需要更大的外界旋松力矩并大于總的防松力矩，因此使得螺母的防松效果大大增強。
[0020]在振動工況時，外界的振動會使得螺母的防松力矩小或者消失，但M p卻仍舊保持不變，使得總防松力矩仍然能保證螺栓與螺母保持相對靜止，而不會松動。
[0021]橫向割槽所產(chǎn)生的間隙使得上半部分的螺紋縱向被壓變形，從而產(chǎn)生縱向的螺距差，利用橫向割槽產(chǎn)生的空間壓緊產(chǎn)生的螺距差結(jié)構(gòu)有效放置了輪胎螺母的松動。本實用新型通過與原有輪胎螺母的結(jié)合，提升了該產(chǎn)品在特定行業(yè)的應(yīng)用能力。研究發(fā)現(xiàn)橫向割槽的寬度會非常顯著的影響防松力矩的大小。
[0022]以上實例的說明只是用于幫助理解本實用新型的核心思想；同時，對于本領(lǐng)域的一般技術(shù)人員，依據(jù)本實用新型的思想，在【具體實施方式】及應(yīng)用范圍上均會有改變之處，綜上所述，本說明書內(nèi)容不應(yīng)理解為對本實用新型的限制。
【主權(quán)項】
1.一種錐形接觸面橫向割槽防松輪胎螺母，包括螺母本體(I)，其特征在于，螺母本體(I)開設(shè)有一道橫向割槽(2 );螺母本體(I)頂面外側(cè)設(shè)有向下傾斜的外斜面(5 )，螺母本體(I)下方成形有錐形臺部(3)，錐形臺部(3)的外側(cè)面由上到下向內(nèi)傾斜，錐形臺部(3)底面的內(nèi)側(cè)成形有向上傾斜的上斜面(4);螺母本體(I)的橫截面為正六邊形，螺母本體(I)橫截面外接圓的直徑為20-22mm，橫向割槽(2)的深度為螺母本體(I)橫截面外接圓的直徑的1/2-2/3，橫向割槽(2)的槽縫寬為0.9mm-1.1mm，橫向割槽(3)的底部與螺母本體(I)頂部的距離為;錐形臺部(3)頂部的直徑與螺母本體(I)橫截面外接圓的直徑相等，錐形臺部(3)底面的直徑為13mm-17mm，錐形臺部(3)外側(cè)面與螺母本體(I)的中軸線之間的角度為α =30° -45°，所述輪胎螺母的高度為12mm-16mm，輪胎螺母的表面設(shè)有氧化防腐蝕層。2.如權(quán)利要求1所述的錐形接觸面橫向割槽防松輪胎螺母，其特征在于，螺母本體(I)橫截面外接圓的直徑為20.88mm，橫向割槽(2)的深度為螺母本體(I)橫截面外接圓的直徑的2/3，橫向割槽(2 )的槽縫寬為1mm，橫向割槽(3 )的底部與螺母本體(I)頂部的距離為3mm ;錐形臺部(3)底面的直徑為15mm，輪胎螺母的高度為14mm，α =30°。
【專利摘要】本實用新型公布了一種錐形接觸面橫向割槽防松輪胎螺母，包括螺母本體，螺母本體開設(shè)有一道橫向割槽；螺母本體頂面外側(cè)設(shè)有向下傾斜的外斜面，螺母本體下方成形有錐形臺部，錐形臺部的外側(cè)面由上到下向內(nèi)傾斜，錐形臺部底面的內(nèi)側(cè)成形有向上傾斜的上斜面；螺母本體的橫截面為正六邊形，螺母本體橫截面外接圓的直徑為20-22mm，橫向割槽的深度為螺母本體橫截面外接圓的直徑的1/2-2/3。本實用新型可以無縫的銜接到現(xiàn)有的技術(shù)方案上，在不改變原有安裝方式的基礎(chǔ)上增加了輪胎螺母的防松能力。
【IPC分類】F16B39/284, F16B37/00
【公開號】CN204921634
【申請?zhí)枴緾N201520690483
【發(fā)明人】張凱, 郭磊, 宋明星
【申請人】上海格姆特緊固技術(shù)有限公司
【公開日】2015年12月30日
【申請日】2015年9月8日