一種貫通軸凸緣的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及機(jī)械零件技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種貫通軸凸緣。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有技術(shù)中貫通軸凸緣與貫通軸之間的連接有多種方式，有的固定連接在一起，比如有的焊接有的一體成型，有的可拆卸連接在一起?？刹鹦哆B接在一起的優(yōu)點(diǎn)是安裝方便，更換也方便，但是也有缺點(diǎn)，就是連接容易松動(dòng)，影響使用。所以可拆卸連接的貫通軸凸緣與貫通軸之間需要解決連接不夠緊密的問(wèn)題。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型需要解決的技術(shù)問(wèn)題是貫通軸凸緣與貫通軸之間連接不夠緊密，在使用過(guò)程中容易松動(dòng)。
[0004]為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型提供了一種貫通軸凸緣，包括凸緣主體，所述凸緣主體為外側(cè)面為臺(tái)階面的圓柱形，所述凸緣主體一端為大端面，另一端為小端面，在所述凸緣主體的中心處設(shè)置有中心孔，所述中心孔位于大端面一端設(shè)置為臺(tái)階孔，位于小端面一端設(shè)置為內(nèi)齒輪孔，所述內(nèi)齒輪孔設(shè)置為錐形，并且外側(cè)端面直徑大于內(nèi)側(cè)端面直徑。本實(shí)用新型的一種貫通軸凸緣，中心孔的一端設(shè)置為內(nèi)齒輪孔，錐形的內(nèi)齒輪孔與貫通軸一端的錐形外齒輪軸連接可以調(diào)節(jié)松緊度，而且?guī)?dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)的過(guò)程中不會(huì)轉(zhuǎn)動(dòng)打滑，所以連接緊密穩(wěn)定。
[0005]其中所述內(nèi)齒輪孔的錐形錐度為0.5:16-2:16，優(yōu)選的所述內(nèi)齒輪孔的錐形錐度為1:16。合適的錐度使得連接更加穩(wěn)定。
[0006]在所述凸緣主體的中心孔周圍的臺(tái)階面上還設(shè)置有安裝孔，所述安裝孔為兩兩對(duì)稱設(shè)置，兩對(duì)安裝孔之間的夾角為70°，在每個(gè)所述安裝孔位于大端面一端上還設(shè)置有端面齒。安裝孔用于安裝固定貫通軸凸緣，安裝孔端面上設(shè)置的端面齒可以精確定位貫通軸凸緣的安裝位置。
[0007]本實(shí)用新型的一種貫通軸凸緣，中心孔的一端設(shè)置為錐形的內(nèi)齒輪孔，利用錐面之間的連接緊密度可以調(diào)節(jié)的特性，使得貫通軸凸緣與貫通軸之間連接緊密穩(wěn)定，不僅安裝方便，而且不容易松動(dòng)，內(nèi)齒輪和外齒輪的配合設(shè)計(jì)，使得貫通軸凸緣與貫通軸之間不會(huì)因?yàn)檗D(zhuǎn)動(dòng)力矩而打滑，安裝連接更加穩(wěn)定。
【附圖說(shuō)明】
[0008]圖1是本實(shí)用新型的主視圖；
[0009]圖2是本實(shí)用新型的左視圖；
[0010]圖3是本實(shí)用新型配套貫通軸的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0011]其中，1-凸緣主體，2-中心孔，3-臺(tái)階孔，4-內(nèi)齒輪孔，5-安裝孔，6-端面齒。
【具體實(shí)施方式】
[0012]下面結(jié)合附圖詳細(xì)說(shuō)明本實(shí)用新型的優(yōu)選技術(shù)方案。
[0013]如圖所示，本實(shí)用新型的一種貫通軸凸緣，包括凸緣主體1，所述凸緣主體I為外側(cè)面為臺(tái)階面的圓柱形，所述凸緣主體I 一端為大端面，另一端為小端面，在所述凸緣主體I的中心處設(shè)置有中心孔2，所述中心孔2位于大端面一端設(shè)置為臺(tái)階孔3，位于小端面一端設(shè)置為內(nèi)齒輪孔4，所述內(nèi)齒輪孔4設(shè)置為錐形，并且外側(cè)端面直徑大于內(nèi)側(cè)端面直徑，其中所述內(nèi)齒輪孔的錐形錐度范圍為0.5:16-2:16,優(yōu)選的所述內(nèi)齒輪孔的錐形錐度為1:16，也可以選擇1.8:16等數(shù)值。
[0014]在所述凸緣主體I的中心孔周圍的臺(tái)階面上還設(shè)置有安裝孔5，所述安裝孔5為兩兩對(duì)稱設(shè)置，兩對(duì)安裝孔5之間的夾角為70。，在每個(gè)所述安裝孔5位于大端面一端上還設(shè)置有端面齒6。
[0015]本實(shí)用新型的一種貫通軸凸緣，中心孔的一端設(shè)置為內(nèi)齒輪孔，錐形的內(nèi)齒輪孔與貫通軸一端的錐形外齒輪軸連接可以調(diào)節(jié)松緊度，而且?guī)?dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)的過(guò)程中不會(huì)轉(zhuǎn)動(dòng)打滑，所以連接緊密穩(wěn)定。
[0016]合適的錐度使得連接更加穩(wěn)定。
[0017]安裝孔用于安裝固定貫通軸凸緣，安裝孔端面上設(shè)置的端面齒可以精確定位貫通軸凸緣的安裝位置。
[0018]本實(shí)用新型的一種貫通軸凸緣，在安裝的過(guò)程中將貫通軸凸緣的錐形的內(nèi)齒輪孔與貫通軸一端的錐形外齒輪軸配合安裝在一起，可以調(diào)節(jié)安裝的松緊，而且轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)不會(huì)打滑，貫通軸凸緣再通過(guò)安裝孔和安裝孔一端的端面齒安裝固定。
[0019]本實(shí)用新型的一種貫通軸凸緣，中心孔的一端設(shè)置為錐形的內(nèi)齒輪孔，利用錐面之間的連接緊密度可以調(diào)節(jié)的特性，使得貫通軸凸緣與貫通軸之間連接緊密穩(wěn)定，不僅安裝方便，而且不容易松動(dòng)，內(nèi)齒輪和外齒輪的配合設(shè)計(jì)，使得貫通軸凸緣與貫通軸之間不會(huì)因?yàn)檗D(zhuǎn)動(dòng)力矩而打滑，安裝連接更加穩(wěn)定。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種貫通軸凸緣，其特征在于:包括凸緣主體，所述凸緣主體為外側(cè)面為臺(tái)階面的圓柱形，所述凸緣主體一端為大端面，另一端為小端面，在所述凸緣主體的中心處設(shè)置有中心孔，所述中心孔位于大端面一端設(shè)置為臺(tái)階孔，位于小端面一端設(shè)置為內(nèi)齒輪孔，所述內(nèi)齒輪孔設(shè)置為錐形，并且外側(cè)端面直徑大于內(nèi)側(cè)端面直徑。
2.如權(quán)利要求1所述的一種貫通軸凸緣，其特征在于:所述內(nèi)齒輪孔的錐形錐度為0.5:16-2:16。
3.如權(quán)利要求2所述的一種貫通軸凸緣，其特征在于:所述內(nèi)齒輪孔的錐形錐度為1:16。
4.如權(quán)利要求1或2或3所述的一種貫通軸凸緣，其特征在于:在所述凸緣主體的中心孔周圍的臺(tái)階面上還設(shè)置有安裝孔，所述安裝孔為兩兩對(duì)稱設(shè)置，兩對(duì)安裝孔之間的夾角為70°，在每個(gè)所述安裝孔位于大端面一端上還設(shè)置有端面齒。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種貫通軸凸緣,包括凸緣主體，所述凸緣主體為外側(cè)面為臺(tái)階面的圓柱形，所述凸緣主體一端為大端面，另一端為小端面，在所述凸緣主體的中心處設(shè)置有中心孔，所述中心孔位于大端面一端設(shè)置為臺(tái)階孔，位于小端面一端設(shè)置為內(nèi)齒輪孔，所述內(nèi)齒輪孔設(shè)置為錐形，并且外側(cè)端面直徑大于內(nèi)側(cè)端面直徑。本實(shí)用新型的一種貫通軸凸緣,中心孔的一端設(shè)置為內(nèi)齒輪孔，錐形的內(nèi)齒輪孔與貫通軸一端的錐形外齒輪軸連接可以調(diào)節(jié)松緊度，而且?guī)?dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)的過(guò)程中不會(huì)轉(zhuǎn)動(dòng)打滑，所以連接緊密穩(wěn)定。
【IPC分類】F16C3-02, F16H55-02
【公開(kāi)號(hào)】CN204312519
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201420718460
【發(fā)明人】陳廣華, 陳艷萍, 周桂銀
【申請(qǐng)人】江蘇世平齒輪有限公司
【公開(kāi)日】2015年5月6日
【申請(qǐng)日】2014年11月26日