液滑環(huán)轉(zhuǎn)盤密封軸承的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及的是海洋船舶、尤其是海洋工程船舶單點系泊系統(tǒng)，特別涉及的是單點系泊系統(tǒng)液滑環(huán)用轉(zhuǎn)盤軸承的密封裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]液滑環(huán)轉(zhuǎn)盤軸承為海上定泊裝置，長期承受著海風(fēng)、海浪、海流及海潮的交替或混合作用，由于離岸維修條件差，且檢修周期長，因此其軸承密封構(gòu)成既要保障高壓、高溫且有腐蝕性介質(zhì)傳輸不泄漏，同時有效阻止外部海水、灰塵、雜質(zhì)浸入，并最好具有性能可靠、經(jīng)久耐用的使用性能。
[0003]現(xiàn)有的旋轉(zhuǎn)軸承密封圈普遍為內(nèi)唇密封標(biāo)準(zhǔn)件，難以適合于大型、特殊軸承結(jié)構(gòu)的密封使用需求。如圖1和圖2所示，座圈8、9設(shè)置密封圈安裝槽，彈簧圈I施加彈性力，使內(nèi)唇套2與軸圈5外表面產(chǎn)生過盈密封配合，實現(xiàn)密封。但此種密封方式加大了摩擦力矩，尤其是加大了軸承轉(zhuǎn)動啟動力矩，造成啟動笨重；而且此種密封結(jié)構(gòu)在密封圏6與軸圈之間的磨損程度高，導(dǎo)致有效密封發(fā)揮壽命短?，F(xiàn)有技術(shù)存在的另一技術(shù)問題是:密封圈的安裝槽開設(shè)于座圈上，削弱了座圈機械強度，影響整體機械可靠性，且組裝、更換操作更為繁瑣。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實用新型的發(fā)明目的在于提供一種轉(zhuǎn)動啟動輕松、靈活、同時具有對內(nèi)潤滑油脂和介質(zhì)傳輸不泄漏、對外有效阻止海水、灰塵等雜質(zhì)浸入的雙向密封性能的液滑環(huán)轉(zhuǎn)盤密封軸承。本實用新型提供的液滑環(huán)轉(zhuǎn)盤密封軸承技術(shù)方案，其主要技術(shù)內(nèi)容是:一種液滑環(huán)轉(zhuǎn)盤密封軸承，其構(gòu)成包括軸圈、上座圈和下座圈，上座圈和下座圈與軸圈密封轉(zhuǎn)動配合，上座圈與軸圈之間、下座圈與軸圈之間均設(shè)置有密封圈，密封圈座環(huán)固定座裝于軸圈安裝槽內(nèi)，所述座環(huán)內(nèi)設(shè)有圈形骨架，座環(huán)外側(cè)向內(nèi)端口延伸的主唇套與上座圈或下座圈內(nèi)表面過盈密封配合，座環(huán)外側(cè)外端口延展的副唇口與安裝槽外側(cè)邊沿密封貼合、并與上座圈或下座圈密封接觸配合。
[0005]在上述的整體技術(shù)方案中，座環(huán)與安裝槽配合的上端面和下端面上均設(shè)有增加摩擦、阻止轉(zhuǎn)動的凸凹摩擦紋。
[0006]本實用新型公開的液滑環(huán)轉(zhuǎn)盤密封軸承技術(shù)方案，其中的密封圈座裝在軸圈上，其主唇套和副唇口為背靠背雙唇密封結(jié)構(gòu)，不僅具有對內(nèi)、對外的雙向密封性能，而且靠自身彈性產(chǎn)生過盈量密封配合，減輕了轉(zhuǎn)動啟動阻力，使轉(zhuǎn)動啟動更為輕松、靈活。本技術(shù)方案的另一技術(shù)優(yōu)點是密封圈的軸圈安裝結(jié)構(gòu)，使得整體機械強度提高，而且密封圈組裝和更換操作簡便。
【附圖說明】
[0007]圖1是現(xiàn)有液滑環(huán)轉(zhuǎn)盤軸承的總裝剖視圖。
[0008]圖2是圖1的局部放大圖。
[0009]圖3是本實用新型的總裝剖視圖。
[0010]圖4是圖3的局部放大圖。
[0011]圖5是密封圈的局部放大圖。
【具體實施方式】
[0012]本實用新型的液滑環(huán)轉(zhuǎn)盤密封軸承，其主本構(gòu)成包括軸圈5、上座圈8和下座圈9，上座圈8和下座圈9與軸圈5轉(zhuǎn)動配合，為實現(xiàn)座圈與軸圈的密封，如圖3和圖4所示，上座圈8與軸圈5之間、下座圈9與軸圈5之間均設(shè)置有一密封圈3，該密封圈可選用耐油蝕、耐化學(xué)腐蝕、耐磨、耐高溫、耐寒的氫化丁腈橡膠制成，配合本方案的下述構(gòu)造，具有長密封使用壽命。所述的密封圈3的座環(huán)30固定座裝于軸圈安裝槽4內(nèi)。所述座環(huán)30也是密封圈的骨架基座，內(nèi)部設(shè)置有纖維增強圈形骨架33，以提高密封圈3的強度和抗撕裂性能。座環(huán)30外側(cè)向內(nèi)端口延伸設(shè)有主唇套31，主唇套31的自身彈性產(chǎn)生有與上座圈8或下座圈9內(nèi)表面過盈密封配合量，對內(nèi)潤滑油脂實施良好密封；座環(huán)30外側(cè)外端口延展的副唇口32與安裝槽4外側(cè)邊沿密封貼合、并與上座圈8或下座圈9密封接觸配合，密封防止海水、灰塵等雜質(zhì)的浸入。在本實施結(jié)構(gòu)中，座環(huán)30與安裝槽4配合的上端面和下端面上均設(shè)有增加摩擦、阻止轉(zhuǎn)動的凸凹摩擦紋10。防塵圈7固定卡裝于軸圈5上，封閉軸圈5與上座圈8的配合間隙。
【主權(quán)項】
1.一種液滑環(huán)轉(zhuǎn)盤密封軸承，其構(gòu)成包括軸圈(5)、上座圈(8)和下座圈(9)，上座圈和下座圈與軸圈密封轉(zhuǎn)動配合，上座圈與軸圈之間、下座圈與軸圈之間均設(shè)置有密封圈(3)，其特征在于密封圈座環(huán)(30)固定座裝于軸圈安裝槽(4)內(nèi)，所述座環(huán)(30)內(nèi)設(shè)有圈形骨架，座環(huán)外側(cè)向內(nèi)端口延伸的主唇套(31)與上座圈或下座圈內(nèi)表面過盈密封配合，座環(huán)(30)外側(cè)外端口延展的副唇口(32)與安裝槽(4)外側(cè)邊沿密封貼合、并與上座圈或下座圈密封接觸配合。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的液滑環(huán)轉(zhuǎn)盤密封軸承，其特征在于座環(huán)(30)與安裝槽(4)配合的上端面和下端面上均設(shè)有增加摩擦、阻止轉(zhuǎn)動的凸凹摩擦紋(10)。
【專利摘要】本實用新型提供液滑環(huán)轉(zhuǎn)盤密封軸承技術(shù)方案中，上座圈與軸圈之間、下座圈與軸圈之間均設(shè)置有密封圈，密封圈座環(huán)固定座裝于軸圈安裝槽內(nèi)，所述座環(huán)外側(cè)設(shè)有內(nèi)密封主唇套和外密封副唇口。本技術(shù)方案采用主唇套和副唇口的背靠背雙唇密封圈，不僅具有對內(nèi)、對外的雙向密封性能，而且靠自身彈性產(chǎn)生過盈量密封配合，轉(zhuǎn)動啟動更為輕松、靈活，還具有整體機械強度提高的技術(shù)優(yōu)點。
【IPC分類】F16C33-72
【公開號】CN204327768
【申請?zhí)枴緾N201420795429
【發(fā)明人】王超, 曲奕凝, 馬英慶, 鄧衛(wèi)國, 李鑫垚, 周宇明, 賈函龍, 郝強
【申請人】遼寧機電職業(yè)技術(shù)學(xué)院
【公開日】2015年5月13日
【申請日】2014年12月15日