專利名稱：粉碎機分級輪的主軸氣密封裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種粉碎機。
現(xiàn)有技術(shù)中，分離達到粉碎粒度的粉末一般是采用分級輪，由于分級輪設(shè)置于粉碎機桶體內(nèi)，而粉碎機桶體內(nèi)充斥著高壓氣體，故分級輪的主軸與外部之間的密封一直是較難解決的問題。一般情況下，分級輪的主軸與軸承支持座之間是采用動密封圈和靜密封圈相配合以達到既密封又能使主軸轉(zhuǎn)動的效果。但是，由于粉碎機桶體內(nèi)氣體壓力較高，許多粉末會在壓力的作用下沿動靜密封之間的間隙進入下方的軸承中，導(dǎo)致軸承堵塞而無法工作，主軸也無法再轉(zhuǎn)動。ZL96229128.5專利使用了動密封圈和靜密封圈進行密封，其結(jié)構(gòu)復(fù)雜，安裝精度要求很高，維修不便。
本實用新型的目的在于提供一種安裝方便的粉碎機分級輪的主軸氣密封裝置。
本實用新型的技術(shù)方案是本粉碎機分級輪的主軸氣密封裝置包括設(shè)置于粉碎機桶體內(nèi)腔中的分級輪、與分級輪的中軸連接的主軸、內(nèi)環(huán)固定于主軸上的軸承、與軸承外環(huán)相固定連接的軸承支持座，所述軸承支持座與粉碎機桶體剛性連接；所述最上部的上軸承的上方設(shè)有軸承蓋，該軸承蓋的下端面開有環(huán)形凹槽，該環(huán)形凹槽內(nèi)設(shè)有蓋在上軸承上方并與主軸相固定連接的圓環(huán)形擋風(fēng)片，該擋風(fēng)片上側(cè)的環(huán)形凹槽的側(cè)壁上設(shè)有與壓縮氣通道相連通的壓縮氣出口，所述的軸承蓋與主軸之間留有使環(huán)形凹槽與粉碎機桶體的內(nèi)腔相連通的間隙。這里的壓縮氣通道內(nèi)的壓力應(yīng)大于粉碎機桶體內(nèi)腔中的壓力，以保證壓縮空氣能經(jīng)軸承蓋與主軸之間的間隙進入粉碎機桶體內(nèi)，從而阻止粉末進入該間隙，又不影響主軸的正常轉(zhuǎn)動。
本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有下列優(yōu)點省略了現(xiàn)有技術(shù)中的動密封圈和靜密封圈及密封座，簡化了結(jié)構(gòu)，壓縮氣可使粉末反向進入粉碎機桶體內(nèi)，從而徹底阻止了粉末經(jīng)間隙進入下方的軸承中，延長了軸承的使用壽命，機器的噪聲、振動都大為減小。
以下結(jié)合附圖
及實施例對本實用新型作進一步的描述附圖為本實用新型的結(jié)構(gòu)主剖視圖；其中[1]．下軸承；[2]．擋風(fēng)片；[3]．軸承蓋；[4]．上軸承；[5]．螺栓；[6]．環(huán)形冷卻室；[7]．軸承支持座；[8]．主軸；[9]．內(nèi)襯套；[10]．壓縮氣通道；[11]．螺栓；[12]．粉碎機桶體；[13]．壓縮氣入口；[14]．下端蓋；[15]．皮帶輪；[16]．間隙；[17]．環(huán)形凹槽；[18]．壓縮氣出口；實施例參見附圖的粉碎機分級輪的主軸氣密封裝置，它包括設(shè)置于粉碎機桶體[12]內(nèi)腔中的分級輪、與分級輪的中軸連接的主軸[8]、內(nèi)環(huán)固定于主軸[8]上的軸承、與軸承外環(huán)相固定連接的軸承支持座[7]，所述軸承支持座[7]與粉碎機桶體[12]剛性連接；其特征在于所述最上部的上軸承[4]的上方設(shè)有軸承蓋[3]，該軸承蓋[3]的下端面開有環(huán)形凹槽[17]，該環(huán)形凹槽[17]內(nèi)設(shè)有蓋在上軸承[4]上方并與主軸[8]相固定連接的圓環(huán)形擋風(fēng)片[2]，該擋風(fēng)片[2]上側(cè)的環(huán)形凹槽[17]的側(cè)壁上設(shè)有與壓縮氣通道[10]相連通的壓縮氣出口[18]，所述的軸承蓋[3]與主軸[8]之間留有使環(huán)形凹槽[17]與粉碎機桶體[12]的內(nèi)腔相連通的間隙[16]。所述的軸承外環(huán)與軸承支持座[7]之間設(shè)有環(huán)形冷卻室[6]，所述環(huán)形冷卻室[6]與壓縮氣通道[10]相連通。這樣，壓縮空氣先經(jīng)壓縮氣入口[13]進入壓縮氣通道[10]，再進入環(huán)形冷卻室[6]，可以對軸承進行冷卻，將其產(chǎn)生的熱量由氣流帶走；由環(huán)形冷卻室[6]出來的氣流進入環(huán)形凹槽[17]，再經(jīng)主軸[8]與軸承蓋[3]之間的間隙[16]進入粉碎機桶體[12]的內(nèi)腔中，形成一個完整的氣流通道。所述的主軸[8]與軸承支持座[7]之間設(shè)有三個軸承，其中的兩個軸承設(shè)置于主軸[8]的上部，一個軸承[1]設(shè)置于主軸[8]的下部。所述軸承支持座[7]上縱向設(shè)有壓縮氣通道[10]，該壓縮氣通道[10]接壓縮氣入口[13]，可以省去在軸承支持座[7]外側(cè)的壓縮空氣管。所述的軸承蓋[3]與軸承支持座[7]通過螺栓[5]固定連接。拆卸時只需要拆下螺栓[11]及螺栓[5]即可，因此裝配和拆卸方便，精度要求也不高。
權(quán)利要求1．一種粉碎機分級輪的主軸氣密封裝置，它包括設(shè)置于粉碎機桶體[12]內(nèi)腔中的分級輪、與分級輪的中軸連接的主軸[8]、內(nèi)環(huán)固定于主軸[8]上的軸承、與軸承外環(huán)相固定連接的軸承支持座[7]，所述軸承支持座[7]與粉碎機桶體[12]剛性連接；其特征在于所述最上部的上軸承[4]的上方設(shè)有軸承蓋[3]，該軸承蓋[3]的下端面開有環(huán)形凹槽[17]，該環(huán)形凹槽[17]內(nèi)設(shè)有蓋在上軸承[4]上方并與主軸[8]相固定連接的圓環(huán)形擋風(fēng)片[2]，該擋風(fēng)片[2]上側(cè)的環(huán)形凹槽[17]的側(cè)壁上設(shè)有與壓縮氣通道[10]相連通的壓縮氣出口[18]，所述的軸承蓋[3]與主軸[8]之間留有使環(huán)形凹槽[17]與粉碎機桶體[12]的內(nèi)腔相連通的間隙[16]。
2．根據(jù)權(quán)利要求1所述的粉碎機分級輪的主軸氣密封裝置，其特征在于所述的軸承外環(huán)與軸承支持座[7]之間設(shè)有環(huán)形冷卻室[6]所述環(huán)形冷卻室[6]與壓縮氣通道[10]相連通。
3．根據(jù)權(quán)利要求1所述的粉碎機分級輪的主軸氣密封裝置，其特征在于所述的主軸[8]與軸承支持座[7]之間設(shè)有三個軸承，其中的兩個軸承設(shè)置于主軸[8]的上部，一個軸承[1]設(shè)置于主軸[8]的下部。
4．根據(jù)權(quán)利要求1所述的粉碎機分級輪的主軸氣密封裝置，其特征在于所述軸承支持座[7]上縱向設(shè)有壓縮氣通道[10]，該壓縮氣通道[10]接壓縮氣入口[13]。
5．根據(jù)權(quán)利要求1所述的粉碎機分級輪的主軸氣密封裝置，其特征在于所述的軸承蓋[3]與軸承支持座[7]通過螺栓[5]固定連接。
專利摘要本實用新型涉及一種粉碎機分級輪的主軸氣密封裝置,它包括分級輪、與分級輪的中軸連接的主軸(8)、軸承支持座(7);其特征在于:最上部的上軸承(4)的上方設(shè)有軸承蓋(3),該軸承蓋(3)的下端面開有環(huán)形凹槽(17),該環(huán)形凹槽(17)內(nèi)設(shè)有擋風(fēng)片(2),環(huán)形凹槽(17)與壓縮氣通道(10)相連通,所述的軸承蓋(3)與主軸(8)之間留有間隙(16)。本實用新型可以阻止粉末經(jīng)密封圈間隙進入軸承中,可用于化工、醫(yī)藥行業(yè)中。
文檔編號F16J15/16GK2314158SQ9724295
公開日1999年4月14日 申請日期1997年12月17日 優(yōu)先權(quán)日1997年12月17日
發(fā)明者吳耀明 申請人:吳耀明