水泥生產(chǎn)線上帶有降溫防漏油系統(tǒng)的軸承座的制作方法
【專(zhuān)利摘要】水泥生產(chǎn)線上帶有降溫防漏油系統(tǒng)的軸承座，風(fēng)機(jī)（3）的進(jìn)風(fēng)口與風(fēng)量調(diào)節(jié)閥（4）的出風(fēng)口相通，主管道（5）兩端敞口處設(shè)有密封件，風(fēng)量調(diào)節(jié)閥（4）的進(jìn)風(fēng)口與主管道（5）內(nèi)相通，沉淀管（6）的直徑大于抽油管（7）的直徑，沉淀管（6）的兩端分別與主管道（5）內(nèi)和抽油管（7）的一端相通，抽油管（7）的另一端相通與孔（2）相通，所述沉淀管（6）的直徑是抽油管（7）的直徑兩倍或三倍。本發(fā)明優(yōu)點(diǎn)是：本裝置不僅解決了軸承座溫度過(guò)高的問(wèn)題，還解決了漏油的問(wèn)題，使油開(kāi)有循環(huán)再利用，降低了生產(chǎn)成本。
【專(zhuān)利說(shuō)明】
水泥生產(chǎn)線上帶有降溫防漏油系統(tǒng)的軸承座
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本發(fā)明涉及機(jī)械設(shè)備領(lǐng)域，具體涉及水泥生產(chǎn)線上帶有降溫防漏油系統(tǒng)的軸承座。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，軸承座在工作狀態(tài)中一般會(huì)存在兩個(gè)問(wèn)題，一個(gè)是漏油，另一個(gè)問(wèn)題就是溫度過(guò)高，一般在軸承座工作中只解決溫度過(guò)高的問(wèn)題，現(xiàn)有的解決方案采用水冷和風(fēng)冷的方式，但是這兩種方式只能解決溫度過(guò)高的問(wèn)而不能解決漏油的問(wèn)題，且水冷卻存在冷卻水管易結(jié)垢導(dǎo)致冷卻效果變差和風(fēng)冷一般采用壓縮空氣或冷卻風(fēng)機(jī)造成能耗額外增加。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的就是針對(duì)目前軸承座在工作狀態(tài)中一般會(huì)存在兩個(gè)問(wèn)題，一個(gè)是漏油，另一個(gè)問(wèn)題就是溫度過(guò)高，一般在軸承座工作中只解決溫度過(guò)高的問(wèn)題，現(xiàn)有的解決方案采用水冷和風(fēng)冷的方式，但是這兩種方式只能解決溫度過(guò)高的問(wèn)而不能解決漏油的問(wèn)題，且水冷卻存在冷卻水管易結(jié)垢導(dǎo)致冷卻效果變差和風(fēng)冷一般采用壓縮空氣或冷卻風(fēng)機(jī)造成能耗額外增加之不足，而提供水泥生產(chǎn)線上帶有降溫防漏油系統(tǒng)的軸承座。
[0004]本發(fā)明包括軸承座本體，所述軸承座本體上開(kāi)有與軸承座內(nèi)部相通的孔，它還有降溫防漏油系統(tǒng)，降溫防漏油系統(tǒng)包括風(fēng)機(jī)、風(fēng)量調(diào)節(jié)閥、主管道、沉淀管和抽油管，風(fēng)機(jī)的進(jìn)風(fēng)口與風(fēng)量調(diào)節(jié)閥的出風(fēng)口相通，主管道兩端敞口處設(shè)有密封件，風(fēng)量調(diào)節(jié)閥的進(jìn)風(fēng)口與主管道內(nèi)相通，沉淀管的直徑大于抽油管的直徑，沉淀管的兩端分別與主管道內(nèi)和抽油管的一端相通，抽油管的另一端相通與孔相通，，所述沉淀管的直徑是抽油管的直徑兩倍或
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[0005]主管道兩端敞口處設(shè)有密封件是玻璃密封件。
[0006]沉淀管和抽油管是一組沉淀管和一組抽油管，所述一組沉淀管是兩個(gè)或兩個(gè)以上的沉淀管，所述一組抽油管是兩個(gè)或兩個(gè)以上的抽油管。
[0007]所述抽油管一端與水平面之間形成夾角α，α是75-90°。
[0008]本發(fā)明優(yōu)點(diǎn)是:本裝置不僅解決了軸承座溫度過(guò)高的問(wèn)題，還解決了漏油的問(wèn)題，使油開(kāi)有循環(huán)再利用，降低了生產(chǎn)成本。
[0009]
【附圖說(shuō)明】
圖1是本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0010]如圖1所示，本發(fā)明包括軸承座本體I，所述軸承座本體I上開(kāi)有與軸承座內(nèi)部相通的孔2，它還有降溫防漏油系統(tǒng)，降溫防漏油系統(tǒng)包括風(fēng)機(jī)3、風(fēng)量調(diào)節(jié)閥4、主管道5、沉淀管6和抽油管7，風(fēng)機(jī)3的進(jìn)風(fēng)口與風(fēng)量調(diào)節(jié)閥4的出風(fēng)口相通，主管道5兩端敞口處設(shè)有密封件，風(fēng)量調(diào)節(jié)閥4的進(jìn)風(fēng)口與主管道5內(nèi)相通，沉淀管6的直徑大于抽油管7的直徑，沉淀管6的兩端分別與主管道5內(nèi)和抽油管7的一端相通，抽油管7的另一端相通與孔2相通，所述沉淀管6的直徑是抽油管7的直徑兩倍、三倍或四倍。沉淀管6直徑大于抽油管7直徑，可有效保證沉淀管6內(nèi)的儲(chǔ)油(此時(shí)的沉淀管6內(nèi)的儲(chǔ)油量可根據(jù)沉淀管6的直徑來(lái)決定)。
[0011 ]主管道5兩端敞口處設(shè)有密封件是玻璃密封件。
[0012]沉淀管6和抽油管7是一組沉淀管6和一組抽油管7，所述一組沉淀管6是兩個(gè)或兩個(gè)以上的沉淀管6，所述一組抽油管7是兩個(gè)或兩個(gè)以上的抽油管7。
[0013]所述抽油管7—端與水平面之間形成夾角α，α是75-90°。
[0014]工作原理:風(fēng)機(jī)3通過(guò)抽風(fēng)使主管道5、沉淀管6、抽油管7和軸承座本體I內(nèi)全部為負(fù)壓狀態(tài)，軸承座本體I內(nèi)甩出的油全部被抽油管7抽入沉淀管6(此時(shí)需調(diào)節(jié)風(fēng)量調(diào)節(jié)閥4避免油進(jìn)入主管道5)，當(dāng)油到達(dá)一定高度時(shí)，由于風(fēng)壓不能將沉淀管6內(nèi)油抽走，此時(shí)油會(huì)重新經(jīng)抽油管7再次流入軸承座本體I內(nèi)對(duì)軸承座本體I內(nèi)進(jìn)行潤(rùn)滑，起到油的二次利用避免浪費(fèi)。
[0015]風(fēng)機(jī)3風(fēng)量的調(diào)節(jié):一般情況下，主管道內(nèi)的負(fù)壓保持在-80?-120Pa，即可保證系統(tǒng)正常工作，若無(wú)負(fù)壓檢測(cè)手段，可在工作狀態(tài)中時(shí)，觀察5-7小時(shí)，通過(guò)玻璃密封件觀察主管道5內(nèi)是否有油，若沒(méi)有即認(rèn)為工作正常，若存在油，則將風(fēng)量調(diào)小。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.水泥生產(chǎn)線上帶有降溫防漏油系統(tǒng)的軸承座，包括軸承座本體(I)，所述軸承座本體(I)上開(kāi)有與軸承座內(nèi)部相通的孔(2)，其特征在于它還有降溫防漏油系統(tǒng)，降溫防漏油系統(tǒng)包括風(fēng)機(jī)(3)、風(fēng)量調(diào)節(jié)閥(4)、主管道(5)、沉淀管(6)和抽油管(7)，風(fēng)機(jī)(3)的進(jìn)風(fēng)口與風(fēng)量調(diào)節(jié)閥(4)的出風(fēng)口相通，主管道(5)兩端敞口處設(shè)有密封件，風(fēng)量調(diào)節(jié)閥(4)的進(jìn)風(fēng)口與主管道(5)內(nèi)相通，沉淀管(6)的直徑大于抽油管(7)的直徑，沉淀管(6)的兩端分別與主管道(5)內(nèi)和抽油管(7)的一端相通，抽油管(7)的另一端相通與孔(2)相通，所述沉淀管(6)的直徑是抽油管(7)的直徑兩倍或三倍。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的水泥生產(chǎn)線上帶有降溫防漏油系統(tǒng)的軸承座，其特征在于主管道(5)兩端敞口處設(shè)有密封件是玻璃密封件。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的水泥生產(chǎn)線上帶有降溫防漏油系統(tǒng)的軸承座，其特征在于沉淀管(6)和抽油管(7)是一組沉淀管(6)和一組抽油管(7)，所述一組沉淀管(6)是兩個(gè)或兩個(gè)以上的沉淀管(6)，所述一組抽油管(7)是兩個(gè)或兩個(gè)以上的抽油管(7)。4.根據(jù)權(quán)利要求1或3所述的水泥生產(chǎn)線上帶有降溫防漏油系統(tǒng)的軸承座，其特征在于所述抽油管7—端與水平面之間形成夾角α，α是75-90°。
【文檔編號(hào)】F16N7/30GK106015892SQ201610627982
【公開(kāi)日】2016年10月12日
【申請(qǐng)日】2016年8月4日
【發(fā)明人】郭成洲, 張德華, 孫雄, 劉純勇, 劉開(kāi)政, 潘峰, 向成章
【申請(qǐng)人】中國(guó)葛洲壩集團(tuán)水泥有限公司