管道消聲降噪模塊的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及消聲設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及石油石化行業(yè)中管道消聲降噪模塊。
【背景技術(shù)】
[0002]消聲器是一種具有吸聲內(nèi)襯或特殊結(jié)構(gòu)形式，能有效降低噪聲的氣流管道。在目前的國(guó)內(nèi)外噪聲控制技術(shù)中，消聲器廣泛應(yīng)用于鼓風(fēng)機(jī)、通風(fēng)機(jī)、羅茨風(fēng)機(jī)、軸流風(fēng)機(jī)、空壓機(jī)等各類空氣動(dòng)力設(shè)備的進(jìn)排氣口消聲；空調(diào)機(jī)房、鍋爐房、冷凍機(jī)房、發(fā)電機(jī)房等建筑設(shè)備機(jī)房的進(jìn)出風(fēng)口消聲；通風(fēng)與空調(diào)系統(tǒng)的送回風(fēng)管道消聲；冶金、石化、電力等工業(yè)部門的各類高壓高溫及高速排氣放空消聲及各類柴油發(fā)電機(jī)、飛機(jī)、輪船、汽車以及摩托車、助動(dòng)車等各類發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣消聲等。
[0003]在石油石化企業(yè)中，為降低輸送管道噪聲對(duì)周圍環(huán)境以及設(shè)備的影響，通常采用隔聲包扎降噪聲方法對(duì)管道進(jìn)行消聲降噪處理。采用隔聲包扎降噪聲方法，就是對(duì)噪聲強(qiáng)烈的管道或部件用阻尼材料、吸聲材料和隔聲材料復(fù)合包扎起來(lái)，這樣不需要改動(dòng)原管道系統(tǒng)，不影響原設(shè)備運(yùn)行，又能達(dá)到降低噪聲的目的，可以說(shuō)是一種簡(jiǎn)單、易行、有效的噪聲控制措施，目前該方法廣泛應(yīng)用于各類管道降噪措施中。具體來(lái)說(shuō)，隔聲包扎主要用于降低管道元件表面輻射噪聲。通常使用一層或多層多孔材料貼敷于管道外表面，再包以不透聲的薄層(例如瀝青紙、薄鋁板、鍍鋅薄鐵皮)。粗略來(lái)說(shuō)，這種方法包括了隔聲、吸聲和振動(dòng)阻尼。多孔材料層與管壁直接接觸，一方面由于管道表面與纖維之間的摩擦使管道振動(dòng)受到阻尼；另一方面，聲波通過多孔材料層部分聲能被吸收；同時(shí)包扎中的不透聲層使得聲波有一定的傳播損失。但是，這種消聲降噪方式存在的問題是安裝費(fèi)時(shí)費(fèi)力，且不利于后期管道的維護(hù)。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，提供一種管道消聲降噪模塊，由五大部分構(gòu)成，即直管降噪、變徑頭降噪、彎頭降噪、球閥降噪、三通降噪，此降噪主要通過減振、吸聲、隔聲的方式降低氣流通過管道時(shí)與管壁摩擦而產(chǎn)生的噪聲，安裝簡(jiǎn)單快捷，安裝完成后形成整體，外形美觀，隔音、防潮、阻燃無(wú)毒、耐用。
[0005]本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是:
[0006]管道消聲降噪模塊，包括由直通降噪體、三通降噪體、球閥降噪體、彎頭降噪體和變徑降噪體中的一種或多種形成的組合且連接處填充有密封膠條。
[0007]進(jìn)一步地，所述直通降噪體呈空心圓柱型，由兩塊“C”字形直通降噪單元采用鎖扣組件鎖緊裝配而成，且在所述兩塊直通降噪單元組合縫隙處填充有密封膠條，所述直通降噪單元包括由弧形封板A、弧形外面板A和弧形多孔板A形成的空心腔體且在空心腔體內(nèi)填充有玻璃棉，在所述弧形外面板A內(nèi)側(cè)設(shè)有阻尼板。
[0008]進(jìn)一步地，在所述弧形封板A、弧形外面板A和弧形多孔板A形成的空心腔體內(nèi)還焊接有弧形筋板。
[0009]進(jìn)一步地，所述兩塊直通降噪單元組合后圓柱度不超過5_。
[0010]進(jìn)一步地，所述三通降噪體為帶有三個(gè)孔的空心長(zhǎng)方體型，由兩塊三通降噪單元采用鎖扣組件鎖緊裝配而成，且在所述兩塊三通降噪單元組合縫隙處填充有密封膠條，所述三通降噪單元包括由外面板A、內(nèi)多孔板A和封板A形成的空心腔體且腔體內(nèi)填充有玻璃棉以及用于包裹玻璃棉的玻纖布，在所述外面板A內(nèi)側(cè)還設(shè)有阻尼板。
[0011]進(jìn)一步地，所述球閥降噪體呈空心圓柱型且側(cè)壁上開有孔，由兩塊球閥降噪單元采用鎖扣組件鎖緊裝配而成，在在所述兩塊球閥降噪單元組成縫隙處填充油密封膠條，所述球閥降噪單元包括由弧形封板B、弧形外面板B和弧形多孔板B形成的空心腔體且在空心腔體內(nèi)填充有玻璃棉以及用于包括玻璃棉的纖維布，在所述弧形外面板B的內(nèi)側(cè)設(shè)有阻尼板。
[0012]進(jìn)一步地，所述彎頭降噪體為表面帶孔的空心長(zhǎng)方體型，由兩塊彎頭降噪單元采用鎖扣組件鎖緊裝配而成，且在所述兩塊彎頭降噪單元組合縫隙處填充有密封膠條，所述彎頭降噪單元包括由外面板B、內(nèi)多孔板B和封板B形成的空心腔體且在空心腔體內(nèi)填充有玻璃棉以及用于包括玻璃棉的玻纖布，在所外面板B的內(nèi)側(cè)還設(shè)有阻尼板。
[0013]進(jìn)一步地，所述變徑降噪體呈空心變徑圓柱體型，由兩塊變徑降噪單元采用鎖扣組件鎖緊裝配而成，且在所述兩款變徑降噪單元組合縫隙處填充有密封膠條，所述變徑降噪單元包括由變徑弧形外面板、變形弧形內(nèi)多孔板形成的空心腔體且在空心腔體內(nèi)填充有玻璃棉以及用于包裹玻璃棉的玻纖布，在所述變徑弧形外面板的內(nèi)側(cè)設(shè)有阻尼板。
[0014]進(jìn)一步地，所述玻璃棉的容重為48kg/m3，所述阻尼板為丁基橡膠，厚度5mm。
[0015]進(jìn)一步地，所述玻纖布網(wǎng)孔大小為14*16目。
[0016]本實(shí)用新型的有益效果是:
[0017]本實(shí)用新型簡(jiǎn)單，使用時(shí)，先根據(jù)實(shí)際管道、球閥等尺寸進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)模塊化生產(chǎn)，然后直接安裝在管道表面，利用鎖扣組件鎖緊即可，安裝簡(jiǎn)單快捷，且便于模塊的更換以及管道的檢修等工作。模塊主要通過減振、吸聲、隔聲的方式降低氣流通過管道時(shí)與管壁摩擦而產(chǎn)生的噪聲，安裝完成后形成整體，外形美觀，隔音、防潮、阻燃無(wú)毒、耐用，作降噪處理后可使降量不小于18dB (A)，可在極限溫度為零下20度環(huán)境中使用。
【附圖說(shuō)明】
[0018]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0019]圖2是圖1中直通降噪體結(jié)構(gòu)示意圖。
[0020]圖3是圖2中A處局部放大剖視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0021]圖4是圖1中三通降噪體結(jié)構(gòu)示意圖。
[0022]圖5是圖4中三通降噪體剖視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0023]圖6是圖1中球閥降噪體結(jié)構(gòu)示意圖。
[0024]圖7圖6中球閥降噪體結(jié)構(gòu)示意圖
[0025]圖8是圖1中彎頭降噪體分解結(jié)構(gòu)示意圖。
[0026]圖9是圖8中B處局部放大剖視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0027]圖10是圖1中變徑降噪體結(jié)構(gòu)示意圖。
[0028]圖11是圖10中C處局部放大剖視結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0029]為了使本實(shí)用新型的目的及技術(shù)方案的優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實(shí)例，對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。
[0030]如附圖1~11所示，管道消聲降噪模塊，包括由直通降噪體1、三通降噪體2、球閥降噪體3、彎頭降噪體4和變徑降噪體5中的一種或多種形成的組合且連接處填充有密封膠條
6ο
[0031]所述直通降噪體I呈空心圓柱型，由兩塊“C”字形直通降噪單元11采用鎖扣組件7鎖緊裝配而成，且在所述兩塊直通降噪單元11組合縫隙處填充有密封膠條6，所述直通降噪單元11包括由弧形封板Α111、弧形外面板Α112和弧形多孔板Α113形成的空心腔體且在空心腔體內(nèi)填充有玻璃棉8，在所述弧形外面板Α112內(nèi)側(cè)設(shè)有阻尼板9。
[0032]在所述弧形封板Α111、弧形外面板Α112和弧形多孔板Α113形成的空心腔體內(nèi)還焊接有弧形筋板。
[0033]所述兩塊直通降噪單元11組合后圓柱度不超過5mm。<