一種輕量無級變速箱的制作方法
【專利說明】
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及變速箱的技術(shù)領(lǐng)域，特別是一種輕量無級變速箱的技術(shù)領(lǐng)域。
【【背景技術(shù)】】
[0002]風(fēng)電屬于清潔能源，對環(huán)境幾乎沒有污染，風(fēng)力屬于可再生能源，將會是未來能源重要的組成部分，但是風(fēng)力發(fā)電不同的發(fā)電機(jī)形成不同的發(fā)電模式，產(chǎn)生不同質(zhì)量的電能.對整個機(jī)組的能源效率、機(jī)電可靠性、電網(wǎng)容納度等指標(biāo)有著相當(dāng)大的影響，其差異產(chǎn)生的原因之一便是風(fēng)力發(fā)電速度的差異，由于風(fēng)力不是恒定不變的，風(fēng)力的大小決定風(fēng)力發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)速，不同的轉(zhuǎn)速發(fā)出的電的頻率不同，目前采用的方法有根據(jù)不同的風(fēng)力大小調(diào)整葉扇的偏角，達(dá)到控制速度的目的，或者通過葉扇反饋機(jī)制，對葉扇的轉(zhuǎn)速進(jìn)行檢測，通過自動剎車系統(tǒng)對轉(zhuǎn)速進(jìn)行控制，通過變頻器調(diào)節(jié)電的頻率，這些措施并不能完全解決問題，有很多的缺點(diǎn)，比如成本高，可靠性低、穩(wěn)定性差等，目前急需要一種能夠穩(wěn)定風(fēng)力發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速的變速箱設(shè)備。
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【發(fā)明內(nèi)容】
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[0003]本發(fā)明的目的就是解決現(xiàn)有技術(shù)中的問題，提出一種輕量無級變速箱，能夠通過無級阻力裝置來保持風(fēng)力發(fā)電機(jī)所獲得的轉(zhuǎn)速的穩(wěn)定性，結(jié)構(gòu)簡單，效果好。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提出了一種輕量無級變速箱，包括調(diào)流閥、膠體動力泵、變速箱體和變速箱蓋，所述變速箱體與變速箱蓋通過固定螺栓配合安裝，所述變速箱蓋上安裝有動力輸入軸，所述動力輸入軸上安裝有調(diào)速動力輸出軸，所述動力輸入軸上安裝有動力輸入齒輪，所述調(diào)速動力輸出軸上安裝有調(diào)速動力輸出齒輪，所述調(diào)速動力輸出齒輪上安裝有調(diào)速齒輪支架，所述調(diào)速齒輪支架上安裝有調(diào)速齒輪，所述變速箱體上安裝有安裝有第三軸承，所述第三軸承上安裝有動力輸出軸，所述動力輸出軸上安裝有動力輸出齒輪，變速箱體上安裝有膠體動力泵，所述膠體動力泵通過回膠液管和出膠液管與調(diào)流閥配合連接。
[0005]作為優(yōu)選，所述動力輸出齒輪與調(diào)速齒輪配合連接，所述調(diào)速齒輪與動力輸入齒輪配合連接。
[0006]作為優(yōu)選，所述調(diào)速動力輸出軸與變速箱蓋之間安裝有第五軸承，所述動力輸出軸上安裝有法蘭。
[0007]作為優(yōu)選，所述膠體動力泵與變速箱體之間裝有動力泵傳動軸，所述動力泵傳動軸上安裝有第二軸承，動力泵傳動軸的一端安裝有調(diào)速動力傳送齒輪，動力泵傳動軸的另一端安裝有動力泵主動齒輪。
[0008]作為優(yōu)選，所述膠體動力泵內(nèi)部安裝有第一軸承，所述第一軸承上安裝有動力泵螺旋桿，所述動力泵螺旋桿的一端安裝有動力泵被動齒輪，所述動力泵被動齒輪與動力泵主動齒輪配合連接。
[0009]作為優(yōu)選，所述膠體動力泵上設(shè)置有膠體動力泵出口和膠體動力泵進(jìn)口。
[0010]作為優(yōu)選，所述調(diào)流閥上設(shè)置有調(diào)流閥出口和調(diào)流閥入口，所述調(diào)流閥出口與膠體動力泵進(jìn)口通過回膠液管連接，所述調(diào)流閥入口與膠體動力泵出口通過出膠液管連接。
[0011]作為優(yōu)選，所述調(diào)流閥上安裝有調(diào)流螺桿，所述調(diào)流螺桿上安裝有螺旋把手。
[0012]作為優(yōu)選，所述變速箱蓋上安裝有第四軸承，所述第四軸承與動力輸入軸配合安裝。
[0013]作為優(yōu)選，所述回膠液管之間安裝有阻力膠箱，所述阻力膠箱內(nèi)部設(shè)置有稀釋瀝青箱和冷卻水箱，所述冷卻水箱上設(shè)置有冷卻水輸入口和冷卻水輸出口，所述冷卻水輸入口和冷卻水輸出口分別將冷卻水引入和引出對稀釋瀝青箱進(jìn)行降溫。
[0014]本發(fā)明的有益效果:本發(fā)明通過將調(diào)流閥和膠體動力泵應(yīng)用到變速箱設(shè)備中，能夠通過調(diào)節(jié)調(diào)流閥的流量，達(dá)到消耗動力的目的，可以根據(jù)發(fā)電機(jī)恒定轉(zhuǎn)速的需要，可以實(shí)現(xiàn)微量精確的調(diào)節(jié)，能夠保證變速箱輸出轉(zhuǎn)速的穩(wěn)定。
[0015]本發(fā)明的特征及優(yōu)點(diǎn)將通過實(shí)施例結(jié)合附圖進(jìn)行詳細(xì)說明。
【【附圖說明】】
[0016]圖1是本發(fā)明一種輕量無級變速箱的主視剖視圖。
[0017]圖中:1-阻力膠箱、101-冷卻水輸入口、102-冷卻水輸出口、21-回膠液管、22-出膠液管、3-調(diào)流閥、31-調(diào)流閥出口、32-調(diào)流閥入口、33-調(diào)流螺桿、34-螺旋把手、4-膠體動力泵、41-膠體動力泵出口、42-膠體動力泵進(jìn)口、43-動力泵螺旋桿、44-第一軸承、45-動力泵被動齒輪、46-動力泵主動齒輪、47-動力泵傳動軸、48-第二軸承、5-變速箱體、51-法蘭、52-動力輸出軸、53-第三軸承、54-動力輸出齒輪、55-調(diào)速齒輪、56-調(diào)速齒輪支架、57-調(diào)速動力輸出齒輪、58-調(diào)速動力傳送齒輪、59-動力輸入齒輪、6-變速箱蓋、61-動力輸入軸、62-調(diào)速動力輸出軸、63-第四軸承、64-第五軸承、65-固定螺栓。
【【具體實(shí)施方式】】
[0018]參閱圖1，本發(fā)明一種輕量無級變速箱，包括調(diào)流閥3、膠體動力泵4、變速箱體5和變速箱蓋6，所述變速箱體5與變速箱蓋6通過固定螺栓65配合安裝，所述變速箱蓋6上安裝有動力輸入軸61，所述動力輸入軸61上安裝有調(diào)速動力輸出軸62，所述動力輸入軸61上安裝有動力輸入齒輪59，所述調(diào)速動力輸出軸62上安裝有調(diào)速動力輸出齒輪57，所述調(diào)速動力輸出齒輪57上安裝有調(diào)速齒輪支架56，所述調(diào)速齒輪支架56上安裝有調(diào)速齒輪55，所述變速箱體5上安裝有安裝有第三軸承53，所述第三軸承53上安裝有動力輸出軸52，所述動力輸出軸52上安裝有動力輸出齒輪54，變速箱體5上安裝有膠體動力泵4，膠體動力泵4通過螺栓與變速箱體5配合安裝，所述膠體動力泵4通過回膠液管21和出膠液管22與調(diào)流閥3配合連接。所述動力輸出齒輪54與調(diào)速齒輪55配合連接，所述調(diào)速齒輪55與動力輸入齒輪59配合連接。所述調(diào)速動力輸出軸62與變速箱蓋6之間安裝有第五軸承64，所述動力輸出軸52上安裝有法蘭51。所述膠體動力泵4與變速箱體5之間裝有動力泵傳動軸47，所述動力泵傳動軸47上安裝有第二軸承48，動力泵傳動軸47的一端安裝有調(diào)速動力傳送齒輪58，動力泵傳動軸47的另一端安裝有動力泵主動齒輪46。所述膠體動力泵4內(nèi)部安裝有第一軸承44，所述第一軸承44上安裝有動力泵螺旋桿43，所述動力泵螺旋桿43的一端安裝有動力泵被動齒輪45，所述動力泵被動齒輪45與動力泵主動齒輪46配合連接。所述膠體動力泵4上設(shè)置有膠體動力泵出口 41和膠體動力泵進(jìn)口 42。所述調(diào)流閥3上設(shè)置有調(diào)流閥出口 31和調(diào)流閥入口 32，所述調(diào)流閥出口 31與膠體動力泵進(jìn)口 42通過回膠液管21連接，所述調(diào)流閥入口 32與膠體動力泵出口 41通過出膠液管22連接。